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力帆汽車-力帆650新能源

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力帆650新能源
官方指導價:16.89-17.58萬元
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
力帆650新能源 2018款 EV 豪華型
04.955 綜合評分 車主裸車均價: 17.02萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.93
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.94
  • 動力
    4.98
  • 操控
    4.97
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.92
4.95
17.02萬元
10.0kW·h/100km
力帆650新能源 2018款 EV 舒適型
04.955 綜合評分 車主裸車均價: 16.61萬元 車主平均耗電量: 9.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.91
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.96
  • 動力
    4.97
  • 操控
    4.97
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.96
4.95
16.61萬元
9.9kW·h/100km
購買時間2018年04月
購買地點山東 東營
購買商家 東營經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.7kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 空間很充裕 舒適性好
優(yōu)點:做工很精細,充滿了匠的氣息
缺點:懸架避震,隔音
外觀:外觀很漂亮,犀利的前臉,流線的車身,尾部也是亮點,新款拉長的尾燈是加分點,喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計我還是比較喜歡的,還有就是內(nèi)飾的顏色也是我比較喜歡的,并且給我的感覺就是比較不一般
空間:基本上一個人使用,空間要求不高,但是后排確實不寬敞
配置:650EV配備了天窗,天窗所帶來的視野的享受,讓乘客視野更加敞亮,提高坐車舒適感
動力:動力挺滿意的,媳婦用足夠了。特別運動檔響應(yīng)挺快的
操控: 底盤低,轉(zhuǎn)向明確,懸掛軟硬度合適,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小比較有信心
續(xù)航:油電混合的技術(shù),是該車的最大賣點,也是降低油耗的新型技術(shù)。特別是堵車的時候,感覺比別的車更省油。開了才800公里
舒適:懸架偏硬,不拖泥帶水,很有駕駛樂趣,座椅包裹性非常棒
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年02月
購買地點山東 濰坊
購買商家 濰坊經(jīng)銷商
裸車價格16.50萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 做工精細 動力很充沛
優(yōu)點:用車便宜,用電,如果自己有充電樁樁的話很便宜
缺點:地盤有點低~車有點重,不過還能接受
外觀:外觀設(shè)計比較喜人?粗凰讱。尤其是前臉比較霸氣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般
空間:乘坐空間:前后排的座椅空間在同級別里面算大的,我一米八做進去完全合適,高度也可以
配置:配置方面有無鑰匙進入一鍵啟動、電動天窗、駐車雷達、倒車影像、旋鈕式換擋機構(gòu)等對駕駛有更好的輔助作用
動力:前段加速動力十足,后段受制于電動車
操控: 轉(zhuǎn)向精準,路感清晰,剎車讓有信心
續(xù)航:還可以快充,基本一個多小時就充滿了,而且感覺不是多么的費電
舒適:還行,座椅包裹性還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年01月
