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愛馳汽車-愛馳U5

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愛馳U5
官方指導(dǎo)價:16.69-29.21萬元
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(該車系評分高于84%的同級別車系)

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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
愛馳U5 2021款 U5 SE
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 16.69萬元 車主平均耗電量: 405.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
16.69萬元
405.0kW·h/100km
愛馳U5 2020款 U5 PRO
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 24.15萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.75
24.15萬元
13.0kW·h/100km
愛馳U5 2020款 U5 ING
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 19.47萬元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.75
4.63
19.47萬元
12.1kW·h/100km
愛馳U5 2020款 U5 ING+
04.555 綜合評分 車主裸車均價: 22.11萬元 車主平均耗電量: 11.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.33
4.55
22.11萬元
11.2kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 長續(xù)航 PURE智凈版
04.545 綜合評分 車主裸車均價: 18.99萬元 車主平均耗電量: 247.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    2.30
  • 舒適
    5.00
4.54
18.99萬元
247.0kW·h/100km
愛馳U5 2020款 U5 PRO+
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 29.21萬元 車主平均耗電量: 7.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.50
29.21萬元
7.9kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 PURE智凈版
04.425 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: 298.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    3.00
  • 舒適
    4.33
4.42
16.99萬元
298.3kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 LITE
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 20.79萬元 車主平均耗電量: 251.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    4.50
4.38
20.79萬元
251.5kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 PRO+
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 20.00萬元 車主平均耗電量: 2.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.32
20.00萬元
2.5kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 ING+
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 20.99萬元 車主平均耗電量: 26.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.68
  • 動力
    4.74
  • 越野
    4.79
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.89
4.23
20.99萬元
26.4kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 PRO
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 23.04萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.81
  • 動力
    4.79
  • 越野
    4.74
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.84
4.22
23.04萬元
0.3kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 ING
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 19.15萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.43
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.43
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.57
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.57
4.13
19.15萬元
--
展開更多車型
購買時間2021年02月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:適合自己的就是最好的,無論是價格還是產(chǎn)品都蠻合適,之前對比過蔚來和特斯拉,價格都超預(yù)算太多,愛馳的性價比很高。
缺點:車子總體很不錯,沒什么不滿意的地方,很不錯的!
外觀:愛馳的設(shè)計比較大膽前衛(wèi),適合我們這樣比較追求潮流的年輕人。
內(nèi)飾:車內(nèi)科技感很強的,基本上都是觸控或者語音控制,簡化了人機交互體驗,車內(nèi)的接縫也很均勻,做工不錯。
空間:空間非常滿意,尤其是后排,因為沒有中央隆起,所以坐起來非常舒服。
動力:百公里加速7秒多的車,在汽油車?yán)锩嫦喈?dāng)于2.0T動力了,加速非常快。
越野: 底盤調(diào)校的比較運動,方向也很精準(zhǔn),開起來非常順手。
續(xù)航:關(guān)于奧迪A3的油耗部分,我覺得這個車子的油耗算是合理的吧,感覺還不錯,和一般正常的車子都不差不多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是性價比了,這個價位買到比較好的純電動SUV之一,而且品質(zhì)又是對標(biāo)歐盟的,非常不錯。
缺點:因為買車的時間不長,所以目前還沒有什么不滿意的地方。
外觀:外觀非常有未來車的感覺,線條不繁雜,科技感滿滿
內(nèi)飾:坐進車內(nèi)感覺很簡潔,中控臺和液晶儀表功能非常豐富,旋鈕檔桿用起來也是很方便的。
空間:不管是前面還是后面都非常充裕,老人孩子在后排的空間足足有兩拳以上,蹺二郎腿沒問題。
動力:提速真的跟汽油車不一樣,跑高速也很有勁,畢竟有200多匹馬力了。
越野: 在城市里開方向盤助力非常輕盈,停車的時候很輕便,高速方向盤會重一點,底盤挺舒服的。
續(xù)航:奧迪A3現(xiàn)在這個油耗我覺得也是不高吧,但是不算是太節(jié)省的,可能還是和我開車的路況和習(xí)慣有很大的關(guān)系吧,我感覺這個油耗下降2個就好了,就比較節(jié)省了,哈哈,后面過了磨合期之后再看看吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力足,充電省錢經(jīng)濟,不用受限牌號的困擾,空間舒適,配置高。
缺點:剛開始用,目前還沒有,總體來說很滿意的。
外觀:外觀還可以吧,要求不是太高,新能源的車一般都比較個性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格很有科技感,淺色內(nèi)飾比較溫馨,做工用料都還不錯的。
空間:空間是大5座的非常寬敞,后備箱也很能裝。
動力:動力有200多馬力,相當(dāng)于2.0T的發(fā)動機了,加速7 秒多,城市開非?。
越野: 只感覺方向盤助力很輕盈,開起來比較輕松,老婆開也好上手。
續(xù)航:油耗我覺得很不錯了,一般這個級別的車子差不多都是這個油耗吧,還是很標(biāo)準(zhǔn)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.99萬元
耗 電 量490.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這款車的外觀特別時尚,看起來很潮,雖說才是十幾萬的價格,但是開出去卻感覺面子十足,非常棒!
