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英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（146）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（5）+1缺點(diǎn)：
底盤有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾三種色彩搭配和諧悅目，儀表盤和中控簡(jiǎn)潔大方好看，使用方便。油耗低，高速公路5.9L100公里，市區(qū)7L100公里，省油。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在都2021年了，本田的車機(jī)系統(tǒng)是真心爛，語(yǔ)音識(shí)別功能太差。配置上確實(shí)還應(yīng)該在提高一點(diǎn)。再就是這個(gè)車的車身強(qiáng)度大家各抒己見(jiàn)吧。
外觀：我想大部分人買車都始于顏值，我也不例外，整體外觀出眾，唯一吐槽的是前后機(jī)蓋縫隙有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較不錯(cuò)，能摸到的地方手感都不錯(cuò)，手感都很不錯(cuò)，柔軟有質(zhì)感。
空間：整體很滿意，儲(chǔ)物盒也比較多，深度也滿意。座椅舒適，寬度非常不錯(cuò)，對(duì)于我這樣1.75的稍胖人士，很寬松，后排腿部，頭部空間也非常不錯(cuò)，特別是后排中間位置，當(dāng)扶手收起來(lái)后，座一位成人也毫無(wú)壓力。后備箱大小中規(guī)中矩，但比較規(guī)整，這一點(diǎn)我最喜歡。
配置：保值率可以，優(yōu)惠大，配置也有l(wèi)2的自動(dòng)駕駛，維修保養(yǎng)在我朋友店里，很便宜。感覺(jué)性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：提速開(kāi)始一兩秒鐘比較慢，后段動(dòng)力還行，對(duì)得起1.5T的排量。
操控：
本田的車運(yùn)動(dòng)型的一般都不會(huì)差，inspire這車手感調(diào)教非常出色，轉(zhuǎn)向線性，手感非常自然細(xì)膩。底盤的支撐也很充足，讓我激烈駕駛時(shí)能夠找到豐富的駕駛樂(lè)趣。原廠配備了全速自適應(yīng)巡航，還有主動(dòng)剎車，對(duì)于安全方面有所提升，長(zhǎng)途出行很輕松。
油耗：我現(xiàn)在的油耗基本上就是8升多，比較穩(wěn)定，當(dāng)時(shí)剛買回來(lái)的時(shí)候還具體測(cè)試過(guò)市區(qū)和高速上的油耗，市區(qū)里面不擁堵的話，平均8.5升上下，高速上面非常經(jīng)濟(jì)，基本上都可以控制在6升多。
舒適：座椅還行，久了不疼就是好（我），適合自己就是好。摸到的地方軟的多。
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先滿意的是外觀，溜背設(shè)計(jì)，帥。頂配的可調(diào)節(jié)懸架非常不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)模式加撥片用起來(lái)也很爽。其次，這個(gè)車油耗真心滿意。高速5個(gè)，市區(qū)8個(gè)左右。最后，感覺(jué)英式派的隔音給了我驚喜�？梢院屯�(jí)別的美系車看齊。無(wú)論前排還是后排的乘坐的舒適性也不錯(cuò)，空間很大。
缺點(diǎn)：這款車的尺寸本來(lái)不小，比凱美瑞、天籟、邁騰、帕薩特、A4L等同級(jí)別的車都要大一點(diǎn)。但是由于外觀設(shè)計(jì)不好，車身凹形表面太多，不夠飽滿，使得看上去比上述B級(jí)車都要小一些，像一輛A級(jí)車。整體感覺(jué)小氣、纖弱，不耐看。尤其是車門下方的鍍鉻條，向下折彎，與車窗上方的鍍鉻條反向，與車身運(yùn)動(dòng)的方向，氣流的方向不順，看上去非常別扭，是一處設(shè)計(jì)敗筆。
外觀：外觀做工一般，引擎蓋的接縫太大。漆面太軟，一個(gè)小樹(shù)枝輕輕拂過(guò)就會(huì)留下劃痕。這樣的情況在以前用過(guò)的車就不會(huì)出現(xiàn)。車內(nèi)地板太馬虎，全靠腳墊遮丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)中規(guī)中矩，但這也是本田的特點(diǎn)，比較耐看。在這要吐槽一下氛圍燈，真心垃圾。
空間：乘坐空間:高個(gè)子也還可以，家用車標(biāo)準(zhǔn)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間多后備廂容積:比較大，可以車內(nèi)儲(chǔ)物能力:挺多的，夠用家人乘坐評(píng)價(jià):中規(guī)中矩。太安靜可能暈車或者耳蝸壓力不足。太吵可能噪音受不了。
