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鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：11.58-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
全部在售 綜合評(píng)分
鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：12.68-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
2025款 綜合評(píng)分
鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：14.38-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
2024款 綜合評(píng)分
鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：11.58-15.13萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型(共1款)車(chē)型綜合評(píng)分車(chē)主裸車(chē)均價(jià)車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)自動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我覺(jué)得這輛車(chē)的價(jià)格很公道，質(zhì)量也很穩(wěn)定，2.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是油耗比較低，油耗只有9個(gè)左右，對(duì)于這種經(jīng)常干體力活的大排量汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常漂亮，駕駛起來(lái)也非常的舒服。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的體積雖然讓它的載重能力大了不少，但它的靈活性也受到了一定的影響，尤其是在窄路上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這輛車(chē)的舒適性并不是很好，底盤(pán)比較硬，行駛的時(shí)候噪音也比較大。
外觀(guān)：在買(mǎi)車(chē)之前，我看過(guò)幾款皮卡，五十鈴給我的第一印象還是不錯(cuò)的，它沒(méi)有那種夸張的設(shè)計(jì)，反而給人一種比較務(wù)實(shí)的感覺(jué)，中網(wǎng)和車(chē)燈是一體的，看起來(lái)更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：雖然只是低配車(chē)型，但真皮座椅看起來(lái)很有質(zhì)感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，圓形的出風(fēng)口讓內(nèi)飾看起來(lái)更加的活潑。
空間：我們家裝了空調(diào)，買(mǎi)這輛車(chē)也不是用來(lái)代步的，所以座無(wú)虛席的頻率很低。不過(guò)這輛車(chē)的空間還算合理，主要是因?yàn)樗捏w積足夠大，可以容納更多的貨物。
配置：五十鈴是我們?cè)诳紤]之后做出的決定，首先這輛車(chē)的價(jià)格還算公道，畢竟這輛車(chē)是我們第一次看到它的品牌，它的價(jià)格也符合我們的預(yù)算，最重要的是這輛車(chē)很適合我們，空間更大，質(zhì)量更穩(wěn)定，而且它的油耗也不高，綜合油耗只有9個(gè)左右，所以性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：畢竟五十鈴是一輛工具車(chē)，我對(duì)它的動(dòng)力要求并不高，2.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出一直都很平穩(wěn)，而且起步和加速都很輕松。
操控：
這輛車(chē)確實(shí)不短，操控起來(lái)確實(shí)有些困難，主要是車(chē)尾和車(chē)尾都有太多的盲區(qū)，再加上車(chē)身不夠靈活，在城里開(kāi)起來(lái)還行，但有時(shí)候鄉(xiāng)下的路太窄，開(kāi)起來(lái)就有些吃力了。我還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)同類(lèi)型的車(chē)，一開(kāi)始開(kāi)起來(lái)還挺不習(xí)慣的，離地間隙太大，重心太高，導(dǎo)致車(chē)身不太穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也比較輕，沒(méi)有太大的阻尼感。
油耗：再說(shuō)了，2.5 T自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的，我們一家人都住在縣城里，除了偶爾要去城市里拉貨之外，很少會(huì)在城市里堵車(chē)，基本上都是國(guó)道，而且小縣城的車(chē)流量也不會(huì)太大，我這輛車(chē)的油耗只有9.3，確實(shí)不算太高。