缺點:車子的缺點嘛暫時還真的沒有發(fā)現(xiàn),不過我覺得它的內(nèi)飾設(shè)計過于簡單了,沒有太多的新鮮元素,比較傳統(tǒng)吧,這一點可能就不是很好。
外觀:外觀很漂亮,大氣,車身的線條流暢,整體自然,后面的設(shè)計也很有層次感,看起來更加立體了,車子很有年輕范兒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯,中控區(qū)的設(shè)計還行吧,其中的安全配置也比較全,做工精細(xì),沒有那種粗制濫造的感覺。
空間:空間可以,我平時大部分時間都是獨自駕車出行,所以對于空間的要求并不高,偶爾帶著三四個好朋友外出,也不會顯得擁擠,儲物空間也非常大!
配置:這款車配置豐富,車身也非常穩(wěn)定,雖然我不是太懂車,但是感覺其中的配置都比較高檔,開著都非常放心。
動力:動力還是挺不錯的,我開著它的時候起步很平穩(wěn),而且沒有挫頓感,即使是加速超車的時候,也非常輕快簡單,算是一輛動力強的車子了。
越野: 操控的感受還是比較好的,因為有輔助駕駛功能,所以開車更加方便了,方向盤也特別的靈活輕巧,用著一點都不沉。
續(xù)航:續(xù)航能力沒有什么問題,充滿電的情況下,跑10天還是很簡單的,因為我平時出門比較少,主要還是為了上下班開。
舒適:舒適度也還挺好的吧!開了這么久了,沒有發(fā)現(xiàn)不足的地方。座椅軟硬剛剛好,包裹性強,腰部支撐的效果明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.99萬元
耗 電 量485.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子外觀是很大的一個亮點,開出去的時候,那回頭率真是沒得說。很多朋友都對它的造型贊不絕口。
缺點:價格雖然不算很高,但是我買車的時候還是有一些心疼,當(dāng)初如果工作人員能再優(yōu)惠一些,或者再多送一些贈品,我覺得這款車就更完美了!
外觀:外觀充滿科技?xì)庀,有一種穿越未來的感覺,前臉格柵的設(shè)計也很別致,突出辨識度高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是那種比較簡約、優(yōu)雅的類型,對比外觀,更加樸素,反正我挺喜歡這種風(fēng)格的。
空間:空間我認(rèn)為還是比較寬敞的,后排與前排的座位之間留下了很大的空隙,平時成年人坐在后排腿部也可以伸展一些。
配置:配置算是很豐富了,我之前的燃油車甚至都不如這款車的配置好,我還是比較滿意的!
動力:車子欠缺的并不是動力感,而是一個好司機,因為我是新手嘛,所以開車都比較慢,對于動力也就沒有要求了,開車感覺比較穩(wěn),起步也很快!
越野: 操控的感覺特別棒!別看我是新手,但是駕駛這款車也能夠輕松超越前方車輛,有時候走一些泥濘路也是很放心的!駕駛感受棒極了!
續(xù)航:這臺車?yán)m(xù)航是沒有任何問題的,平時我外出的次數(shù)就很少,大多數(shù)都是開車上下班,所以比較省,充滿電想要跑一周還是很輕松的!
