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力帆汽車-力帆650新能源

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力帆650新能源
官方指導價:16.89-17.58萬元
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
力帆650新能源 2018款 EV 豪華型
04.955 綜合評分 車主裸車均價: 17.02萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內飾
    4.93
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.94
  • 動力
    4.98
  • 操控
    4.97
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.92
4.95
17.02萬元
10.0kW·h/100km
力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
04.955 綜合評分 車主裸車均價: 16.61萬元 車主平均耗電量: 9.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.91
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.96
  • 動力
    4.97
  • 操控
    4.97
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.96
4.95
16.61萬元
9.9kW·h/100km
購買時間2018年01月
購買地點山東 青島
購買商家 青島經銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方還是挺多的,首先空間蠻寬敞的,雖然是轎車,但視野遼闊,乘坐空間巨大,在里面時常有種坐SUV的既視感,如果不是底盤低一些,還真的會這么認為的!其次車子的隔音是真心沒得說的
缺點:內飾的異味
外觀:圓潤線條,敦厚車頭,短短臀部,低調透露著一種奢華氣息,我菜!
內飾:內飾做工不錯,用料也足夠豪華,絕對對得起這個價格的
空間:空間表現非常棒,朋友一米九的身高,坐在車里連夸舒服,哈哈!更別說其他更瘦更矮的人了,反正一家人出行什么的,五口子坐在車里腿腳活動自如的,舒服滴很!
配置:配置實用
動力:加速效果好,超車輕松
操控: 操控的話,覺得還是有一定的提升空間,首先方向盤比一般的車沉一些,剛開始開的時候還真的不是很適應,關鍵轉向有點虛位,有時候倒車停車或者在擁擠的路段里穿梭時,不是很方便,可能也是我沒有習慣吧,再開一段時間看看
續(xù)航:耗電量這東西說實話我還真沒有仔細算過,基本就是市區(qū)通勤用,能耗多少的電啊,每天下班之后將車停在車庫充充電,第二天滿血復活,挺好!
舒適:座椅包裹很棒,尤其是主副駕駛位,兩邊凸起配合安全帶可以很好得固定好你身體,而且座椅柔度跟支撐力達到了不錯平衡,坐非常舒適了
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年09月
購買地點甘肅 甘南
購買商家 甘南經銷商
裸車價格16.60萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當然是它的操控性能了,雖然也有駕照,汽油車駕齡也不短了,都換成10年有效期的了,但我還是覺得汽油車開著比較麻煩,相比較還是電動車開著簡單靈活舒服,說走就走的感覺還是非常爽的
缺點:內飾上我本來是很喜歡的,大氣,但在細節(jié)上的把控還是有所欠缺
外觀:選車的時候我是非常喜歡這款車的外觀的,一點不比汽油車差,線條流暢,造型美觀,開著還是很有底氣的
內飾:內飾我覺得整體上也可以,用材很大方,中控大屏很炫,就是有些細節(jié)性的東西做的還不是很到位
空間:車子的乘坐空間我不說什么,即便是五個大漢擠一擠還是可以坐得下,但是儲物空間上不僅小而且少,即便是很小的東西都很難找到合適的地方放
配置:650EV配備了天窗,天窗所帶來的視野的享受,讓乘客視野更加敞亮,提高坐車舒適感
動力:車提回來的時候專門走高架橋那試了試動力,感覺還是比較充足的,雖然就我和媳婦兒倆人,但覺得再坐倆人也是問題不大的
操控: 感覺電動車的操控相對來說要更靈活方便,方向盤轉向也很精準,平時市內用起步、超車什么的感覺還是要比燒油車要流暢的多
續(xù)航:充滿電可以跑到200多公里,續(xù)航能力一點也不假,也許以后用的熟練了,這個電量還能夠跑的更遠
舒適:車身內部采用的材料是塑料的,質量用的比較厚實一些,摸著手感也不是很差
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年09月
購買地點湖南 常德
購買商家 常德經銷商
