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長安馬自達-馬自達CX-8

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馬自達CX-8
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(該車系評分高于97%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅尊貴型
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 29.00萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內飾
    4.65
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.92
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.67
4.75
29.00萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅尊享型
04.745 綜合評分 車主裸車均價： 30.39萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.79
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.74
30.39萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅旗艦型
04.715 綜合評分 車主裸車均價： 33.67萬元 車主平均油耗： 8.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內飾
    4.71
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.45
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.68
4.71
33.67萬元
8.9L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅豪華型
04.655 綜合評分 車主裸車均價： 26.25萬元 車主平均油耗： 8.5L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內飾
    4.57
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.57
  • 越野
    4.32
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.65
26.25萬元
8.5L/100km
購買時間2019年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格34.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 靈活性很強，坐在駕駛座上，完全不用擔心會有太大的問題，車身很靈活，轉向也很快，方向盤控制的很好，力量也沒有以前的車那么大，抓地力、穩(wěn)定性、過彎能力都很強。油門、剎車的腳感都到位了，擋位也非常順暢，加速度和換擋都非常流暢。
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購買時間2020年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格34.43萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6855公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤很好，操控性也很好，如果是平時開車的話，這款車的操控性絕對是杠杠的。
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購買時間2019年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這個是馬自達的強項了，雖然是7座車，操控也沒有被拋棄，杠八開起來沒有笨重感的原因就是操控好，這點跑山路的時候感覺明顯，速度比較快的情況下入彎，底盤支撐性很足，座椅包裹性也不錯，還有馬自達家獨有的GVC系統(tǒng)加持，整個的車身姿態(tài)控制的很好，變速箱切換到手動換擋模式，把轉速保持在4000以上，動力感受也會變的更好。
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購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
裸車價格34.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 說起操控，無疑也是馬自達的強項，東瀛寶馬的稱號也非浪得虛名，方向盤給我的感覺就是，轉向非常清晰而且敏捷，整個底盤非常扎實，這么大的車身，轉急彎，抓地力非常牢固，方向盤非常精準，反應非�？旖^不拖延，變速箱換擋毫不墨跡，任何路況，車子都能輕松解決，從容得穿行在城市道路上，自由自在，最重要的是油門配備的是馬自達獨有的風琴踏板，長時間踩油門腳很舒服，我想這就是人馬一體吧
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購買時間2019年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控性的話，真的沒話說，馬自達這方面確實不是蓋的，開起來根本不像在開一輛接近5米中大型SUV，很輕松很愜意。轉向精準，很好開。方向盤手感也不錯。
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購買時間2019年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7656公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤力度適中，不是那種特別輕，轉向特別賊那種，長途開也很輕松，低速時力度要是能再輕一點更好。雖然接近5米車身，但操控還是很靈活，很精準，指向性很好，GVC確實管用，轉同樣的彎，彎中修正方向次數(shù)較小晶銳明顯減少，經(jīng)常一把過彎，這也減少了車輛的晃動，提高了乘坐舒適性，而且側傾比小晶銳還小。面對青城后山那樣狹窄的盤山路，開起來也是游刃有余，速度不慢，只是開太快的話，第三排可能會有點暈。剎車感覺還是偏軟！第一腳剎車最好多踩點，至少要踩到有明顯的制動感，否則后段總有點要剎不住的感覺。頂配以下，強烈建議加裝安全包！自適應巡航雖然30KMH以下就斷了，但高速上確實好用，中間有突然加塞的車輛，制動也不會很突兀，而且感覺自適應巡航時油耗會更低。自適應巡航隨速度變化跟車距離也保持不錯。試了試遠近距離自動警報和剎車，自動巡航時，自動剎車很及時，警報的同時第一腳剎車力度比我控制得好，自動剎了第一腳后，人工再剎，應該是能避免絕大多數(shù)的碰撞，低速時只測出了警報聲，沒敢試自動剎車。車道偏離對于疲勞駕駛，有很好的提示作用。還沒走過太爛的路，不清楚四驅怎么樣。自動啟停很好用，我一般剎停后掛空檔，起步時一掛D檔就能啟機，震動也不算大，比D檔踩油門直接啟機更舒服一點。AUTO HOLD也挺好用，輕點油門往前走，啟動那一下也不突兀。
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購買時間2019年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 車子還是很好操控的，只需要熟悉一下，就能上手，所以菜鳥新手們也不需要太擔心，車子的方向盤很穩(wěn)，轉彎的時候也特別的精致準，車子的抓地感也很不錯，性能真的很不錯。
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購買時間2019年02月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格34.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1678公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 馬自達不糾結操控，畢竟東瀛寶馬嘛！哈哈
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購買時間2019年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格34.33萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控上就更沒的說了，操控本身就是馬自達的賣點之一。本人感覺，這么大的車，轉向特別精準，方向盤也是特別的輕巧，拐個彎那是杠杠的，宣傳的黑科技確實不一般。一點都感覺不到是臺大SUV，確實轉向很精準，低速的時候方向盤很輕。主被動安全配置:特別喜歡這個抬頭顯示，車輛的什么信息都在這里能顯示，我駕駛車輛的時候就直接看前方，方便可靠極了！
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購買時間2019年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我聽說馬自達是東瀛寶馬，就是夸這個車好，之前的那個CX-3就能感覺到車的操控還有動力不賴，這回換了一個大馬力的很少不錯沒有讓我失望，馬自達還有一個稱號就是人馬一體，所說的是不是就是駕駛者還有車的本身有一個很好的配合作用，這個也能感受到，有很好的包裹性，就像是座到變形金剛里面一樣你做什么動作它做什么動作當然了沒有那么詭異。說實話還是很不錯經(jīng)過了幾個月的接觸還滿滿的新鮮感。
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