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英仕派
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（146）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（5）+1缺點(diǎn)：
底盤(pán)有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)是屬于混動(dòng)車(chē)，所以能耗比起燃油車(chē)真的能省下不少。
缺點(diǎn)：可能是配置不那么高級(jí)吧�，F(xiàn)在的車(chē)子配置越來(lái)越高級(jí)，有很多都能手機(jī)操控的，非常的智能，在智能方面，我這臺(tái)車(chē)差一點(diǎn)。
外觀：外觀是屬于溜背造型，輪轂大氣，線條走向非常具有時(shí)尚感的，整體造型時(shí)尚有活力。
內(nèi)飾：車(chē)子的中控設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格的，內(nèi)飾也是簡(jiǎn)約大氣，用料做工也能看到用心，內(nèi)飾我可以打5星。
空間：空間這塊真的一點(diǎn)都不虛。前后排座位空間都很寬裕，真不愧是空間魔法師。車(chē)尾箱儲(chǔ)物空間也很大，實(shí)用度高。
配置：這臺(tái)車(chē)的配置算是豐富，總體評(píng)分還是蠻高的。
動(dòng)力：我買(mǎi)混動(dòng)車(chē)本來(lái)是家用代步的，所以本來(lái)就沒(méi)想著要多猛的動(dòng)力，但是滿足我的日常出行駕駛需求是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
方向盤(pán)的手感我很喜歡，而且轉(zhuǎn)向一點(diǎn)虛位都沒(méi)有，非常精準(zhǔn)！方向盤(pán)的轉(zhuǎn)徑也小，操控很舒服。
油耗：油耗我一趟下來(lái)也就4.5，混動(dòng)車(chē)買(mǎi)來(lái)就是圖它的經(jīng)濟(jì)出行，油耗低是毫無(wú)疑問(wèn)的啦。如果是代步用的而已，我非常推薦這臺(tái)車(chē)。
舒適：車(chē)子座椅是我最喜歡的一部分，我坐進(jìn)去稍微下陷，然后座椅將我包裹得相當(dāng)好，柔軟舒適，我太愛(ài)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2022款 260TURBO 典雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀時(shí)尚大氣，尤其是前面中網(wǎng)的地方，分層設(shè)計(jì)，層次感特別強(qiáng)，而且搭載1.5T地球夢(mèng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，260牛米的大扭矩，動(dòng)力十足隨叫隨到，總體感覺(jué)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是在水泥路時(shí)候感覺(jué)胎噪稍微有點(diǎn)大，平時(shí)跑柏油路的時(shí)候會(huì)好很多，其他方面都還不錯(cuò)。
外觀：外觀非常漂亮，同級(jí)別中級(jí)車(chē)中基本上都是排在最前面的，車(chē)燈設(shè)計(jì)非常大氣，犀利，而且珍珠漆顏色特別亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較喜歡的，整體布局合理，做工用料也很不錯(cuò)，就是車(chē)內(nèi)的功能相對(duì)的一般。
空間：乘坐空間挺好的，頭部腿部空間足夠，顯得比較寬敞，后排3個(gè)人坐進(jìn)去也不顯得擁擠，后備箱空間還行吧，
配置：配置一般，沒(méi)有雷達(dá)的配置，倒車(chē)影像的清晰度還行，多功能方向盤(pán)還行，中控屏太小了，但也勝過(guò)沒(méi)有吧。
動(dòng)力：1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT物級(jí)變速箱，馬力達(dá)到了194匹，扭矩達(dá)到260NM，達(dá)到了同級(jí)別最強(qiáng)動(dòng)力方面無(wú)可挑剔。
操控：
操控整體表現(xiàn)不錯(cuò)，油門(mén)還挺好的，不管是高速還是低速都不沖，底盤(pán)都比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較平順，開(kāi)起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗還可以，目前行駛了1000公里左右，市區(qū)的話油耗稍微高點(diǎn)，9點(diǎn)多，高速大概就7.4個(gè)左右，整體還算省油吧。