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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、6 AT變速箱，穩(wěn)定耐用，這正是我想要的，現(xiàn)在 CVT和 DCT都很流行， AT的車型越來越少了2、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，皮實(shí)保養(yǎng)成本低3、不帶顆粒捕捉器，這個(gè)非常重要4、可以吃粗糧92的汽油5、操控還不錯(cuò)，開了這個(gè)再開GL8，真的就感覺是在開船6、沒有天窗，這是我的優(yōu)點(diǎn)，要這個(gè)沒用；7、17寸的輪轂，大小合適，除了氣勢(shì)上有點(diǎn)小之外，其他的優(yōu)點(diǎn)都是優(yōu)點(diǎn)8、車內(nèi)空間比較大，第二排的空間很大，第三排的空間很大，第三排的空間也很大，第三排的空間也很大，我老婆坐過第三排，妻子1.68，坐第三排，她說沒問題，但是第三排的空間太小了，放不下太多的東西。9、這輛車性價(jià)比很高，我覺得很劃算！
缺點(diǎn)：1、中央儲(chǔ)物箱太小了，根本裝不下太多的東西，只能放一些紙巾、錢包之類的東西，555 ML的怡寶肯定裝不下，和漢蘭達(dá)的中央儲(chǔ)物箱比起來，簡(jiǎn)直就是小巫見大巫，漢蘭達(dá)的中央儲(chǔ)物箱給我的感覺就像是一個(gè)水桶，能裝下3塊錢的大怡寶；2、副駕駛座的儲(chǔ)物箱很小，隨便放點(diǎn)東西就能裝滿，太小了，根本裝不下任何東西；3、鎖門后，玻璃不會(huì)自動(dòng)關(guān)上，有人說為了安全起見，但四扇門都是一鍵升降的，為什么就不能鎖上車窗，幾次關(guān)窗都沒關(guān)上，還得重新打開電源再關(guān)窗，然后關(guān)掉電源再鎖門，非常麻煩！4、車身窄，車頭小，這是缺點(diǎn)，但也是優(yōu)點(diǎn)，所以操控起來比同級(jí)車要容易得多，所以停在 CRV旁邊的時(shí)候，感覺還不如 CRV，前面看起來像是CX-5，所以現(xiàn)在賣不出去。5、如果這輛車能選6個(gè)座位，那么上下第三排都很方便，第二排中間的位置也比較舒服，如果有6個(gè)座位或者7個(gè)座位就更好了。6、中控屏太小了，馬自達(dá)說為了安全起見，為了安全起見，可以把中控屏的邊框做得更窄一些，再把中控屏的分辨率再提高一層，這樣的屏幕就很不錯(cuò)了，現(xiàn)在倒車的時(shí)候，看到這個(gè)屏幕，感覺太拉風(fēng)了，還不如國(guó)產(chǎn)的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，我很喜歡這個(gè)外觀，雖然看起來很小，但是很適合操控！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，我還是喜歡的，沒啥特別不喜歡的。
空間：我老婆坐過第三排，身高1.68，坐第三排，她說沒問題，但是第三排的空間不是很大，我老婆坐的是第三排，老婆一米六六，坐在第三排，我老婆說沒事，就是第三排的第三排，不過第三排座椅開出來之后，后備箱的空間就不大了，放不下太多東西，我倒不是很在意，這7個(gè)座位，我平時(shí)開的都是5座，5個(gè)人的后備箱空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，綽綽有余。
配置：現(xiàn)在這個(gè)性價(jià)比非常不錯(cuò)，我個(gè)人認(rèn)為！
動(dòng)力：100以下的動(dòng)力很不錯(cuò)，100以上還不如帶 T呢！
越野：
駕駛技術(shù)比同級(jí)車要好很多，我覺得這輛車挺好的，尤其是GL8之后，感覺更好了！
油耗：這輛車的油耗是3154公里，從湖南常德市開到了廣州，單程854公里，一箱油跑到了番禺，開了二十多公里的燈，如果不是為了了省高速費(fèi)的話，根本不需要開燈，我測(cè)試了兩千公里的油耗，油耗在7.2-7.5之間，這輛車的油耗在7.2-7.5之間，這輛車這么大，定速120的話，油耗應(yīng)該在7.5左右，如果定速100的話，應(yīng)該在7.2左右。