配置：比雅閣便宜1萬(wàn)左右，尾燈比雅閣好看一點(diǎn)。其他基本一樣。
動(dòng)力：提速只要舍得給油，還是比較不錯(cuò)的。畢竟是小排量的，所以同級(jí)別還是可以的。
操控：
新車跑了不到3000公里，發(fā)現(xiàn)有偏右的情況，方向盤不正。
油耗：油耗低，滿意。高速公路5.9L100公里，市區(qū)7L100公里，省油。
舒適：座椅舒適，空間大，米其林輪胎靜音、舒適。本人很滿意。
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是inspire的外觀設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，溜背式的造型，給人的感覺(jué)就特別年輕時(shí)尚；第二是它的車內(nèi)空間很寬敞，選擇中型車有一部分原因就是考慮到家用乘坐，父母坐在后排對(duì)于他們來(lái)說(shuō)很寬松，一家人以后長(zhǎng)途自駕游可以很舒服；第三就是本田的質(zhì)量上讓我比較放心，用起來(lái)不會(huì)出什么大毛病。
缺點(diǎn)：整體的舒適性方面只能算是同級(jí)的中等水平，做的不算優(yōu)秀，尤其是上了高速，車?yán)锏脑胍艉艽�，必須開(kāi)著音樂(lè)。我原來(lái)以為中型車都是這樣，但是那次坐了我朋友的老款君越，那靜音效果真的是比我的inspire好太多了
外觀：最滿意的一點(diǎn)就是外觀的設(shè)計(jì)。線條優(yōu)美，遠(yuǎn)看非常耐看。很有轎跑的感覺(jué)，不過(guò)輪轂再大點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：雙色搭配滿意，因?yàn)樯蟼�(gè)車是米色。總體做工精細(xì)，挺滿意
空間：空間其實(shí)沒(méi)什么好談的，因?yàn)锽級(jí)車，不論哪一款都能滿足我的需要，因此對(duì)INSPIRE的空間如何不太在意。用過(guò)比INSIPRE空間更大的車，油箱都是70升，而INSPIRE的油箱只有56升，也不覺(jué)得有多大不利影響。
配置：性價(jià)比比較高，同級(jí)別里無(wú)論長(zhǎng)寬高方面都很有優(yōu)勢(shì)老司機(jī)的我覺(jué)得車再長(zhǎng)點(diǎn)，寬點(diǎn)就現(xiàn)在外觀會(huì)更有型，對(duì)于我這樣的老司機(jī)，駕駛好無(wú)壓力，各種地上、地下停車場(chǎng)停車隨心所欲。
動(dòng)力：隨叫隨到，但是切換到運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)CVT變速箱確實(shí)拖了后退，正常駕駛很平順。
操控：
方向盤沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)確。在高速路上，120公里速度出現(xiàn)過(guò)兩次突然車身發(fā)飄一兩秒鐘。當(dāng)時(shí)是平原路，沒(méi)有風(fēng)。前后無(wú)車，行駛在中間車道，沒(méi)有超速，想不明白是車的原因還是別的什么原因�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)好用，在車道線清晰，彎度不太大的的路面能夠自動(dòng)行駛在車道內(nèi)�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車很靈，與前方車輛接時(shí)候都能及時(shí)減速。底盤懸架支撐:底盤懸架三種模式能明顯感覺(jué)不同，標(biāo)準(zhǔn)模式用的最多，軟硬適度。舒適模式最軟，在不平整的路面適用，能減輕顛簸。運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在2000轉(zhuǎn)附近，動(dòng)力隨要隨到，提速快。剎車表現(xiàn):剎車前段還是很線性的，到最后一點(diǎn)有時(shí)候會(huì)突然剎停車，沒(méi)有很多車都具有的那種若走若停自由隨意的走勢(shì)。
油耗：這個(gè)車油耗真心滿意。高速5個(gè)，市區(qū)8個(gè)左右。92號(hào)油，還算省。
舒適：座椅軟硬度舒適，乘坐舒適。有些人覺(jué)得前排座椅，尤其是副駕駛座椅太低，其實(shí)這個(gè)高度一點(diǎn)也不影響乘坐舒適感。車內(nèi)噪音不大。尤其是前排隔音效果很好，一次等紅燈，左邊來(lái)了一輛大貨車并排停著，發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫聲非常大，一鍵關(guān)閉車窗玻璃，吼聲馬上消失，當(dāng)時(shí)就感慨，真不愧是雙層玻璃，隔音真好。
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗-1.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意的
