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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有傳統(tǒng)的前網(wǎng)進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)很獨(dú)到，也可能是我第一次開新能源車，對這樣的設(shè)計(jì)還是覺得比較新奇的。后續(xù)在使用成本還很低，沒有保養(yǎng)費(fèi)用，就直接在家里充電就行了。
缺點(diǎn)：如果非說最不不滿意，可能就是內(nèi)飾吧，過于簡單了，如果能夠再有設(shè)計(jì)感一些就好了
外觀：外觀挺簡約大氣，我很喜歡這種設(shè)計(jì)，比起花里胡哨的外觀我還是更喜歡這種簡單大方?jīng)]什么羅嗦的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于簡單了，整體沒什么太大的亮點(diǎn)，感覺還可以再做得更精細(xì)一點(diǎn)。座椅的質(zhì)感很好，軟硬也合適。其他部位的用料和做工也很優(yōu)秀，沒有異味。
空間：空間完全可以體現(xiàn)出設(shè)計(jì)的心裁，無論是前排還是后排都有很大富余空間，都能滿足一家人的出行。
動(dòng)力：輕輕一點(diǎn)就可以換來滿滿的推背感，電車的加速好像都差不多，嘿嘿。動(dòng)力方面我完全滿意。
越野：
有著德系車的調(diào)教工藝和品質(zhì)。方向很輕松，很準(zhǔn)確，盡管是大彎的時(shí)候車身也很穩(wěn)定，安全感十足。
續(xù)航：高速還行，市區(qū)不太行，跟電車完全沒法比，還是多跑跑高速吧。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是愛馳的外觀和電耗，一眼就被外觀吸引了，外觀很好看，而且續(xù)航方面也相當(dāng)成熟。
缺點(diǎn)：我對愛馳沒什么不滿意的地方，開一段時(shí)間看看吧。
外觀：外觀顏值很高，絕對是我最滿意的地方，目前為止像愛馳這樣的設(shè)計(jì)還是很少見的，絕對相當(dāng)出眾的一款車，非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，特別是大屏部分，個(gè)人感覺橫屏比豎屏要好看很多，我本人很討厭豎屏上面多出來的那一塊，很別扭，操控也挺順手的
空間：空間絕對沒問題，坐人空間也大，后備箱的使用空間也非常強(qiáng)大，這一點(diǎn)我非常滿意
動(dòng)力：動(dòng)力很足，提速很快，像平時(shí)在馬路上超車或者趕時(shí)間的時(shí)候，一腳油門下去，動(dòng)力接著就上來了，表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)。
越野：
作為一枚老司機(jī)，愛馳U5的操控真的可以算得上是相當(dāng)不錯(cuò)的了，開起來很輕松，方向盤也不沉。
續(xù)航：油耗蠻低的，100公里7到8升，哈哈哈，我老司機(jī)了
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)SUV是真的非常的省錢環(huán)保，作為日常家用車在市區(qū)里上下班開開是真的非常棒、而且最喜歡的是愛馳U5的外觀設(shè)計(jì)，非常的特別，辨識(shí)度相當(dāng)高。
缺點(diǎn)：剛開才半年，所以目前來看沒什么不滿意的地方
外觀：外觀的話，當(dāng)然是高顏值的了，車子的比例還是設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)的，從哪個(gè)角度拍照都是完美的，自己也是看著喜歡才買的。
內(nèi)飾：車內(nèi)也沒有什么異味，味道挺清新，也很干凈，開了也有段時(shí)間了，異響更是沒聽到。
空間：前后排的空間都非常充足，視野開闊，完全能夠滿足一家三口的所有需求，后排翹個(gè)二郎腿也是綽綽有余，坐三個(gè)成年男子也完全不是問題，非常的寬敞舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力性也很給力，尤其在充滿電的狀態(tài)下起步速度很快，爬坡也很給力，平時(shí)超個(gè)車都不是問題。
越野：
操控簡單，我學(xué)什么都笨的人老公教了我?guī)状我矔?huì)了。配置全，基本沒什么復(fù)雜的系統(tǒng)。剎車也靈敏、起步很快，上高速的話也不飄。轉(zhuǎn)向也比較的精準(zhǔn)，沒有什么虛位。多功能的方向盤操控起來也非常的順暢，手感很好。
續(xù)航：油耗還蠻好的，現(xiàn)在目前為止是7個(gè)油左右，我覺得這樣的油耗家用很好，很節(jié)省，每個(gè)月的油費(fèi)也不會(huì)太貴，完全可以接受。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同價(jià)位顏值擔(dān)當(dāng)，續(xù)航強(qiáng)大，德系技術(shù)體系，安全配置高。