舒適：空間很大，也很舒適，足夠我們一家五口居住！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜態(tài)舒適度和動(dòng)態(tài)滿意度都很高！還有空間！顏值高，性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：目前尚無發(fā)現(xiàn)。非要挑骨頭不可，第二排中央扶手沒有延續(xù)第一排中央扶手的標(biāo)準(zhǔn)。另外，不支持開窗，不支持關(guān)窗、關(guān)窗的功能。第三排的出風(fēng)口只有地上的出風(fēng)口。
外觀：馬自達(dá)的外觀，從來都不會(huì)差。真是越看越美��！
內(nèi)飾：赤巖紅非常棒，我非常喜歡馬自達(dá)的內(nèi)部設(shè)計(jì)！布藝座椅也非常滿意！
空間：車輛空間大小滿足了我對(duì)7座升級(jí)需求的需求。我看不出CX-8空間不夠好的人是多么的魁梧。我一米七三，老婆一六九九，父母身高都在160以上，性別和年齡應(yīng)該是中等，我們覺得車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)。我很不喜歡冠道這種車，第二排很寬敞，但坐在后排，因?yàn)樽翁�，我的大腿根本就承受不住。老款的漢蘭達(dá)稍微好一點(diǎn)，但大腿還是不夠結(jié)實(shí)。買車要滿足乘客的舒適度，所以，以上兩款明星車型我都不會(huì)超過60分。
配置：性價(jià)比無與倫比。7折的車，這么好的機(jī)械，這么舒服的車，我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全沒問題，今天能開的最快也就是120，和夏朗這輛開了三個(gè)月的車比起來，簡(jiǎn)直就是天壤之別。夏朗的油門很重，反應(yīng)也很慢，方向也很穩(wěn)，雖然已經(jīng)很不錯(cuò)了，但開起來就像是一輛大車，而CX-8則是輕盈靈活，比途安 L還要靈活。當(dāng)然，中段的加速我還沒試過，不過我還是挺期待的，因?yàn)槲医裉斓霓D(zhuǎn)速不會(huì)超過3000轉(zhuǎn)，還有很多余量可以挖掘。
越野：
變速箱非常平順，幾乎不會(huì)有任何的頓挫，除非是在“減速-立即加速-立即減速”的情況下才會(huì)出現(xiàn)。至于變速箱在各種加速和減速情況下是否足夠聰明，我現(xiàn)在還不能說什么，以后再說吧。我對(duì)底盤非常滿意。舒適性很好，懸掛也很有彈性。橫向比較，�？怂闺m然年代久遠(yuǎn)并且僅僅開了一年左右就因出國(guó)賣掉了，但依然記得底盤出色；天籟則稍遜一籌，單��；途安 L的底盤比天籟更扎實(shí)，但更生硬，仍有些單�。籕5和夏朗的底盤給人的感覺更高級(jí)，更有韌性，在不平的道路上能很好的過濾掉震動(dòng)；CX-8的性能并不比前兩款差多少（我覺得它比現(xiàn)在的3系更舒服，但如果非要把新車和舊車比較，那就太不公平了。）另外，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，�？怂贡憩F(xiàn)不錯(cuò)，Q5不錯(cuò)，天籟也不錯(cuò)，其他兩輛 MPV，因?yàn)橄忍鞐l件的限制，要差一些。我對(duì)CX-8非常期待，相信馬自達(dá)也不會(huì)讓我失望。
油耗：提車當(dāng)天，由深圳提車，途經(jīng)莞城，返回天河，經(jīng)過?國(guó)道，快速路，?速路，市區(qū)擁堵路段，各種路況百公里后，油耗已降至11.5，優(yōu)秀。
舒適：良好的靜態(tài)舒適度。既然7座是必需品，那么第三排的舒適性自然是排在第一位的，之所以舍不得，是因?yàn)橥景?L只用了三年多，因?yàn)楹⒆觽兌奸L(zhǎng)大了，所以一家人坐在途安 L的第三排有些憋屈。在第三排的舒適性方面，CX-8要比漢蘭達(dá)好得多（新的漢蘭達(dá)似乎沒有太大的變化），理想（最新款的第三排好像又長(zhǎng)高了一些），昂科旗的高度還算可以，但長(zhǎng)度不夠長(zhǎng)，XT6和銳界是最好的，但前者的內(nèi)飾太單調(diào)，頂配用淺色，而后者的內(nèi)飾太粗糙，最近福特的口碑很差。加上兒子去年在廣州車展上做了7座 SUV，對(duì)CX-8贊不絕口，所以我們對(duì)CX-8第三排非常滿意。除了第三排外，其他座椅的舒適性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，座椅寬大，高度足夠，填充物柔軟，坐起來就像是天籟之音，坐姿也很自然，總體來說，CX-8的舒適性讓我們一家人都很滿意。