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅的包裹性不錯(cuò)，底盤(pán)也不是太硬，減震效果好，隔音效果也很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)有太大噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2022款 260TURBO 精悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格20.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的兩點(diǎn)，一是外形，二是空間。外形沒(méi)的說(shuō)，濃濃的轎跑風(fēng)格，低底盤(pán)加溜背，真的好看�？臻g非常大，我173腿伸直開(kāi)，后排人員還能翹二郎腿。但是因?yàn)橄票�，后排人員個(gè)頭達(dá)到185的話，頭頂就沒(méi)有空間了。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么很不滿意的地方，非要找點(diǎn)不太喜歡的地方，就是內(nèi)飾用料和美系有些差距。硬的地方太多，最近坐過(guò)朋友的福克斯，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾都是能軟就軟，摸上去很舒服，加上鋼琴拉絲和全液晶顯示屏，非常有感覺(jué)。
外觀：顏值高也是選車(chē)的一大因素。需要吐槽的是東本的做工，接縫之類的處理確實(shí)垃圾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，中控全是塘塑低配的座椅背面居然沒(méi)有兜，雖然是小細(xì)節(jié)但是放個(gè)文件什么的很不方便。
空間：同級(jí)別里他和雅閣的空間是最大的，各儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)到位，非常方便，特別是掛擋右邊的用著舒暢，車(chē)后排坐三個(gè)人大人輕輕松松，腿還可以隨意放，翹個(gè)二郎腿都行，真心滿意。后備箱空間也挺大。
配置：中控一般般，20萬(wàn)的車(chē)屏幕居然不支持觸控。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，起步稍微肉一些，但是如果舍得踩油門(mén)，一切都不是問(wèn)題。開(kāi)過(guò)朋友的atsl和君威，實(shí)話實(shí)說(shuō)，這兩個(gè)車(chē)的提速確實(shí)比inspire快一些，有勁，畢竟排量擺在那里，2.0t和1.5t的差距擺在那里。
操控：
操控我給五星，說(shuō)實(shí)話擱市區(qū)開(kāi)車(chē)有啥操控，就算走高架車(chē)也有很多車(chē)，并且限速80，也沒(méi)啥能操作的空間，轉(zhuǎn)向感覺(jué)很靈敏，方向盤(pán)不重不輕。
油耗：市區(qū)油耗走走停停9-10油，如果換運(yùn)動(dòng)模式油耗還會(huì)更大一些，可以接受。一上高速之后真心油耗低，4-6個(gè)來(lái)回跳。
舒適：舒適還是還不錯(cuò)，主駕隨意電動(dòng)調(diào)節(jié)方位以便調(diào)整坐姿，包裹性很好。沙發(fā)軟硬合適，后排隨意坐，有時(shí)想翹個(gè)二郎腿也可隨意為之。就是高速100以上噪音胎噪有點(diǎn)大，新車(chē)沒(méi)有大的味道，一點(diǎn)點(diǎn)淡淡的氣味，環(huán)保不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力響應(yīng)靈敏工程油油耗5.1目前開(kāi)下來(lái)最低4.8磨合期內(nèi)還算理想最有意思的是sport模式打開(kāi)后本來(lái)很安靜的一臺(tái)車(chē)跟打了雞血似的發(fā)出咆哮聲中配座椅加熱通風(fēng)還是蠻不錯(cuò)的就連后排也帶上了這點(diǎn)很不錯(cuò)轉(zhuǎn)向流水燈看起來(lái)很高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的顏色不知道該怎么說(shuō)好混動(dòng)的竟然只有棕色作為年輕的我也不知道該說(shuō)什么了。
外觀：外觀這個(gè)東西不好說(shuō)，我是一眼就喜歡上，路上看的人也不少，之前看雅閣就覺(jué)得背溜的太狠了，這個(gè)感覺(jué)穩(wěn)重些。流水轉(zhuǎn)向燈完全跟奧迪不能比，明顯奧迪的轉(zhuǎn)向燈要好很多，車(chē)子比較長(zhǎng)比較底，開(kāi)了幾天沒(méi)在意，保險(xiǎn)杠刮了個(gè)洞，保險(xiǎn)換了一個(gè)，以后要小心。
內(nèi)飾：這車(chē)味道還是有點(diǎn)大的，我看車(chē)質(zhì)網(wǎng)有人反應(yīng)說(shuō)這車(chē)味道大，確實(shí)如此，但也不至于他說(shuō)的那么夸張，得經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)，行駛中外循環(huán)打開(kāi)，新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)還是可以的。
空間：前排空間很優(yōu)秀，駕駛位置調(diào)最低，體現(xiàn)轎車(chē)的舒適感。后排空間，在前排合適的情況下，后排空間依然可以蹺二郎腿。