舒適：畢竟這是一輛皮卡，乘坐起來(lái)并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，畢竟它的懸架比較硬，而且我們經(jīng)常在鄉(xiāng)下開(kāi)車(chē)，遇到坑坑洼洼的路面，顛簸的感覺(jué)會(huì)更加明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)自動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：江西五十鈴是一家合資企業(yè)，背后是 ISUZU歷史悠久、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的企業(yè)。賣(mài)五十鈴五十鈴之前也考慮過(guò)其他品牌的主流皮卡，因?yàn)槲覍儆谀戏狡た�，只考慮柴油版，鄭州日產(chǎn)納瓦拉的外觀(guān)和內(nèi)飾本來(lái)挺喜歡的，可惜沒(méi)有柴油版，只能換 PASS了…銳騏6外觀(guān)看起來(lái)很大氣，柴油M9T的2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩都很不錯(cuò)，自動(dòng)擋配了采埃孚最新的8 AT，不過(guò)內(nèi)飾還是老樣子，標(biāo)志還是東風(fēng)標(biāo)，改成日產(chǎn)標(biāo)，感覺(jué)有點(diǎn)不能接受。
缺點(diǎn)：柴油機(jī)的噪音比汽油機(jī)的噪音大， DPF后期每500公里再生一次有點(diǎn)煩。
外觀(guān)：跟老款的 DMAX一模一樣！24570R16輪胎是主流配置，
內(nèi)飾：新車(chē)的內(nèi)飾還是有點(diǎn)怪怪的，后部有一股果皮的味道，儀表臺(tái)用的是柔軟的材質(zhì)，皮質(zhì)的包裹，中控臺(tái)是鋼琴烤漆，需要經(jīng)常擦拭。
空間：中型皮卡的駕駛室很寬敞，五個(gè)人坐在里面都不會(huì)覺(jué)得擁擠，但后排的靠背卻比轎車(chē)和 SUV要挺直一些。
配置：三十萬(wàn)公里三年保修，五十鈴品牌值得信賴(lài)，四驅(qū)自動(dòng)擋皮卡落地15 W我覺(jué)得很不錯(cuò)
動(dòng)力：加速就不用說(shuō)了，三百六十度的扭矩，上坡是柴油機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)，能拉出23的重量而不顛簸。
操控：
方向感更強(qiáng)，四驅(qū)穩(wěn)定可靠，剎車(chē)有點(diǎn)嚴(yán)重，高速行駛還行，方向偏小。
油耗：高速110巡航油耗6.5，市區(qū)12，綜合油耗9。
舒適：座椅包裹一般，手動(dòng)調(diào)節(jié)后期考慮升級(jí)電動(dòng)，懸架在爛路過(guò)濾還行，后輪板簧彈跳
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)自動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)看起來(lái)很拉風(fēng)，很耐看。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4s店的服務(wù)也是非常好的。這輛車(chē)很省油，動(dòng)力也符合我的要求�？臻g大，配置好，駕駛感接近 SUV。
缺點(diǎn)：買(mǎi)了一輛國(guó)六車(chē)，要加尿素，車(chē)子經(jīng)常再生，有點(diǎn)煩。
外觀(guān)：獨(dú)特的造型，性感的車(chē)身線(xiàn)條，給人一種霸氣的感覺(jué)，車(chē)身采用無(wú)縫焊接技術(shù)，防止心水， LED燈，給人一種別樣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算滿(mǎn)意，幾乎所有可以觸摸的地方都是真皮，車(chē)?yán)镆矝](méi)有什么難聞的味道，我放了幾個(gè)香包和活性炭，里面的味道已經(jīng)消失的差不多了。
空間：同樣的車(chē)，空間還是很大的，三個(gè)大漢坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，一個(gè)一米八左右的大漢坐在后排還能翹著二郎腿，畢竟這么大的一輛車(chē)，貨箱也很大，平時(shí)在工地上也是綽綽有余。
配置：物美價(jià)廉，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，做過(guò)活動(dòng)，送過(guò)兩次保養(yǎng)，有什么不懂的，都會(huì)打電話(huà)給他，耐心的解答。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，跑了一圈，還是很給力的，相信在工地上也是完全沒(méi)問(wèn)題的.競(jìng)速爬坡也很給力，一點(diǎn)都不累。
操控：
總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，至少比其他品牌的要好，方向盤(pán)很輕，單手就可以控制，剎車(chē)也很好。
油耗：對(duì)于油耗還是非常滿(mǎn)意的.高數(shù)大概每公里5毛錢(qián)左右.跑工地，大概會(huì)高一點(diǎn)吧.
