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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(145)+1 配置豐富(35)+1 外觀年輕(32)+1 座椅舒服(16)+1 后排空間大(5)+1缺點(diǎn):
底盤有點(diǎn)硬(70)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格25.59萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):安靜得讓人尷尬,啟動完全就是電動車的范中控響了兩聲就打火了,停車場開路人從不避讓因?yàn)槁牪坏桨l(fā)動機(jī),在車內(nèi)不開音樂如果你載的人不熟真的異常尷尬。
缺點(diǎn):車太長,雷達(dá)影像好歹給一樣吧。另外是不是可以出一款,把后備箱搞短一點(diǎn),城市代步,真的不需要那么大后備箱。
外觀:流水轉(zhuǎn)向燈,側(cè)面裙擺真美靜靜的停在那里前保險杠有兩層,第一層算是行人保護(hù)吧,除了這兩層防撞梁,車頭其他的都是軟的。
內(nèi)飾:湊合吧不是很好看。幸好不是針織的。我覺得針織的缺點(diǎn)是藏灰,開時間長了坐上去會很煩。
空間:空間特別滿意車內(nèi)儲物能力:門板可以放水,扶手箱很大,手套箱也不小。后備箱真大乘坐空間:空間滿意,和帕薩特,邁騰差不多。后排秒殺八代凱美瑞,天籟。其實(shí)我真的不需要那么大。但是空間和配置這玩意兒,雖然用不上,但是越大越好。
配置:多功能方向盤,功能夠用了。就是接聽電話方便,打電話不方便。沒有語音控制,哈哈。。。
動力:還不錯,比以前的動力好多了,上坡很輕松動力平順性:絕對平順,一點(diǎn)頓挫沒有,并且油電切換沒感覺,不知道發(fā)動機(jī)什么時候介入的,也不知道發(fā)動機(jī)什么時候熄火的
操控:
acc自動巡航和車道保持輔助開省道這種遠(yuǎn)路還可以的樣子,不過車道保持在最左側(cè)車道有時候喜歡往左邊竄一竄的感覺,有點(diǎn)害怕
油耗:目前跑了1500多點(diǎn),油耗大約在5.7,今天早上特意測試了一下上班這十幾公里油耗5.0。
舒適:懸架不太懂,不過比我之前開的晶銳好的太多了。也沒開過其他好車,這就是我開過最好的車空調(diào):空調(diào)旋鈕扭的時候燈光感覺很高檔的樣子,出風(fēng)快,調(diào)好溫度車內(nèi)很舒適,不會過冷或者過熱噪音控制:只要不是急加速,發(fā)動機(jī)的聲音小的可怕。放歌聽不到發(fā)動機(jī)聲座椅舒適性。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格19.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是動力,動力沒得說,有電機(jī)buff的加持,起步就像溜冰一樣,輕飄飄的就到了100km/h。
缺點(diǎn):胎噪大(輪胎品牌不行)。白色只有珍珠白。焊接車門。車機(jī)落后。USB口沒有之家上寫的2個,其實(shí)只有1個。油門前半段不積極。
外觀:尾燈看著比雅閣感覺還舒服,前大燈比較犀利,轉(zhuǎn)向燈非常漂亮。車身非常年輕,側(cè)身看著有一種俯沖的姿勢,感覺非常運(yùn)動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材料在這個級別算中規(guī)中矩,不過手感還可以。主要是整個內(nèi)飾非常規(guī)整,不會讓人覺得哪里多出什么。最滿意后排扶手箱打開后,可以直通后備箱,取放一些小東西非常方便。
空間:乘坐空間和后備箱空間都非常大。置物空間除了副駕手套箱(暫時不明白為啥設(shè)計(jì)成這樣,可能是有別的東西占用這部分空間了,待我仔細(xì)研究以后再補(bǔ)充口碑),別的地方設(shè)計(jì)的都還不錯,本田的強(qiáng)項(xiàng)嘛。
配置:中規(guī)中矩,沒什么亮點(diǎn),就是一個簡單。 氛圍燈:很不亮,一不小心就會被忽略的氛圍燈,實(shí)在沒什么意思。 手機(jī)互聯(lián)/映射:從來不用,覺得這功能就是脫褲子放屁,直接看手機(jī),他不得勁嗎?
