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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.57萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:XT4動(dòng)力三大件比較的出色,但是我自己開車不喜歡暴力駕駛,但是起步加速包括高速上都開起來(lái)很順手,渦輪增壓介入也快,油門反應(yīng)也是比較直接的,反正目前沒(méi)有什么頓挫感,車子的后勁特別的足,不過(guò)我的駕駛習(xí)慣和用車需求也還好,從提車到現(xiàn)在沒(méi)掉過(guò)什么鏈子,整體還是比較滿意的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.12萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我之前開的是1。5T的威朗,但是剛買的時(shí)候我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力還是符合我的需求,畢竟當(dāng)時(shí)我還是一個(gè)小菜鳥,駕駛技術(shù)也不是那么嫻熟,但是隨著我的駕駛技術(shù)越來(lái)越熟練地時(shí)候,在超車時(shí)候明顯感覺(jué)到再動(dòng)力方面不怎么夠用,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也非常大,給人非常不舒服的感覺(jué),在我看XT4的時(shí)候,銷售給我介紹這款車采用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),馬力達(dá)到了241匹馬力,之后又帶我試乘試駕了一下,整理感覺(jué)還是符合我對(duì)動(dòng)力的需求。因?yàn)楫?dāng)時(shí)對(duì)比的是Q3,價(jià)位跟XT4差不多,但它采用的是1.4T的一款發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)時(shí)也試駕了,但是我覺(jué)得再動(dòng)力方面還是有些沒(méi)能滿足我的需求。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.82萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款XT4車內(nèi)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)揮是很穩(wěn)定的,本來(lái)車身就比較小有這么大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)支持動(dòng)力會(huì)很足夠,每當(dāng)駕駛這款車出門的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)行駛中車身非常靈活,車輛起步時(shí)的爆發(fā)力充分體現(xiàn)了這款車的動(dòng)力儲(chǔ)備很強(qiáng),成熟的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)讓XT4在行駛中更加有力量。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.37萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)會(huì)非常的積極,所以車子在起步的時(shí)候真的會(huì)非常迅速,而且也不會(huì)有特別迅猛的推背感,是很平穩(wěn)的,連貫的表現(xiàn)。提速也是比較線性的,不會(huì)有任何的卡頓,雖然在市區(qū)內(nèi)車子的動(dòng)力得不到完全的展示,但是在高速上就會(huì)發(fā)揮的淋漓盡致,提速超車都是分分鐘的事兒,而且提起的車速會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.77萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1661公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車子的動(dòng)力還可以,基本高速踩到120都是比較簡(jiǎn)單的,爬坡的時(shí)候也不費(fèi)力,超車不頓挫提速比較快?赡芤?yàn)槭强v置后驅(qū)車的緣故,踩油門的時(shí)候推背感還是非常的明顯的,整個(gè)駕駛的體驗(yàn)感是比較舒服的,非常適合家用的一款車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.57萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力 著款車的動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)目梢缘。XT4當(dāng)時(shí)4S店給我講述的是搭載了凱迪拉克全新2.0T可變杠渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177KW.說(shuō)的這些專業(yè)的術(shù)語(yǔ)我不太懂。反正在我感覺(jué)這個(gè)車的動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)某渥?的。我買的這一款是頂配的4驅(qū)的。我老家是農(nóng)村的下雨過(guò)后很多的泥,所以說(shuō)有很多的車都不敢過(guò)。我一想我這一款是4驅(qū)的我就試了一下。感覺(jué)就像是過(guò)馬路一樣很平穩(wěn)。上那種比較抖的坡路我感覺(jué)也是很輕松也沒(méi)有那種發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴也不需要猛踩油門。就跟平常一樣就可以
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格30.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程93公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然說(shuō)這么高的動(dòng)力我也用不太上,但是這種從之前的1.5L一下到2.0T的這種轉(zhuǎn)變還是非常大的,想當(dāng)年也是熱血青年,踩油門也是一腳就到底。現(xiàn)在也是被生活磨平了性子。廢話不多說(shuō),動(dòng)力確實(shí)是非常棒,正常的油門幅度就有非常高的動(dòng)力輸出,高速還沒(méi)有跑過(guò),平時(shí)超車不在話下,等紅綠燈時(shí)即使是開著啟停,也幾乎是綠燈一輛第一個(gè)就沖出來(lái)了。日常用車這個(gè)動(dòng)力下絲毫沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格30.62萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力這款車的動(dòng)力是很強(qiáng)的,說(shuō)實(shí)話后區(qū)的車動(dòng)力哪有不強(qiáng)的?凱迪拉克xt4后區(qū),當(dāng)運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候推背感很強(qiáng),坐在車?yán)锒寄芨杏X(jué)出翹頭的感覺(jué),很贊,還有就是當(dāng)你車的速度達(dá)到60邁的時(shí)候你開啟到運(yùn)動(dòng)模式都有那種翹頭的感覺(jué),如果是在路上有人想蹦你的時(shí)候你來(lái)一個(gè)翹頭那感覺(jué)誰(shuí)人能比,
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到350牛?米,最大馬力能達(dá)到237匹,按理來(lái)說(shuō)它的動(dòng)力爆發(fā)性應(yīng)該是非常強(qiáng)的,但這臺(tái)9AT的手自一體變速箱的換擋過(guò)程不那么積極(準(zhǔn)確的來(lái)講,在普通模式下的行駛過(guò)程中,沒(méi)有那么快的降檔速度),相對(duì)來(lái)說(shuō)更加平順,不過(guò)它的動(dòng)力儲(chǔ)備一直都是非常充沛的,提速也非?,猛踩油門的情況下,車子的變速箱也會(huì)做出積極的降檔反應(yīng),所以說(shuō)對(duì)于這個(gè)車子的動(dòng)力,我覺(jué)得是我完全不用擔(dān)心的地方。
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購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.72萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:因?yàn)槲屹I的是四驅(qū)的車,當(dāng)時(shí)選擇四驅(qū)的原因就是因?yàn)槠匠8眿D好出去玩,經(jīng)常也會(huì)走些山路,他給我的感覺(jué)就是,我一腳油門轟上去就不用擔(dān)心前面的路有多難走。
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