舒適：駕駛舒適性還是不錯(cuò)的，座椅坐在上面不會(huì)感覺(jué)到疼痛，車(chē)內(nèi)的噪音也不會(huì)太大。非常喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)自動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油機(jī)的動(dòng)力很好，我試過(guò)之后，覺(jué)得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，輸出也很給力，開(kāi)了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。2.5 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配上6檔手自一體變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，前懸架獨(dú)立懸掛和后板簧在馬路牙子和一些坑坑洼洼的路面上都有很好的通過(guò)性，既保證了舒適性，又兼顧了載貨能力，鈴?fù)氐乃尿?qū)系統(tǒng)采用了分時(shí)四驅(qū)和后橋差速鎖，介入速度快，扭力也不錯(cuò)，跑起來(lái)也不擔(dān)心跑不掉。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是座椅了，這可是旗艦配置，只有主駕駛配電動(dòng)座椅，副駕駛配不上嗎？第二，坐墊比其他品牌的要短一些，坐久了會(huì)很累，而且后橋是板簧式非獨(dú)立懸掛，所以每次過(guò)減速帶的時(shí)候都會(huì)感覺(jué)到后座的支撐太硬了，只有前排的舒適性還算不錯(cuò)，后排的過(guò)彎很麻煩，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大， NVH的做工還需要改進(jìn)，而且車(chē)燈也是全鹵素的。
外觀(guān)：說(shuō)實(shí)話(huà)，就是看中了這款車(chē)的外觀(guān)，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，就覺(jué)得這款車(chē)的外觀(guān)很高級(jí)，線(xiàn)條很有 MAN感，整體看起來(lái)非常奈斯。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾做的很好，軟的材質(zhì)也很好，除了一個(gè)斗外，基本都是專(zhuān)業(yè)的非承重型 SUV。另外，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很實(shí)用，我不喜歡空調(diào)，鎖車(chē)之類(lèi)的東西，我最喜歡的就是旋鈕了，實(shí)用性強(qiáng)，盲操，還有一個(gè)很大的軟包和塑料，很奈斯，新車(chē)幾乎沒(méi)有異味，有觸摸屏，有導(dǎo)航功能。馬馬虎虎，副駕駛座和副駕駛都有一個(gè)杯托，杯托更是神器。
空間：5.3米的車(chē)長(zhǎng)，不管是前排還是后排，腿部空間都很大，一米八八的車(chē)寬讓車(chē)內(nèi)的空間非常的寬敞，就算是我這個(gè)一米八五的朋友，坐在車(chē)?yán)镆彩蔷b綽有余，后排空間更大，最重要的是，我的身高178 CM，坐在后排或者駕駛室里都不成問(wèn)題，最重要的是后排空間很大，前后門(mén)都很大，空間也很大，最重要的是還有1.1個(gè)方尾箱的空間，出去干活或者拉貨的時(shí)候特別能裝很多隨身攜帶的工具或者貨物，偶爾和朋友出去自駕游一下用兩驅(qū)或者玩會(huì)越野用四驅(qū)什么的隨意切換還是很方便的。
配置：性?xún)r(jià)比指的是性能和價(jià)格之間的比例。性?xún)r(jià)比=性能價(jià)格，2.5 T就是110 KW,360 KW，四驅(qū)后橋差速鎖就是14萬(wàn)，皮卡性?xún)r(jià)比一般。所以，還是談需求吧，需求決定了你的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：為了省油，為了動(dòng)力，我買(mǎi)了一臺(tái)柴油機(jī)，因?yàn)樗膭?dòng)力更強(qiáng)，輸出更強(qiáng)，360的扭矩輸出，完全可以滿(mǎn)足日常拉貨，拖貨，或者拖拽的需求。
操控：
我以前開(kāi)過(guò)很多單位的皮卡和朋友的皮卡，這輛車(chē)的方向盤(pán)在皮卡里算是比較好的了，方向盤(pán)手感和手感都很好，電子助力讓它在行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向輕盈，開(kāi)起來(lái)很奈斯，不管是在城市道路上開(kāi)車(chē)，還是在非路面上開(kāi)車(chē)，甚至是在高速上開(kāi)120都不會(huì)讓車(chē)子晃動(dòng)。
油耗：空載的話(huà)，油耗在7-7.6之間，滿(mǎn)載的時(shí)候大概有9個(gè)，這讓我很是驚訝，這是四驅(qū)，油耗很高，但是在市區(qū)里就有點(diǎn)擔(dān)心了，兩驅(qū)模式下空載可以達(dá)到12個(gè)，說(shuō)實(shí)話(huà)，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，我的油耗只供大家參考哈。
