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一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（44）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（6）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（263）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格48.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：了解蔚來(lái)是在2018年，當(dāng)時(shí)參加了蔚來(lái)在合肥建造的工廠的開(kāi)工儀式，后來(lái)斷斷續(xù)續(xù)就沒(méi)有怎么了解，巧合機(jī)緣是在去年2019年，身邊的朋友買了蔚來(lái)的es6，第一次坐進(jìn)感覺(jué)很不一樣，不一樣的內(nèi)飾，不一樣的乘駕體驗(yàn)，非常安靜，加速非常之快，又快又安靜，一下子被吸引，在朋友不斷安利下，終于，在2020年6月有了訂車的想法，因?yàn)榭旖Y(jié)婚了，手上資金有限，就一拖再拖，讓當(dāng)時(shí)未婚妻也試駕了車輛違章查詢她一開(kāi)始是不同意，覺(jué)得沒(méi)必要，花這么多錢買一輛電動(dòng)車，在我軟磨硬泡下，直到8月份，我一狠心，一咬牙，一跺腳，帶老婆又去了一趟蔚來(lái)的萬(wàn)象城的蔚來(lái)中心，在展廳軟磨硬泡3個(gè)小時(shí)，最終熬不過(guò)我，我就交了定金，就這樣，水到渠成，順利提車，從訂車到提車，蔚來(lái)的服務(wù)真的非常好，相對(duì)于傳統(tǒng)的4s店，蔚來(lái)的服務(wù)真的無(wú)可挑剔
缺點(diǎn)：售后：可能是因?yàn)槲祦?lái)的售后點(diǎn)比較少，車子保有量問(wèn)多了，因?yàn)樯婕百|(zhì)保問(wèn)題，車子基本都是在蔚來(lái)指定的地方維修保養(yǎng)，等待的時(shí)間比較長(zhǎng)，但是，還好買了蔚來(lái)的無(wú)憂服務(wù)，維修的時(shí)間，能提供代步車或者還可以選擇積分補(bǔ)償。積分也還是挺香的。
外觀：白色，貼了磨砂，真的是帥�。〈蟠蠼稚系幕仡^率真的高。而且更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：nappa皮座椅，超絨頂蓬，女王座駕！☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀效果一般，也無(wú)法升級(jí)
空間：我1米8的身高，后排完全不緊張。比起X3，Q5之類的空間性強(qiáng)多了，而且沒(méi)有中間的傳動(dòng)軸，因?yàn)槭窃谟蛙嚨腟UV換SUV,這個(gè)腿部空間感受非常不錯(cuò)。
配置：后期用車成本是真的低，換電方便，合肥超充站不多，這點(diǎn)還是蔚來(lái)需要加強(qiáng)的地方，多一些換電站和超充站
動(dòng)力：動(dòng)力方面和傳統(tǒng)油車比較，加速度非常快，在城里超車那叫一個(gè)爽啊。。。以前聽(tīng)人說(shuō)過(guò)開(kāi)電車會(huì)上癮，看來(lái)不是胡說(shuō)的，不過(guò)還是少了點(diǎn)穩(wěn)的感覺(jué)，有時(shí)候會(huì)情不自禁的加碼哈哈哈
越野：
車道保持輔助系統(tǒng)，并線輔助都大大提高了駕駛安全感