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)推銷員，看起來自由自在，有時(shí)候還帶著幾個(gè)客戶。有時(shí)候一天都回不來，中午吃個(gè)盒飯，然后在車?yán)锼挥X。因此，我對(duì)這輛車的最滿意之處在于它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，畢竟它幾乎每天都在與它打交道。車內(nèi)的舒適性跟完整性，讓我睡在車?yán)锾貏e舒服。雖然這輛車不是房車，也比不上那豪華的房車，但是作為一輛大型 SUV，給我的舒適感絲毫不遜色于高檔房車。
缺點(diǎn)：車?yán)锏膬?nèi)飾看起來還不錯(cuò)，但是座椅的舒適性并不是很好，坐久了容易出汗，透氣性差。而且油耗也比較高。
外觀：外觀的認(rèn)可度很高，配上經(jīng)典的馬自達(dá)標(biāo)志，看起來更有型了。整體風(fēng)格非常適合我這種類型的人開，因?yàn)槲矣X得它很符合我的性格，低調(diào)，勇敢，堅(jiān)強(qiáng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技含量非常高，幾乎在這個(gè)價(jià)位內(nèi)都包含了很多實(shí)用元素，讓人一看就知道這輛車的主人是個(gè)很有品味的人。它的基本配置也很齊全，前后空調(diào)出風(fēng)口，充電口設(shè)計(jì)的非常方便，比移動(dòng)充電寶還要方便。安全方面，還配有各種安全氣囊，各種報(bào)警系統(tǒng)，可能一輩子都用不上，但是一定要選可靠的。
空間：空間很大，座椅也很寬敞，后備箱也很大，一般家庭不太需要，也不會(huì)有太大的空間。
配置：物美價(jià)廉、應(yīng)有盡有、物美價(jià)廉、活動(dòng)眾多。
動(dòng)力：這款2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)無論在功率還是扭矩方面都表現(xiàn)得相當(dāng)出色，遠(yuǎn)超同級(jí)水平。而且值得一提的是，涼車?yán)鋯?dòng)的時(shí)候，機(jī)油上升的速度會(huì)更快，熱車的時(shí)間也會(huì)更短，加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的磨損。這輛車雖然沒有前面那輛那么快，但是也不差，尤其是在城市里，不能加速，所以我覺得還是很不錯(cuò)的。
越野：
這輛車的底盤非常穩(wěn)定，給人一種渾然一體的感覺，不管是轉(zhuǎn)彎還是超車，都是隨心所欲。我覺得在這個(gè)價(jià)位的車?yán)铮苡羞@樣的操控水平已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：雖然我覺得自己買了幾十萬的車，還在乎這幾塊錢一升的油耗嗎？我的車大概開了9.8公里左右，畢竟上班路上經(jīng)常堵車。
舒適：我經(jīng)常外出工作，很少回家。它的內(nèi)部材料都是上好的，幾乎看不到硬質(zhì)塑料，坐在里面很舒服。座椅透氣性稍差。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門不撒手，反應(yīng)還算快，變速箱配合良好， GVC加橫向穩(wěn)定桿過彎比老款-5穩(wěn)重多了。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，這車不小，價(jià)格不低，17個(gè)輪轂，235，應(yīng)該有吧？
外觀：外觀整體不錯(cuò)因?yàn)?7圈看起來有點(diǎn)不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：車?yán)锏牟牧隙际擒浀模瑳]有塑料的，整體感覺還行就是備胎味道太重了建議把備胎拿出來除臭。
空間：長(zhǎng)、寬、寬都是最好的；
配置：20多萬買幾個(gè)底盤比較高的自吸7座歐藍(lán)德和奇駿，肯定會(huì)選擇馬自達(dá)，這輛車肯定會(huì)有更好的碰撞測(cè)試，因?yàn)檫M(jìn)口車型占了百分之七十左右。
