一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間還算滿(mǎn)意，232的空間是我想要的，如果不需要第三排的話(huà)，可以放四個(gè)人短途旅行。使用6座行李箱，手推車(chē)沒(méi)問(wèn)題，7座的后備箱在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶潜容^大的了。第一輛車(chē)太小才考慮換車(chē)，家里剛需要6個(gè)座位。2.減震效果還不錯(cuò)，雖然是越野，但是減震效果還是不錯(cuò)的，感覺(jué)和普通轎車(chē)差不多。3.隔音效果不錯(cuò)，前排有雙層玻璃，關(guān)上的時(shí)候，很安靜。就算是110.120聽(tīng)歌，也不會(huì)有什么問(wèn)題，風(fēng)噪、胎噪都能接受，就是加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。4.自吸2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，100米以?xún)?nèi)，6 AT變速箱，當(dāng)油的時(shí)候超過(guò)5000轉(zhuǎn)，一氣呵成100轉(zhuǎn)，最近在安全路段試了幾次，還算過(guò)癮5.基本配置夠用，前后雷達(dá)，后視鏡，四門(mén)一鍵升降，無(wú)鑰匙進(jìn)入，前雙區(qū)空調(diào)，后獨(dú)立空調(diào)，自動(dòng)感應(yīng)大燈，雨刮，座椅安全帶顯示，三排都有，氣囊更多，自動(dòng)啟停比較好用，算是比較智能的，輕踩油門(mén)啟動(dòng)，或者動(dòng)下方向盤(pán)就可以啟動(dòng)， Carplay手機(jī)連接更加方便。6.直接國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，以后檢測(cè)尾氣不會(huì)有任何問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最低配的是沒(méi)有天窗，沒(méi)有真皮座椅，也沒(méi)有尾燈，再加一項(xiàng)，就是接近三萬(wàn)塊錢(qián)。膝部氣囊不足，第二排中間隆起過(guò)高，成年人坐著不舒服。前排的儲(chǔ)物空間不是很大。七個(gè)要兩年檢查一次，最好是六個(gè)。
外觀(guān)：外觀(guān)很帥，當(dāng)時(shí)第一眼看到它的時(shí)候，就覺(jué)得太貴了，后來(lái)就沒(méi)想過(guò)，后來(lái)7座才買(mǎi)下來(lái)，實(shí)在沒(méi)辦法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比其他車(chē)型要先進(jìn)一些，但也能做的更好，尤其是多媒體屏幕，就是太小了。車(chē)內(nèi)的味道還不錯(cuò)，曬幾天就會(huì)好很多。設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔大方。
空間：空間還算滿(mǎn)意，我調(diào)整了一下前排的170度，最高的時(shí)候頭部還有很大的空間，第二排有三拳多一點(diǎn)的空間，頭部空間足夠了。第二排向前調(diào)整，第三排輕松就坐。第三排我找同事試過(guò)了，180腿空間沒(méi)問(wèn)題，頭部空間有點(diǎn)小，170以下坐第三排沒(méi)問(wèn)題。我家有兩個(gè)孩子，坐起來(lái)沒(méi)有壓力，第二排的孩子坐起來(lái)比較舒服。兒子說(shuō)坐在第三排比較舒服。第三排放在后備箱里還行，第二排的話(huà)，一個(gè)成年人就能躺下了。
配置：性?xún)r(jià)比不是很高，但價(jià)格有點(diǎn)貴，剛買(mǎi)了沒(méi)幾天，國(guó)家就降了稅，廠(chǎng)家不關(guān)心老車(chē)主，受傷了，還不如豐田漢蘭達(dá)呢，馬自達(dá)最好的車(chē)型，免費(fèi)保養(yǎng)十次，以后再說(shuō)吧。去過(guò)幾次4S店，服務(wù)非常好。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力足夠了，超車(chē)不成問(wèn)題，日常加速只需要10秒鐘，開(kāi)著空調(diào)就行了。自吸加速來(lái)的比較直接，有時(shí)感覺(jué)前驅(qū)，17寸的輪胎有點(diǎn)力不從心。
越野：
馬自達(dá)最引以為傲的駕駛技術(shù)，駕駛起來(lái)很輕松，低速的時(shí)候方向盤(pán)很輕，高速的時(shí)候方向盤(pán)很重，之前是自駕游，開(kāi)了一段山路，他就不敢開(kāi)彎了，不過(guò)在高速和山路上，他還是比較有信心的。當(dāng)你進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，完全感覺(jué)不到這是一輛接近5米的越野車(chē)。自動(dòng)駐車(chē)更實(shí)用，對(duì)您的腳力感應(yīng)靈敏，是停車(chē)還是自動(dòng)啟停。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，剛開(kāi)始是10.0，后來(lái)是9.0，后來(lái)是9.2，自駕游是8.5，平時(shí)加92號(hào)油，稍微有點(diǎn)優(yōu)惠，所以還能接受。平時(shí)上下班有幾個(gè)紅綠燈，也不算堵車(chē)，只要不是暴力駕駛，8.9個(gè)油都沒(méi)問(wèn)題，老司機(jī)一般都是腳踏實(shí)地，不看油耗。希望首保后的油耗能進(jìn)一步降低。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，本來(lái)想買(mǎi)艾力紳的，不過(guò)-8的隔音和避震性能都不錯(cuò)，第二排的舒適性也不錯(cuò)，第三排就沒(méi)那么好了。座椅軟硬適中，自駕游500多公里，屁股感覺(jué)還不錯(cuò)。可惜的是，第一排沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可以調(diào)節(jié)高低，第二排和第三排都可以。
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