舒適：噪音很低，有座椅通風(fēng)、座椅加熱、座椅按摩，nappa座椅。車內(nèi)有PM過(guò)濾，以及香芬！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格48.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快 ，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有噪音， 而且換擋沒(méi)有頓挫感。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不滿意的地方就是屏幕容易有指紋。其他的到?jīng)]什么。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，科技感十足，停在車庫(kù)里看起來(lái)比我那輛奔馳E大多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我選的運(yùn)動(dòng)灰，感覺(jué)還是很好看，很有高級(jí)感
空間：比x6空間大，后排也舒服，完全可以放平當(dāng)床休息，出去踏青，再也不怕了，還可以躺在湖邊打開(kāi)天窗，晚上看星星。重點(diǎn)是夏天開(kāi)空調(diào)可以盡情休息睡覺(jué)
配置：買的服務(wù)無(wú)憂，又能免費(fèi)洗車，又免費(fèi)代駕，真的太好了4S店售后服務(wù):非常滿意，服務(wù)很好
動(dòng)力：電車的動(dòng)力表現(xiàn)，大家應(yīng)該都是有共識(shí)的。80往上再加速也是隨點(diǎn)隨到。就算少了轟鳴聲，推背感不會(huì)說(shuō)謊。
越野：
方向盤用起來(lái)還是比較方便的，很輕巧，單手打方向也沒(méi)問(wèn)題。
舒適：四區(qū)空調(diào)，溫度分區(qū)控制，配置很高，最喜歡的還是自動(dòng)空氣過(guò)濾，座椅坐起來(lái)很舒服，軟硬適中，我選的配置是簽名版所以帶了空氣懸掛，過(guò)坑洼路面沒(méi)啥感覺(jué)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格47.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外形，非常好看。非常符合我的審美。還有就是動(dòng)力非常的強(qiáng)。非常的快。超車自由自在。見(jiàn)到跑車絲毫不畏懼。其實(shí)當(dāng)時(shí)買的時(shí)候還是比較擔(dān)心電耗的問(wèn)題，續(xù)航不會(huì)太遠(yuǎn)，但是實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)呢，感覺(jué)還是挺好的。并沒(méi)有像網(wǎng)上說(shuō)的，續(xù)航100多公里，200多公里的樣子。在冬天的話，基本上能跑個(gè)300出頭，在夏天的話，我開(kāi)車比較少，能開(kāi)到320，330那個(gè)樣子。還有就是這個(gè)換電非常的方便，因?yàn)槲易≡趽Q電站附近。基本上就是沒(méi)電了，就去會(huì)換。主要是成本太低了，不用花錢。在原來(lái)經(jīng)常有時(shí)候不舍得開(kāi)車，油太貴了～～現(xiàn)在天天開(kāi)，出門就開(kāi)！沒(méi)電就換！反正現(xiàn)在自己的油車已經(jīng)不再開(kāi)了。已經(jīng)適應(yīng)不了油車了
缺點(diǎn)：續(xù)航，續(xù)航，續(xù)航，雖然發(fā)布了100的電池，但是還是覺(jué)得不夠，如果續(xù)航能夠提高，那么燃油車根本就沒(méi)有市場(chǎng)了，加上蔚來(lái)的換電技術(shù)，電車開(kāi)了以后更本不想再開(kāi)自己原先的燃油車了
外觀：國(guó)產(chǎn)車能做到進(jìn)口車的做工，很滿意，漆面質(zhì)量也很好。
內(nèi)飾：個(gè)人對(duì)座椅舒適度要求比較高，這個(gè)座位皮質(zhì)還是可以，比較舒服。另外中間儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，挺喜歡這個(gè)安全箱，很有新意！
空間：空間很大后備箱兩層可以放很多東西 座椅放倒可以當(dāng)床太舒服了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中控下面可以放包 太實(shí)用了 再也不用上車就把包放后座了
配置：全鋁車身空氣懸架雙電機(jī)四驅(qū)賣40萬(wàn)其實(shí)還是物有所值的。使用、保養(yǎng)成本也是電動(dòng)車共同的優(yōu)勢(shì)，十分低廉。
