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購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
裸車價格34.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏值嚴重超標，美的一塌糊涂；2、車長，第三排坐1.75米的大人也不難受，后備箱夠用；3、2.5L動力 1.88噸重車身，創(chuàng)馳藍天的技術(shù)讓CX-8變成了一個靈活的大胖子，夠爽夠勁道；4、92#95#汽油通吃，不矯情不少爺；5、油耗低的讓你懷疑地球是圓的，高速不開空調(diào)6.8L都開出來過；
缺點：天窗的話有點小了，畢竟這個車空間比較大，我們出去爬山，把所有的窗戶都打開但是最后一排還是有點暗，希望下一代能天窗變大點。還有就是中央屏幕的話我還是要求再大點，看大的東西就是爽。就是開起來的時候聲音有點大，在城市里跑的話我不是很喜歡，如果是出去郊游還是挺喜歡那種感覺得。
外觀：其實并沒覺得-8有多好看，也不難看，從正側(cè)面看還可以，從前方45°看，發(fā)動機艙蓋有點太矮了，不夠霸氣，中網(wǎng)也有點小氣，魂動造型還是放馬6上更好看些。LED燈亮度可以，日間行車燈也挺實用。日本車漆都有點薄，容易有刮痕。輪子稍窄了點，寬點應該剎車效力更好，貌似225已經(jīng)是這幅輪轂能支持的最大寬度了。鉑鋼灰挺耐臟！
內(nèi)飾：旗艦版本CX-8內(nèi)飾全部是NAPA真皮，且都是日本原裝進口，手感細膩舒服，中控臺鋼琴面板，還有非洲白木顯得非常高檔氣派多媒體:7寸多媒體顯示屏明顯有點小，但這應該是仁者見仁智者見智吧，個人感覺剛剛好。
空間：駕乘空間足夠大，坐六6人不是問題。后排座放平，可放置大件物品。
配置：感覺廠家定價有點偏高，畢竟馬自達是小眾品牌，性能確實沒得話說，車是好車，但天朝的國人購買思維方式馬自達完全沒有搞懂保養(yǎng)維護:3月13日去4S店做首保，在這之前就接到4S店說首保必須在5000公里以內(nèi)完成，超過5000公里自費，有幸拍2張底盤照片
動力：由于是2.5自然吸氣，相比于渦輪增壓肯定是不能比的；但這么大一臺車，我又不暴力駕駛，對我來說夠用了，初段提速肉了點，但比較平順；上了80以上，提速似乎會好點，適合跑高速。動力平順性:換擋頓挫感較小，動力比較平順，市區(qū)開比較舒服。
越野：
說起操控，無疑也是馬自達的強項，東瀛寶馬的稱號也非浪得虛名，方向盤給我的感覺就是，轉(zhuǎn)向非常清晰而且敏捷，整個底盤非常扎實，這么大的車身，轉(zhuǎn)急彎，抓地力非常牢固，方向盤非常精準，反應非�？旖^不拖延，變速箱換擋毫不墨跡，任何路況，車子都能輕松解決，從容得穿行在城市道路上，自由自在，最重要的是油門配備的是馬自達獨有的風琴踏板，長時間踩油門腳很舒服，我想這就是人馬一體吧
油耗：車子的油耗還是很不錯的，平時在市區(qū)里開車，油耗特別的穩(wěn)定，每天上下班開車也特別的省錢，是一款又經(jīng)濟又實用的車子。
舒適：舒適性的話，無論是我自己還是家人都覺得隔音效果出色，底盤扎實，空間也大乘坐很舒服。
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