缺點(diǎn)：剛上市，沒(méi)有打折，我是第一個(gè)吃螃蟹的，售貨員說(shuō)源于雅閣比雅閣要好，我相信它的整體配置。
外觀：不言而喻，就是為了外觀，年輕，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，做工和設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，按鍵也很舒服。
空間：帶著一家人坐了一輛車，感覺(jué)還不錯(cuò)，雖然沒(méi)有冠道 URV那么夸張，但也是數(shù)一數(shù)二的，很滿意，坐在后排也沒(méi)問(wèn)題。
配置：雖然價(jià)格比購(gòu)車預(yù)算低了一點(diǎn)，但整體配置和產(chǎn)品價(jià)值都是同級(jí)別中最好的，不愧是旗艦精英，后期優(yōu)惠更是無(wú)敵，但是我的心啊，啊啊啊，還是不打折吧，心里不舒服啊哈哈！
動(dòng)力：1.5T194馬力，馬力很足，市區(qū)隨叫隨到，沒(méi)跑過(guò)高速，不知道高速怎么樣；
操控：
轉(zhuǎn)向就是我想要的感覺(jué)，力度適中，指向清晰，在市區(qū)使用非常靈活，4.9米的車身一點(diǎn)也不笨重，不愧是本田。
油耗：平時(shí)開(kāi)車比較自由，大概8升左右，比較理想；
舒適：舒適隔音一向不是本田的強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)這車確實(shí)與眾不同，主副駕駛采用雙層隔音玻璃，比較滿意；
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
購(gòu)買商家
肇慶經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感時(shí)尚；動(dòng)力充足10秒破百，省油且動(dòng)力強(qiáng)勁；空間較大內(nèi)飾豪華、油耗4-5個(gè)油超級(jí)合適城市上班同時(shí)也可以兼顧運(yùn)動(dòng)類型；操控都是在預(yù)期之內(nèi)的優(yōu)秀。內(nèi)飾豪華有檔次，座椅有包裹感，舒適感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：剎車異響很大，特別啟停切換，咔咔地響。中控屏有點(diǎn)雞肋，如果是觸控屏就更好，電臺(tái)接收不太清晰，出廠不帶導(dǎo)航，胎噪太大，大大減少舒適感，視覺(jué)是聽(tīng)覺(jué)的完全矛盾體。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚
內(nèi)飾：豪華
空間：較大
配置：滿意
動(dòng)力：10秒內(nèi)百里不是問(wèn)題
操控：
胎噪太大
油耗：滿意，預(yù)期之內(nèi)
舒適：車內(nèi)隔音較差，胎噪很大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
購(gòu)買商家
蘇州市頡田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗底，車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，噪音可以接受范圍。開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式一點(diǎn)也不肉，操控好，空間大。性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：月光藍(lán)不耐臟。后減震器太硬，音響系統(tǒng)差。無(wú)電動(dòng)座椅，雷達(dá)，倒車影像是硬傷。
外觀：外觀大方，比雅閣好看。
內(nèi)飾：同價(jià)位的日本車相比較的話，內(nèi)飾做工挺好，低配混動(dòng)比雅閣低配混動(dòng)性價(jià)比高。
空間：空間大，沒(méi)毛病。
配置：配置夠用。日本車不用擔(dān)心拆車改裝有異響問(wèn)題，所以需要增加配置，去改裝店加裝就可以。
動(dòng)力：不知道有些朋友說(shuō)肉，請(qǐng)問(wèn)2.0不帶渦輪能快到哪里去，告訴那些說(shuō)肉的朋友，你開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式秒殺2.0不帶渦輪的車。
操控：
操控好。
油耗：5.7。非常滿意。
舒適：強(qiáng)力建議換后減震，就舒服了。我改裝音響花3.5萬(wàn)，哪來(lái)的噪音。不開(kāi)音響，噪音可以接受，我覺(jué)得建議17寸靜音胎是最合適。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
購(gòu)買商家