購買地點山東 青島
購買商家 青島經(jīng)銷商
裸車價格16.80萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 油耗很經(jīng)濟
優(yōu)點:最滿意的就是這款車子的空間了,當初選車的時候主要就考慮到家里人多,孩子比較多,還有就是現(xiàn)在倡導綠色環(huán)保,多方面選擇之后就選擇了
缺點:這款車子整體下來還是比較不錯的,就剛買回來的時候有點味道
外觀:外觀看上去還是可以的
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局的合理,還有據(jù)說中控臺的設(shè)計也是比較可以的
空間:空間相對來說還算夠用,尤其是后備箱的空間還是比較大的,總體來說空間還是比較滿足日常的
配置:配置實用
動力:動力沒有問題,也可能是我對這車的要求不太高,畢竟基本上都是在市區(qū)里面跑,路況好,拉人也不多,用著大動力的情況不多,所以這個我是不用擔心的
操控: 就喜歡這車操控,簡單易操作,轉(zhuǎn)向也很靈活精準,起步汽油車還要快,市內(nèi)交通擁堵情況,開著這車比開汽油車舒服
續(xù)航:平時也就是上下班使用或者偶爾出去來一場短途旅行,買這款新能源的話下來省錢還能滿足我的日常生活
舒適:舒適感非常不錯,車子真的是特別適合買來家用的一款車,給人一種家的溫暖和家的舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年02月
購買地點浙江 紹興
購買商家 紹興經(jīng)銷商
裸車價格16.50萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的莫過于這款車子的價格,實在是太劃算了,還有就是相應(yīng)國家的政策,下來一補貼,簡直就是太實惠了
缺點:對續(xù)航還是有點不太滿意的,要是出走遠門之類的,就擔心充不了電
外觀:買車的時候外觀并不是我看重的一方面,覺得喜歡就買了
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計我還是比較喜歡的,還有就是內(nèi)飾的顏色也是我比較喜歡的,并且給我的感覺就是比較不一般
空間:空間看上去比較大,還有就是后備箱的空間還是比較樂觀的,整體空間相對來說還是比較可以的
配置:650EV配備了天窗,天窗所帶來的視野的享受,讓乘客視野更加敞亮,提高坐車舒適感
動力:動力相對來說還是比較可以
操控: 操控整體來說還是比較可以的,還有就是轉(zhuǎn)向比較精準,剎車比較靈敏
續(xù)航:新能源車子續(xù)航長短是一大問題,這款車子的續(xù)航能力還可以,平時滿足上下班之類的短途還可以,但是要是出門旅游之類的就比較擔心了
舒適:車子的舒適度還是比較可以的,要是感覺不太舒服的還可以到網(wǎng)上買上一個坐墊之類的,效果之類的就是比較好的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年02月
購買地點浙江 舟山
購買商家 舟山經(jīng)銷商
裸車價格17.20萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時尚 操控感強
優(yōu)點:最滿意的就是這款車子的空間以及動力了,當初選擇它的時候,還擔心動力不足,畢竟沒有燃油車那么好,但是后來開上之后給我的感覺就是不一樣
缺點:新能源普及率還是不是特別高,所以有時候充電之類的,有點不太方便
外觀:外觀時尚簡約,看起來比較大氣,沒有那種笨重感,還有就是車尾的造型也是十分活潑的,還有就是內(nèi)飾的設(shè)計以及布局都和外面特別的切合,看起來和其他車也沒有什么差別
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計和布局都是比較合理的,還有就是物理按鍵的位置也是比較容易注意的地方,更何況內(nèi)飾的顏色也是我比較喜歡的
空間:空間整體來說還是比較可以的,尤其是后備箱的空間還是讓我大吃一驚的,沒想到這么大,還有就是前排的座椅做進去之后感覺不到擁擠感,一坐進去劇感覺整體的布局還有設(shè)計給人眼前一亮的感覺
配置:配置方面有無鑰匙進入一鍵啟動、電動天窗、駐車雷達、倒車影像、旋鈕式換擋機構(gòu)等對駕駛有更好的輔助作用
動力:動力還是比較驚喜的地方,還有就是開起來不會有肉肉的感覺,整體比較給力,像我這樣體型比較偏大的人,開著都很給力