舒適：前排座椅的舒適性和包裹性都很好，軟硬適中，座椅可以上下調(diào)節(jié)，副駕駛不需要電動(dòng)調(diào)節(jié)，我是真的被嚇到了，內(nèi)部乘用化的設(shè)計(jì)已經(jīng)很接近 SUV的駕乘體驗(yàn)咯，要是短途駕駛的話(huà)還是 OK的，如果是長(zhǎng)途駕駛后排偏硬，坐墊偏短，對(duì)于大腿部位的支撐不夠有力，這些缺點(diǎn)都會(huì)讓人產(chǎn)生顛簸和顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)自動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是它的功能很多，首先它是一個(gè)很大的行李箱，平時(shí)用來(lái)拉貨的時(shí)候，它的載重能力很強(qiáng)，對(duì)我的生意很有幫助，而且它的車(chē)廂很舒服，和家用轎車(chē)差不多，一家人出門(mén)都能開(kāi)。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)了一輛四驅(qū)自動(dòng)旗艦版，從外觀(guān)上來(lái)看，全是鹵素大燈，這就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，尤其是在沒(méi)有路燈的地方。最后就是內(nèi)飾了，沒(méi)有家用轎車(chē)那么精致。
外觀(guān)：外觀(guān)還算不錯(cuò)，不能用轎車(chē)和 SUV來(lái)衡量，畢竟這輛車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是實(shí)用性，鈴?fù)氐脑O(shè)計(jì)很霸氣，車(chē)燈看起來(lái)很有氣勢(shì)，車(chē)身很高，行李箱也很大，開(kāi)在城市里很有回頭率。唯一美中不足的，就是車(chē)燈是鹵素光源，配上 LED燈會(huì)更有吸引力。
內(nèi)飾：和其他皮卡比起來(lái)，鈴?fù)氐膬?nèi)飾還是不錯(cuò)的，座椅是真皮的，更像是家用轎車(chē)，一點(diǎn)都不像是工具車(chē)。不過(guò)，我個(gè)人覺(jué)得，還是缺少了一些美感。
空間：貨箱的空間表現(xiàn)讓我很滿(mǎn)意，看了幾款皮卡，鈴?fù)厥亲詈玫模w積更大，能裝很多東西，另外，貨箱兩側(cè)還有固定的繩索，方便運(yùn)輸。后排座椅寬敞寬敞，還有三個(gè)頭枕，平時(shí)坐三個(gè)成年人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：就個(gè)人而言，我還是挺喜歡皮卡的，鈴?fù)鼗灸軡M(mǎn)足我各種需求，比如拉貨、家用、自駕游等等，主要是這款車(chē)賣(mài)得不錯(cuò)，銷(xiāo)量好，保值率高，質(zhì)量好。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，空載的時(shí)候開(kāi)起來(lái)很輕松，就算滿(mǎn)載的貨物也能輕松拉動(dòng)，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心。
操控：
鈴?fù)厥请妱?dòng)液壓系統(tǒng)，所以方向盤(pán)不重，開(kāi)起來(lái)很輕松，而且底盤(pán)很高，通過(guò)性也很好，一般路況對(duì)它來(lái)說(shuō)并不是什么難事。這輛車(chē)配了6 AT變速箱，換擋很順暢，平時(shí)開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。
油耗：這輛車(chē)的油耗還算可以接受，平時(shí)經(jīng)常開(kāi)，所以對(duì)油耗也有了一個(gè)大概的了解。買(mǎi)這輛車(chē)之前，他問(wèn)過(guò)一個(gè)朋友，這輛車(chē)是他買(mǎi)的，以他的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這輛車(chē)的平均油耗不會(huì)超過(guò)11 L，我開(kāi)了十到十一升，還能接受。
舒適：坐在前排，視野開(kāi)闊，跟家用 SUV差不多，座椅支撐也不錯(cuò)，家用完全沒(méi)問(wèn)題。底盤(pán)濾震方面，鈴?fù)刈龅眠�算不錯(cuò)，通過(guò)一些減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的彈跳，在噪音上面關(guān)上車(chē)窗也沒(méi)有太大的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)自動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的整體印象還是不錯(cuò)的，但最讓我滿(mǎn)意的還是它的外觀(guān)，它是一-輛顏值很高的皮卡，外觀(guān)圓潤(rùn)流暢，車(chē)頭圓潤(rùn)，給人一種厚實(shí)的感覺(jué)。這輛皮卡的整體風(fēng)格并不像普通的皮卡那么死板，反而透著一股時(shí)尚和年輕的氣息，無(wú)論是車(chē)頭還是側(cè)面，都給人一種非常吸引人的感覺(jué)，這輛皮卡和我以前見(jiàn)過(guò)的任何一款皮卡都不一樣。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，動(dòng)力不是很強(qiáng)，有時(shí)候還有點(diǎn)肉，爬坡有點(diǎn)吃力。可能這輛車(chē)的舒適性并不是特別好。我個(gè)人認(rèn)為這輛車(chē)并不是特別平順，在崎嶇不平的道路上會(huì)有顛簸。雖然是四驅(qū)，但是在惡劣的路況下，車(chē)況并不是很好。我有點(diǎn)不太滿(mǎn)意這輛車(chē)的舒適性，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)讓我大吃一驚，霸氣中透著一股皮卡所沒(méi)有的精致，粗壯的格柵，銀色的鍍鉻裝飾，給人一種野性的感覺(jué)，車(chē)頭兩側(cè)的車(chē)燈看起來(lái)更有力量感，線(xiàn)條流暢，給人一種硬朗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，不會(huì)給人一種粗獷的感覺(jué)，該用的都用上了，開(kāi)起來(lái)也很省心。