動(dòng)力：動(dòng)力自然不用說(shuō)，百公里4.7S，運(yùn)動(dòng)模式加速就是快，超車啥的，很輕松，紅綠燈起步完全秒殺大部分車型。
越野：
我用過(guò)自動(dòng)泊車，我覺(jué)得很好☆ 自動(dòng)泊車入位:我用過(guò)自動(dòng)泊車，非常好使
舒適：舒適性，前排還好，后排座椅稍微有點(diǎn)硬。 皮質(zhì)摸起來(lái)還是比較舒服的。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格48.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和我的黑豹相處105天，最大的感受之一，就是經(jīng)常聽(tīng)到媳婦兒說(shuō)“我還沒(méi)坐夠呢！你能不能再開(kāi)慢點(diǎn)兒！”而我，已經(jīng)拖速到50kmh了，再低，恐怕車都不樂(lè)意了……ES6的座椅舒適度、艙內(nèi)隔音效果、底盤避震效果、以及加速和剎車的柔順感，確實(shí)確實(shí)讓我有很大的享受感，而且這些舒適的感受，會(huì)讓我更確定我花的這個(gè)價(jià)錢選擇的車，確實(shí)值這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該體現(xiàn)出來(lái)的感覺(jué)。當(dāng)然，最有意思的一個(gè)點(diǎn)，就是蔚來(lái)最標(biāo)志性的Nomi 和 NIO Pilot，Nomi確實(shí)在很多復(fù)雜時(shí)候能輔助我，比如說(shuō)日常帶著家人一起出行，老人對(duì)于車窗開(kāi)啟和控制的靈敏度不如年輕人，很多時(shí)候都會(huì)在后面鼓搗半天，說(shuō)實(shí)話真的很容易干擾駕駛，會(huì)分心，同時(shí)他們也很抓耳撓腮的調(diào)整不到最舒適的狀態(tài)，這時(shí)候Nomi就出現(xiàn)了，直接呼喚他，再告訴他車窗開(kāi)多少，他會(huì)根據(jù)聲音位置去調(diào)整車窗狀態(tài)，我可以安心的開(kāi)車，老人也覺(jué)著高科技帶來(lái)了更多方便和新鮮感。還有類似空調(diào)調(diào)節(jié)，天窗調(diào)節(jié)，路線導(dǎo)航，音樂(lè)切換等等，全家在車內(nèi)更多時(shí)候都是舒適、享受、其樂(lè)融融，少了很多因?yàn)槌俗硕喽{(diào)這調(diào)那，干擾駕駛的情況，這是我非�？粗氐囊粋�(gè)點(diǎn)，Nomi完美的解決了。再說(shuō)起NIO Pilot，用的次數(shù)確實(shí)不多，但可以說(shuō)每次用都是我極需要的時(shí)候，最常用的情況就是開(kāi)車時(shí)候喝水或者長(zhǎng)時(shí)間駕駛腿累，一開(kāi)始確實(shí)不太敢放手，擔(dān)心機(jī)器不如人的思維敏捷，但是NIO Pilot確實(shí)不輸TESLA，安安穩(wěn)穩(wěn)的自動(dòng)駕駛，我可以放心的松開(kāi)雙手（當(dāng)然，盡量還是握點(diǎn)兒方向盤，不建議我的這種做法），踏實(shí)的喝個(gè)水、放松一下腿和腳，尤其趕上高峰期嚴(yán)重堵車，自動(dòng)駕駛的優(yōu)越性就更明顯了，這個(gè)只能自行親自體會(huì)了，一起一頓的，就算自動(dòng)擋，這右腿也夠一嗆了。最后要提的，也是蔚來(lái)最吸引人的，海底撈式服務(wù)，這個(gè)我切身感受到了好多次，因?yàn)閭�(gè)人原因，從第一次到蔚來(lái)中心，到后來(lái)訂車、等車、貸款、托管、上牌，一系列的過(guò)程，其實(shí)挺折騰的，但是這期間，感受最大的就是所有工作人員，無(wú)論是蔚來(lái)中心的fellow，還是服務(wù)群的交付專員、銀行專員等等，乃至服務(wù)中心的技師，都在全程快速反饋，并且詳盡的把每次我提出來(lái)的問(wèn)題，或者提車流程上的須知一一反饋給我，有幾次甚至是我都沒(méi)想到還需要了解什么的時(shí)候，他們會(huì)發(fā)給我很官方的一個(gè)車主須知，讓我在每一個(gè)環(huán)節(jié)服務(wù)里都很清楚他們和我各自負(fù)責(zé)的工作，效率也很高，這個(gè)必須給贊�。