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購買時間2019年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.08萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這款車型的前臉.大氣又穩(wěn)重.中控內飾.電動調節(jié)記憶功能座椅.特別是油耗低.經濟實用的CX-8的購車優(yōu)惠政策也是同樣的吸引我.我選擇了平安的按揭貸款.還有置換.畢竟新車沒有優(yōu)惠.喜歡就好了
缺點：后排中間隆起的部位有點高，這個要吐槽一下。是不是馬自達都是這樣的，還是日本人設計不注重這些地方？后排中間坐人時間長了應該會難受。我家人還沒坐過中間座位。還有啟停能不能關閉了，市內一點路都要啟停，好麻煩啊
外觀：-8就是大，像一匹大白馬，白色耐看，也顯大，主要是顏色不加錢，哈哈，就選擇了白色，也好補漆，外觀沒得說，就是喜歡上了馬自達的外觀設計，大氣有氣質，現(xiàn)在看來真虧沒看途觀，跟大白馬比起來，還真是差了好多，所以說聽媳婦的話是永遠沒錯！
內飾：內飾感覺很輕奢，在同等價格里，這款內飾算是比較良心的了，漢蘭達的內飾不如這款有味道，這款車很柔和，漢蘭達給人的感覺太過剛硬。漂亮的操控區(qū):這次設計的非常符合人體構造，我的胳膊放在扶手箱上都可以輕松換擋，我老婆開車也可以放在扶手箱上。
空間：本來就是沖著要換大尺寸的.大空間的車型換的.所以選擇CX-8也是對它的內部乘坐空間相對滿意的.但是還有一點不足的就是第三排座椅有點擠.大人坐的話就不寬松.小孩坐就很舒服.所以一般出遠門的話都會讓我兒子坐在最后一排.老人家坐第二排.這樣安排就覺得空間利用還是很充分的.第二排座椅還具備了后排出風口.各自調節(jié)溫度.不受前排影響老人家坐后排也是很開心的.自駕游跑長途的時候也是很舒心的.現(xiàn)在的車子設計也是越來越人性化了.車內儲物能力:后排都有扶手.還有杯托.外出游玩.又多了個儲物空間家人乘坐評價:兩位老人坐在第二排，空間都很寬敞.而且座椅可以前后調節(jié).后備廂容積:后備箱空間很大.太太是個購物小達人.還有出去玩.小孩子的東西.或者每次過年回老家很多東西帶上來.以前那臺轎車都是放不下.放在第二排座椅上.現(xiàn)在買東西多的話就直接把第三排座椅放倒.空間非常大.
配置：性價比的話個人覺得除了沒有優(yōu)惠其它方面還是很滿意的，看的三款車子，漢蘭達，銳界，CX8，只有CX8是國六，畢竟這是一個趨勢，還是比較有吸引力的，同時馬自達退出5年或者15萬公里的質保，5年10次的保養(yǎng)（全國通用）真的省心，最終選這款車還是空間，因為是增購，沒有考慮價位，品牌，空間大，開著省心。
動力：動力方面相對于我之前那輛2.0的CX-5，我覺得還是提升很多的。我在論壇看到很多人說，這么大車，2.5自吸帶不動，參數(shù)也差。但是我自己開開感覺還可以，雖說沒有特別的推背力，但是正常我們家用代步，我覺得也夠了。
越野：
操控好是馬自達這個品牌的一個優(yōu)點或者是賣點，低速時方向盤比較輕便，但是隨著速度的提升，方向盤也隨著加重，不會有飄逸感，指向精準，幾乎沒有虛位，指哪打哪，剎車靈敏，安全感滿滿，滿意。
油耗：2019年提的車，到現(xiàn)在兩個月還不到，綜合油耗9.5的樣子，對于7座的SUV，這個油耗已經很不錯了，很多SUV的油耗也有了10來個樣子，更不用說這個是7座的。
舒適：除了冷車時發(fā)動機聲音大，其他都很好
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購買時間2018年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格29.28萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，我一想就是油耗，還有隔音。我之前是CX-5 2.0排量的車，市區(qū)開開也要八九個油，沒想到這一個月開下來，這么大的車也就10個油??也可能正月里跑了個短途高速也有關系。隔音方面是完全超過我的想象????，高速上特別明顯，沒想到馬自達的車也會有這個水平，大家懂得??