空間：空間還不錯(cuò)。其實(shí)我買(mǎi)皮卡是想當(dāng)工具車(chē)用的，雖然現(xiàn)在皮卡的定位已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了工具車(chē)的范疇。但我的工作是需要的。因?yàn)槲沂且幻N(xiāo)售員，經(jīng)常要把公司的產(chǎn)品帶到市場(chǎng)上去銷(xiāo)售，所以對(duì)車(chē)的空間要求既要能載人又要能載物。這輛車(chē)不管是載客還是載物空間都很大，完全可以滿(mǎn)足我的需求。所以我對(duì)這輛車(chē)的空間非常滿(mǎn)意。各種功能一應(yīng)俱全，空間也很好，177的身高，坐在駕駛座上還有一拳多高，一點(diǎn)都不局促。副駕駛是老婆的專(zhuān)車(chē)，她個(gè)子沒(méi)我高，坐在副駕駛上很舒服，后排坐著父母和女兒，兩個(gè)老人一個(gè)孩子，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：皮卡已經(jīng)從以前的載貨工具發(fā)展而來(lái)，越來(lái)越舒適，越來(lái)越人性化，五十鈴鈴?fù)氐恼w表現(xiàn)讓我非常滿(mǎn)意，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還是四驅(qū)系統(tǒng)，都是國(guó)際一線(xiàn)大廠(chǎng)生產(chǎn)的，相比于市面上那些幾十萬(wàn)的車(chē)型，這款皮卡的性?xún)r(jià)比更高，性?xún)r(jià)比更高。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很好，所以起步的時(shí)候很穩(wěn)，比一般的轎車(chē)都要快。如果想要加速的話(huà)，只要給點(diǎn)油，速度就能提升，而且一點(diǎn)都不卡頓，滿(mǎn)載的時(shí)候，我對(duì)這輛車(chē)的表現(xiàn)非常滿(mǎn)意，一點(diǎn)都不覺(jué)得遲鈍，一點(diǎn)都不吃力。
操控：
這是一款適合北方人的車(chē)，它很大，開(kāi)起來(lái)很輕松，方向感也很好，但是女孩子還是不要嘗試了。底盤(pán)通過(guò)性很好。路上遇到溝壑不需要減速，只需要一腳油門(mén)就能過(guò)去
油耗：這么大的一輛皮卡，在油耗方面超過(guò)了我的超長(zhǎng)，手本以為這么大的車(chē)需要15個(gè)油，沒(méi)想到9個(gè)油就夠了，這完全出乎我的意料，以前覺(jué)得商家吹牛，現(xiàn)在覺(jué)得還是車(chē)好。一箱油確實(shí)可以用很長(zhǎng)一段時(shí)間，具體的我也不知道跑多遠(yuǎn)，下次再發(fā)。
舒適：說(shuō)到舒適性，我覺(jué)得除了減震效果差了點(diǎn)，其他方面都很不錯(cuò)，座椅也很寬敞，坐起來(lái)也很舒服。底盤(pán)很高，通過(guò)性也很好，這一點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)自動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一印象就是五十鈴獨(dú)特的外觀(guān)設(shè)計(jì)，兩側(cè)的獠牙鍍鉻中網(wǎng)配合整個(gè)車(chē)頭，看起來(lái)就像是一只狂奔的野獸，試駕之后感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，符合野釣的要求，還有一些人性化的設(shè)計(jì)，比如前排左右各有一個(gè)杯架，中央扶手箱，駕駛室下面有一個(gè)小盒子，可以放硬幣或者駕駛本，還有一個(gè)墨鏡盒，中控臺(tái)下面有兩個(gè)插卡插槽，另外，五十鈴的品牌也不錯(cuò)，在皮卡行業(yè)里也算是有悠久歷史的了。
缺點(diǎn)：價(jià)格太高，打折太少，只送了一些保養(yǎng)，副駕駛的副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，連化妝鏡都不給，男人不配嗎？五十鈴廠(chǎng)家在想什么呢？能不能承受得起？踏板和 NVH的隔音還是差了一些，其實(shí)噪音是可以通過(guò)材料來(lái)解決的，另外一個(gè)就是 DPF總是會(huì)發(fā)出警報(bào)，特別是 DPF跑完之后還會(huì)報(bào)警，也不知道有沒(méi)有什么隱患，我看有個(gè)車(chē)友因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題鬧出了這么大的動(dòng)靜。
外觀(guān)：鍍鉻裝飾的虎牙形中網(wǎng)給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)，車(chē)燈很性感，腰線(xiàn)也很漂亮，車(chē)身漆面平均為190微米，厚度適中，縫隙小而均勻。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)顯示的信息比較多，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，觸摸屏的手感還不錯(cuò)，內(nèi)飾不太耐臟，特別是入門(mén)處，基本都有旋鈕或者按鈕，比觸摸屏更直接，儀表盤(pán)是搪瓷工藝，手感還不錯(cuò)，座椅是真皮材質(zhì)，夏天不會(huì)透氣，音響效果一般，只有四個(gè)喇叭還沒(méi)中高音。