缺點(diǎn)：售后網(wǎng)點(diǎn)少，希望后期售后網(wǎng)點(diǎn)能再多一些。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，反正就是我的菜。前臉一體感很強(qiáng)，和貫穿式的尾燈前后呼應(yīng)，很高級的樣子。整體外觀高大威猛，開出去很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：全真皮座椅，柔軟和支撐同在，開長途跑兩個(gè)小時(shí)并不覺得太累。
空間：2800cm的軸距，對于一款suv來說已經(jīng)算中型車了，空間自然充足。170cm的身高，坐車內(nèi)甚至有一種太空曠的感覺哈哈，有時(shí)候帶同事外出，最多擠過7個(gè)人。
動(dòng)力：足夠應(yīng)付日常生活用車了，馬力輸出比較線性，很柔滑很細(xì)膩的給到車子，用得心應(yīng)手從容淡定形容吧。
越野：
操控性能不錯(cuò)，感覺方向盤要比燃油車的更加輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，一個(gè)字，穩(wěn)！
續(xù)航：奧迪A3的油耗我覺得是很好的，這種車子一看就知道油耗肯定不會(huì)高的，到現(xiàn)在為止的表現(xiàn)確實(shí)也是這樣，油耗完全不高，就7個(gè)多，非常的實(shí)惠。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，買車之前也比較過不少車款，但是愛馳U5確實(shí)性價(jià)比是最高的，而且外觀很好看，空間很大，實(shí)用性很強(qiáng)，這點(diǎn)是我最滿意的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒覺得有什么不滿意的地方，唯一要吐槽的就是中控臺(tái)有點(diǎn)收集指紋，后期配一個(gè)貼膜就好了
外觀：外觀很好看，這個(gè)顏色非常清新，我們這邊開愛馳U5的還是很少的，回頭率也很高，還是非常滿意的。
內(nèi)飾：材料選取上還是別出心裁，質(zhì)量非常好，摸上去手感特備棒，細(xì)節(jié)銜接處的做工也很精細(xì)，整體簡約大氣。
空間：空間絕對沒問題，坐人空間也大，后備箱的使用空間也非常強(qiáng)大，五一剛出去自駕了一趟，我們一家三口拿了兩個(gè)行李箱和兩個(gè)背包，都能輕松放開。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，提速很快，尤其是起步，非�？�，個(gè)人感覺比燃油車的提速還要快。
越野：
愛馳U5的操控相當(dāng)不錯(cuò)了，方向盤也是指哪打哪，沒什么虛位，我老婆開也覺得很輕松的就能駕馭了，方向盤的重量也適中，女司機(jī)開也沒問題。
續(xù)航：油耗已經(jīng)很好了，這個(gè)油耗我覺得已經(jīng)完全達(dá)到我的要求了，這個(gè)油耗符合我的預(yù)期，我現(xiàn)在基本上都是在市區(qū)開的，這個(gè)油耗真的是很難得的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)SUV是真的非常的省錢環(huán)保，作為日常家用車在市區(qū)里上下班開開是真的非常棒
缺點(diǎn)：總體來說沒毛病，才買不久沒看出什么毛病，等開一段時(shí)間才能知道吧。
外觀：外觀充滿科技?xì)庀ⅲ幸环N穿越未來的感覺，前臉格柵的設(shè)計(jì)也很別致，突出辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種比較簡約、優(yōu)雅的類型，對比外觀，更加樸素，反正我挺喜歡這種風(fēng)格的。
空間：前后排的空間都非常充足，視野開闊，完全能夠滿足一家三口的所有需求，后排翹個(gè)二郎腿也是綽綽有余，坐三個(gè)成年男子也完全不是問題，非常的寬敞舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力性也很給力，尤其在充滿電的狀態(tài)下起步速度很快，爬坡也很給力，平時(shí)超個(gè)車都不是問題。
越野：
操控的感覺特別棒！別看我是新手，但是駕駛這款車也能夠輕松超越前方車輛，有時(shí)候走一些泥濘路也是很放心的！駕駛感受棒極了！
續(xù)航：奧迪A3的油耗當(dāng)然還是挺好的，油耗算是蠻低的，讓人很放心，每個(gè)月本來跑的也不多，所有油費(fèi)開銷也不會(huì)多。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不必在考慮限號(hào)出行的問題，隨時(shí)隨刻都可以來一場說走就走的旅行還很環(huán)保省錢。車子的空間大，配置高，續(xù)航里程還很優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么不好的地方，等開一段時(shí)間再看看吧。
外觀：很喜歡它那別致的外觀，個(gè)人感覺好像一個(gè)機(jī)器人一樣，好像之前看的科幻電影力的人物一樣，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：材料選取上還是別出心裁，質(zhì)量非常好，摸上去手感特備棒，細(xì)節(jié)銜接處的做工也很精細(xì)，整體簡約大氣。
空間：空間不是一般的大，駕駛和乘坐都很舒適自在，絲毫沒有擁擠感。后備箱空間也很大，設(shè)計(jì)的也合理，清晰整潔感特別好。
動(dòng)力：超車起步比燃油車子快多了，動(dòng)力也非常的霸道，甚至比燃油的車子還要強(qiáng)勁，也都是在市區(qū)使用，在市區(qū)其實(shí)也無需考慮動(dòng)力的問題。
