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愛馳U5
2021款 U5 PRO

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購(gòu)買車型愛馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤剛?cè)岵?jì),舒適運(yùn)動(dòng)同在。此價(jià)位上再無對(duì)手,駕駛體驗(yàn)驚喜。甚至在單速變速箱加持下,人車合一的感覺都出來了。正因如此,才沖動(dòng)消費(fèi)了一把。而且續(xù)航里程超出預(yù)期,車內(nèi)用料厚道,互聯(lián)網(wǎng)智能也很人性化。
缺點(diǎn):新品牌配套服務(wù)還處于完善階段,如果能盡快布局河南省的售后網(wǎng)點(diǎn)就好了。
外觀:外觀仁者見仁 智者見智,反正就是我的菜,每天最開心的事,就是能多看一眼愛馳,男人嘛你懂的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感很足,只是感覺有點(diǎn)花哨,可能我的審美還停留在天逸這種古板的階段吧。
空間:2800的軸距還是suv,肯定寬敞,我身高178,駕駛位置調(diào)至最舒適的位置,后排翹二郎腿妥妥的。一家四口我個(gè)子最大,空間滿意。
動(dòng)力:前段0~30提速不急不慢,像紳士般慢條斯理。中段30~70深踩油門動(dòng)力還是很充沛的,后段70~120很線性動(dòng)力比較細(xì)膩。
越野: 方向盤挺輕的,操控也不錯(cuò),特別是跑高速什么的,方向盤的操控非常棒,開時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)累
續(xù)航:奧迪A3的油耗真的是讓我比較放心的,這個(gè)車子對(duì)于油耗的控制十分的好,就算是在市區(qū)油耗也不高,我感覺和奧迪A3的三大件的技術(shù)還是很有關(guān)系的。
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