昆明正田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、省油、省油，作為一輛1.6噸的B級(jí)車，這個(gè)油耗可以炫耀，低速油門響應(yīng)迅速，城內(nèi)超車無(wú)壓力，空間絕對(duì)夠用，后排無(wú)壓力
缺點(diǎn)：NVH不是inspire強(qiáng)項(xiàng)，速度起來(lái)后胎噪、路噪都不小，習(xí)慣后無(wú)視。都什么年代了，百十來(lái)塊的攝像頭不能用個(gè)高清的？
外觀：車漆太軟，深色車洗車后就看得見(jiàn)劃痕，在意的話最好買白車或者貼膜
內(nèi)飾：用料一般，比同級(jí)別德系車差，做工尚可，沒(méi)有什么異響，異味散的特別快，這個(gè)比德系車好太多
空間：牛~~
配置：安全配置齊全，舒適配置也全，但僅僅是有，沒(méi)有逼格，也沒(méi)有質(zhì)感，沒(méi)有讓人感到驚喜，車子的定位是實(shí)用，喇叭聽(tīng)個(gè)響就行了，要求不要高。
動(dòng)力：低速油門響應(yīng)迅速，城內(nèi)超車無(wú)壓力，100以上比增壓機(jī)差，電機(jī)加減速如絲般順滑，超各類自動(dòng)擋一大截
操控：
吐槽跑高速需要駕駛員不時(shí)左右修正方向才能保持直行，時(shí)間長(zhǎng)很累，是方向太靈敏的原因？4兒子也沒(méi)有辦法，希望是個(gè)例
油耗：綜合4.8，城里開(kāi)比較多，估計(jì)高速多的話油耗會(huì)升。
舒適：駕駛員座椅調(diào)到合適的位置，方向盤調(diào)節(jié)范圍不夠，身體離方向盤較遠(yuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)胳膊比較累，本人178，這車腿長(zhǎng)的慎重。后排空間足夠，商務(wù)用也不差，細(xì)碎的震動(dòng)過(guò)濾不好，能感受到，大震動(dòng)反而過(guò)濾的比較好，原來(lái)要慢慢過(guò)的坑洼，inspire過(guò)起來(lái)可以有質(zhì)感，更舒適。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：整車外觀完美 線條美看上去有檔次 空間非常滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料用料表現(xiàn)一般 靜音有待改善
選車?yán)碛桑?/b>第一次到店里一眼就相中這款車 后來(lái)對(duì)比過(guò)還是選擇了東本 車子我和家人都比較滿意 價(jià)格感覺(jué)有點(diǎn)高 對(duì)比廣汽本田雅閣價(jià)格高了 總體用料材料并不會(huì)比雅閣好
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是操控感非常好，在電機(jī)的加持下起步反映也很快，加速有力，空間也還不錯(cuò)，后排空間還是挺寬敞的，還有就是混動(dòng)車型，油耗很省。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是座椅不是特別的柔軟，舒適性上一般，還有就是隔音不太好，車內(nèi)的噪音還是大了一點(diǎn)。
外觀：外觀中規(guī)中矩，看著挺運(yùn)動(dòng)的，車漆顏色也很漂亮，車頭有有特點(diǎn)，還是有自己的特色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很不錯(cuò)的，雙色拼接的座椅，還是很運(yùn)動(dòng)的，中控車機(jī)布局也算規(guī)整，感覺(jué)還行吧。
空間：空間比較大，前后排乘坐都不用擔(dān)心，腿部空間還是很充足的，再加上全景大天窗，通透感很不錯(cuò)，后備箱也挺好的，裝載能力很強(qiáng)。
配置：配置還行吧，后雷達(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、全速自適應(yīng)巡航等功能還是挺好的，座椅也是真皮的，檔次感很好，中控屏也足夠大了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步加速都很靈敏，跟開(kāi)電車的感受差不多，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的切換也很平順，開(kāi)著沒(méi)有頓挫感。
操控：
操控感很好，方向盤轉(zhuǎn)向挺輕巧的，開(kāi)起來(lái)很順手，剎車還可以，油門相對(duì)重一點(diǎn)，整體的操控感還是很好的。
油耗：混動(dòng)車型，油耗就很好了，目前油耗基本上維持在5.5個(gè)左右，日常開(kāi)著還是很不錯(cuò)的，油耗一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
舒適：乘坐的舒適性中等吧，座椅偏硬一點(diǎn)，時(shí)間久了還是有些累的，還有就是隔音也不好，車內(nèi)還是有些噪音的。