操控: 像我這樣的一個女孩子,開著它完全沒有問題,還有據(jù)說它的方向盤也是比較容易操控的
續(xù)航:續(xù)航還是可以,平時上下班的沒有什么問題
舒適:這款車子的整體舒適度還是比較可以的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年01月
購買地點浙江 溫州
購買商家 溫州經(jīng)銷商
裸車價格17.55萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時尚 舒適性好
優(yōu)點:最滿意的就是這款車子的性價比了,總價格下來不到十萬,很實惠的啦,對于我們這種剛上班,又沒錢的人來說,有一輛屬于自己的車子,而且還是自己買得起的,幸福感十足的,純電動車子的噪音非常小,在高速路上基本聽不到聲音,車子沒什么異味,整體干凈整潔,溫馨舒適
缺點:最不滿意的就是純電動的車子續(xù)航有點短,希望再可以提升一下就好了
外觀:外觀看上去比較時尚,和燃油車沒有什么差別,還有就是車身以及線條都不比SUV的差,所以這款車子也是比較值得買的
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔明了,布局合理,各項按鍵實用,使用起來也是比較方便快捷的,還有就是內(nèi)飾的顏色也看著不錯,一坐進去就感覺空間挺大的
空間:空間其實挺大的,還有就是后備箱的空間和SUV的空間也是差不多的,并沒有其他人說的,太小之類的話,還有就是前儲物間的格子也是比較合理的,放置一些小東西
配置:多種功能配置
動力:加速效果好,超車輕松,我覺得比一些2.5L的、2.0T的車動力還要強勁些,并且也不會有頓挫感之類的,隨著動力源源不斷得迸發(fā)出來,駕駛時的心情也會愉悅,真心不錯
操控: 車子轉(zhuǎn)向精準,指向性不錯,再加上底盤穩(wěn),開起來很容易上手
續(xù)航:續(xù)航300多公里,平時上下班就夠用了,還有就是充電也是比較快的
舒適:舒適度是我最滿意的一方面,無異響、氣味輕
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年01月
購買地點浙江 臺州
購買商家 臺州經(jīng)銷商
裸車價格16.23萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這車子絕對是一款高顏值的電動車,外觀不像很多電動車非常的奇怪,它外觀很簡約很時尚
缺點:快充還能再快一點就好了
外觀:這款車的外觀還是非常好看的,基本上和汽油車的SUV沒什么大的差別,停在一塊的話還是不太容易區(qū)分哪輛是汽油車哪輛是電動車的,外觀上的設(shè)計還是很跟的上時代潮流的,除了造型大氣美觀外,線條設(shè)計的也很流暢,有SUV的大氣穩(wěn)重,還有電動車的輕盈時尚,很漂亮的車子
內(nèi)飾:車子的在內(nèi)飾的設(shè)計上面還是挺下功夫的感覺,做工也還行,這個車子就是內(nèi)飾非常的有質(zhì)感,中控的設(shè)計也很棒呢
空間:車子它的空間是夠用的,雖然不是特別的大,但是里面總體來說還是夠?qū)挸,很多電動車子都沒有這款空間那么大的,這一點我是很好的看上了的
配置:配置實用
動力:的動力可以說并不弱,我平時上班的路有有一段陡坡路,它都能很穩(wěn)定的開上去,還有很多彎道和直路,我駕駛起覺得它的動力讓我上班都沒啥費力時,就算費力也不是因為動力的原因
操控: 我平時開車都開得比較慢的,對于這個操控性有多高我也不是很清楚。我的要求也不高,過彎時剎車時超車時能穩(wěn)穩(wěn)的就好了
續(xù)航:還行,一次能跑很多地方,我嘛基本上跑來跑去要跑個兩三天的樣子。而且我這里充電也方便,有時沒電了就地就充了然后去玩了回來就可以開著回家了
舒適:懸架偏舒適,整體感覺良好
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購買時間2018年02月
購買地點江蘇 南京
購買商家 南京經(jīng)銷商
裸車價格16.82萬元
耗 電 量8.2kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時尚 操控感強
優(yōu)點:這款電動車讓我最滿意的是它的續(xù)航里程很不錯,達到了300多公里,說實話,作為一款家用代步車,這個里程足夠用了,市內(nèi)不用說,回趟農(nóng)村老家一來一回也足夠了,而且充電也方便,快充的話,半個小時就能充到百分之八十了,用起來真的很方便