�！我覺(jué)著未來(lái)的市場(chǎng)上，光有流程性的服務(wù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更重要的是車主從選擇這個(gè)品牌開(kāi)始，他所認(rèn)識(shí)的每一個(gè)工作人員都會(huì)在未來(lái)他用車期間，成為伙伴，這個(gè)很暖心，也是讓車主們最滿意的一點(diǎn)，也真心希望，保持住呀蔚來(lái)的所有工作人員們，有你們的陪伴，每一位車主才會(huì)更擁簇這個(gè)大家族，NIO DAY EVERY DAY，F(xiàn)ELLAS！
缺點(diǎn)：最不滿意就是電池續(xù)航了，主要是因?yàn)槎�，過(guò)年回老家信陽(yáng)要用到長(zhǎng)續(xù)航，但又偏偏在冬天續(xù)航不給力，又是在高速上，還好京港澳上有換電站。
外觀：外觀很漂亮，我就是因?yàn)橥庥^買的這個(gè)車外觀感受:我覺(jué)得我的車偏運(yùn)動(dòng)一些
內(nèi)飾：非常喜歡的nomi，尤其小朋友，剛提車那會(huì)，天天玩，香氛也是挺香的，人機(jī)也是挺人性的。就是網(wǎng)絡(luò)有時(shí)候經(jīng)常斷，內(nèi)置的行車記錄儀圖像很模糊。
空間：過(guò)年回東北，兩套學(xué)具，加上旅行箱，還有各種給家里買的東西，完全搓搓有余。
配置：電車和油車相比，出行費(fèi)用就能節(jié)約一大筆，售后服務(wù)好太多了，經(jīng)常組織車主活動(dòng)，每周都不用擔(dān)心去那里玩了。
動(dòng)力：動(dòng)力挺給力的，加速感覺(jué)很好，行駛中也沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
NP、NOP誰(shuí)買誰(shuí)知道，車道保持、輔助駕駛、抬頭顯示等20多項(xiàng)功能，自動(dòng)泊車車位識(shí)別率略低，4次有2次成功！
舒適：車輛行駛過(guò)程中非常安靜，自帶PM2.5過(guò)濾
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格46.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)ES6是我第一次買車，也是我個(gè)人的第一輛車。蔚來(lái)App是在今年年初注冊(cè)的，整個(gè)社區(qū)運(yùn)營(yíng)就像一個(gè)大家庭，看大家參加各種各樣的活動(dòng)，這些活動(dòng)有蔚來(lái)組織的，也有當(dāng)?shù)剀囉讶航M織的。在App中很多車友會(huì)針對(duì)用車過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行反饋，蔚來(lái)工作人員第一時(shí)間能在對(duì)應(yīng)的帖子或者此刻下面進(jìn)行回復(fù)！感覺(jué)這家企業(yè)的售后服務(wù)至少是客戶的意見(jiàn)是被認(rèn)真對(duì)待的！車子交付很有儀式感。
缺點(diǎn)：蔚來(lái)始終還是里程數(shù)是硬傷，我不跟別的品牌比，就跟我老婆的燃油車比，老婆出門只管開(kāi)，啥也不用想開(kāi)，蔚來(lái)出門要先看看電算算距離，這也是目前所有電池的缺點(diǎn)，以后換電站弄好，應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。
外觀：車的造型大氣而時(shí)尚，腰線飽滿而靈動(dòng)，中規(guī)中矩又充滿創(chuàng)新元素，穩(wěn)重有余又動(dòng)感十足，造型美、空間大、內(nèi)飾精……尤其喜歡尾部
內(nèi)飾：車帶車聯(lián)網(wǎng)，想聽(tīng)什么歌直接和nomi說(shuō)就可以了，很智能，車內(nèi)配備10種氛圍燈，可以隨意切換，每天不同顏色，不同心情。