缺點：雖然開了時間不長，但是發(fā)動機啟動額聲音真的比較大了，剛開始開的時候有點不能忍受，因為聲音真的太大了，離的蠻遠都聽的到，一度懷疑是不是發(fā)動機有問題，開了一段時間稍微有點習慣，這個問題為什么不能改善下？還有就是后排中間座椅隆起個人感覺真的是設計敗筆，我提車時候試了下，坐著感覺不舒服，感覺時間長了應該會很累的，因為買這個車就是想全家出行方便，后排肯定會滿座，這個讓我稍微有點擔心。
外觀：馬自達的外形，一直都沒話說啦，我覺得是顏值擔當啊，哈哈哈
內飾：內飾設計是我喜歡的那種簡單風格，不像其他車功能按鍵看上去比較繁瑣，看起來確實有些房車的感覺，我的下一輛車我想一定是房車。
空間：我覺得吧，不管是什么車，前排的空間，基本都沒什么問題，所以，我就不放前排的照片了，主要給大家參考一下中間一排和第三排的空間吧，我個人是1.75米，坐在第三排，頭上覺得有點壓抑，但腿部的空間還可以，主要是座位下面有點空間，可以把腳放進去，還有就是第二排的空間，我特意坐在中間的位置拍了一張照，因為一般情況下，這個中間座位相對沒那么舒服，不過這款車的這個位置，還是可以的，以我的身高，坐上去后，腿部還有一到兩個拳頭的空間，第三排放下去以后，后備箱空間還是比較大的，如果三排都坐人，肯定就放不了什么東西了，這個空間，我覺得差不多夠用吧
配置：性價比的話，買了CX-5就是覺得他的性價比高，所以才會來選擇CX-8的,像漢蘭達沒有在考慮的范圍，因為鐘情馬自達的理念，鐘情他的外觀和操控，鐘情他的符合人體工程學只為我們車主打造。
動力：動力夠用了，日常超車也沒覺得多有壓力，超的都是前車慢的。如果前車速度快你非要去超車那也沒必要了。我覺得一天到晚說動力弱的是不是一有車超過你你就會覺得是在挑釁你，你非超回來不可？
越野：
馬自達一直被說彎道之王，確實如此，這么大的車你開起來沒有那種笨重的感覺，過彎很輕松，方向盤很準，聽說是有個什么加速度系統(tǒng)的幫助，減震有點偏硬，還在我接受的范圍
油耗：一千多公里綜合油耗9升左右，看有的車主7升多，不知道是怎么做到的？這么大的車這個油耗很滿意了，在開開能少點更好
舒適：他們店里送的方向盤套沒一點手感，準備過幾天把它拆下來，座椅包裹性很好，底盤過凹凸路面的處理計較不錯，比較干脆，皮座椅的手感與觸感也比較不錯，并且新車味道很小
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購買時間2019年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.28萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2031公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最讓我滿意了,魄動設計有點獨特,寬大的車身,闊闊的嘴巴,大大的眼睛很犀利,亮度還挺強的,很有印象點,保留著馬自達家族傳統(tǒng)的風格,又把更加有視覺沖擊力的設計加了進來,顯得年輕,還有特色。
缺點：特別不滿意的地方其實倒沒有,如果一定要說,那就是吐槽一下長馬的做工了,車很不錯,但是如果在細節(jié)方面再精益求精一些,會更好。畢竟30萬級別的車了,這種兩邊縫隙大小不一樣的小瑕疵,雖然無傷大雅,但是對于有強迫癥的我來說,確實有點難受
外觀：相當漂亮，流線型比較強，開出去不懂車的人以為是豪車
內飾：現(xiàn)在的內飾用的材料還是比較好的，新車也沒什么味道，我老婆對味道比較敏感，但她也說這臺車的味道還是比較小的，比較簡單，但做工還是挺細的
空間：腿部空間非常不錯中間3個座位的腿部空間大概剩余2拳，后排的2個座位剩余1拳半的距離，我的身高是180所以這個空間足夠用了。儲物空間很小，扶手盒里放一些零零碎碎的東西、零錢或者發(fā)票一類的就滿了。如果后2座坐人那么后備箱空間只能放一個行李箱和一個背包。覺得后備箱空間還有待提升，坐滿人的情況下后備箱空間根本不夠用！腿部空間滿意，但后備箱空間就差點意思了！
配置：總的來說選擇這款車型.我很滿意.現(xiàn)在用了兩個月了.外觀.油耗.操控.我覺得比較適合我.畢竟車每天都是自己開.適合自己的才是最好的.