越野：
起步，加速，都很好控制，剎車腳感也很好，車子行駛也很穩(wěn)重，就連過彎道時(shí)都沒有明顯的傾側(cè)感。
續(xù)航：目前油耗還蠻好的，7個(gè)都的油耗，一點(diǎn)都不高，感覺還是蠻節(jié)省的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀是很大的一個(gè)亮點(diǎn)，開出去的時(shí)候，那回頭率真是沒得說。很多朋友都對它的造型贊不絕口。
缺點(diǎn)：價(jià)格雖然不算很高，但是如果能再多送一些贈(zèng)品，我覺得這款車就更完美了！
外觀：很喜歡它那別致的外觀，個(gè)人感覺好像一個(gè)機(jī)器人一樣，好像之前看的科幻電影力的人物一樣，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：材料選取上還是別出心裁，質(zhì)量非常好，摸上去手感特備棒，細(xì)節(jié)銜接處的做工也很精細(xì)，整體簡約大氣。
空間：空間不是一般的大，駕駛和乘坐都很舒適自在，絲毫沒有擁擠感。后備箱空間也很大，設(shè)計(jì)的也合理，清晰整潔感特別好。
動(dòng)力：超車起步比燃油車子快多了，動(dòng)力也非常的霸道，甚至比燃油的車子還要強(qiáng)勁，也都是在市區(qū)使用，在市區(qū)其實(shí)也無需考慮動(dòng)力的問題。
越野：
起步，加速，都很好控制，剎車腳感也很好，車子行駛也很穩(wěn)重，就連過彎道時(shí)都沒有明顯的傾側(cè)感。
續(xù)航：我開車比較費(fèi)油，8~9個(gè)油，開空調(diào)有時(shí)也會(huì)開到10個(gè)油，還沒跑過高速，不知道最少幾個(gè)
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車迅速發(fā)展，我也入手了這款愛馳U5，駕駛感受就是車子性價(jià)比很高，在這個(gè)價(jià)位中顏值可以排首位，電池的續(xù)航時(shí)間足，車身動(dòng)力也與普通燃油汽車相差不大。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，感覺各方面都很符合我對一輛家用新能源車的要求。
外觀：這款車就是我的菜，別人怎么說都沒用。前臉是新能源汽車一體化的模式，很有時(shí)尚感，車尾裝置了當(dāng)下最流行的貫穿式尾燈。車身線條迷人美觀，我的愛馳U5的顏值真心高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，我能感受到真皮的材質(zhì)，中控屏幕很大，被滿滿的科技感包圍。
空間：車身尺寸，軸距都很大，優(yōu)秀的基礎(chǔ)帶來了充分的內(nèi)部空間，我180 cm的身高，坐在車內(nèi)駕駛位身體自由，后排經(jīng)常帶同事上班下班，也用它幫同事搬家。
動(dòng)力：雖然是電能，但應(yīng)對家用代步，市區(qū)勻速行駛是夠用了，換擋提速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)反映特別柔和細(xì)膩，沒有轟鳴的噪音，車子開起來很穩(wěn)定。
越野：
在市區(qū)內(nèi)行駛速度可快可慢，完全看自己心情，方向盤的重量適中，沒事老婆會(huì)開它接我下班，車身尺寸雖然大，可駕駛特別舒服，剛?cè)胧窒袷情_了好幾年的感覺。
續(xù)航：剛提車的時(shí)候差不多是10個(gè)，首保過后越來越低了，目前基本上能穩(wěn)定在7個(gè)左右，小排量的車型還是很省油的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤剛?cè)岵?jì)，舒適運(yùn)動(dòng)同在。此價(jià)位上再無對手，駕駛體驗(yàn)驚喜。甚至在單速變速箱加持下，人車合一的感覺都出來了。正因如此，才沖動(dòng)消費(fèi)了一把。而且續(xù)航里程超出預(yù)期，車內(nèi)用料厚道，互聯(lián)網(wǎng)智能也很人性化。
缺點(diǎn)：新品牌配套服務(wù)還處于完善階段，如果能盡快布局河南省的售后網(wǎng)點(diǎn)就好了。
外觀：外觀仁者見仁 智者見智，反正就是我的菜，每天最開心的事，就是能多看一眼愛馳，男人嘛你懂的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很足，只是感覺有點(diǎn)花哨，可能我的審美還停留在天逸這種古板的階段吧。
空間：2800的軸距還是suv，肯定寬敞，我身高178，駕駛位置調(diào)至最舒適的位置，后排翹二郎腿妥妥的。一家四口我個(gè)子最大，空間滿意。
動(dòng)力：前段0～30提速不急不慢，像紳士般慢條斯理。中段30～70深踩油門動(dòng)力還是很充沛的，后段70～120很線性動(dòng)力比較細(xì)膩。
越野：
方向盤挺輕的，操控也不錯(cuò)，特別是跑高速什么的，方向盤的操控非常棒，開時(shí)間長了也不會(huì)累
續(xù)航：奧迪A3的油耗真的是讓我比較放心的，這個(gè)車子對于油耗的控制十分的好，就算是在市區(qū)油耗也不高，我感覺和奧迪A3的三大件的技術(shù)還是很有關(guān)系的。
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