配置：藍(lán)牙藍(lán)牙總是斷這點(diǎn)非常惱人，屏不是觸摸的不太滿意，而且科技的東西太少了。
動(dòng)力：急加速還是很有推背感的。運(yùn)動(dòng)模式聲浪很有個(gè)性。發(fā)動(dòng)機(jī)介入：中高速巡航：平路時(shí)速62以上發(fā)動(dòng)機(jī)直連介入巡航了，急加速都是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，只要電量足不管多少速度EV都會(huì)驅(qū)動(dòng)一會(huì)電腦控制轉(zhuǎn)換。
操控：
尺寸不小，轉(zhuǎn)彎半徑不小，小空間挪車(chē)比較笨拙，低速轉(zhuǎn)向阻尼有點(diǎn)過(guò)重了，其他都沒(méi)毛病。
油耗：目前市內(nèi)高速國(guó)道都有開(kāi)綜合油耗5.1市內(nèi)最低開(kāi)過(guò)3.7的油耗混動(dòng)就是厲害。
舒適：舒適性不說(shuō)多了，就是B級(jí)車(chē)該有的樣子，但是后排沒(méi)有使用雙層玻璃，比前排要大聲一點(diǎn)，大彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候傾側(cè)幅度挺大，我買(mǎi)的是仿皮，坐起來(lái)還不錯(cuò)但是比真皮硬一點(diǎn)，懸掛挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2022款 260TURBO 精致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.29萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，有電機(jī)buff的加持，起步就像溜冰一樣，輕飄飄的就到了100km/h。
缺點(diǎn)：胎噪大(輪胎品牌不行)。白色只有珍珠白。焊接車(chē)門(mén)。車(chē)機(jī)落后。USB口沒(méi)有之家上寫(xiě)的2個(gè)，其實(shí)只有1個(gè)。油門(mén)前半段不積極。
外觀：尾燈看著比雅閣感覺(jué)還舒服，前大燈比較犀利，轉(zhuǎn)向燈非常漂亮。車(chē)身非常年輕，側(cè)身看著有一種俯沖的姿勢(shì)，感覺(jué)非常運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料在這個(gè)級(jí)別算中規(guī)中矩，不過(guò)手感還可以。主要是整個(gè)內(nèi)飾非常規(guī)整，不會(huì)讓人覺(jué)得哪里多出什么。最滿意后排扶手箱打開(kāi)后，可以直通后備箱，取放一些小東西非常方便。
空間：乘坐空間和后備箱空間都非常大。置物空間除了副駕手套箱(暫時(shí)不明白為啥設(shè)計(jì)成這樣，可能是有別的東西占用這部分空間了，待我仔細(xì)研究以后再補(bǔ)充口碑)，別的地方設(shè)計(jì)的都還不錯(cuò)，本田的強(qiáng)項(xiàng)嘛。
配置：中規(guī)中矩，沒(méi)什么亮點(diǎn)，就是一個(gè)簡(jiǎn)單。 氛圍燈：很不亮，一不小心就會(huì)被忽略的氛圍燈，實(shí)在沒(méi)什么意思。 手機(jī)互聯(lián)/映射：從來(lái)不用，覺(jué)得這功能就是脫褲子放屁，直接看手機(jī)，他不得勁嗎？
動(dòng)力：自己測(cè)的，百公里加速7.8S，比官方給的數(shù)據(jù)還快，本田真是調(diào)皮。
操控：
操控也不錯(cuò)，油門(mén)剎車(chē)都很靈敏，方向盤(pán)指哪打哪，畢竟不是專業(yè)的，開(kāi)起來(lái)舒服就行了。駕駛樂(lè)趣可能沒(méi)有阿特茲好，阿特茲開(kāi)起來(lái)很舒服，但是后面坐的人不舒服，我更傾向家用，所以這也是沒(méi)有選擇阿特茲的原因。
油耗：本人市區(qū)偏多，有事也喜歡爽一下紅綠燈深踩油門(mén)，新車(chē)到現(xiàn)在綜合油耗8.8個(gè)，目前還在緩慢的下降，首保后應(yīng)該還會(huì)降的，冬天冷啟動(dòng)怠速太耗油了。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，空間大就完了，后排可以肆無(wú)忌憚的坐，空調(diào)分區(qū)控制挺不錯(cuò)。座椅舒適性也很好。車(chē)內(nèi)噪音的話感覺(jué)主動(dòng)降噪作用不大，不開(kāi)音響60碼以后就有明顯胎噪了，但是開(kāi)了音響就好多了，當(dāng)然也噪音也沒(méi)那么大，我可能是要求太高了，起碼比試駕過(guò)的阿特茲要好的多了。懸架中規(guī)中矩吧，過(guò)減速帶還是有明顯的顛簸的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜得讓人尷尬，啟動(dòng)完全就是電動(dòng)車(chē)的范中控響了兩聲就打火了，停車(chē)場(chǎng)開(kāi)路人從不避讓因?yàn)槁?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)，在車(chē)內(nèi)不開(kāi)音樂(lè)如果你載的人不熟真的異常尷尬。