空間：車內(nèi)的空間很大，儲(chǔ)物格放手提包完全沒(méi)問(wèn)題，第二排中間沒(méi)有凸起的地方，看著就舒服，后備箱空間是真的很大，兩個(gè)大行李箱加20寸的小行李箱放進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題。
配置：40多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車標(biāo)簽，可能被重新定義性價(jià)比不高了，但是我覺(jué)得40多萬(wàn)還有比這個(gè)更合適的車型呢，畢竟有國(guó)家補(bǔ)貼，空氣懸掛，全鋁車身還是值得購(gòu)買的
動(dòng)力：500多p馬力，4.7秒破百，沒(méi)測(cè)過(guò)。有車友測(cè)過(guò)好像更快！經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式推背太強(qiáng)，基本不用。跑高速:銷售說(shuō)最高能跑200碼，我開(kāi)過(guò)180，沒(méi)再往上加，應(yīng)該到200沒(méi)問(wèn)題。特殊路況行駛動(dòng)力:有雪地模式。
越野：
操控也真的沒(méi)話說(shuō)，入彎，過(guò)顛簸路段，空氣懸架真的不是吹得，
舒適：遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)！女王副駕，座椅通風(fēng)，座椅按摩。人民幣堆起來(lái)的，肯定香啊！
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方：1：顏值控：外觀，外觀辨識(shí)度很高。晚上路上看見(jiàn)同款大老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)車的燈光?2：用車成本：之前開(kāi)的是glc，因?yàn)榻衲旰幽系臑?zāi)情，車輛全損了。朋友推薦買電車，買的蔚來(lái)es6，至今跑了5700公里，通勤一天大概670公里，平常5天左右充一次電或者換電。用車成本下來(lái)臨近只有200多??真的是太省了3：服務(wù)：新提車第二天跟別人發(fā)生了刮蹭一下門，蔚來(lái)不僅幫忙值守了現(xiàn)場(chǎng)，還提供了一輛創(chuàng)始版的es8代步。這服務(wù)真的是沒(méi)sei了
缺點(diǎn)：希望換電站全國(guó)越來(lái)越多吧，出行更方便一點(diǎn)，全國(guó)各地都不是問(wèn)題
外觀：外觀科技感足，車身線條流暢，大燈夠亮，方向燈為走馬燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)新潮
內(nèi)飾：內(nèi)飾不管別人的喜好，反正蔚來(lái)的內(nèi)飾真的戳中了我的心。全皮質(zhì)包裹，那質(zhì)感杠杠的，一進(jìn)車門，滿滿的舒適感撲面而來(lái)。再配上最近NIO Life出的blue sky lab的同色系的紙巾盒、收納盒，感覺(jué)我又可以了。
空間：我的身高180，體重80，駕駛位空間足夠，大部分情況下是一家4口出行，小的坐兒童座椅，大的直接用安全帶，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：買的基礎(chǔ)版，個(gè)人認(rèn)為即使跟特斯拉modely比起來(lái)性價(jià)比依然不錯(cuò)。
動(dòng)力：整體感覺(jué)蔚來(lái)動(dòng)力還是不錯(cuò)的。我基本上開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，提速還是很快的。
越野：
操控的話方向盤非常輕，非常的靈活，特別倒車的時(shí)候單手就可以操作，在高速的時(shí)候也可以把方向盤調(diào)的很重，不會(huì)有飄的感覺(jué)