舒適:擁有極高的舒適度,不同擔(dān)心座椅不舒服,因為這款車的座椅就好像是家里的沙發(fā)一樣,我非常喜歡!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾大氣,空間寬敞,沒有異味,外觀好看。
缺點:儲物空間少,系統(tǒng)反應(yīng)慢,導(dǎo)航差勁,電池太虛,只有理論的百分之六十
外觀:外觀漂亮?xí)r尚,紫色也挺好看,車漆亮不薄。
內(nèi)飾:做工用料不錯,沒有異味,導(dǎo)航太差勁無語。
空間:乘坐空間:空間沒的說,很不錯,前排坐著能翹二郎腿,后排也能翹二郎腿。車內(nèi)儲物能力:儲物空間少,不滿意,說明書都沒地方放,后備箱大,后備箱墊下面還有儲物格,這個是亮點。☆ 空間設(shè)計亮點:座椅有點薄,稍微有點硬
動力:節(jié)能模式有點肉,運動模式有推背感但很耗電。
越野: 操控舒適,但剎車不滿意,前半段基本沒反應(yīng),后半段一下就剎住了。
續(xù)航:目前跑的公里數(shù)還不多,車子買的時間也不長,估計后期也只是上下班代步,跑的也不會太多,主要都是在市區(qū)里面跑,一直能保持住這個油耗水平,我就覺得很好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.99萬元
耗 電 量503.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:不必在考慮限號出行的問題,隨時隨刻都可以來一場說走就走的旅行還很環(huán)保省錢。車子的空間大,配置高,續(xù)航里程還很優(yōu)秀。
缺點:目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么不好的地方,下來有的話再說吧。
外觀:很喜歡它那別致的外觀,個人感覺好像一個機器人一樣,好像之前看的科幻電影力的人物一樣,辨識度非常高。
內(nèi)飾:材料選取上還是別出心裁,質(zhì)量非常好,摸上去手感特備棒,細(xì)節(jié)銜接處的做工也很精細(xì),整體簡約大氣。
空間:空間不是一般的大,駕駛和乘坐都很舒適自在,絲毫沒有擁擠感。后備箱空間也很大,設(shè)計的也合理,清晰整潔感特別好。
配置:配置都是高科技的,太科技的我不太懂,只知道是很豪華的配置。
動力:超車起步比燃油車子快多了,動力也非常的霸道,甚至比燃油的車子還要強勁,也都是在市區(qū)使用,在市區(qū)其實也無需考慮動力的問題。
越野: 起步,加速,都很好控制,剎車腳感也很好,車子行駛也很穩(wěn)重,就連過彎道時都沒有明顯的傾側(cè)感。
續(xù)航:比起燃油車省錢多了,我駕平時駕駛也沒有很激烈,所以在電量這方面我完全不用操心,還是很滿意的,最主要還是可以節(jié)約一大筆用車開支。
舒適:在市區(qū)駕駛非常的平穩(wěn),各項優(yōu)勢也凸顯不出來。但行駛在山區(qū)路上優(yōu)勢就凸顯了。柔軟的座椅,有很強的容納性,減震也給力,對顛簸路面有很強的過濾效果。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:和油車截然不同的電動車獨有的平順度,還有就是電動車扭矩爆發(fā)瞬間帶來的加速感受,一個字“爽”
缺點:剎車的腳感需要優(yōu)化,可能是因為有動力回收系統(tǒng)的原因,剎車初段表現(xiàn)不靈活,一旦踩到一半的制動,剎車又過于靈敏,日常城市跟車得提高警惕
外觀:外觀見仁見智,反正個人感覺簡約大氣,實用為主,科技為輔
內(nèi)飾:內(nèi)飾大部分做得很好,只是中控屏的分辨率還可以再優(yōu)化一下
空間:空間真的沒得說,本以為一臺接近4.7米的車長不算特別長,但在空間利用率方面真的做得完美,后排空間比新款漢蘭達都還要大,我1.8米的身高,坐后排都可以蹺二郎腿,贊!乘坐空間:1.8米的身高駕駛位調(diào)到合適的角度,后排還可以翹二郎腿,后備箱放一家人的行李簡直沒問題
動力:雖然204的馬力感覺對于一臺中型SUV不強,但是電動車不像油車,加速時不需要轉(zhuǎn)速攀升和渦輪介入,所以動力輸出的很直接,運動模式敢給油車就敢竄
越野: 操控給3星,轉(zhuǎn)向手感比較輕,對于女生比較友好,對男生來講,就有一點虛位,指向不太精準(zhǔn)的感覺了
