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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還行，除了第三排外，其他方面都還不錯(cuò)，后空調(diào)出風(fēng)口、抬頭顯示、真皮座椅、駕乘舒適性、檔桿位置等等，都非常人性化，充滿了科技感。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，本來(lái)想買艾力紳的，不過(guò)-8的隔音和避震性能都不錯(cuò)，第二排的舒適性也不錯(cuò)，第三排就沒(méi)那么好了。座椅軟硬適中，自駕游500多公里，屁股感覺(jué)還不錯(cuò)。可惜的是，第一排沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可以調(diào)節(jié)高低，第二排和第三排都可以。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程27568公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
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舒適：車?yán)锏目臻g很大，很多人都抱怨第二排中間有一個(gè)凸起，其實(shí)坐在短距離的時(shí)候并沒(méi)有什么不適。這輛車的靜音性能，絕對(duì)是馬自達(dá)系列中最好的，每小時(shí)100公里的駕駛體驗(yàn)，都非常不錯(cuò)，120公里每小時(shí)的風(fēng)噪和胎噪，都有明顯的提升。第三排是孩子們最喜歡的地方，他們倆經(jīng)常從第二排爬到第三排，玩的不亦樂(lè)乎。開(kāi)軒逸的時(shí)候，遇到減速帶都會(huì)減速，現(xiàn)在不用減速了，那種厚實(shí)厚實(shí)的感覺(jué)就像是德系的車一樣，不得不說(shuō)，馬自達(dá)在底盤和懸架上的造詣還是很深的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：我聽(tīng)銷售員說(shuō)，前面叫麥夫遜懸架，后面是獨(dú)立懸架，我也不太懂，不過(guò)他說(shuō)每個(gè)輪胎都有減震裝置，開(kāi)起來(lái)跟打車不一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬適中，60以下的噪音保持的非常好，高速行駛難免會(huì)有噪音，對(duì)比之下，還算滿意，懸掛還不錯(cuò)，過(guò)坑感覺(jué)不是很大。
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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舒適：CX-8的隔音效果比我預(yù)想的要好得多，CX-5做過(guò)的CX-5都覺(jué)得胎噪比較大，而CX-8的底盤隔音和隔音性能明顯提升了不少。我的低配座椅很舒服，第二排坐起來(lái)舒服，第三排的老人和孩子都能坐得舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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舒適：65比17小腳扁平，配上這底盤，能開(kāi)出高級(jí)的底盤。靜音一流，減震一流，路感回饋一流，驚喜的讓人瞠目結(jié)舌，之前我也喜歡黑，比-5多了兩個(gè)座椅貴了4萬(wàn)，現(xiàn)在只能默默的享受了。在高速上能與第三排小聲交談。民用版愛(ài)信6 AT升級(jí)版。沒(méi)有多余的按鈕，也沒(méi)有多余的裝飾，雖然談不上豪華，但是發(fā)布會(huì)上的那一幕，或許就是長(zhǎng)馬想要營(yíng)造出蘋果公司的廣告氛圍吧？
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11838公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤比較扎實(shí)，過(guò)溝溝坎坎的減震過(guò)濾的比較好，NAPPA真皮座椅厚度比較足，整體還是比較舒服的，主駕的腰脫比較好用，長(zhǎng)途開(kāi)車不會(huì)感覺(jué)腰酸背痛的，三區(qū)空調(diào)很好用，后排的座椅帶加熱這點(diǎn)很贊，家人很喜歡。
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