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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格26.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7349公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是本人第二輛車(chē)相比較之下 外觀霸氣 動(dòng)力強(qiáng)勁 內(nèi)飾做工扎實(shí) 廠家優(yōu)惠力度大 贈(zèng)送了電折耳 倒車(chē)影像 （腳墊）基本可以忽略不計(jì) 大家懂得?
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意吧，有一點(diǎn)，就是他這個(gè)靜謐性，隔音不是很行，他這個(gè)畢竟是最低配，試駕的時(shí)候可是試的最高配吧應(yīng)該，那個(gè)靜音還不錯(cuò)！而且他試駕車(chē)的玻璃是那種雙層的，他們?cè)囻{的老師還專(zhuān)門(mén)讓我摸了摸玻璃中間的槽，我對(duì)這個(gè)印象比較深，然后我這個(gè)配置就不可能給我雙層玻璃了，哈哈，說(shuō)實(shí)話(huà)開(kāi)到高速上還是有點(diǎn)噪音的，不過(guò)，既然都最低配了，就這樣吧。
外觀：車(chē)子比的就是霸氣，所以我喜歡看起來(lái)霸氣十足的車(chē)子，XT4就是這種風(fēng)格的，而且很好的呈現(xiàn)出來(lái)了，它自帶的那種氣場(chǎng)就不一樣，特別獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就這樣吧，畢竟我買(mǎi)的是技術(shù)版，也不會(huì)有很多的東西的，就是普普通通的就足夠了，我媳婦也不是那種花里胡哨的人，總之實(shí)用就好，不需要很多別的東西了。
空間：即使我們家的人都坐進(jìn)去，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。我覺(jué)得挺好，挺寬敞的。我覺(jué)得騎行空間和收納空間都挺大的，因?yàn)槲疑砀?米8左右，但是坐在主駕駛座上，頭部空間還是挺寬敞的，做起來(lái)感覺(jué)很舒服。后備箱里的空間也挺大的，就是他關(guān)上的時(shí)候感覺(jué)很吃力。這個(gè)不是特別滿(mǎn)意。
配置：我是用了20萬(wàn)入手這款SUV，真的很不錯(cuò)了，不單單是從它全車(chē)的配置方面來(lái)講，更是從它的外觀，內(nèi)飾，空間方面來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是優(yōu)秀，最主要還是這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)真的很實(shí)惠，性?xún)r(jià)比很高，XT4值得我入手。
動(dòng)力：給油轉(zhuǎn)速上2000 推背感強(qiáng)烈 動(dòng)力還是比較充沛的
越野：
操控上面，怎么說(shuō)呢，這個(gè)凱迪拉克XT4啊，方向盤(pán)是特別的輕盈，其他的，沒(méi)啥說(shuō)的吧！一個(gè)人一個(gè)看法，如果想感受操控還是建議去店里開(kāi)一下試駕車(chē)，自己感受一下，百聞不如一見(jiàn)，這車(chē)是百看不如一試～
油耗：油耗還可以，10個(gè)油左右基本上，有時(shí)候跑高速回信陽(yáng)基本上就是7，8個(gè)油，很滿(mǎn)意
舒適：舒適性就是我剛剛說(shuō)過(guò)的那個(gè)靜音啊，有點(diǎn)噪音，在高速上，不過(guò)畢竟是最低配了，唉，忍了忍了。還湊合吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格25.62萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是凱迪拉克XT4的這個(gè)價(jià)位和顏值吧，之所以先說(shuō)價(jià)位啊，是我真的特別滿(mǎn)意了，一個(gè)豪華品牌，還是總統(tǒng)用車(chē)牌子，能裸車(chē)20w左右，我是真的沒(méi)想到。這樣來(lái)說(shuō)，凱迪拉克之前給我的感覺(jué)和級(jí)別就是那種阿斯頓馬丁的感覺(jué)，尤其是之前的裝潢吧，好像是仿白宮的那種風(fēng)格。就感覺(jué)特別高端，然后現(xiàn)在的店里裝修，就更現(xiàn)代化吧，沒(méi)有之前那么高端了看著。然后我選擇凱迪拉克XT4這個(gè)車(chē)還有個(gè)原因是我特別喜歡這個(gè)車(chē)的顏值了，我真的覺(jué)得他這個(gè)車(chē)屁股特別好看，可能我的審美和別人不一樣，然后再加上動(dòng)力啊什么的，就感覺(jué)特別滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我個(gè)人感覺(jué)不是很有豪華的感覺(jué)，比較中規(guī)中矩，沒(méi)有什么大的亮點(diǎn)，也缺乏了些科技感。當(dāng)然了，這個(gè)還是看個(gè)人的審美吧，蘿卜青菜各有所愛(ài)。
外觀：外觀是那種年輕運(yùn)動(dòng)型的，開(kāi)著有線條感，運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)的車(chē)感覺(jué)自己也年輕個(gè)幾歲，比較特別的是凱迪拉克的車(chē)燈設(shè)計(jì)，一眼就能認(rèn)出他，很有辨識(shí)度了