動力：創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機13:1的高壓縮比使發(fā)動機開起來嗷嗷嗷ZOOM--ZOOM,2.5的動力，提速超車完全不在話下，只要一腳下去源源的不斷的動力就上來了，如果你怕行駛的過程中會不順暢，那就是你多慮了。
越野：
操控自然是馬自達的強項，方向盤給我的感覺特別清晰敏捷，馬自達底盤做的非常扎實，搭配馬自達黑科技GVC技術使車子過彎平穩(wěn)，抓地力牢固，任何路面輕松駕駛。最喜歡電子駐車，再也不用擔心溜車，追尾。
油耗：油耗方面我覺得一般，剛上手覺得油耗挺高，但是因為上班在徐家匯，每天走南北高架堵啊，我的高油耗應該和這個有部分關系，不過想想2.5的排量在那里，也算了，油耗表現(xiàn)算無功無過吧。
舒適：之前看CX5論壇很多人反應噪音比較大，車子開了也4個月了，前雙層夾膠玻璃，隔音上有明顯的改進，坐在車里幾乎能觸碰到的地方都是軟質材料，皮座椅也是真皮打空，舒適性和透氣性非常好，座椅配備了腰部支撐，特別適合我這種開長途的。在西藏冬天最實用的座椅加熱，方向盤加熱也都有，視線不好時前后8顆雷達就更給力了。
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購買時間2019年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1252公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是車的外觀了。過了瘋狂的年紀,以前C63賣了,考慮為家庭選擇一款適合家用,一家人出游的7座車�？戳送墑e其他7座車,基本都是“方盒子”,對于外貌協(xié)會的我來說,實在有些難以接受。朋友當時建議我去看看馬自達CX-8。第一眼看到他,就被他的外觀深深的吸引了,魂動的設計,外觀優(yōu)雅大氣,感覺特別有都市精英范兒。開眼角的設計搭配進口LED大燈,寬大的進氣格柵,前臉非常大氣。流線型的車身修長而優(yōu)雅,走到哪里,都覺得備受關注。
缺點：最不滿意的地方就是第二排中央的隆起了，長時間坐車的時候，擔心做中間的家人會相對難受些。而且中間位置座椅也比較硬。還有就是吐槽一下這個360全景可視了，實際上挺好用的，就是這個像素是不是也稍微差了點呢
外觀：這個不用多說了，基本上買這個車一大部分原因就是因為外形好看啊，老婆開不慣大車的人有時還搶著要開去上班，外觀確實沒話說，我們中老年人也是追求美感的。。。
內飾：內飾設計是木問題，挺好看，也很方便，就是新買的時候有味，應該是皮座椅的味，幸好我去年裝修完除味的時候學了不少經驗，一個月就把味除沒了異味異響:會消，我用的洋蔥，切成小塊直接放在車里，放個三四天，窗子也不開，然后再散味，散個十七八天差不多就沒味了，我是這樣做的2
空間：空間是我們當初選車的時候，著重考慮的吧，畢竟有時候也帶著父母一起，所以說一般的SUV會相對來說擁擠一點,前排空間的話是比較大的,我身高1米8，頭部還有比較大的空間,單獨拉我媳婦的時候，他在副駕都翹二郎腿。后排空間也不小，腿部離前排座椅也有較大的距離，后備箱現(xiàn)在夠用，主要是我媳婦的東西特別少，平時也就帶點孩子的玩具，完全裝得下，車里的儲物空間，還是足夠的，扶手箱可以兩側打開更容易放東西。
配置：性價比來說是可以的，配置比較豐富，該有的配置都有了，主要是自己喜歡，性價比就很高。
動力：這個我感覺2.5城市上下班，偶爾自駕游完全夠用，可能年紀在這里，現(xiàn)在不像小年輕剛開車時喜歡開快車，想體驗推背感啥的了，所以對我而言，完全夠用。
越野：
操控就不要說了.當時選擇這款車型的時候也是看中大家說的同級別車中的操控之王。才過來試駕的.確實在試駕之后深刻感受到比我以前的那臺轎車好開很多.而且開起來感覺很平順.沒有頓挫感.