缺點(diǎn)：車(chē)太長(zhǎng)，雷達(dá)影像好歹給一樣吧。另外是不是可以出一款，把后備箱搞短一點(diǎn)，城市代步，真的不需要那么大后備箱。
外觀：流水轉(zhuǎn)向燈，側(cè)面裙擺真美靜靜的停在那里前保險(xiǎn)杠有兩層，第一層算是行人保護(hù)吧，除了這兩層防撞梁，車(chē)頭其他的都是軟的。
內(nèi)飾：湊合吧不是很好看。幸好不是針織的。我覺(jué)得針織的缺點(diǎn)是藏灰，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了坐上去會(huì)很煩。
空間：空間特別滿意車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力：門(mén)板可以放水，扶手箱很大，手套箱也不小。后備箱真大乘坐空間：空間滿意，和帕薩特，邁騰差不多。后排秒殺八代凱美瑞，天籟。其實(shí)我真的不需要那么大。但是空間和配置這玩意兒，雖然用不上，但是越大越好。
配置：多功能方向盤(pán)，功能夠用了。就是接聽(tīng)電話方便，打電話不方便。沒(méi)有語(yǔ)音控制，哈哈。。。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，比以前的動(dòng)力好多了，上坡很輕松動(dòng)力平順性：絕對(duì)平順，一點(diǎn)頓挫沒(méi)有，并且油電切換沒(méi)感覺(jué)，不知道發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候介入的，也不知道發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候熄火的
操控：
acc自動(dòng)巡航和車(chē)道保持輔助開(kāi)省道這種遠(yuǎn)路還可以的樣子，不過(guò)車(chē)道保持在最左側(cè)車(chē)道有時(shí)候喜歡往左邊竄一竄的感覺(jué)，有點(diǎn)害怕
油耗：目前跑了1500多點(diǎn)，油耗大約在5.7，今天早上特意測(cè)試了一下上班這十幾公里油耗5.0。
舒適：懸架不太懂，不過(guò)比我之前開(kāi)的晶銳好的太多了。也沒(méi)開(kāi)過(guò)其他好車(chē)，這就是我開(kāi)過(guò)最好的車(chē)空調(diào)：空調(diào)旋鈕扭的時(shí)候燈光感覺(jué)很高檔的樣子，出風(fēng)快，調(diào)好溫度車(chē)內(nèi)很舒適，不會(huì)過(guò)冷或者過(guò)熱噪音控制：只要不是急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音小的可怕。放歌聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲座椅舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，我185的個(gè)子，完全沒(méi)有壓力，后備箱也挺大，能拉5袋洋芋，外觀時(shí)尚漂亮，挺滿意的，尤其這個(gè)尾燈特好看，比雅閣好看太多。動(dòng)力方面在同價(jià)位上有些優(yōu)勢(shì)。朋友同事都是挺好看的，坐著也舒服，聽(tīng)著心里挺高興的，沒(méi)選錯(cuò)車(chē)把！當(dāng)然審美不一樣。
缺點(diǎn)：最不滿意的是 車(chē)漆比較薄，反光鏡有種感覺(jué)能給掰下來(lái)，平時(shí)沒(méi)敢動(dòng)，。顏色太單調(diào)，只有白色，黑色的話應(yīng)該更炫！
外觀：外觀漂亮，時(shí)尚，大氣，LED近光燈造型酷炫，遠(yuǎn)光辣雞，買(mǎi)回來(lái)第二天直接把遠(yuǎn)光換了遠(yuǎn)光炮了，鹵素?zé)鬺ow的一逼，不說(shuō)美觀，亮度簡(jiǎn)直讓我無(wú)語(yǔ)。普利司通的輪胎，胎噪不小，湊合用吧。只有高配和混動(dòng)才是米其林，唉！
內(nèi)飾：滿意。布置緊促，看起來(lái)舒服，高端。座椅方向盤(pán)美得很，手感一流
空間：空間大，后排坐四個(gè)人毫無(wú)壓力，還可以翹起二郎腿。剛看上這車(chē)定義的是空間比較小，不過(guò)發(fā)現(xiàn)空間挺寬敞的，這算是個(gè)意外的小驚喜。
配置：車(chē)機(jī)系統(tǒng)為Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，像是AI智能助理、日常生活互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)等功能也均有所配備。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，比以前的動(dòng)力好多了，上坡很輕松動(dòng)力平順性：絕對(duì)平順，一點(diǎn)頓挫沒(méi)有，并且油電切換沒(méi)感覺(jué)，不知道發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候介入的，也不知道發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候熄火的