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)欠感覺(jué)吧，總覺(jué)得沒(méi)有那種氛圍，感覺(jué)是上個(gè)時(shí)代的審美了，不過(guò)這個(gè)中控屏幕我還是挺滿(mǎn)意。
空間：一般般，前排還好，后排剛剛夠用，對(duì)不起這么長(zhǎng)的軸距。
配置：感覺(jué)凱迪拉克xt4的優(yōu)惠已經(jīng)基本觸底，后期優(yōu)惠力度應(yīng)該不會(huì)比現(xiàn)在再多出1萬(wàn)，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：我覺(jué)得從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)還是挺好的，因?yàn)槲抑饕怯脕?lái)通勤的。有時(shí)我可能出去玩，去公路旅行。動(dòng)力很流暢，好像一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得卡，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全夠用的，因?yàn)槲移鋵?shí)對(duì)于動(dòng)力方面也沒(méi)有太大的要求，畢竟也是通勤，還有時(shí)不時(shí)的自駕游而已，所以我覺(jué)得，動(dòng)力方面，對(duì)于我來(lái)說(shuō)只要是夠用就可以的了
越野：
操控挺好的，轉(zhuǎn)向輕，指向準(zhǔn)確。方向盤(pán)很舒服
油耗：油耗的話(huà)目前在11個(gè)油，相比其他的車(chē)型有點(diǎn)高，但是我美國(guó)油老虎可不是浪得虛名的，可能也是因?yàn)楝F(xiàn)在是夏天，空調(diào)開(kāi)的比較多，油耗有點(diǎn)高，等秋天我只希望在10個(gè)油左右就可以了。
舒適：座椅是皮和織物雙拼的，一看就知道是低配的，不過(guò)舒適度還蠻好的，包裹性很好，一坐進(jìn)去就感覺(jué)有點(diǎn)陷進(jìn)去了，被座椅牢牢的抱住了了。自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，后排還帶有出風(fēng)口，空調(diào)的制冷效果不錯(cuò)，前幾天太熱了，體驗(yàn)了一下，不錯(cuò)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格27.57萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是油耗方面，我買(mǎi)車(chē)最為關(guān)注的就是油耗了，我也只是普通的打工人，不想用太多的錢(qián)來(lái)?yè)?dān)負(fù)油耗，現(xiàn)在這個(gè)油耗就挺不錯(cuò)的，百公里9.5個(gè)油，比我預(yù)測(cè)的油耗還要低一些，這個(gè)挺出乎我意料的，現(xiàn)在一個(gè)月下來(lái)也沒(méi)有太多的油費(fèi)開(kāi)銷(xiāo)，我覺(jué)得挺滿(mǎn)足的。
缺點(diǎn)：就是停車(chē)倒車(chē)方面讓我比較難受。這款車(chē)耐看是耐看了，就是大，有的時(shí)候感覺(jué)我開(kāi)這款大車(chē)吧，還真的有些控制不住它，沒(méi)開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間，偶爾就是和朋友開(kāi)出去外面幾次，找停車(chē)位停車(chē)是找到位置，但是每次都得花上點(diǎn)時(shí)間停好車(chē)，大車(chē)的煩惱就是如此。害，這也沒(méi)辦法，就是怪自己開(kāi)車(chē)技術(shù)一般吧。
外觀：外觀絕對(duì)是與眾不同的，運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)挺好看的，車(chē)子肌肉線條分明，美系車(chē)主打運(yùn)動(dòng)，不能光發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)吧，外觀也很帥的，獨(dú)具一格的車(chē)燈也是非常有辨識(shí)度的，輪轂造型也很帥啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算豪華，感覺(jué)有點(diǎn)普通了，一些配置也是非常的精簡(jiǎn)，作為一臺(tái)城市緊湊級(jí)SUV，感覺(jué)一些常用的配置都被去掉了，只剩下了基礎(chǔ)設(shè)施，方向盤(pán)沒(méi)有加熱功能，音響不是bose，座椅是皮和織物混合材料，沒(méi)有記憶功能，手機(jī)不支持無(wú)線充電，也沒(méi)有全液晶儀表盤(pán)和氛圍燈。唯一讓我欣慰的就是全系標(biāo)配8英寸的觸控液晶屏，支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife，但是有時(shí)候陽(yáng)光太大屏幕會(huì)反光到眼睛上，非常的影響視線，希望后期選擇一些吸光的材料。