動(dòng)力：2驅(qū)車56個(gè)人空調(diào)首保沒加油門一般都是踩油門反應(yīng)很快動(dòng)力肯定夠用跟2.5-5差不多加速還行，只要舍得給油120以內(nèi)還是很快的。
越野：
低速方向盤非常清晰，因?yàn)樾驴?5和-8全系標(biāo)配 GVC車側(cè)傾明顯減少
油耗：沒做首保純市區(qū)空調(diào)11個(gè)油最多高速跑過5.5是因?yàn)樵诟咚偕霞恿擞颓辶闩芰?00多公里重慶-成都一趟油耗才7.2
舒適：因?yàn)榈团?7輪胎坑坑洼洼比19要舒服多了準(zhǔn)備過段時(shí)間換成23565R17畢竟不用換輪轂輪胎寬一點(diǎn)感覺更好
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓她滿意的是這輛車的外觀，當(dāng)初在選CX-8的時(shí)候，她就多看了他一眼，然后就決定買CX-8了，開了一段時(shí)間之后，她發(fā)現(xiàn)這輛車絕對(duì)是家庭用車最好的選擇，一家三個(gè)人出去旅游都不會(huì)覺得擁擠，后備箱很大，可以放很多東西。操控也很簡(jiǎn)單，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也不會(huì)有任何的飄忽。座椅柔軟舒適，即使長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感到疲倦。總而言之，外觀美觀大氣，寬敞的空間，易操作，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：雖然內(nèi)飾是黑色的，但并不豪華，屏幕很小，在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有輪胎的噪音和風(fēng)聲。
外觀：馬自達(dá)CX-8造型別致，車頭和車身看起來都很有氣勢(shì)。之所以選擇這輛車，就是因?yàn)樗耐庥^。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整潔，按鍵設(shè)計(jì)合理，座椅手感不錯(cuò)，做工精細(xì)，操控區(qū)非常漂亮，充滿了科技感。
空間：空間很大，坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，而且我覺得開長(zhǎng)途車的話，坐久了也不會(huì)覺得累。
配置：之前他看過本田和豐田，但看過馬自達(dá)CX-8后，覺得馬自達(dá)CX-8性價(jià)比更高。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，起步速度還算不錯(cuò)，在市區(qū)開這個(gè)動(dòng)力還是綽綽有余的，開著空調(diào)上坡也不覺得吃力。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精度也不錯(cuò)。
油耗：油耗只有九個(gè)油，雖然不是很省油，但是畢竟是一輛大車。
舒適：座椅很舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤很穩(wěn)，顛簸的路面也不會(huì)太顛簸。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格、油耗、性價(jià)比、安全配置都在20出頭，合資、2.5自吸、6 AT、7座，這個(gè)價(jià)格，恐怕只有國(guó)產(chǎn)車才能買到，所以當(dāng)?shù)弥獌?yōu)惠后，三個(gè)月后，順利提車。目前油耗為8 L，這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，最關(guān)鍵的是，它吃的是粗糧，九十二就夠了，同級(jí)別的2.0 t，除了銳界，銳界的油耗更高。車架強(qiáng)度高，關(guān)鍵部位1800兆帕，是同級(jí)別中少有的，雖然銷量不理想，但在細(xì)節(jié)和配置上，還是很有誠(chéng)意的！
缺點(diǎn)：豪華版沒有電動(dòng)尾門，打開后備箱需要下車才能打開，這有點(diǎn)麻煩，至少我覺得鑰匙上有個(gè)遙控鑰匙，按兩下就能打開后備箱，雖然不需要電動(dòng)尾門，但是遙控打開后備箱是必須的。前排雖然有雙層隔音玻璃，可以有效的控制噪音，但是加速的時(shí)候還是會(huì)有一些胎噪，如果換成靜音輪胎的話，應(yīng)該會(huì)更好一些。豪華版是沒有天窗的，所以就買了個(gè)天窗貼在了上面，為了美觀，這“天窗”就是裝飾品。