油耗：不到十個油基本上，9.8 9.9徘徊，最低的時候到了9.3，反正是沒下來過九個油，也沒超過十個油，這個油耗能接受開空調油耗:這兩天開空調的，沒覺得油耗有變化，這么大的排量帶空調肯定沒啥問題
舒適：之前看CX5論壇很多人反應噪音比較大，車子開了也4個月了，前雙層夾膠玻璃，隔音上有明顯的改進，坐在車里幾乎能觸碰到的地方都是軟質材料，皮座椅也是真皮打空，舒適性和透氣性非常好，座椅配備了腰部支撐，特別適合我這種開長途的。在西藏冬天最實用的座椅加熱，方向盤加熱也都有，視線不好時前后8顆雷達就更給力了。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀設計讓我很滿意，給人一種莫名的親切感，設計的很溫和，給人一種很舒服的感覺。流暢的線條讓車頭看起來更加立體，充滿了美感，完全符合我的審美，我很喜歡。而且朋友們對這輛車的評價都很高，我的同事朋友也開過馬自達，說質量好，小毛病少，開幾年應該沒問題。
缺點：這輛車是我精心挑選出來的，不管從哪個角度看，都很符合我的口味，唯一的缺點就是減震不太好，輪胎的噪音影響了我的心情，不知道為什么，有時候在不平的路段上會有一些顛簸。
外觀：這輛車看起來沉穩(wěn)霸氣，霸氣卻不張揚，車頭高大，給人一種沉穩(wěn)的感覺，線條勾勒出立體的美感。前臉的設計很符合我的口味，前臉設計是這輛車最大的亮點，再加上車身線條流暢，非常適合年輕人駕駛。
內飾：內飾很漂亮，給人一種干凈利落的感覺，用料和做工都很不錯，摸上去很有質感。有一次我?guī)е謰尦鋈ネ娴臅r候，他們說坐在車里很舒服，我當時就想，就沖著爸媽說的那句話，買車也值了。
空間：我試了一下前排和后排的座位，對于我這種中等身材的人來說，坐在里面還是很舒服的，至少不會覺得擁擠。畢竟這是一輛家庭用的車，其他的都是次要的，空間足夠大，家人也要舒服，后備箱的空間很大，可以放很多東西，如果想要放長一點的東西，還可以把后座放平。然后就是駕駛室了，坐在駕駛座上，空間很大，頭、胸、腿的空間都很大，足夠我坐了。
配置：因為朋友們對它的評價很高，所以我覺得它的銷量很好，而且總體來說，它有很多讓我滿意的地方。
動力：每個人對動力的要求都不一樣，開一次車就知道了。這輛車的動力完全可以滿足我的需求，我買這輛車只是為了上下班，周末回家開開一次，所以我覺得這輛車的動力表現(xiàn)還是很不錯的。
越野：
操控還不錯，視野開闊，方向輕盈，我媳婦開起來一點都不費勁，而且轉彎的時候車身穩(wěn)定。油門的高度也是合適的，踩起來很舒服，很輕松。前后盤剎制動效果也比較滿意。方向盤的手感還不錯，剎車的靈敏度也不錯，剎車效果也不錯，不需要太費勁的踩剎車。這是我開過的最好的車，開起來很有質感。
油耗：我對這輛車的油耗還是很滿意的，畢竟這輛車是我們家的代步工具，油耗太高對我來說是個負擔，而且最近油價飛漲，它是我們家的省油能手，我對這輛車還是很滿意的，這輛車剛入手沒多久，現(xiàn)在還在磨合期，我覺得這輛車還算省油，至少不會超過我的承受范圍。
舒適：它的包裹性很好，座椅的手感也不錯，座椅軟硬適中，長時間開車都不會覺得累，乘坐起來也很舒服。其次，它的減震效果也不錯，在顛簸的路面上，可以輕易的過濾掉震動，讓它在路面上穿行。它非常舒適，不僅僅是我，還有我的朋友們。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的整體性價比很高，駕駛體驗也很好，我很喜歡這種設計，整體的顏色搭配非常的成熟和優(yōu)雅，讓這輛車看起來更加的光彩奪目，里面的按鍵看起來很舒服，手感也很好，給人一種很有安全感的感覺。
缺點：總體來說，這輛車還是很不錯的，我覺得這輛車還能給我?guī)砀嗟氖孢m感，其他方面的表現(xiàn)我也很滿意，綜合來看，這輛車是最滿意的。
外觀：車身的線條很漂亮，給人一種精力充沛的感覺，線條流暢，因為要去見客戶，所以給人留下了深刻的印象。
內飾：內飾設計的很不錯，中控臺的設計非常的吸引人，做工非常的精細，看起來非常的舒服，座椅的材質看起來很簡單，摸起來很有質感，坐在里面會很放松。