空間：空間只能說(shuō)夠用，并不是這個(gè)車(chē)的特點(diǎn)，前排空間不錯(cuò)，后排的空間也還可以，值得吐槽的一點(diǎn)就是，后排的座椅太立了，如果跑長(zhǎng)途估計(jì)會(huì)累的很。后排箱的空間最后家用，平時(shí)也不拉那么多東西，行李箱了，一些雜物是足夠存放的。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)二十多一點(diǎn)能買(mǎi)到豪華品牌還這種配置的車(chē)，已經(jīng)很知足了，比配置動(dòng)力比那些品牌比他好的強(qiáng)太多，比品牌力又吊打那些中端品牌。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT的變速箱動(dòng)力絕對(duì)是沒(méi)話(huà)說(shuō)了，一腳油門(mén)下去推背感十足，但正常市區(qū)也開(kāi)不到那么快，上了高速那就如魚(yú)得水了，超車(chē)很順暢啊。
越野：
我覺(jué)得操控的挺好的。這輛車(chē)很容易使用。。它的方向盤(pán)很輕，剎車(chē)很靈敏。中控的屏幕也是沒(méi)有卡頓反應(yīng)，特別快特別好用
油耗：不要看這XT4比較大，不像那些轎車(chē)那樣小，其實(shí)油耗和轎車(chē)耗油情況基本沒(méi)啥兩樣的。我現(xiàn)在是上下班使用，不然就是和自己的好朋友去逛街吃飯使用，用的時(shí)間也就三個(gè)月吧，油耗還是很可以的，足夠我用一段時(shí)間，少開(kāi)它的前提下，哈哈哈。
舒適：車(chē)子的噪音稍微有點(diǎn)大吧，但是進(jìn)入車(chē)內(nèi)把我的音響打開(kāi)之后就聽(tīng)不見(jiàn)了，而且音響的效果真的很好啊，感覺(jué)和KTV有的一拼了。底盤(pán)也很穩(wěn)，坐在車(chē)?yán)锘靖杏X(jué)不出路面的顛簸，空調(diào)效果也很好，分區(qū)控制，后排也有出風(fēng)口，可能就是因?yàn)榭照{(diào)太好拉高了我的油耗，果然魚(yú)和熊掌不可兼得啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格27.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速嗷嗷的，輕點(diǎn)油門(mén)超車(chē)一點(diǎn)也不費(fèi)勁！隔音效果可以也
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是后排中間突出了很高吧！后排中間坐人腿不太方便放，中間只坐小孩的話(huà)就比較合適了。開(kāi)了幾個(gè)月，好像也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的了！哈哈哈?
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀看起來(lái)特別的小巧靈活，然后我選擇的是白色的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)身說(shuō)說(shuō)話(huà)尺寸不算特別大，如果要是選擇黑色的話(huà)就感覺(jué)顯得小了一下，然后白色的看起來(lái)特別有活力最重要是比較耐臟，我這個(gè)人比較懶，平時(shí)也不愛(ài)刷車(chē)，大燈也非常的帥氣，只是我買(mǎi)的低配的前段時(shí)間說(shuō)要改裝來(lái)著，但是一直也沒(méi)有時(shí)間去落實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是設(shè)計(jì)的差了一點(diǎn)，別的沒(méi)毛病。用料方面也挺好的，車(chē)內(nèi)都采用的是軟性材料，手感很好，感覺(jué)材料都比較環(huán)保，因?yàn)檐?chē)內(nèi)沒(méi)什么異味，中控臺(tái)的屏幕略微小了點(diǎn)，不過(guò)功能挺全的，實(shí)用性比較強(qiáng)。
空間：我187身高，感覺(jué)還行，前排很寬敞，后排很少坐人，也就是過(guò)節(jié)回家父母坐坐，要求都不高，而且后排空間還行吧，畢竟是緊湊型suv嘛，不奢求太高，價(jià)位也在這放著！家用足夠了！
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)，20萬(wàn)出頭，這樣的配置，絕了，不像其他豪華品牌各種加，什么都要出錢(qián)另外買(mǎi)，這點(diǎn)凱迪拉克做的很良心了，4s店買(mǎi)車(chē)也沒(méi)出現(xiàn)加價(jià)，強(qiáng)制必須買(mǎi)什么額外裝潢，總體購(gòu)車(chē)體驗(yàn)感來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)還給做了個(gè)簡(jiǎn)單的提車(chē)儀式，儀式感還是有的，可能他們天天賣(mài)車(chē)無(wú)所謂，已經(jīng)沒(méi)有感覺(jué)，習(xí)慣了，感覺(jué)提個(gè)車(chē)沒(méi)什么，但是作為我們來(lái)說(shuō)，有這樣的一個(gè)儀式感的東西還是蠻開(kāi)心的，這款車(chē)優(yōu)惠很多，配置也不低，家用足夠，所以還是比較推薦這款車(chē)的，如果考慮買(mǎi)豪華品牌，又考慮suv的話(huà)