空間：我一米八五的身高坐在前排，有一拳半的空間，我坐在后排調(diào)整了一下姿勢(shì)，腿部空間多了一拳，扶手箱的深度足夠放四瓶五百毫升的礦泉水，手套箱里可以放三瓶水和一些零碎的東西，駕駛室的左下角有一個(gè)小盒子，用來(lái)放行駛證和駕駛證�？傮w來(lái)說(shuō)，內(nèi)部空間還算寬敞。在我看來(lái)，放下釣魚(yú)工具已經(jīng)足夠了。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，送了十次基本保養(yǎng)，三次發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，空調(diào)清洗，尿素5000公里一桶，有一次發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，速度不快，打個(gè)電話(huà)就能解決，效率還算不錯(cuò)，用了一段時(shí)間，感覺(jué)性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，除了有點(diǎn)心疼之外，其他都很省心。
動(dòng)力：柴油360的扭矩，110 KW的功率，足夠我在野外釣魚(yú)了，四驅(qū)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也有，不過(guò)駕駛起來(lái)還是很考驗(yàn)駕駛員的，六檔手自一體變速箱的動(dòng)力平衡性很好，幾乎沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)，高速上的油耗是9.2，柴油車(chē)的加速就不說(shuō)了，全看扭矩了。
操控：
油門(mén)響應(yīng)的很快，手感還不錯(cuò)，但是按鍵不太合理，我建議你包一個(gè)手工方向盤(pán)，方向盤(pán)是低速、高速、指向性都比較好。
油耗：我在市區(qū)開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，油耗是12，高速油耗是9.2，野外就不說(shuō)了，我每次都會(huì)帶副油箱，總結(jié)一下，油耗還算可以。
舒適：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還有點(diǎn)怪怪的，放了一個(gè)星期就好多了，前排座椅很舒服，副駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛我就要去 Q廠(chǎng)家了，頂配車(chē)型副駕駛一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)都舍不得？希望可以看到，空調(diào)效果不錯(cuò)，冷風(fēng)很快就來(lái)了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，熱風(fēng)來(lái)的比較慢，后排座椅有些奇怪，特別是在戶(hù)外的時(shí)候，前輪是獨(dú)立懸架，所以前排的舒適性還算不錯(cuò)，但是后排因?yàn)闆](méi)有獨(dú)立的彈簧，所以有些顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)自動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的整體印象還是不錯(cuò)的，但最讓我滿(mǎn)意的還是它的外觀(guān)，它是一輛非常漂亮的皮卡，外觀(guān)圓潤(rùn)流暢，車(chē)頭圓潤(rùn)，給人一種厚實(shí)的感覺(jué)。這輛皮卡并沒(méi)有普通皮卡那么死板，而是充滿(mǎn)了時(shí)尚和青春的氣息，車(chē)頭和側(cè)面看起來(lái)都很有吸引力，這輛皮卡和我以前見(jiàn)過(guò)的任何一輛都不一樣。
缺點(diǎn)：沒(méi)有人是十全十美的，更別說(shuō)是一輛車(chē)了，我只能吐槽它的缺點(diǎn)了，細(xì)節(jié)和做工都很一般，五十鈴這么多年了，還是老樣子，一點(diǎn)新鮮感都沒(méi)有，要我夸它，沒(méi)有任何可以夸它的地方，做工粗糙，用料簡(jiǎn)單。
外觀(guān)：這樣的外觀(guān)也是可以的，我們并不追求其他的實(shí)用性，其實(shí)也沒(méi)有什么好看的外觀(guān)，流線(xiàn)型的大燈很搶眼，輪轂，鍍鉻，金色的車(chē)漆，這些都是年輕人能夠接受的，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不丟人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，不會(huì)給人一種粗獷的感覺(jué)，該用的都用上了，開(kāi)起來(lái)也很省心，一點(diǎn)異味和異響都不會(huì)有太大的問(wèn)題，我們喜歡開(kāi)車(chē)，喜歡聽(tīng)音樂(lè)，不會(huì)有太大的影響。外觀(guān)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，創(chuàng)意十足，中控臺(tái)看起來(lái)像是機(jī)器人，看起來(lái)很時(shí)尚，而且空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很對(duì)稱(chēng)，手感也很好，手感也不錯(cuò)。
空間：空間設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，前面的人拉貨很方便，駕駛座也很寬敞舒適，坐姿也很好，視野也很好，頭部空間和腿部空間也很好，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累，后備箱也能放東西，不管是家用還是商用，都很不錯(cuò)。