舒適：帶了一個(gè)可調(diào)節(jié)的電子減震吧，聽(tīng)他們的顧問(wèn)說(shuō)，調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式確實(shí)會(huì)有很強(qiáng)的一個(gè)明顯對(duì)比，整個(gè)車的底盤會(huì)有一個(gè)很強(qiáng)烈的感受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格36.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾達(dá)到了BBA同級(jí)別的車的水準(zhǔn)，用車的成本低。車的用料下了本錢，沒(méi)有任何異味。
缺點(diǎn)：續(xù)航里程有點(diǎn)低。關(guān)門有時(shí)候需要很大力氣才關(guān)得上。
外觀：外觀符合了我的要求，有辨識(shí)度，做工也不錯(cuò)，我沒(méi)有扣江淮的標(biāo)，我相信國(guó)產(chǎn)的車的質(zhì)量會(huì)越來(lái)越好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上，我覺(jué)得做工這塊兒做的非常好，比我之前的那臺(tái)大眾要好的多，沒(méi)有特別多的塑料，這一點(diǎn)我比較在意。
空間：乘坐空間:身高173體重135，對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間可以用巨大來(lái)形容。
配置：個(gè)人感覺(jué)30-40w左右的選擇蔚來(lái)。第一，他的車身很大氣內(nèi)飾很科技。我也對(duì)比過(guò)小鵬p7。他的外觀造型是好看，但是內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)約。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，起步很靈敏絕無(wú)拖泥帶水情況跑高速:跑高速就控制在正常時(shí)速就好，但比平時(shí)會(huì)稍微有點(diǎn)費(fèi)電加速動(dòng)力:加油輕便，反應(yīng)速度快，一踩油就能馬上給你推背感動(dòng)力平順性:毫無(wú)頓挫感，開(kāi)習(xí)慣之后可以使用節(jié)能模式（動(dòng)能回收系統(tǒng)）
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向很穩(wěn)，剎車也特別靈敏，我開(kāi)車速度快，剎車非常好
舒適：座椅包裹性好，油門模式可以調(diào)整，選擇適合自己的模式
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，沉穩(wěn)中帶著張揚(yáng)，很有氣質(zhì)，操控很好，動(dòng)力足，內(nèi)飾科技感十足，還省錢，可以免費(fèi)換電
缺點(diǎn)：電池耗電方面：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航跟實(shí)際續(xù)航相差有點(diǎn)大。我的是450續(xù)航的 電池百分之九十的情況下在冬天開(kāi)的情況下實(shí)際續(xù)航只有300左右。
外觀：這臉型一眼相中，開(kāi)出去很霸氣，回頭真的很高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，對(duì)比過(guò)特斯拉的就知道，我追求車型的空間感以及設(shè)計(jì)感，蔚來(lái)車型的內(nèi)飾還是可以給人一種豪華感，它的工藝材質(zhì)都勝于其它電動(dòng)車型，這也是我考慮蔚來(lái)的原因之一
空間：空間還是很大的，在同級(jí)別么有對(duì)手啦。前排空間很寬敞乘坐空間:后排坐進(jìn)去腿部還是很寬敞的，一點(diǎn)都沒(méi)有壓迫感。儲(chǔ)物空間:后備箱空看很大，可以放4個(gè)行李箱還有多余的空間。后備廂開(kāi)口也很大，方便拿東西。
配置：預(yù)算看個(gè)人把，40萬(wàn)預(yù)算可以考慮，BBA給不到的感覺(jué)