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)凱迪拉克的動(dòng)力不用聊，肯定是滿(mǎn)分了，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，動(dòng)力十足，在配合上9速的變速箱，感覺(jué)提速嗷嗷叫，我在對(duì)比試駕以后，感覺(jué)XT4給我?guī)?lái)的試駕體驗(yàn)是最好的，而且xt4的地盤(pán)做的感覺(jué)也比較扎實(shí)，這點(diǎn)我還是挺滿(mǎn)意的。
越野：
方向盤(pán)很輕，超車(chē)容易晃一下，但是開(kāi)慢了很輕很舒服！
油耗：油耗這個(gè)比我的AT省油省多了，女生開(kāi)車(chē)也不會(huì)這么的暴力，慢慢悠悠的開(kāi)車(chē)，所以就不會(huì)很耗油了，雖然塞車(chē)也比較多，但是油耗還是能夠接受的。
舒適：因?yàn)槭堑团渌宰问瞧ず涂椢镫p拼的，不是全皮的，一開(kāi)始擔(dān)心會(huì)影響觸感，結(jié)果效果是出奇的好，填充物柔軟，座椅造型包裹性很好，是那種一坐進(jìn)去就感覺(jué)自己有點(diǎn)陷進(jìn)去的感覺(jué)，被座椅擁抱住了。這里我要夸一下空調(diào)的制熱效果，前段時(shí)間下雪，溫度非常的低，后悔自己沒(méi)上豪華，方向盤(pán)和座椅沒(méi)有加熱，那個(gè)冷感覺(jué)手指都要凍掉了，全靠空調(diào)制熱幾分鐘車(chē)內(nèi)就暖了過(guò)來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.57萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是XT4的外觀了，運(yùn)動(dòng)感十足，家族式設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，還有直列尾燈，在馬路上你就是最拉風(fēng)的崽，內(nèi)飾也很豪華，還是挺喜歡的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，其實(shí)也沒(méi)有很多的不滿(mǎn)意的地方吧，首先我自己也沒(méi)有開(kāi)很久，所以對(duì)很多地方也還是不是很熟悉，然后這個(gè)車(chē)也沒(méi)有多少的槽點(diǎn)可以吐槽。
外觀：這個(gè)車(chē)外觀有傳統(tǒng)美系車(chē)的肌肉感風(fēng)格，車(chē)身留線切割的棱角分明，中間的隆起力量感十足，配上亮條的中網(wǎng)，好評(píng)！大燈是真的犀利，雖然是丐版，倒也是LED的大燈，尾燈在車(chē)流中辨識(shí)度也是異常的高！暴贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也可以，整體看上去質(zhì)感很好，大氣，和外觀比較搭配，特別滿(mǎn)意內(nèi)飾的用材了，手感很好，坐上去也很舒服。顏色搭配也好看，中控臺(tái)方面也是比較有科技感，清晰且觸感很好，也很靈敏，整體設(shè)計(jì)很合理，也比較實(shí)用。
空間：我反正夠用，180身高，155體重，后排我不做，不管他
配置：車(chē)子剛買(mǎi)一周，談不上什么性?xún)r(jià)比，我現(xiàn)在而且我也不是很懂車(chē)十九萬(wàn)二十萬(wàn)左右的車(chē)子額滿(mǎn)湊合著開(kāi)了，等以后有錢(qián)的時(shí)候再換吧！
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT變速箱！這個(gè)價(jià)位的車(chē)真的很可以了，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要顏值有顏值！難道它不香嗎？
越野：
多功能方向盤(pán)握感一般，沒(méi)有特別的出挑，XT4具備3個(gè)駕駛模式，運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和雪地，之前下雪的時(shí)候用過(guò)，抓地力很強(qiáng)，非常的穩(wěn)定。平時(shí)正常情況我都是選擇標(biāo)準(zhǔn)的，運(yùn)動(dòng)有點(diǎn)耗油舍不得。XT4的底盤(pán)調(diào)教過(guò)于舒適，非常的適合家庭代步使用，車(chē)身穩(wěn)定性很強(qiáng)，平時(shí)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)發(fā)飄的情況，車(chē)小輕便靈活，停車(chē)的時(shí)候也是相當(dāng)便利。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)，我目前開(kāi)了6000多公里，油耗穩(wěn)定在了9.2個(gè)油，我感覺(jué)挺好的了，都說(shuō)凱迪拉克是個(gè)油老虎，買(mǎi)車(chē)之前我也挺忐忑的，不知道這個(gè)車(chē)子的真實(shí)油耗咋樣。最后我通過(guò)網(wǎng)上多番了解，再加上詢(xún)問(wèn)身邊開(kāi)凱迪拉克的朋友，最后還是下定決心購(gòu)買(mǎi)了。因?yàn)楝F(xiàn)在的凱迪拉克油耗并沒(méi)有想象中的那么好。