外觀：馬自達(dá)的外觀一直很吸引人，所以我給它打了個(gè)滿分。豪華版沒有天窗，加個(gè)“假天窗”，看起來更好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過內(nèi)部材質(zhì)是軟塑料，手感還算不錯(cuò)。
空間：我身高175，三排都坐滿了，后備箱比較小，和銳界差不多，老款的漢蘭達(dá)空間要大一些，但車身太寬了，停車也不方便。8的車身尺寸剛好，寬度適中。
配置：因?yàn)榇蛘郾容^便宜，所以性價(jià)比很高，裸車20萬以內(nèi)，合資7座，自吸， AT變速箱，沒有第二臺(tái)了
動(dòng)力：油門很靈敏，動(dòng)力響應(yīng)很好，跟馬自達(dá)6 at變速箱完美匹配，超車完全沒問題。
越野：
雖然車身有四米九，但是開起來一點(diǎn)都不像是大車，也不像是在甩尾，開起來就像是一輛小轎車，不愧是東瀛寶馬。中度懸掛，急剎車不會(huì)搖晃，豪華版輪胎厚實(shí)，比高配更舒適。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，這么大的一輛車，正常情況下，至少要十個(gè)以上的油耗，目前油耗8+。
舒適：因?yàn)槲屹I了一輛豪華版的車。17寸輪轂的輪胎很厚，減震效果也很好，尤其是在崎嶇的山路上。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3172公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的外觀，非常的大，非常的霸氣，流線型的車身線條流暢，充滿了肌肉感，一看就是一輛動(dòng)力型的車，而且內(nèi)部空間很大，有七個(gè)座位，第三排的后備箱也很大，可以說是一個(gè)巨大的后備箱了。
缺點(diǎn)：如果說有什么不滿意的地方，那就是沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在幾乎沒有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了。
外觀：這輛車的外觀很霸氣，側(cè)面看起來很大，流線型的車身線條流暢，充滿了肌肉感，前臉很寬，給人一種很大很大的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)和做工都很好，跟豪車不相上下，車頂也是吸音材料，不像是塑料，座椅也是通風(fēng)的，上面有很多孔，車內(nèi)的燈光也很亮。
空間：這輛車的空間很大，用“大”來形容都不為過，坐在前排的駕駛座上，依舊是空蕩蕩的，頭上還有一段距離，第二排的位置很寬，凸起的地方也不算太大，坐在中間的人也很舒服。后備箱的空間很大，可以放很多東西，如果把椅子抬起來的話，后備箱會(huì)變得更小。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，當(dāng)初買這輛車，就是看中了它的價(jià)格，外觀漂亮，內(nèi)部空間大，整體感覺還不錯(cuò)，對(duì)比了很多車型，還是很喜歡這款車。
動(dòng)力：2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很難買到了，主要配置還是不錯(cuò)的，起步又快，就算滿載也能超車。不會(huì)太肥，也不會(huì)太費(fèi)勁，唯一的遺憾就是沒有渦輪增壓，如果有渦輪的話，那就太完美了，希望以后能有渦輪增壓。
越野：
長(zhǎng)安馬自達(dá)號(hào)稱彎道之王，配合創(chuàng)馳藍(lán)天，過彎的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車，讓駕駛者坐在里面很舒服，不會(huì)暈車，而且方向盤的精準(zhǔn)度也很高，幾乎沒有空位。
油耗：目前的油耗8.7，還算不錯(cuò)，畢竟這輛車很大，希望以后的油耗能保持穩(wěn)定。