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 260TURBO 精耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、油耗，高速6個(gè)，上下班代步4個(gè)多2、動(dòng)力，超車并線什么的油門一踩就有，油門響應(yīng)也積極。E-CVT絲般順滑，不看儀表盤完全感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入3、空間，我們一家個(gè)子都不算高，空間是大大滴夠用，特別是帶小孩在后排4、外觀還算拉轟，只是因?yàn)楝F(xiàn)車不想等的原因放棄了大愛(ài)的藍(lán)色，金色的好處是耐臟，洗車前后區(qū)別不大
缺點(diǎn)：這款車的尺寸本來(lái)不小，比凱美瑞、天籟、邁騰、帕薩特、A4L等同級(jí)別的車都要大一點(diǎn)。但是由于外觀設(shè)計(jì)不好，車身凹形表面太多，不夠飽滿，使得看上去比上述B級(jí)車都要小一些，像一輛A級(jí)車。整體感覺(jué)小氣、纖弱，不耐看。尤其是車門下方的鍍鉻條，向下折彎，與車窗上方的鍍鉻條反向，與車身運(yùn)動(dòng)的方向，氣流的方向不順，看上去非常別扭，是一處設(shè)計(jì)敗筆。
外觀：外觀年輕帥氣，車流線很帥，側(cè)面很好看，配上頂配的刀鋒輪轂更是畫龍點(diǎn)睛，車頭跟雅閣很像，個(gè)人感覺(jué)車頭略遜于雅閣，側(cè)面跟雅閣一個(gè)模樣，車尾可以說(shuō)是完爆雅閣，個(gè)人感覺(jué)雅閣的尾燈越看越不協(xié)調(diào)，雅閣的車友不要介意，只是個(gè)人觀點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，大氣又不失優(yōu)雅，實(shí)用也不缺浪漫。整體感覺(jué)可商務(wù)可小資，當(dāng)然家用也是非常實(shí)在的，4s店的一直在推薦副駕駛抽屜內(nèi)壁的植絨面料，不知道是不是這樣營(yíng)造的高級(jí)感更強(qiáng)。座椅看配置表是仿皮，個(gè)人感覺(jué)和所謂的真皮沒(méi)有任何區(qū)別，何況還要套個(gè)坐墊套。后排扶手特別的寬大厚實(shí)，不管后面坐誰(shuí)感覺(jué)都特別棒，滿滿的舒適感。
空間：這輛車的空間在目前市面上所售的主流合資品牌B級(jí)車中是屬于比較好的，乘坐空間非常寬敞，后備箱容積也比較大，后排座椅支持整體放倒，車內(nèi)儲(chǔ)物格數(shù)量與大小也都是可以達(dá)到一個(gè)及格水準(zhǔn)。需夸獎(jiǎng)的是：后排中央扶手非常寬大，給好評(píng)；需批評(píng)的是：一鍵啟動(dòng)按鍵位置個(gè)別坐姿下會(huì)硌腿，給差評(píng)。后排空間一覽本人身高181cm下的后排腿部空間
配置：配置方面，沒(méi)有雷達(dá)，中控不帶觸屏，遠(yuǎn)光鹵素大燈，且高的流水轉(zhuǎn)向燈也只有高配才有
動(dòng)力：]動(dòng)力在中低速非常好 油門響應(yīng)非常跟腳 在市區(qū)里的駕駛感受可以說(shuō)能媲美大排自吸的車了 總的來(lái)說(shuō)非常夠用 滿載的情況還沒(méi)試過(guò) 跑高速：上高速120依然夠用 但是響應(yīng)沒(méi)有中低速的好 發(fā)動(dòng)機(jī)介入：發(fā)動(dòng)機(jī)在安靜的地方啟動(dòng)是能聽(tīng)到聲音的 也沒(méi)有其他人說(shuō)的很突兀 最起碼不像其他車的自動(dòng)啟停一樣會(huì)抖一下 這車的發(fā)動(dòng)機(jī)很平穩(wěn)的就啟動(dòng)了 關(guān)了車窗你也聽(tīng)不到啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲 市區(qū)跑起來(lái)的話如果不是看功率流根本察覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了
操控：
操控比較精準(zhǔn)。方向盤屬于粗的，但比起昂克賽拉輕盈的轉(zhuǎn)向手感，inspire是穩(wěn)重的那一種。頂配有駕駛模式選擇，調(diào)至sports檔，能感覺(jué)轉(zhuǎn)向虛位變少，但還是比較沉的。
油耗：油耗還可以吧，沒(méi)有買混動(dòng)，但又經(jīng)常上下班開(kāi)車，紅綠燈走走停停不堵車的話，油耗 9個(gè)多，堵車就要十個(gè)以上了。高速開(kāi)巡航還是比較省的，6個(gè)左右。
舒適：懸架最普通�？焖龠^(guò)彎有點(diǎn)硬！避震效果一般吧，可能是我開(kāi)的路比較差。座椅舒適性：座椅很舒服，頭枕沒(méi)這么軟過(guò)�。【筒钤诟瘪{沒(méi)有高低調(diào)節(jié)差評(píng)！噪音控制：噪音我覺(jué)得控制超級(jí)棒。
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