空間：空間足夠大了，一家人坐在后排很輕松，滿載的時候也很舒服，空間也很合理，空間也很好，空間分布也很均勻，我覺得活動空間很大，后備箱空間也很大，足夠日常使用了。
配置：至于家用轎車，價格不高，配置齊全，功能齊全，比一般的車型要好很多，值得推薦，性價比很高，而且使用起來也沒有什么問題。
動力：經常開在城市里，家用綽綽有余，但是日常出行還是綽綽有余的，其實我開車的習慣不是很好，在高速上的時候表現(xiàn)還算不錯，加速換擋的時候也不會有太大的滯澀感，而且我的車和我買的這輛車完全不一樣。
越野：
方向感非常好，沒有虛位之類的東西，駕駛起來非常的輕松，方向盤也非常的精準，方向盤非常精準，轉向也非常精準，方向盤很準，方向盤也很準，轉向非常的輕盈，剎車的時候，我?guī)缀跏且荒_剎車，方向感也很好。
油耗：開車的習慣似乎會影響油耗，這樣的油耗在家用轎車中算是比較好的了，經濟上還是比較好的，路上堵車比較多。
舒適：座椅軟硬適中，透氣性好，坐在車里很安靜，舒適性也不算差，平時也不會有太大的噪音，座椅也是符合人體曲線的。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.43萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，簡單的內飾，舒適的乘坐空間，寬敞的三排座椅，不像蘭達那樣的小板凳，在高速上表現(xiàn)的很好，后坐力也很好，買對了，很滿意。馬自達4驅尊享25點，百年品牌馬自達，一字《真值》
缺點：插數(shù)據(jù)線才能上網，有點懵逼，有時候同步失敗……
外觀：看著挺滿意的，周圍的朋友都說這輛車很大，后排空間也很大，很滿意。
內飾：沒有異味，沒有異味，簡約大方，摸上去軟綿綿的，物美價廉，值得擁有。
空間：滿座的時候可以放，兩個人的時候可以平躺，五個人的時候，后排的儲物空間很大。
配置：優(yōu)惠近8 W，長期持有，不考慮保值，省下8 W，性價比怎么樣，8 W油錢保養(yǎng)，10年都用不完，超劃算！
動力：在高速上跑了3500公里，動力十足，動力十足，2.5升的動力，馬自達還是馬自達，牛逼哄哄的。
越野：
這不是謠傳，我很滿意。
油耗：哈爾濱零下20度，冷車要油，環(huán)境溫度太低，熱了明顯省油，夏天油耗更低，現(xiàn)在跑了四千多公里，三千四百公里的高速，剩下的城市，油耗是9.5升。太省！
舒適：我滿意，爸媽滿意，兒子滿意，最滿意的就是領導了，哈哈哈，滿分！
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7515公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這個cx8絕對是有原因的。首先，它的空間很大，可以容納七個人，還有一個很大的后備箱。然后就是內飾了，坐進去的瞬間感覺非常明顯，座椅、方向盤、檔把、車門都做的非常精致。給人一種很喜歡的感覺。以前去市區(qū)的時候，我也坐過一輛定制網約車，和面包車一模一樣，但內飾跟面包車完全不是一個級別的。
缺點：當然，最讓人不滿意的地方還是有的，那我就說說我平時開車時的感受吧。首先，這輛車的踏板很高，如果是年輕人的話，那還好說，但是如果是老人或者小孩，那就得小心翼翼了，而且坐在第三排的時候，還得從中間的縫隙里鉆過去，這對老人來說，是非常不方便的。而且后座有點硬，我孩子坐在后座上都說屁股疼，老人坐在后座上會更難受。
外觀：它的整體外觀很一般，并不是很吸引人，但是卻給人一種穩(wěn)重的感覺。我的孩子覺得挺漂亮的。
內飾：它的內部設計非常漂亮，非常符合我的審美。而且功能齊全，非常好用。
空間：這輛車的空間絕對是滿分的，在這個價位，能買到一輛旅行車已經是非常難得的事情了。車頂離頭頂還有幾個拳頭的距離，每一個乘客都有一臂的距離，這是真正的自由空間。
配置：思來想去，最終還是選擇了這款車，很不錯，很值得。
動力：這臺發(fā)動機配上這臺變速箱，讓它的動力更足了。這是一種隨叫隨到的動力，讓這輛車變得更加輕盈，駕駛起來也更加舒適。