舒適：這輛車的舒適性要好很多，再加上創(chuàng)馳藍(lán)天的科技，坐在里面一點(diǎn)都不會(huì)有轉(zhuǎn)彎的感覺，車內(nèi)的材質(zhì)也很好，主要是空間很大，坐在里面非常舒服，一點(diǎn)都不覺得憋悶，座椅是皮質(zhì)的，有通風(fēng)的。說不出的舒服。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的就是外觀了，馬自達(dá)的顏值一直都很高，我之所以買這輛CX-8，是因?yàn)樗雌饋砗芾L(fēng)，所以才買了這輛車。
缺點(diǎn)：既然買了車，那就別打臉了，實(shí)在不行，那就說油耗吧，在市區(qū)這種車水馬龍的地方，油耗有點(diǎn)高，而且價(jià)格也有點(diǎn)貴。
外觀：外觀完美，線條優(yōu)美，馬自達(dá)的外觀毋庸置疑。魄動(dòng)設(shè)計(jì)是它的靈魂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，外觀大氣，內(nèi)部簡(jiǎn)單，沒有太多的裝飾，但是7寸的屏幕，讓人有些看不懂，這么大的車，配個(gè)大一點(diǎn)的會(huì)不會(huì)不舒服？至于味道，經(jīng)過五天的風(fēng)吹日曬也會(huì)消散，這輛新車還算正常。
空間：司機(jī)的位置肯定沒問題，因?yàn)槲沂莻�(gè)女司機(jī)，視野開闊。中間的位置可能要差一些，畢竟車長(zhǎng)不到5米，稍微長(zhǎng)一點(diǎn)就不舒服了，不過調(diào)整一下還是沒問題的，最后排的時(shí)候，孩子們打算把車拿起來當(dāng)后座。
配置：準(zhǔn)備首保，應(yīng)該不會(huì)有什么問題，而且買車的時(shí)候也沒有什么不愉快的事情，銷售情況還不錯(cuò)，這是一次很愉快的購車體驗(yàn)，如果有什么遺漏的地方，我會(huì)給你反饋的！
動(dòng)力：買了一輛車之后，還沒上過高速呢，可以去試一試，一般都是在市區(qū)里跑，踩油門的機(jī)會(huì)不多，而且我只是溫柔的給油，慢悠悠的開著。
越野：
操控性很好，和我這種小女生比起來，方向盤一點(diǎn)都不緊，方向感也很好，五星好評(píng)。過彎的時(shí)候并沒有太大的顛簸，穩(wěn)定性還不錯(cuò)。
油耗：油耗倒是無所謂，就是開在市區(qū)里開一段時(shí)間，開著空調(diào)，感覺也不是什么大問題，加了92的汽油，也不貴，我聽他們說，高速行駛的時(shí)候油耗會(huì)低一些，到時(shí)候再測(cè)試吧。
舒適：不得不說，這輛豪華版我買了25個(gè)，沒有真皮座椅，沒有真皮座椅，也沒有真皮座椅，重要的事情我再說三遍，25個(gè)座位，真皮座椅怎么了？當(dāng)然，普通的座椅肯定不會(huì)這么舒服，但這也是沒辦法的事情。噪音也不算太大，平時(shí)堵車的時(shí)候開著車，外面的噪音不大，路上也不會(huì)有太大的動(dòng)靜。感覺隔音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，非常滿意，外觀一般。主要是一家人坐的地方寬敞，不會(huì)顯得擁擠。就是看中了空間。
缺點(diǎn)：2.5的排量，加速有點(diǎn)慢，內(nèi)飾也比我以前的昂克賽拉要好一些。
外觀：外觀很漂亮，尤其是灰色的，看起來很有男人味。我買了一輛灰色的車，前面的CX-5是白色的，昂克賽拉是紅色的，這輛車是灰色的，給人一種紳士的感覺…哈哈哈，我覺得我的愛人開得很好，就像是售貨員說的：8先生，風(fēng)度翩翩……
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，比之前的CX-5和昂克賽拉要高級(jí)得多，做工也很精致。如果是高檔一點(diǎn)的話，那就更好了。
空間：里面的空間很大，讓人很滿意。春節(jié)全家出游、帶嬰兒用品、推車，都還算寬敞，一家人一車其樂融融。不管是坐在后排，還是滿載，都是好的，平時(shí)還能幫老婆搬運(yùn)生意…
配置：值得推薦，特別是現(xiàn)在的父母和孩子，非常實(shí)用，空間也很大…如果長(zhǎng)途旅行可以在車頂加裝行李箱，之前在路上看到過，非常不錯(cuò)，超酷。無論是空間還是操控，都是那么的完美。
動(dòng)力：這輛車已經(jīng)開了2000多公里了，開起來還算順風(fēng)順?biāo)?.5 L的排量在加速方面還是有點(diǎn)肉…動(dòng)力有點(diǎn)弱，有點(diǎn)像CX-52.0…因?yàn)槭荂X-5的品牌，價(jià)格也比較便宜，動(dòng)力也不錯(cuò)…主要是空間比較大，而且馬自達(dá)的車質(zhì)量也不錯(cuò)，畢竟前面還有兩輛馬自達(dá)。