舒適：感覺(jué)還可以吧，就是過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)感覺(jué)！個(gè)人開(kāi)著是挺舒服的，座椅舒適性:座椅后背還好吧，買(mǎi)了個(gè)靠背和頭枕用著還不錯(cuò)！車(chē)內(nèi)噪音:在市區(qū)開(kāi)也開(kāi)不多快，還好。開(kāi)高速120碼，就有感覺(jué)了！只能音響來(lái)湊了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格26.62萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4的外觀和動(dòng)力我都很滿(mǎn)意。外觀真的怎么看都很帥氣，用顏值就能吸引到我了。前大燈設(shè)計(jì)我也很喜歡，豎型的造型獨(dú)具一格，一眼看上去就很時(shí)尚。側(cè)面的車(chē)身線條棱角分明，帶來(lái)了一種肌肉猛男的感覺(jué)，給人有一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。然后就是動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上9AT的變速箱組合，基本上就是給油就走，起步很快而且很平順，沒(méi)有很明顯的頓挫感。對(duì)于我這種在工地搬磚的人來(lái)說(shuō)在合適不過(guò)了。
缺點(diǎn)：懸掛特別硬！非常硬！過(guò)個(gè)減速帶蹦蹦的！我們農(nóng)村去城里必經(jīng)一條鐵道，每次過(guò)鐵道慢了蹦蹦兩聲，快了車(chē)身直接搖晃了。。。。。
外觀：凱迪拉克的車(chē)燈辨識(shí)度比較高 有特色 相比同級(jí)別的寶馬 X1和奧迪q3單方面從外觀來(lái)講 中肯評(píng)價(jià) 確實(shí)霸氣不少車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈漂亮 辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算太好，材質(zhì)用料上還行，里面的小空間設(shè)計(jì)的也挺用心的，就是整體感覺(jué)設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)簡(jiǎn)單，不太喜歡，二十萬(wàn)出頭的車(chē)，要求也不會(huì)太高了只能說(shuō)，差不多就行了，真正買(mǎi)到自己滿(mǎn)意的內(nèi)飾，外觀，動(dòng)力，油耗都o(jì)k的話(huà)，還是比較難的
空間：剛下完雨，沒(méi)洗車(chē)，車(chē)有點(diǎn)臟，可以看一下，前排后排，后備箱的部分我都拍了，首先前排的空間是沒(méi)得說(shuō)的，足夠使用，即使185的身高也沒(méi)問(wèn)題，后排腿部空間有點(diǎn)局促，但是人往后坐一點(diǎn)，腿放在地上的也還好，胖人的話(huà)后排坐3個(gè)有點(diǎn)擁擠，主駕的扶手箱位置很大，可以放很多雜物，副駕前面的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，放點(diǎn)證件什么的，塞不下其他了就
配置：性?xún)r(jià)比無(wú)敵，這個(gè)價(jià)位，買(mǎi)個(gè)豪華牌子，還是2.0T還是SUV！真是滿(mǎn)滿(mǎn)的性?xún)r(jià)比！
動(dòng)力：2.0T都滿(mǎn)足不了還想怎么著？大家都開(kāi)公路，高速路上還限速，XT4這237馬力已經(jīng)足夠暴躁了對(duì)于我來(lái)說(shuō)，起步那么地輕快，目前遇到過(guò)的坡度都視若無(wú)物，以不和別人飆車(chē)的心態(tài)只是偶爾超幾個(gè)的作風(fēng)，完全能夠滿(mǎn)足。運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)模式，都可以。運(yùn)動(dòng)模式反應(yīng)肯定更快的，大油門(mén)下推背感很強(qiáng)，不過(guò)我開(kāi)車(chē)佛系，一般都沒(méi)用這個(gè)功能，偶爾開(kāi)一下，也就是路況需要，特別是那種肉車(chē)扎堆的情況，麻溜沖出去才是最正確的選擇。
越野：
這個(gè)車(chē)方向盤(pán)特別的輕巧特別靈活，開(kāi)起來(lái)特別的舒服，而且再加上他的底盤(pán)比較高，所以看起來(lái)是也比較好提速的，但是唯一不太滿(mǎn)意的，就是加速的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫感。
油耗：油耗在九個(gè)左右，說(shuō)高不高說(shuō)低不低？日本車(chē)其實(shí)還是蠻高的，但是美國(guó)車(chē)比較重，然后它的動(dòng)力就比較好。能夠接受吧！