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)實(shí)話，綽綽有余，想超車就超車，雙電機(jī)拖著2.4噸的車，無(wú)壓力。
越野：
操控方面還不錯(cuò)的，沒(méi)有太多吐槽的地方。個(gè)人對(duì)操控不是特別在意。
舒適：懸架偏舒適。提速很柔和。但遇到下坡路段，車身跳動(dòng)幅度略大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程40813公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朋友5月買了一個(gè)蔚來(lái)，自己也有關(guān)注，但是自己目前有兩個(gè)車。老婆不讓換。 10月3號(hào)去商場(chǎng)購(gòu)物的時(shí)候，看到蔚來(lái)，當(dāng)時(shí)我老婆試駕也是這樣，覺(jué)得非常喜歡。不喜歡了事情就好辦了，商量5分鐘果斷下單。10月28號(hào)到車。銷售到當(dāng)時(shí)給的國(guó)慶政策，送了禮包貼膜。還有老車主推介12000積分等。感覺(jué)可以。 提車第二天就直接出差去安徽， 當(dāng)時(shí)只有臨牌，所以高速開(kāi)的比較快，在高速上的耗電達(dá)到25點(diǎn)左右，開(kāi)了200多公里，就感覺(jué)有點(diǎn)怕，就直接下高速充電，充完電到安徽滁州 然后預(yù)約了送電小哥，當(dāng)天晚上，我們?cè)谧阍〉晗茨_，一個(gè)半小時(shí)，他拿著我的車去充個(gè)電，剛好洗完腳，電也充滿了，特別方便。 在于駕駛感受上來(lái)說(shuō)的話，我之前開(kāi)的是油車，然后現(xiàn)在開(kāi)上電車以后發(fā)現(xiàn)再也回不去油車了，目前， 目前，行駛里程已經(jīng)達(dá)到了2200公里，總共換過(guò)三次電，叫了一次送電小哥，然后自己去做了一下，當(dāng)時(shí)空調(diào)有異味，然后去處理一下異味，又充了一次電，自己家的充電樁幾乎就沒(méi)用過(guò)，目前，在高速充電目前，在國(guó)家電網(wǎng)充值了300塊錢，現(xiàn)在還剩220塊，自己家用充電樁充了66度電，總費(fèi)用2000多公里嘛，總費(fèi)用大概花到100來(lái)塊錢，對(duì)于以前用油車的我來(lái)說(shuō)的話，感覺(jué)幾乎不要錢，再使用一輛車還有未來(lái)的各種服務(wù)啊，包括車友啊，素質(zhì)都比較高，在車友會(huì)里面認(rèn)識(shí)了不少新的朋友，嗯，反正自己做的行業(yè)也有更新的朋友，有更好的交集吧，反正使用上蔚來(lái)以后我覺(jué)得生活輕松了很多， 希望未來(lái)在幾未來(lái)的發(fā)展做得更好吧，150度電池上來(lái)的話也會(huì)考慮更換150度電池。 在幾個(gè)月的蔚來(lái)使用過(guò)程中， 真的發(fā)現(xiàn)買蔚來(lái)付了錢才是服務(wù)的開(kāi)始，各種服務(wù)都還可以， 凡是碰到有任何小問(wèn)題，第一時(shí)間，艾特你的專屬管家 他會(huì)馬上給予很回復(fù)，在路上看到一切油車，我覺(jué)得都是弟弟，還有在貼膜的過(guò)程中，包括去充電的充電或者換電的途中，認(rèn)識(shí)那些蔚來(lái)車友， 他們基本上是奔馳，寶馬或者保時(shí)捷車主換了車，購(gòu)買的電車各個(gè)數(shù)字，比起我們以前的，寶馬的車友群素質(zhì)好得很多， 還有更多未來(lái)的驚喜商城里面可以用積分購(gòu)買產(chǎn)品，所以自己對(duì)這個(gè)車喜歡了，到處介紹朋友買這個(gè)車去試駕，這個(gè)車，試駕的話，她還會(huì)給予188分的試駕積分，如果有朋友購(gòu)買的話，還有12000積分，這個(gè)蠻好的，這個(gè)積分可以用來(lái)在他商城購(gòu)買紅酒啊，或者購(gòu)買正常的生活用品，美中不足的是糯米，現(xiàn)在沒(méi)有貨，我到現(xiàn)在還沒(méi)有安裝，需要一個(gè)，反正我希望蔚來(lái)越來(lái)越好，我們實(shí)用起來(lái)才更好
