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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用車過程中,智能顯示屏把所有功能都匯集在一起,適合年輕人,很快能適應(yīng),也可以直接叫nomi,解決問題,兩側(cè)來車距離近了以后,反光鏡上會有黃色的燈亮一下提醒,駕駛座的屏幕還能顯示出道路,很適合新手小白。
缺點:實話實說還是覺得有點貴,如果可以更便宜點就更好了,但是也不能苛求太多,看未來的財報,目前整個企業(yè)還沒有盈利貴也是有它的道理,車的品質(zhì),整體的服務(wù)也都是在線的水平,感覺開著未來一點不輸奔馳寶馬的車主。(杠精勿噴純屬個人感受,并不代表對品牌的比較和評價。)
外觀:外觀比較有辨識度,也是個人較為喜歡的風(fēng)格。而且看其他人貼的改色膜以后覺得還是挺好看的,設(shè)計好不好個人口味吧,但是辨識度還是達(dá)到了,自成一派。
內(nèi)飾:跟某斯拉比起來,未來的內(nèi)飾方面真是豪華的上天了。不僅有可以觸控的大屏幕,而且還有一個駕駛員的顯示屏信息很準(zhǔn)確也很方便。
空間:空間很大,可以躺后排睡覺乘坐空間:前排副駕駛腿可以完全伸直,女王副駕其他車也無法實現(xiàn)
配置:性價比總的來說還是很高的,買車送服務(wù)也可以說買服務(wù)送車了車很好,服務(wù)更贊,電動車車主都知道,電動車的使用成本是比較低的,相對于油車每月一兩千的消費,電車完全不需要這么高,大概幾百塊就夠了吧。
動力:因為不太喜歡空氣懸架,沒有選擇性能版。但是5.6S的加速體驗也是夠夠的了。
越野: 方向盤無虛位,加速線性,剎車完美。底盤扎實
舒適:懸架偏舒適,濾震不錯
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