舒適：先就是這款車(chē)的駕駛位坐著就很不錯(cuò)啦，坐在上面開(kāi)車(chē)，還挺享受的。因?yàn)樽斡玫亩际潜容^好的皮質(zhì)，里面的材料都挺結(jié)實(shí)的，也很軟，所以坐著開(kāi)車(chē)很舒服的。其次就是這款車(chē)配備了BOSS音響，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候放著自己喜歡的音樂(lè)，然后再關(guān)上窗口開(kāi)著空調(diào)，所以，就算是你還沒(méi)有這樣體驗(yàn)過(guò)，光是聽(tīng)我這樣說(shuō)都覺(jué)得舒服吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.32萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3398公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力很足，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT變速箱。只要舍得給油，滿(mǎn)足你的開(kāi)車(chē)欲望，超車(chē)不在話(huà)下，開(kāi)高速車(chē)身很穩(wěn)定，在車(chē)?yán)锊扔烷T(mén)就能聽(tīng)到渦輪的聲音，真是不要太舒服，感覺(jué)太別有感覺(jué)！特別特別喜歡內(nèi)飾，看了那么多車(chē)唯獨(dú)喜歡xt4的內(nèi)飾，低點(diǎn)簡(jiǎn)單不失內(nèi)涵！簡(jiǎn)直太符合我的口味了，包括空調(diào)出門(mén)口設(shè)計(jì)的很棒，最主要的就是屏幕是鑲在里面的，斜面齊平，從主駕駛看上去包括角度看上去就很協(xié)調(diào)，沒(méi)有多余突出來(lái)的地方，因?yàn)槲覀�(gè)人不喜歡突出來(lái)的屏幕，就像是一個(gè)放了一個(gè)平板一樣！這款車(chē)真的太中意了！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的目前可能就是油耗了，11個(gè)油，和預(yù)想的還是有點(diǎn)差距的，可能因?yàn)槭切萝?chē)子吧，等過(guò)了首�？茨懿荒艿鸵稽c(diǎn)下來(lái)。
外觀：絕對(duì)地硬核，絕對(duì)的大氣，雖然沒(méi)有那么多花哨的操作，但還是有它獨(dú)樹(shù)一幟的性格，燈、肌肉 、腰線、敦實(shí)的體格，呵呵，顏值確實(shí)是高，特別喜歡那個(gè)進(jìn)氣格柵，還有“鉚釘”，越看越喜歡
內(nèi)飾：雖說(shuō)皮織的座椅，但是用料還是很講究的，前面中控摸著很舒服。內(nèi)置的流量是免費(fèi)的，聽(tīng)歌速度也很快。
空間：我一個(gè)1米62的單身漢用車(chē)也沒(méi)那個(gè)資格嫌它空間小，雖然它確實(shí)也不大，本身就是緊湊級(jí)，一米八幾往上的大個(gè)兒們就不要對(duì)它抱什么奢望了，不是你們輕易就能把握得住的。往下的普通個(gè)頭們，只要不是過(guò)于富態(tài)應(yīng)該都還行吧。后排我也坐不著，父母也不靠我車(chē)接車(chē)送，老父親有車(chē)的，老司機(jī)多少年了，對(duì)我開(kāi)的車(chē)可以說(shuō)是不屑一顧，進(jìn)一步坐實(shí)“孤家寡人”用車(chē)，空曠！
配置：200,000左右買(mǎi)一個(gè)豪華品牌的SUV我覺(jué)得相當(dāng)劃算了，最主要的是他油耗也比較低，而且空間足夠用，還有就是是我心目中的動(dòng)力選手哈哈，總體來(lái)說(shuō)是一次非常不錯(cuò)的體驗(yàn)，下午開(kāi)車(chē)去旅行，希望大家五一都有一個(gè)好心情吧
動(dòng)力：動(dòng)力一百分，畢竟油耗擺在這里了，動(dòng)力跟油耗永遠(yuǎn)是成正比的，現(xiàn)在夏天，一起步就開(kāi)著空調(diào)就更消耗一點(diǎn)了，紅綠燈口起步推背感很強(qiáng)，很爽，動(dòng)力還是比較充沛的這款車(chē)，起步也很靈敏，給一點(diǎn)油門(mén)就串出去了，加速很好，一輛豪華品牌的車(chē)有這樣的提速很優(yōu)秀了。
越野：
剎車(chē)比較高 開(kāi)長(zhǎng)途比較累 但方向操控精準(zhǔn) 不吹不黑 中肯評(píng)價(jià)
油耗：不怎么在乎，該快就快，該穩(wěn)就穩(wěn)，不追求什么讓別人看不見(jiàn)自己尾巴，而且路上闖紅燈的電瓶車(chē)和人太多了，會(huì)出事
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，減震比較舒緩，不是那種很硬的，過(guò)個(gè)減速帶不是很顛簸，所以乘坐在里面，晃動(dòng)幅度不大，特別是跑農(nóng)村那種石子路的時(shí)候還能很舒適，就比較好了，隔音也還可以只能說(shuō)，需要打開(kāi)音樂(lè)才有比較好的感受，不開(kāi)音樂(lè)還是有胎噪的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.97萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意XT4的辨識(shí)度超高的外觀，有人說(shuō)看一個(gè)人的車(chē)就能看出他是什么樣的，當(dāng)我第一眼見(jiàn)到XT4的時(shí)候就被它深深吸引，很有年輕人的張揚(yáng)，特別是前臉給人一種青春洋溢的氛圍。還有很多其他的亮點(diǎn)，比如LED大燈、全景天窗、定速巡航、后駐車(chē)?yán)走_(dá)等等，無(wú)一不在向人們展示，它不僅僅是一個(gè)只有外表的花瓶。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是因?yàn)橘I(mǎi)的是低配的車(chē)嗎？就是技術(shù)型的車(chē)，他這個(gè)座椅中間這一塊是絨布的，不是真皮包裹的，這點(diǎn)讓我覺(jué)得有點(diǎn)不是滋味。銷(xiāo)售是否索賠難喝，這個(gè)它的真皮不是一般的皮，不是市面上那種很普通的被，如果做那個(gè)很不錯(cuò)的，劈叉可以做到低配，也包括報(bào)告上，但是它這個(gè)皮是什么？精選什么什么牛皮，我也不知道，反正就是聽(tīng)起來(lái)很高端的樣子。