裸車價格16.68萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,省電,外形好看,對于我這種普通的上班族來說買這款車挺合適的,作為家用車,各方面都能達到要求,而且價格也不是很貴,又是國產的,質量用的也比較放心
缺點:感覺這款車子的操控不是很好,尤其是速度快了之后,車子就會有發(fā)飄的現象,在高速路上跑,只要超過一百以上,車子發(fā)飄現象就會比較明顯
外觀:外觀總覺得怪怪的但是還是很好看的,車上接縫太多了,尤其是充電口感覺設計的不太好,車頭很好看沒得說
內飾:內飾的用料滿意,造型好看而且還充滿了科技感
空間:空間夠大,裝人裝物都夠用
配置:配置方面有無鑰匙進入一鍵啟動、電動天窗、駐車雷達、倒車影像、旋鈕式換擋機構等對駕駛有更好的輔助作用
動力:動力說實話,稍微點下速度就上去了,這個車不是不知不覺速度上去而是一不就沖出去了,感覺很有勁
操控: 操控不了解,反正開著挺好的,如果說底盤的話,反正我覺得很好,很穩(wěn)定,指哪打哪
續(xù)航:上下班的話跑的路也不是很遠,反正感覺比較好跑,而且充電快,目前對于續(xù)航比較滿意
舒適:車子是純電動的,電動機工作很安靜,車子行駛的時候非常舒服,基本沒有什么噪音,方向盤和座椅的皮質也很舒服
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年06月
購買地點山東 東營
購買商家 東營經銷商
裸車價格17.50萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的還是靜音效果,不認真聽完全就是感受不到車上已經啟動了!而且儀表盤非常有科技感
缺點:沒有什么特別不滿意的哈,如果非要挑可能就是熄火后的一些小細節(jié)吧,鎖車不能自動關車窗什么的,有時候還得再點火,感覺有點麻煩
外觀:外觀設計絕對五星級,不用多說。車燈設計:時尚漂亮大氣科技感十足
內飾:整體設計做工不錯,但是全黑的顏色略顯單調,雖然有雙色配置但是白色座椅怕臟就沒選,多幾種顏色搭配就好了。中控大屏科技感和逼格滿分!好看還實用
空間:空間足夠,后排夠大
配置:多種功能配置
動力:畢竟是純電動車,初段加速還是不錯的,但是后勁有些不足,如果以后能加個變速箱優(yōu)化一下速度和加速表現就好了,不過市區(qū)還是夠用的
操控: 方向盤很輕,高速的時候也很穩(wěn),總的來說比較舒服操作起來
續(xù)航:一直在快充,也沒有很注意省電的開,各種空調什么的都整起來,感覺能達到300多的綜合公里數
舒適:一般吧,前面說了,座椅舒服但懸架硬,細小的石子也可以感受到
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購買時間2018年06月
購買地點寧夏 吳忠
購買商家 吳忠經銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車還比較輕,挺好開的,價格還便宜,內部空間比較寬敞,操控簡單,上手快,還比較省電,總體來說確實是一輛比較好的車
缺點:我覺得車子的動力或許要更強一點,以便于適應各種情況不同的路況,當然我也不是說動力不強,是希望
外觀:車型的設計上感覺電動車和汽油車還是有一定的差別的,不過單就這款樂活來說猛一看我感覺差別不大,不仔細看的話是看不出來這是一款電動車的,造型上很年輕時尚,偏向靈活輕盈的風格
內飾:這款車在內飾上還是很講究的,首先在用材上比較大方,真皮的多功能方向盤和皮織物混搭的座椅,很有檔次感,中控臺的彩色大屏也非常提升檔次,很有科技范兒
空間:空間這個東西是相對來說的,因為人和人的身材高低是有差別的嘛,你讓姚明來開這車那就是純粹沒事找事了,所以有些人說電動車的空間小我是很不贊同的
配置:配置實用
動力:公交車都能改用電動車了,咱這車雖然沒有公交車那么有力量,但起碼能說明在動力方面電動車現在已經發(fā)展到不比汽油車差哪了,完全可以勝任汽油車能夠勝任的工作了
操控: 我對操控沒有什么意見,就很輕松的其實,還有就是開這個車子的時候我也感覺到了它的反應比較的快,就是方向盤沒有什么實感
續(xù)航:這款車平時充電的速度還是比較快的,快充的話半個小時,不過我一般晚上都充一晚上,大約平均六七個小時就充滿了,可以連續(xù)跑個五六天都沒有問題
舒適:坐著的感受我也不好說,主要還是形容不出來,等你們去買車時自己坐在里面就知道了
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購買時間2018年06月
購買地點江蘇 揚州
購買商家 揚州經銷商
裸車價格17.50萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:他的動力,他的速度,和他驚人的底盤調教。讓人非常感動
缺點:目前正在尋找
外觀:說實話,開始并不喜歡這個外觀。但是奇葩的是,自己的小老婆娶回來后,越看越舒服
內飾:內飾滿意
空間:1.73米,72公斤,前面座位空間綽綽有余,不過右側腿部略微有些擁擠
配置:650EV配備了天窗,天窗所帶來的視野的享受,讓乘客視野更加敞亮,提高坐車舒適感
動力:最喜歡的莫過于在有電的情況下,路況好的時候,風馳電掣。作為安靜的人,平常不愛超車,但真正超車起來,基本無敵了