越野：
馬自達(dá)主打的是操控，操控一如既往的好，操控也很流暢，用銷售的話來說就是平順，性感…在減速帶的震動(dòng)比CX-5和昂克賽拉要小很多，很舒服…換擋沒有明顯的頓挫感，這是一款更適合家用的車。
油耗：開了兩千多公里，春節(jié)期間高速出行比較多，珠海不堵車很好走，油耗在9.8 L這樣…滿載后達(dá)到10.4升�，F(xiàn)在使用比較擁堵，油耗在12升左右，有點(diǎn)傷不起
舒適：車內(nèi)空間很大…乘坐空間寬敞舒適，前排座椅有很強(qiáng)的包裹性，中間排很舒服，中間的靠背調(diào)節(jié)很好，可以伸展腿部，長(zhǎng)途旅行也不會(huì)累。后排的成年人坐在后排不會(huì)覺得擁擠，有一拳的空間，不會(huì)覺得擁擠，后排的人不多，都是平放的，后備箱的空間很大，一般都是用來放孩子的，長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，也可以放個(gè)墊子休息。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3559公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的外觀和性價(jià)比都很高，沒有漢蘭達(dá)那種老氣成熟的感覺，給人一種很有個(gè)性的感覺，再加上這輛車的價(jià)格大家都知道，中型 SUV的價(jià)格至少在三十萬左右，而這輛車卻只花了29萬不到。
缺點(diǎn)：中控屏還是有點(diǎn)小，和車?yán)锏目臻g不太協(xié)調(diào)，輪胎的聲音雖然不是很好，但是在這么熱的天氣里，輪胎的噪音還是很大的。地面上的滑稽感覺還不錯(cuò)，輕微的顛簸都能感覺到很明顯的顛簸，這是為越野準(zhǔn)備的嗎？
外觀：修長(zhǎng)的車身給人一種動(dòng)感的感覺，銳利的車燈看起來銳利無比，看起來就像是一輛轎跑，但是又不像 SUV那么大氣，也許男人的眼光都會(huì)有一些偏頗，總之，我很喜歡這輛車，因?yàn)槲铱吹搅艘惠v SUV和一輛 SUV的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺很年輕，充滿了活力，懸浮的中控屏給人一種科技感，中控臺(tái)上的木紋裝飾，給人一種奢華的感覺，總體來說，這輛車給人的感覺有兩種，一種是年輕的活力，一種是低調(diào)沉穩(wěn)，一種是三十歲左右的人開的車。
空間：毫無疑問，這么大的一輛車，里面的空間肯定不小，不只是外觀上看起來很大，內(nèi)部空間也很大，不過第三排的空間相對(duì)來說比較寬敞，1米75的身高完全可以坐進(jìn)去，不需要擺出太尷尬的姿勢(shì)。
配置：這輛車的造價(jià)不到29萬，外觀很漂亮，很討人喜歡，空間也很大，這個(gè)價(jià)位其實(shí)可以選擇更多的 B級(jí)車，不過考慮到家人的出行問題，買一輛大一點(diǎn)的車還是很劃算的。而且考慮到這輛車的后期保養(yǎng)和保養(yǎng)，可以說是一筆不小的開銷，跟漢蘭達(dá)這個(gè)級(jí)別的車比起來，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：2.5的排量，192的馬力，還是相當(dāng)給力的，再加上自然吸氣的效果，讓我很是滿意，這樣的話，我再也不用怕任何人了。
越野：
馬自達(dá)的操控，我就不多說了，只有親身體驗(yàn)過的人，才能真正的體會(huì)到這一點(diǎn)，別看網(wǎng)上說的人馬合一，但每個(gè)人都有自己的感覺，這輛車的方向盤很輕，而且非常的精準(zhǔn)，一只手就能完全掌握。
油耗：因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)行駛，所以路況并不是很好，所以油耗還是比較高的，畢竟是中型 SUV，油耗高也是情理之中的事情，誰不想油耗低一點(diǎn)呢？
舒適：舒適度不用多說，駕駛座上的座椅可以隨意調(diào)節(jié)，包裹性也很強(qiáng)，但是卻非常的享受，操控起來十分的靈活，而且駕駛起來十分的輕松，加速的速度非常的快，超車也不是什么難事。仁者見仁，智者見智。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