動力:自己測的,百公里加速7.8S,比官方給的數(shù)據(jù)還快,本田真是調(diào)皮。
操控:
操控也不錯,油門剎車都很靈敏,方向盤指哪打哪,畢竟不是專業(yè)的,開起來舒服就行了。駕駛樂趣可能沒有阿特茲好,阿特茲開起來很舒服,但是后面坐的人不舒服,我更傾向家用,所以這也是沒有選擇阿特茲的原因。
油耗:本人市區(qū)偏多,有事也喜歡爽一下紅綠燈深踩油門,新車到現(xiàn)在綜合油耗8.8個,目前還在緩慢的下降,首保后應(yīng)該還會降的,冬天冷啟動怠速太耗油了。
舒適:舒適度還不錯,空間大就完了,后排可以肆無忌憚的坐,空調(diào)分區(qū)控制挺不錯。座椅舒適性也很好。車內(nèi)噪音的話感覺主動降噪作用不大,不開音響60碼以后就有明顯胎噪了,但是開了音響就好多了,當(dāng)然也噪音也沒那么大,我可能是要求太高了,起碼比試駕過的阿特茲要好的多了。懸架中規(guī)中矩吧,過減速帶還是有明顯的顛簸的。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
購買商家
肇慶經(jīng)銷商
裸車價格16.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形動感時尚;動力充足10秒破百,省油且動力強(qiáng)勁;空間較大內(nèi)飾豪華、油耗4-5個油超級合適城市上班同時也可以兼顧運(yùn)動類型;操控都是在預(yù)期之內(nèi)的優(yōu)秀。內(nèi)飾豪華有檔次,座椅有包裹感,舒適感很強(qiáng)。
缺點(diǎn):剎車異響很大,特別啟停切換,咔咔地響。中控屏有點(diǎn)雞肋,如果是觸控屏就更好,電臺接收不太清晰,出廠不帶導(dǎo)航,胎噪太大,大大減少舒適感,視覺是聽覺的完全矛盾體。
外觀:動感時尚
內(nèi)飾:豪華
空間:較大
配置:滿意
動力:10秒內(nèi)百里不是問題
操控:
胎噪太大
油耗:滿意,預(yù)期之內(nèi)
舒適:車內(nèi)隔音較差,胎噪很大。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
購買商家
蘇州市頡田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格19.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗底,車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機(jī)聲音,噪音可以接受范圍。開運(yùn)動模式一點(diǎn)也不肉,操控好,空間大。性價比高。
缺點(diǎn):月光藍(lán)不耐臟。后減震器太硬,音響系統(tǒng)差。無電動座椅,雷達(dá),倒車影像是硬傷。
外觀:外觀大方,比雅閣好看。
內(nèi)飾:同價位的日本車相比較的話,內(nèi)飾做工挺好,低配混動比雅閣低配混動性價比高。
空間:空間大,沒毛病。
配置:配置夠用。日本車不用擔(dān)心拆車改裝有異響問題,所以需要增加配置,去改裝店加裝就可以。
動力:不知道有些朋友說肉,請問2.0不帶渦輪能快到哪里去,告訴那些說肉的朋友,你開運(yùn)動模式秒殺2.0不帶渦輪的車。
操控:
操控好。
油耗:5.7。非常滿意。
舒適:強(qiáng)力建議換后減震,就舒服了。我改裝音響花3.5萬,哪來的噪音。不開音響,噪音可以接受,我覺得建議17寸靜音胎是最合適。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格18.28萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車子的外觀顔值比高,油耗還是比較省,動力很好超車一個爽字了得!
缺點(diǎn):外觀比較保守
外觀:仁者見仁智者見智,不過多評論,反正我全家都喜愛
內(nèi)飾:有的按鈕的反饋力度不一,估計(jì)是供應(yīng)商的品控問題了,還好不是大問題,也就算了
空間:同級別談不上太大,但是足夠使用。
配置:同價位,加速性能,配置,動力匹配,顏值絕對最好的選擇。
動力:沒有那種突兀的推背感,油門踏板和動力輸出很直接。更重要的是,深踩油提速的時候,耳畔穿來的完全是這臺機(jī)器的嘶吼,毫無渦輪的“噪音”感,這種聲音很純粹,但飚起來的時候,轉(zhuǎn)速保持較高時,油門會很敏感,踏板后的源源動力在等著你去喚醒。
操控:
我不知道什么叫指哪打哪,說不出來到底怎么個感覺,但是自己感覺真心好開??
油耗:磨合期13.8.,相信出了磨合還能在低一點(diǎn),工作單位到家里10公里。路況不錯的情況下
舒適:駕駛位置覺得還行,路感比較強(qiáng)烈,遇到不好的路胎噪那個大....
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
購買商家
昆明正田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格22.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):省油、省油、省油,作為一輛1.6噸的B級車,這個油耗可以炫耀,低速油門響應(yīng)迅速,城內(nèi)超車無壓力,空間絕對夠用,后排無壓力
缺點(diǎn):NVH不是inspire強(qiáng)項(xiàng),速度起來后胎噪、路噪都不小,習(xí)慣后無視。都什么年代了,百十來塊的攝像頭不能用個高清的?