配置：購(gòu)車(chē)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)格是十一萬(wàn)八，完成后的價(jià)格是十三萬(wàn)一千，這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)。空間最令我驚喜的是后備箱空間大，而且拉貨時(shí)不刮花漆，而且清理起來(lái)非常方便。他更喜歡皮卡，感覺(jué)很陽(yáng)剛，外觀(guān)大氣，車(chē)燈設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意。我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，整體配置不錯(cuò)，品牌好，質(zhì)量好，動(dòng)力好，是一輛有血有肉的車(chē)，油耗低，空間大，載客多，載貨能力強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很滿(mǎn)意，力量很大，這款車(chē)的速度并不快，因?yàn)槭瞧た�，�?dòng)力足夠，所以我覺(jué)得這輛車(chē)很給力，上坡的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
操控：
且一-只手就能控制，檔位也不會(huì)有太大的滯后感，油門(mén)也很快，一腳踩下去就停了下來(lái)，這讓我很放心，而且我是新手，因?yàn)槭切萝?chē)，所以還在磨合期。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)不算太高，我平時(shí)開(kāi)車(chē)就很費(fèi)油但是我一點(diǎn)都不擔(dān)心，現(xiàn)在平均油耗是8.9。我覺(jué)得已經(jīng)非常省油了這么大的車(chē)油耗不算太高，我對(duì)油耗非常滿(mǎn)意。
舒適：坐在前排跟普通 SUV沒(méi)什么區(qū)別，后排給了我很大的驚喜，減震效果很好，沒(méi)有寶典那種明顯的彈跳感。舒適性方面，這輛車(chē)的舒適性并不高，前后輪穩(wěn)定，底盤(pán)高，通過(guò)性也不錯(cuò)，座椅的舒適性和包裹性都很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響比較小，關(guān)掉車(chē)窗打開(kāi)音樂(lè)應(yīng)該不會(huì)有太大的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)自動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是它的通過(guò)性，它有很高的離地間隙，一般情況下，它都能通過(guò)，比轎車(chē)和 SUV要好得多。而且分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也很好用，路況好的時(shí)候就用兩驅(qū)，出去玩的時(shí)候就用四驅(qū)。
缺點(diǎn)：鈴?fù)剡@款車(chē)總體上我還算滿(mǎn)意，但車(chē)不能完美無(wú)缺，這里有兩點(diǎn)需要改進(jìn)，第一，內(nèi)部設(shè)計(jì)要更美觀(guān)一些，也能照顧到司機(jī)，哈哈。第二點(diǎn)，舒適性還可以提升，比如腰部支撐，或者后視鏡自動(dòng)加熱，這樣開(kāi)車(chē)起來(lái)會(huì)更方便。
外觀(guān)：鈴?fù)氐耐庥^(guān)設(shè)計(jì)還是挺霸氣的，跟我想要的皮卡差不多，非常硬朗，一看就是個(gè)男人開(kāi)的車(chē)，細(xì)節(jié)方面也做得不錯(cuò)，比如車(chē)燈設(shè)計(jì)比較犀利，配上鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)，看起來(lái)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)更像是家用轎車(chē)，但更多的是實(shí)用，方向盤(pán)和手把的設(shè)計(jì)都很普通，我覺(jué)得還有改進(jìn)的空間。不過(guò)用料還是不錯(cuò)的，座椅和方向盤(pán)都是真皮材質(zhì)，手感更好，內(nèi)部塑料感也不明顯。
空間：平時(shí)開(kāi)著鈴?fù)貛е患胰顺鋈ネ�，空間還算不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人綽綽有余。它最擅長(zhǎng)的就是載重能力，在外面玩的時(shí)候，它的行李箱正好派上用場(chǎng)，老爸老媽經(jīng)常讓我?guī)е麄內(nèi)ジ浇耍看味紩?huì)拉一大車(chē)的青菜、紅薯、南瓜回來(lái)。
配置：買(mǎi)了鈴?fù)仄た�，我還挺滿(mǎn)意的，首先外觀(guān)很陽(yáng)剛，開(kāi)在路上就成了焦點(diǎn)，而且乘坐空間也不錯(cuò)，一家人出門(mén)都能開(kāi)，載重能力毋庸置疑。依我看，這輛車(chē)物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力不用擔(dān)心，2.5 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，空載的時(shí)候開(kāi)起來(lái)很輕松，只要給油就行了，滿(mǎn)載的時(shí)候還能帶著，爬坡對(duì)它來(lái)說(shuō)輕而易舉，畢竟它有四驅(qū)系統(tǒng)。
操控：
這么大的皮卡，雖然沒(méi)有轎車(chē)和 SUV那么靈活，但我覺(jué)得上手還是沒(méi)問(wèn)題的，方向盤(pán)上有電子液壓助力，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太重，就像是出去玩的時(shí)候，它還帶著定速巡航功能，在高速上也能解放自己的雙腳。
