一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-8
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3458公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺(jué)得夠用，2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)給油就走，沒(méi)有遲鈍感。很多車(chē)都是小排量大車(chē)殼，我不喜歡，我是喜歡這大排量帶來(lái)的快感，雖然我不是秋名山車(chē)神。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格31.93萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8231公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不能說(shuō)小馬拉大車(chē)吧，動(dòng)力只能說(shuō)夠用，這么龐大的車(chē)身配備這么小的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)屬戰(zhàn)略失敗，這可能也是銷(xiāo)量不好的原因，想找個(gè)車(chē)友會(huì)都很難能找到。變速箱倒是挺好用的，換擋比較平順，沒(méi)有槽點(diǎn)可說(shuō)。我試過(guò)大腳油門(mén)，車(chē)抬頭不是很明顯，0-100KM成績(jī)我也沒(méi)算過(guò)，應(yīng)該是破10了，可又不是跑車(chē)，可以原諒。像這個(gè)級(jí)別的車(chē)都是奶爸級(jí)才會(huì)買(mǎi)的車(chē)了，有家有二胎了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是2.5l的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油門(mén)響應(yīng)還是很靈敏的，我一般都是輕踩速度就上去了，提速也快，輸出穩(wěn)定一
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的自然進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)用車(chē)時(shí)候很多，192馬力的動(dòng)力，沒(méi)有開(kāi)過(guò)太速，最多上到100這個(gè)樣子，只要深點(diǎn)油門(mén)踏板，馬上就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高的聲音，隨之帶來(lái)的就是加速感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1565公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步確實(shí)有勁。杠八的起步很輕快，稍微點(diǎn)一下就可以了，中后段爆發(fā)力也很強(qiáng)。了解馬自達(dá)的人都知道馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)很好，但都忽略了變速箱的好處�，F(xiàn)在，在我心里，這個(gè)變速箱絕對(duì)是最聰明的一款6速變速箱，也是我最喜歡的變速箱。平順，升檔降檔積極，這是我開(kāi)了快三個(gè)月最直觀的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程312公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3107公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：都快奔四的人了，車(chē)也開(kāi)了十幾年了，相應(yīng)的 車(chē)也開(kāi)的越來(lái)越慢了，以前世嘉都能開(kāi)140碼的人 現(xiàn)在絕對(duì)不會(huì)超過(guò)120了，所以這個(gè)車(chē)的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了。市區(qū)就更加了，在杭州這種地方跑，一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的，動(dòng)不動(dòng)力就更沒(méi)區(qū)別了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.33萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13569公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5四驅(qū)起步比較爽，比較快，中后段的加速比較慢，稍微差了點(diǎn)�？傮w的動(dòng)力還是比較勁的。馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天也深入人心，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力輸出線(xiàn)性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格31.63萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4521公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前很擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，通過(guò)以下方面學(xué)習(xí)排除了疑慮：1、學(xué)習(xí)過(guò)一個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式，計(jì)算推重比，CX-8的推重比在1左右，屬于完全夠用范圍；2、看同級(jí)車(chē)型動(dòng)力配置，大家都在看“同級(jí)標(biāo)桿”某達(dá)，其實(shí)大家看看2.4的奧德賽和艾力紳、2.4的GL8，就有數(shù)了；3、試駕，第一次試駕后，完全排除了擔(dān)憂(yōu)，甚至有一絲驚喜，感覺(jué)非常輕快從容。現(xiàn)在開(kāi)了1800多公里了，滿(mǎn)載加空調(diào)，高速和城區(qū)都體驗(yàn)過(guò)了，滿(mǎn)意。備注一下：1、以上感受不適用于暴力駕駛選手；2、馬自達(dá)這套2.5L＋6AT動(dòng)力總成簡(jiǎn)直是黃金搭檔，平順?lè)e極。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