外觀:車漆太軟,深色車洗車后就看得見劃痕,在意的話最好買白車或者貼膜
內(nèi)飾:用料一般,比同級別德系車差,做工尚可,沒有什么異響,異味散的特別快,這個比德系車好太多
空間:牛~~
配置:安全配置齊全,舒適配置也全,但僅僅是有,沒有逼格,也沒有質(zhì)感,沒有讓人感到驚喜,車子的定位是實(shí)用,喇叭聽個響就行了,要求不要高。
動力:低速油門響應(yīng)迅速,城內(nèi)超車無壓力,100以上比增壓機(jī)差,電機(jī)加減速如絲般順滑,超各類自動擋一大截
操控:
吐槽跑高速需要駕駛員不時左右修正方向才能保持直行,時間長很累,是方向太靈敏的原因?4兒子也沒有辦法,希望是個例
油耗:綜合4.8,城里開比較多,估計(jì)高速多的話油耗會升。
舒適:駕駛員座椅調(diào)到合適的位置,方向盤調(diào)節(jié)范圍不夠,身體離方向盤較遠(yuǎn),長時間開胳膊比較累,本人178,這車腿長的慎重。后排空間足夠,商務(wù)用也不差,細(xì)碎的震動過濾不好,能感受到,大震動反而過濾的比較好,原來要慢慢過的坑洼,inspire過起來可以有質(zhì)感,更舒適。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很大氣有點(diǎn)時尚感,后排空間很大,車子的儲存空間挺可觀的,尾箱也很大了
缺點(diǎn):車子比較重,大尺寸
外觀:車身長,也很寬,車身協(xié)調(diào)好視覺很不錯
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)挺好看,用著挺順手,在一些內(nèi)飾件之間的配合度還可以有更好的。
空間:空間相當(dāng)好,后排空間簡直經(jīng)驗(yàn),不失水準(zhǔn)
配置:配置跟大部分車都差不多,天窗,無鑰匙啟動進(jìn)入等,上坡輔助
動力:油門很敏感,踩多點(diǎn)油門,有時候會有明顯的推背感。
操控:
操控很好,指哪打哪,開著也覺得漸漸有手感了
油耗:主要在市區(qū),經(jīng)常等紅燈。又經(jīng)常堵車。居然還沒到10個。
舒適:坐感來說是非常舒適的,關(guān)鍵是全車隔音效果較好,舒適性做得相當(dāng)好
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn):整車外觀完美 線條美看上去有檔次 空間非常滿意
缺點(diǎn):內(nèi)飾材料用料表現(xiàn)一般 靜音有待改善
選車?yán)碛桑?/b>第一次到店里一眼就相中這款車 后來對比過還是選擇了東本 車子我和家人都比較滿意 價格感覺有點(diǎn)高 對比廣汽本田雅閣價格高了 總體用料材料并不會比雅閣好
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購買時間2018年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀出彩,空間很充足。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)還沒有看到。
外觀:外觀大氣,也許是車比較小眾,去加油時,好多人都以為是30W的車,心里美滋滋的;
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工和用料都是很對應(yīng)這個價位的,做到了物有所值。
空間:我感覺還不錯,坐著蠻舒服的,后排中間沒有凸起,空間明顯大出了很多,坐著也舒服了不少。
配置:發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等等。
動力:提速快,油門下去,轉(zhuǎn)速拉高,渦輪介入,速度噌噌的上去,在市區(qū)道路,隨意秒殺。
操控:
這方面了解還不夠深入,就目前來看,指向精確,各項(xiàng)操控都比較靈敏。
油耗:正常吧,1.5t市內(nèi),7個油左右哈市挺不錯的。
舒適:身邊的朋友都說舒適性不錯,就是居家必備車啊。
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購買時間2018年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我之前就一直想買的車了,這也許就是一種早已注定胡緣分吧。
缺點(diǎn):各方面都挺滿意的。
外觀:任何車外觀都不用多說了,大家看車第一肯定看外觀的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的布局還行,材質(zhì)雖然看起來沒有那么高檔,但也還是看得過去的。
空間:前排空間夠用,本人不高不胖,頭頂和腿部都有足夠的距離,后排座椅頭部空間可以。
配置:無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車等等。
動力:動力澎湃,雖然平時開車比較溫柔,不過該出力時還是很給力的。
操控:
操控性能還是很不錯的,底盤的通過性很好,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗:目前5.5百公里,基本是在城里轉(zhuǎn),也能接受,希望磨合期過后再降些
舒適:座椅也很舒服,主觀感受非常不錯。
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