外觀：我覺(jué)得外觀好看。它的外觀感覺(jué)很時(shí)尚，尤其是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格。我覺(jué)得它有自己的特點(diǎn)，很有辨識(shí)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有寶馬什么的氛圍感強(qiáng)，但是也要比合資車(chē)做的好，而且電子檔桿的設(shè)計(jì)還是比較方便的，方向盤(pán)上的按鍵質(zhì)感也是特別好的。
空間：空間來(lái)說(shuō) 中規(guī)中矩吧 好像suv的后排空間都比較小車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:扶手箱是最滿(mǎn)意的 比較大 進(jìn)深長(zhǎng) 能放很多東西 副駕駛的手套箱 就比較失望 很淺 兩包餐巾紙 沒(méi)地方了
配置：很劃算的，全部落地下來(lái)23萬(wàn)多，花這個(gè)錢(qián)買(mǎi)個(gè)2.0T的豪華品牌的SUV，我個(gè)人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，充沛，加速平順。低速起步稍肉，速度起來(lái)了之后再加速能力很強(qiáng)。
越野：
剎車(chē)靈敏度上是可以的，輕輕一點(diǎn)就夠了，然后方向盤(pán)也不重，單手也是可以操作的，買(mǎi)的是兩驅(qū)版的，因?yàn)槭羌矣密?chē)，一般都是城市道路開(kāi)開(kāi)，也不會(huì)去越野，也沒(méi)有東北那種極度冰雪天氣，所以沒(méi)有選擇四驅(qū)車(chē)，兩驅(qū)版本就夠用了基本上。
油耗：這個(gè)油耗雖然有心理逾期但是還是高了，平時(shí)市區(qū)跑到了10個(gè)多油，車(chē)主群里，他們高速跑到6個(gè)多，可能我平時(shí)市區(qū)比較多，油耗一直下不來(lái)，等過(guò)幾天帶家人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看油耗能降多少。
舒適：座椅的柔軟度感覺(jué)不是特別好，比我想要的那種柔軟度要偏硬一些，我本身是喜歡那種軟軟的座椅。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格27.62萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀和動(dòng)力了，外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾用料厚道，能看到的摸到的基本都是軟質(zhì)材料包裹，座椅很舒服，哪怕最低配的，座椅很大很軟，包裹性很好。動(dòng)力的話(huà)起步稍肉，速度上來(lái)以后，動(dòng)力很充沛。前排隔音效果不錯(cuò)。高速上不怎么吵。
缺點(diǎn)：首先是內(nèi)飾，雖然是丐版，但是皮織的座椅有點(diǎn)過(guò)分了，而且整個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)單，雖然用料不錯(cuò)，但是顏色搭配的太單一。其次是油耗，不過(guò)還在接受的范圍內(nèi)吧。
外觀：一直就很喜歡凱迪拉克的外觀設(shè)計(jì)。棱角分明，磚石切割。
內(nèi)飾：特別中意的一個(gè)是外形和動(dòng)力，第二個(gè)就是內(nèi)飾，低點(diǎn)沉穩(wěn)，簡(jiǎn)單，每一個(gè)設(shè)計(jì)都符合，最主要就是屏幕是平的，不是突出來(lái)那種，操作起來(lái)也很方便，看導(dǎo)航角度都很好，不需要額外買(mǎi)手機(jī)支架，主要我喜歡原有的風(fēng)格，不太喜歡有附件加裝，總感覺(jué)不太協(xié)調(diào)。多媒體:中控屏幕要是不留黑邊就完美了，感覺(jué)多了兩邊的黑邊不太舒服！手機(jī)無(wú)線連接CarPlay很方便，原車(chē)音響效果也很不錯(cuò)的，重低音，音樂(lè)的清晰度都能達(dá)到預(yù)期效果！雖說(shuō)抵不過(guò)Bose音響，原車(chē)自帶音樂(lè)已經(jīng)夠日常用了！還專(zhuān)門(mén)建了一個(gè)歌單，大家可以用這個(gè)歌單試試音效哦！特別是晚上，在市區(qū)路上開(kāi)著，打開(kāi)這個(gè)歌單，真是有種說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，會(huì)達(dá)到你想要的！
空間：空間夠用了，凱迪拉克不是主打空間，越野還行，凱迪拉克的轎車(chē)空間是真小！
配置：我覺(jué)得是20多萬(wàn)最佳水桶SUV了，家里從來(lái)不賣(mài)車(chē)的情況下保值率不在考慮范圍之內(nèi)，加上凱迪拉克的品牌跟奔馳寶馬比起來(lái)要低調(diào)的多，優(yōu)惠也很大，空間又大，動(dòng)力充足，顏值在線，還要啥自行車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力那就是不用多說(shuō)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，幾速變速箱我忘了，不過(guò)開(kāi)起來(lái)頓挫感啥的基本沒(méi)有吧，還挺平順的。動(dòng)力這方面挺滿(mǎn)意的！