操控: 操控還是比較驚喜的
續(xù)航:純電續(xù)航沒有專門測試過,300多公里應該是有的。城市行駛時速40以下是用電的,十分滿
舒適:這輛車給我的最大感受是安靜,對于開慣了燃油車的我來講.車子很舒服的,隔音效果不錯,行駛也安靜
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購買時間2018年08月
購買地點江蘇 南京
購買商家
裸車價格17.50萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的肯定是車子的空間非常的大,我們一家總共五口人坐在里面一點都不會覺得擠,車非常好開,雖然是SUV不過在市區(qū)駕駛還是挺靈活的
缺點:車子給人的感覺整體還是挺好的,開的時間不長,到目前為止還都挺滿意的
外觀:外觀特別滿意
內飾:內飾用料非常好,用料處理上也不錯,儀表盤非常的漂亮,看起來也非常方便
空間:朋友推薦要買空間大的,畢竟是家用,平時雖然拉的東西不多
配置:配置方面有無鑰匙進入一鍵啟動、電動天窗、駐車雷達、倒車影像、旋鈕式換擋機構等對駕駛有更好的輔助作用
動力:動力非常不錯
操控: 操控還行吧,只能說還不錯
續(xù)航:車子很省,樣樣都很好,美中不足我們這的充電樁覆蓋不是很到位
舒適:比較舒適,空間比較大
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購買時間2018年06月
購買地點河北 保定
購買商家
裸車價格17.58萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:做工大大的驚喜,用到現在沒有任何異響和小問題出現
缺點:車子暫時用的還行,沒啥不滿意的
外觀:滿意,外觀不錯,很時尚
內飾:內飾的話,媳婦說中規(guī)中矩,我覺得還行吧,個人眼光不一樣,有的喜歡有的不喜歡都是正常的。大部分這個價位的轎車都差不多的,沒有太大的差別,主要是看著舒服就好,自己的車嘛,總是越看越順眼。
空間:屬于空間一般的車型
配置:多種功能配置
動力:車子動力還不錯,畢竟是純電動,肯定比油車強
操控: 轉向的力度合適,比較輕,至于精不精準沒太大感覺
續(xù)航:在家里充電,平均耗電也就20來塊錢,經濟性強,比一般的油車能節(jié)約不少錢。最重要是充電也快,在外面充電樁快充4個小時就行,家里的充電樁晚上充電更方便不用說
舒適:純電動車沒有發(fā)動機噪音,所以車內安靜舒適,開車沒什么壓抑的感覺
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購買時間2018年09月
購買地點廣東 潮州
購買商家 潮州經銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配置全,加速快,停車方便
缺點:使用說明不夠細,車門需要非常用力的關
外觀:外觀設計,真的可以給滿分。這也是選擇他的主要原因,無論是前燈尾燈的設計還是車身的配色。真的都特別棒。男女都能開,時尚而且不像一般的電動車那么廉價感
內飾:一般,硬塑料比較多,做工一般
空間:兩人乘坐,沒有任何問題。車身夠高,頭部空間不局促
配置:配置實用
動力:強勁,提速快,推背感很爽,綠燈起步都是第一個出去,把旁邊的甩得遠遠的
操控: 靈活,好操控,特別是停車方便,就是有水的地庫會有些打滑
續(xù)航:每天開著代步,感覺充電并不頻繁,電動車,我在乎的并不是每公里費多少電。只要不是每天都充電就行,冬季續(xù)航據說比夏天少很多,期待夏天的續(xù)航能夠再多一點吧。
舒適:空間大,頭部和腿部空間很寬敞,座椅比較舒適,就是減震差點
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購買時間2018年06月
購買地點山東 濱州
購買商家 濱州經銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是車的功能多,對我特別實用。我是新手媽媽又是馬路新手,買電動汽車原本打算是上下班用,想早點到家陪寶寶,因為電動汽車沒有過橋費再加上家里有一個油車,如果再買一輛油車,那耗油太厲害了,所以考慮買電動的。
缺點:駕駛位方向盤高低可調角度太小
外觀:外觀中規(guī)中矩,沒什么亮點但也比較耐看。做工還是不錯的,接縫緊密,各部分也看得出比較用心
內飾:內飾符合10萬內級別車水準,在同價位電動車當中很強,就是比同價位汽車也不落下風,很好很強大
空間:很好,超乎意料,大就一個字。同價位優(yōu)秀
配置:配置實用
動力:很好,超車很隨意,車速80到120也很快
操控: 轉向精準,方向盤很輕,底盤懸掛也有不錯的韌性
續(xù)航:平時也就上下班用一下,續(xù)航還是比較可以的,滿足平時日常生活
舒適:座椅還算舒服,有不錯的制成,皮面及配色也夠大氣。不過主駕駛部分座椅高低可調范圍較小,感覺總是找不到最舒服的姿勢。整體來說還是不錯的
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