缺點(diǎn)：說(shuō)到這一點(diǎn)我就也要說(shuō)說(shuō)了，的確每輛車不可能十全十美的，畢竟也就30多萬(wàn)的車，我也不要求它是百萬(wàn)性能級(jí)別，目前車子也開(kāi)了兩個(gè)多月，覺(jué)得它不太滿意的就是第二排座椅的角度，如果可以稍微調(diào)節(jié)一下，那就是最好的了，靠背的角度向后傾斜一點(diǎn)，那就最棒了！主副駕駛位的座椅還是可以的，沒(méi)有太大的問(wèn)題～
外觀：非常棒，蔚來(lái)的配色真的絕了，居然還有年度色。
內(nèi)飾：去看過(guò)特斯拉的新車，異味很大，蔚來(lái)一點(diǎn)異味都沒(méi)有
空間：空間很大，suv車型，滿足我的日常需求，比起特斯拉好很多，畢竟suv
配置：我是租電，選配了nomi，抬顯，小np，跟20的輪轂，覺(jué)得車價(jià)還是比較合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)，電動(dòng)車，路上隨便秒殺汽油車，超車根本不猶豫
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。電子轉(zhuǎn)向也很輕便，指哪打哪的感覺(jué)。
舒適：舒適型很強(qiáng)，細(xì)微震動(dòng)過(guò)濾很好，過(guò)減速帶柔和
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)ES6整車我最滿意的就是它的舒適度和空間感，比轎車比油車真的舒服多了，本身家里也有油車在開(kāi)，現(xiàn)在換了蔚來(lái)電動(dòng)車，我先生都爭(zhēng)著開(kāi)呢哈哈～每天接送小孩上下學(xué)，有NOMI的陪伴，連小孩都很開(kāi)心，買車還是為了舒適度和安全，蔚來(lái)給了我很大的安全感，這是真的～NOMI小機(jī)器人也是給我的孩子帶來(lái)了很多樂(lè)趣，每天上車他們都要Hi NOMI，播放音樂(lè)?～聽(tīng)完歌又開(kāi)開(kāi)心心去上學(xué)～
缺點(diǎn)：操控欠缺，電耗較高，普通的輔助駕駛車道保持都無(wú)，都需額外購(gòu)買。
外觀：大氣，內(nèi)斂中帶著張揚(yáng)，總能給人這是一種跨時(shí)代產(chǎn)物的
內(nèi)飾：內(nèi)飾就要說(shuō)一分錢一分貨，30多萬(wàn)的車，多多少少還是可以的。你可以看看蔚來(lái)再去看看20多萬(wàn)標(biāo)續(xù)的特斯拉，不是一個(gè)檔次。
空間：不管是前排還是后排可以算是大型suv，儲(chǔ)物空間也足夠用可以滿足大多數(shù)人需求
配置：總體性價(jià)比還是不錯(cuò)，有終身質(zhì)保，終身免費(fèi)換電，終身免費(fèi)道路救援，以及終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)。車子拋錨了，免費(fèi)救援維修，這樣服務(wù)還是非常好的。別的品牌是沒(méi)有這么好的服務(wù)的。買車后車主活動(dòng)也有很多，總體感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。選裝配置:選了自動(dòng)輔助駕駛包
動(dòng)力：車身輕盈，動(dòng)力非常平順，開(kāi)起來(lái)加速感像飛機(jī)一樣加速動(dòng)力:加速起步秒殺路面，99的車
越野：
五種駕駛模式任君選擇，我在市區(qū)接送小朋友所以一般以舒適模式為主，方向盤都比較舒適，這車很重喔，記得當(dāng)時(shí)的fellow跟我說(shuō)有接近2.3噸的重量，但是車身開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，不會(huì)感覺(jué)到笨重，不愧是國(guó)產(chǎn)車中的佼佼者～
舒適：車輛是運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，但是選擇了空氣懸架的配置舒適度有提升
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