油耗：鈴?fù)氐能?chē)長(zhǎng)超過(guò)五米，軸距也超過(guò)了三米，這么大的一輛車(chē)，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，很多人都以為油耗會(huì)很高，但實(shí)際使用起來(lái)，卻只有8 L左右，這是一個(gè)驚喜，不過(guò)我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：相比起其他皮卡，鈴?fù)氐氖孢m度還是不錯(cuò)的，畢竟座椅、方向盤(pán)都是真皮，支撐性更好，底盤(pán)的濾震、隔音等方面都屬于中規(guī)中矩的水準(zhǔn)，根本挑不出毛病來(lái)。不過(guò)我覺(jué)得，這畢竟是最好的車(chē)型，應(yīng)該在駕駛座上加一個(gè)腰部支撐。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：19393@brbtbtbtbtbvfd （brbtbtbvfd）
缺點(diǎn)：沒(méi)有人是十全十美的，更別說(shuō)是一輛車(chē)了，我只能吐槽它的缺點(diǎn)了，細(xì)節(jié)和做工都很一般，五十鈴這么多年了，還是老樣子，一點(diǎn)新鮮感都沒(méi)有，我也說(shuō)不出什么來(lái)，做工粗糙，用料簡(jiǎn)單。
外觀(guān)：這樣的外觀(guān)也是可以的，我們并不追求其他的實(shí)用性，其實(shí)也沒(méi)有什么好看的外觀(guān)，流線(xiàn)型的大燈很搶眼，輪轂和鈑金漆也很亮眼，這樣的車(chē)對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是可以接受的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，不會(huì)給人一種粗獷的感覺(jué)，該用的都用上了，開(kāi)起來(lái)也很省心，一點(diǎn)異味和異響都不會(huì)有太大的問(wèn)題，我們喜歡開(kāi)車(chē)，喜歡聽(tīng)音樂(lè)，不會(huì)有太大的影響。
空間：這樣的空間設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，前面的人拉貨很方便，駕駛座也很寬敞舒適，坐姿也很好，視野也很好，頭部空間和腿部空間也很好，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累，后備箱也能放東西，不管是家用還是商用，都很不錯(cuò)。
配置：購(gòu)車(chē)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)格是十一萬(wàn)八，完成后的價(jià)格是十三萬(wàn)一千，這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)。空間最讓我驚喜的是后備箱空間大，而且拉貨時(shí)不會(huì)刮花油漆，而且很容易清理。#他更喜歡皮卡，感覺(jué)很陽(yáng)剛，外觀(guān)大氣，車(chē)燈設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意。本來(lái)我還想買(mǎi)一輛便宜一點(diǎn)的皮卡拉貨用，然后在家里買(mǎi)一輛小-點(diǎn)的車(chē)。不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，這也太麻煩了，養(yǎng)兩輛車(chē)也是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)，這輛皮卡看起來(lái)既時(shí)尚又漂亮，就算是家用也不會(huì)太土。所以我仔細(xì)研究了一下，發(fā)現(xiàn)它的品質(zhì)和性能都很不錯(cuò)，非常適合我的家庭和我的工作�？傮w來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠了，即使?jié)M載也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，一般情況下，爬坡和過(guò)坡都是輕而易舉的事情。
操控：
這種四驅(qū)車(chē)的操控還算不錯(cuò)，雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)什么豪車(chē)，但感覺(jué)還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)的角度和手感都很好，不會(huì)有太大的吃力，一只手就能控制，檔位也不會(huì)有太大的滯澀感，油門(mén)的反應(yīng)也很快。
油耗：剛買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，油耗有點(diǎn)高，因?yàn)槁窙r和技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)很好了，最高的時(shí)候油耗不超過(guò)10個(gè)，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，至少不會(huì)像其他車(chē)那樣油老虎，省油的車(chē)還行，空調(diào)開(kāi)著也不算太高，總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。
舒適：這輛車(chē)的舒適性并不高，前后輪都很穩(wěn)定，底盤(pán)也很高，通過(guò)性也很好，座椅的舒適性也不錯(cuò)，包裹性也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響并不大。
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評(píng)分：2.13
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五十鈴皮卡
評(píng)分：3.86 -
銳騏6
評(píng)分：4.75 -
大通T70
評(píng)分：4.6 -
神騏F30
評(píng)分：4.03 -
日產(chǎn)D22
評(píng)分：4.2
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