越野：
我不需要太多的操控。因為我買這輛車并不是為了運動，而是為了家庭使用，我總不能帶著一家老小在路上漂移吧？車子開的很穩(wěn)，路面也很干凈，開起來很穩(wěn)。
油耗：據(jù)我所知，這輛車滿載的話，一趟郊外大概要11個油，到了市區(qū)就更麻煩了。
舒適：這車開起來還挺舒服的，就是座椅有點硬，會影響一些舒適性。幾年后考慮更換座椅。我個人并不覺得有什么不妥。
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格29.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18164公里
綜合評分
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優(yōu)點：買一輛CX8，就相當于當保姆車了，家里這么多人，出行也是一件大事，之所以選馬自達CX8，是因為它的外觀。二是七個空間，一家人出行都不用操心了，妥妥的奶爸級車，主要品牌都不錯，值得信賴。
缺點：七個座位都坐滿了，后備箱里的空間就不多了，只能裝一個行李箱。如果做不完的話，后備箱就會變得很大，載貨也很方便！
外觀：說到馬自達，可能是我喜歡的，前臉很霸氣，側面腰線也很好，屁股圓潤飽滿，看起來像是一輛 SUV，一點都不笨重，離地間隙也很大，開起來很容易上手。
內飾：CX8內飾簡單明了，所有的按鍵都清晰可見，包裹著柔軟的皮革，看起來很有質感，有扶手，有杯子，有扶手，有前排，有商務人士的感覺。
空間：我買車的時候就是沖著空間來的，七個座位并不擁擠，我一米七五到一百六十斤，坐起來很輕松，家里也沒有特別胖的人，三個孩子都很小，父母也很瘦小，所以空間很大，主要是后備箱，其他方面都很滿意，有利有弊，外觀也不錯，所以問題都解決了。
配置：論性價比，我個人推薦CX8，性價比很高， SUV的外形，里面有7個座位，坐起來一點都不吃力，一點壓力都沒有，非常的舒服，開起來也不笨重，停車方便，新手開起來也不笨重，停車方便，新手開起來也方便，家里人多，五個人坐不下，CX8就滿足了，就算是上下班，也很省油。
動力：2.5 L還好，動力不算太差，開著空調，上坡坐滿了人，動力也不弱，不是給點油就能沖出去的嗎？有門很輕，很軟，踩上去很舒服，稍微加點油就能加速，我覺得夠用了！
越野：
什么彎道之王，我不懂，說是七座 SUV，但是它很靈活，轉彎不是問題，轉彎半徑很大，方向盤打到哪里，單手打方向盤，超車都不會有任何壓力，老婆經常帶著父母出去走走，一點都不笨重，也不覺得笨重。
油耗：他覺得自己越來越省油了，本來十二三個油，已經超出了他的想象，比他預想的要好得多。
舒適：這車開起來還行，很舒服，后背貼著椅背，頭靠在椅背上，一只手靠在駕駛座上，很舒服，后座有酒杯和扶手，長途跋涉也不會累，一家人說說笑笑，其樂融融。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.最讓人滿意的，就是外觀。有點像卡宴，車頭特別長，是中大型7座 SUV里的神。
缺點：還有一些不滿意的地方，我來提幾點
外觀：流線型的車身，略顯溜背的車尾，給人一種大氣的感覺。
內飾：☆手機連接映射：帶有藍牙電話，并具有角色扮演功能。完全滿足日常出行導航和聽歌需求
空間：足夠的空間，足夠容納五個人了。缺點是橫向有點小，我三個人坐二排有點擠；
配置：價格降到最低，性價比就上來了，花5塊錢買-8不是更好嗎？
動力：高速行駛還行，120公里跑起來也不是什么難事。
越野：
操控方面，他是越開越喜歡，操控起來很容易，就算是女司機，也不會有什么問題。開起來容易。開了一輛馬自達后，再開別的車都不習慣
油耗：油耗非常低，我開了超過4000公里才9.4。
舒適：真皮真皮座椅做的很軟，二排座椅也可以調節(jié)角度，非常舒服。
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歐藍德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