操控：
操控還可以吧，比我以前杰德強(qiáng)一點(diǎn)，主要就是底盤(pán)懸架柔和了很多，過(guò)減速帶的時(shí)候也比較舒服了，剎車(chē)還是軟，日系車(chē)通病。方向盤(pán)除了有點(diǎn)粗，別的地方基本滿意
油耗：油耗低，滿意。高速公路5.9L/100公里，市區(qū)7L/100公里，省油。
舒適：舒適還是還不錯(cuò)，主駕隨意電動(dòng)調(diào)節(jié)方位以便調(diào)整坐姿，包裹性很好。沙發(fā)軟硬合適，后排隨意坐，有時(shí)想翹個(gè)二郎腿也可隨意為之。就是高速100以上噪音胎噪有點(diǎn)大，新車(chē)沒(méi)有大的味道，一點(diǎn)點(diǎn)淡淡的氣味，環(huán)保不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀顔值比高，油耗還是比較省，動(dòng)力很好超車(chē)一個(gè)爽字了得！
缺點(diǎn)：外觀比較保守
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，不過(guò)多評(píng)論，反正我全家都喜愛(ài)
內(nèi)飾：有的按鈕的反饋力度不一，估計(jì)是供應(yīng)商的品控問(wèn)題了，還好不是大問(wèn)題，也就算了
空間：同級(jí)別談不上太大，但是足夠使用。
配置：同價(jià)位，加速性能，配置，動(dòng)力匹配，顏值絕對(duì)最好的選擇。
動(dòng)力：沒(méi)有那種突兀的推背感，油門(mén)踏板和動(dòng)力輸出很直接。更重要的是，深踩油提速的時(shí)候，耳畔穿來(lái)的完全是這臺(tái)機(jī)器的嘶吼，毫無(wú)渦輪的“噪音”感，這種聲音很純粹，但飚起來(lái)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速保持較高時(shí)，油門(mén)會(huì)很敏感，踏板后的源源動(dòng)力在等著你去喚醒。
操控：
我不知道什么叫指哪打哪，說(shuō)不出來(lái)到底怎么個(gè)感覺(jué)，但是自己感覺(jué)真心好開(kāi)??
油耗：磨合期13.8.，相信出了磨合還能在低一點(diǎn)，工作單位到家里10公里。路況不錯(cuò)的情況下
舒適：駕駛位置覺(jué)得還行，路感比較強(qiáng)烈，遇到不好的路胎噪那個(gè)大....
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣有點(diǎn)時(shí)尚感，后排空間很大，車(chē)子的儲(chǔ)存空間挺可觀的，尾箱也很大了
缺點(diǎn)：車(chē)子比較重，大尺寸
外觀：車(chē)身長(zhǎng)，也很寬，車(chē)身協(xié)調(diào)好視覺(jué)很不錯(cuò)
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)挺好看，用著挺順手，在一些內(nèi)飾件之間的配合度還可以有更好的。
空間：空間相當(dāng)好，后排空間簡(jiǎn)直經(jīng)驗(yàn)，不失水準(zhǔn)
配置：配置跟大部分車(chē)都差不多，天窗，無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入等，上坡輔助
動(dòng)力：油門(mén)很敏感，踩多點(diǎn)油門(mén)，有時(shí)候會(huì)有明顯的推背感。
操控：
操控很好，指哪打哪，開(kāi)著也覺(jué)得漸漸有手感了
油耗：主要在市區(qū)，經(jīng)常等紅燈。又經(jīng)常堵車(chē)。居然還沒(méi)到10個(gè)。
舒適：坐感來(lái)說(shuō)是非常舒適的，關(guān)鍵是全車(chē)隔音效果較好，舒適性做得相當(dāng)好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.89萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，側(cè)身線條流暢，車(chē)內(nèi)的空間很寬敞，操控性也是非常好的.
缺點(diǎn)：想要自動(dòng)泊車(chē)入位，哈哈哈哈。
外觀：外觀挺不錯(cuò)的，前臉挺帥氣的，微微翹起的屁股，回頭率就不必我多說(shuō)，大家自行體會(huì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，豪華感十足，真皮座椅坐起來(lái)很舒服。
空間：空間在同級(jí)別的車(chē)?yán)锼阒械劝�，我感覺(jué)空間沒(méi)什么好說(shuō)的。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力還是夠用的，好駕駛，容易上手。
操控：
方向盤(pán)很輕，一手操控也是沒(méi)有問(wèn)題的。
油耗：油耗符合心中的預(yù)期，希望以后可以繼續(xù)保持吧
舒適：舒適性還不錯(cuò)，在車(chē)內(nèi)沒(méi)有擁擠感，很舒服。
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