越野：
方向盤(pán)輕重適中，基本可以實(shí)現(xiàn)，指哪兒打哪兒，油門(mén)踏板很靈敏，加速特別跟腳，這點(diǎn)實(shí)在讓人感覺(jué)驚喜；剎車(chē)踏板沒(méi)有大部分人說(shuō)的那么難踩，感覺(jué)不需要?jiǎng)油染湍馨涯_從油門(mén)轉(zhuǎn)到剎車(chē)上，附:本人穿44的鞋；9AT變速箱換擋基本沒(méi)有頓挫，只有在降檔時(shí)50邁到40邁之間，有輕微頓挫感。
油耗：市區(qū)12個(gè)。高速7個(gè)油。想要?jiǎng)恿Γ筒灰诤跤秃摹?/span>
舒適：減震比較理想 比我之前的車(chē)好太多 覺(jué)得沒(méi)有什么大的問(wèn)題車(chē)內(nèi)噪音:隔音還是比較不錯(cuò)的 車(chē)外人 不大聲說(shuō)話(huà)基本聽(tīng)不到
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格27.12萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的還是這個(gè)品牌，它的電線都說(shuō)這個(gè)牌子去洗浴中心啊，我也去，不過(guò)我是女的。雖然說(shuō)洗浴中心這個(gè)梗是開(kāi)玩笑的。覺(jué)得這。營(yíng)銷(xiāo)其實(shí)蠻成功的，全員知道海蘭客車(chē)是去洗浴中心的，嗯，知道他的。導(dǎo)航自帶轉(zhuǎn)彎。這個(gè)其實(shí)無(wú)形中給哪個(gè)做廣告？雖然說(shuō)這個(gè)廣告不怎么好，但是他推廣的目的也達(dá)到了。這就所謂的是黑粉。言歸正傳，這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意，我還是非常喜歡他的外觀，一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的外觀差的是，雖然說(shuō)是小型SUV緊湊型社會(huì)，但是還真的不清楚，比市面上很多SUV都大。他車(chē)內(nèi)空間也很大，然后他的。整個(gè)車(chē)比其他的緊湊型SUV也會(huì)更大一些，他的門(mén)都很寬，我感覺(jué)讓人感覺(jué)好像坐在坦克里面一樣，很安全。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，一個(gè)丐版，差不多就得了。沒(méi)倒車(chē)影像我就加，直接加360度全景，前后左右我給它看透
外觀：鉆石切割的設(shè)計(jì)，前臉造型很是喜歡！看著很大氣！車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈設(shè)計(jì)獨(dú)一無(wú)二了吧！雖說(shuō)技術(shù)大燈是分段式的，看著很不錯(cuò)的哦！
內(nèi)飾：能看到的地方基本皮子包裹了，就是實(shí)體按鍵少了，還行！不是很好，也不丑！同價(jià)位比某眾某產(chǎn)某田的合資車(chē)好多了！
空間：空間來(lái)說(shuō)，XT4的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。后排比q3要大點(diǎn)，但是比起x1來(lái)說(shuō)，可能沒(méi)有他的大，但是我們正常乘坐來(lái)說(shuō)，是夠的，我本人182，座后排大概還有一拳的距離。ps原諒我好久沒(méi)有洗車(chē)了，車(chē)子實(shí)在太臟了。后備廂容積:后備箱還是挺大的，開(kāi)口也比較大。放東西拿東西都是比較方便的。
配置：買(mǎi)車(chē)家里出了20萬(wàn)，我自己填了5萬(wàn)，想買(mǎi)個(gè)豪華品牌，開(kāi)出去不丟面子，之前看中了奧迪Q3，差點(diǎn)就交定金了，但是XT4的價(jià)格更低一些，外觀也比Q3更帥氣一些，后面還是向價(jià)格低頭了。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升的相當(dāng)快迅速，2.0T的排量用在小型SUV上太夠用了，比我想象中的動(dòng)力還要更好些，去工地絲毫無(wú)壓力，超車(chē)加速，上坡什么的都很輕松，毫不費(fèi)力，爆贊！
越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，沒(méi)有隨速度改變，單手操作也還行，但是不輕快
油耗：目前跑了800公里，我們的旅途才剛剛開(kāi)始，油耗就不要太計(jì)較了，10個(gè)左右眼下還能接受，往后燒不燒得起，再看吧，都說(shuō)應(yīng)該有降的空間
舒適：舒適度，不是特別好，主要是高速行駛時(shí)，噪音特別明顯，隔音效果一般！再加上如果是跑高速的情況下，基本上都要開(kāi)幾個(gè)小時(shí)的，所以它的噪音就感覺(jué)特別的難受，畢竟聽(tīng)?zhēng)讉�(gè)小時(shí)的噪音，誰(shuí)會(huì)有好心情��？不過(guò)除了她的照應(yīng)之外，其他地方都做的挺不錯(cuò)，他的座椅包裹性非常的舒服，而且減震效果也是蠻好的，坐在里面非常的舒適
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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