一鍵砍遍全城
購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
裸車價格34.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、顏值嚴重超標,美的一塌糊涂;2、車長,第三排坐1.75米的大人也不難受,后備箱夠用;3、2.5L動力 1.88噸重車身,創(chuàng)馳藍天的技術(shù)讓CX-8變成了一個靈活的大胖子,夠爽夠勁道;4、92#95#汽油通吃,不矯情不少爺;5、油耗低的讓你懷疑地球是圓的,高速不開空調(diào)6.8L都開出來過;
缺點:天窗的話有點小了,畢竟這個車空間比較大,我們出去爬山,把所有的窗戶都打開但是最后一排還是有點暗,希望下一代能天窗變大點。還有就是中央屏幕的話我還是要求再大點,看大的東西就是爽。就是開起來的時候聲音有點大,在城市里跑的話我不是很喜歡,如果是出去郊游還是挺喜歡那種感覺得。
外觀:其實并沒覺得-8有多好看,也不難看,從正側(cè)面看還可以,從前方45°看,發(fā)動機艙蓋有點太矮了,不夠霸氣,中網(wǎng)也有點小氣,魂動造型還是放馬6上更好看些。LED燈亮度可以,日間行車燈也挺實用。日本車漆都有點薄,容易有刮痕。輪子稍窄了點,寬點應該剎車效力更好,貌似225已經(jīng)是這幅輪轂能支持的最大寬度了。鉑鋼灰挺耐臟!
內(nèi)飾:旗艦版本CX-8內(nèi)飾全部是NAPA真皮,且都是日本原裝進口,手感細膩舒服,中控臺鋼琴面板,還有非洲白木顯得非常高檔氣派多媒體:7寸多媒體顯示屏明顯有點小,但這應該是仁者見仁智者見智吧,個人感覺剛剛好。
空間:駕乘空間足夠大,坐六6人不是問題。后排座放平,可放置大件物品。
配置:感覺廠家定價有點偏高,畢竟馬自達是小眾品牌,性能確實沒得話說,車是好車,但天朝的國人購買思維方式馬自達完全沒有搞懂保養(yǎng)維護:3月13日去4S店做首保,在這之前就接到4S店說首保必須在5000公里以內(nèi)完成,超過5000公里自費,有幸拍2張底盤照片
動力:由于是2.5自然吸氣,相比于渦輪增壓肯定是不能比的;但這么大一臺車,我又不暴力駕駛,對我來說夠用了,初段提速肉了點,但比較平順;上了80以上,提速似乎會好點,適合跑高速。動力平順性:換擋頓挫感較小,動力比較平順,市區(qū)開比較舒服。
越野:
說起操控,無疑也是馬自達的強項,東瀛寶馬的稱號也非浪得虛名,方向盤給我的感覺就是,轉(zhuǎn)向非常清晰而且敏捷,整個底盤非常扎實,這么大的車身,轉(zhuǎn)急彎,抓地力非常牢固,方向盤非常精準,反應非?旖^不拖延,變速箱換擋毫不墨跡,任何路況,車子都能輕松解決,從容得穿行在城市道路上,自由自在,最重要的是油門配備的是馬自達獨有的風琴踏板,長時間踩油門腳很舒服,我想這就是人馬一體吧
油耗:車子的油耗還是很不錯的,平時在市區(qū)里開車,油耗特別的穩(wěn)定,每天上下班開車也特別的省錢,是一款又經(jīng)濟又實用的車子。
舒適:舒適性的話,無論是我自己還是家人都覺得隔音效果出色,底盤扎實,空間也大乘坐很舒服。
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