續(xù)航:市區(qū)代步通勤,7~8個油,高速基本在6個油,這還得看每個人的駕駛習(xí)慣,腳法有關(guān)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.99萬元
耗 電 量405.0kW·h/100km
行駛里程210公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:雖然屬于緊湊型車型但卻有著中大型車的軸距,內(nèi)部空間充足。動力強勁,歐盟品質(zhì),性價比遠(yuǎn)超同級別其他品牌車輛。
缺點:總覺得在外觀的設(shè)計上欠缺些夸張的靈感,雖說很時尚,但又覺得又是那么的中庸。
外觀:在樣子上略顯不足外其他地方還是很出色,尤其是車門和車架都是一體沖壓成型大大的提升了安全性能,不過還是以實用為主吧。
內(nèi)飾:歐洲的設(shè)計風(fēng)格,這點我非常喜歡。簡約而不簡單,更加追求的是智能的感受,車內(nèi)按鍵不多,基本都可以語音控制。
空間:前后排空間都很寬敞,尤其及時后背箱的空間也是我最看重的一點,因為的我工作關(guān)系,后備箱的使用率要求率也是最大的。
配置:智能配置豐富多彩,車聯(lián)網(wǎng)語音識別準(zhǔn)確,可以連續(xù)對話。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)對于路況判斷精準(zhǔn),即實用又方便。
動力:電控的車輛在動力響應(yīng)方面本身要優(yōu)于燃油車,所以在起步提速方面表現(xiàn)的固然很出色。
越野: 操控靈活,方向盤輕重還可以調(diào)節(jié),這個設(shè)計非常的人性化非常實用。底盤沉穩(wěn)扎實,懸掛軟硬適中可以應(yīng)對各種復(fù)雜的路況。
續(xù)航:電池的續(xù)航里程和官方給出的數(shù)據(jù)基本一致,可以說最為真實。盡管在天氣較冷的情況下電耗表現(xiàn)也是非常好。
舒適:車子剛買來的時候座椅比較硬,但坐了一段時間以后越來越舒服。車?yán)镉玫牟牧弦捕疾诲e,在新車的時候就沒有異味。車內(nèi)還配置空氣凈化系統(tǒng),讓車內(nèi)的空氣質(zhì)量也更好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.69萬元
耗 電 量405.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車內(nèi)部的空間非常大,尤其是后排的空間,加上個寶寶椅還能坐三個人。還有車子在行駛中特別的平順,正好帶著寶寶合適。
缺點:說起這個既是缺點也是算是優(yōu)點,首先剎車特靈敏,踩到一半的時候就效果明顯了,也正因為這樣剎車的尺度不太好掌握,腳感不好。
外觀:很別致,也引領(lǐng)了時尚的前沿。整個車先說實用,后說整車也都充滿科技的力量。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好,材料也不錯,起碼沒有特別大的異味。
空間:買車的緣由其中一個就是看重它的超大空間,別看車身不是很長,但里面的設(shè)計布局特別合理,充分的擴大了可利用空間,在后排坐著都可以翹二郎腿。后備箱放四個行李箱還是綽綽有余。
配置:也了解過其他車型,配置基本上都大同小異。但這車有個新穎科技的配置就是可以不斷升級智能系統(tǒng),當(dāng)技術(shù)成熟了就可以升級到自動駕駛了。
動力:行駛中非常的平順,動力輸出很直接。
越野: 方向非常的輕,也沒有虛位,這是最難得的地方,好多車都是方向輕有虛位,但它做的很好。唯一一點不足之處就是剎車腳感不太好。
續(xù)航:和燃油車道理一樣在時速60-80的時候最為省電,我平時也沒有機會開快車,也就是經(jīng)濟時速,我感覺續(xù)航里程可以滿足我的要求。
舒適:首先是空間的布局合理,提升了舒適性。其次內(nèi)飾選用材料都符合歐盟標(biāo)準(zhǔn),沒有異味,提升了舒適性。再次車在行駛中特別的穩(wěn),還是提升了駕車的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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