缺點:這款車我還是非常喜歡的,就是內(nèi)飾可能有點不是很理想
外觀:車子它的外觀吧是還不錯,不是很張揚,不過就我的感覺它是那種看著舒服的車,比較休閑的風格
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話做工什么的都還好
空間:這款動車的空間也比較寬敞的,除了駕駛乘坐方面舒適,后備箱也很實用,沒有之前想象的,裝些東西還很方便的
配置:配置實用
動力:動力沒有問題,也可能是我對這車的要求不太高,畢竟基本上都是在市區(qū)里面跑,路況好,拉人也不多,用著大動力的情況不多,所以這個我是不用擔心的
操控: 就喜歡這車操控,簡單易操作,轉(zhuǎn)向也很靈活精準,起步汽油車還要快,市內(nèi)交通擁堵情況,開著這車比開汽油車舒服
續(xù)航:平時上班不算遠,以前開汽油車,還沒等車熱呢就到了,市內(nèi)用實在是不方便不經(jīng)濟,還是咱這電動車方便,說走就走,而且節(jié)能減排是沒的說的,充滿一次電的話,正常開一個星期是完全沒有問題的,這樣一年下來的話和原來的汽油車比能節(jié)省不少油錢呢,既環(huán)保又省錢,這么好的事兒哪去找啊
舒適:舒適感非常不錯,車子真的是特別適合買來家用的一款車,給人一種家的溫暖和家的舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年02月
購買地點江蘇 南通
購買商家 南通經(jīng)銷商
裸車價格17.52萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時尚 操控感強
優(yōu)點:最滿意的就是車子的性價比了,整車下來不到十萬元,車子的噪音也是比較小的,特別是在高速公路上,基本聽不到底盤發(fā)出的聲音
缺點:要說不滿意可能就是續(xù)航吧,平時還可以,出遠門不行
外觀:車子的外觀看上去比較小巧玲瓏給人感覺就是新能源車,其他看著還可以吧,對于中年人的我來說外觀不作為一大考慮的
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾風格我比較喜歡,還有就是座位丶空間還是比較寬敞的,給人的感覺就比較大氣
空間:車子看上去比較大,這個價位有這樣的配置和設(shè)計也是比較劃算的
配置:650EV配備了天窗,天窗所帶來的視野的享受,讓乘客視野更加敞亮,提高坐車舒適感
動力:起步還可以,加速一般吧,不過這車子需要你掌握好它的操控的哈,車子的動力還是比較可以的
操控: 剛開始改用電動車的時候還有點不太適應(yīng),但是后來熟練了,就方便簡單多了,整個人都輕松了不少,還有就是方向盤我感覺還是比較可以的,功能也是比較好的
續(xù)航:電動車應(yīng)該是看電池吧,電池續(xù)航能力很不錯,我充滿電能連續(xù)行駛300公里,還可以快充,基本一個多小時就充滿了,而且感覺不是多么的費電
舒適:車子的舒適一般,我在網(wǎng)上買了坐墊加上之后,舒適感比較之前的好多了
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購買時間2018年02月
購買地點江蘇 徐州
購買商家 徐州經(jīng)銷商
裸車價格17.50萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是這款車子的性價比了,總價格下來不到十萬,很實惠的啦,對于我們這種剛上班,又沒錢的人來說,有一輛屬于自己的車子,而且還是自己買得起的,幸福感十足的,純電動車子的噪音非常小
缺點:最不滿意的就是純電動的車子續(xù)航有點短,希望再可以提升一下就好了
外觀:外觀是挺喜歡的,無論是外觀空間還是動力都是比較不錯的,車子的用料以及做工也是比較不錯的,如果不好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾樣式不錯,上下部的感覺都不錯,而且新車沒有很大的味道,這也是我比較滿意的地方,儀表清晰易讀,藍色指針很好看,
空間:空間挺大的,因為我本人個子并不是太高,對我來說完全夠用,頭部空間也是比較大的,不想其他車子,一坐到里面就容易碰頭,而且座椅相對來說比較高,視野也是比較寬敞的
配置:多種功能配置
動力:平時開車,自我感覺還是不錯的,沒有出現(xiàn)過什么問題,起步也還不錯,短途還可以,不建議出遠門
操控: 這輛車子的方向盤還是比較不錯的,功能很多,操作起來比較方便,不會很吃力很難操作,很容易就上手了
續(xù)航:續(xù)航還是比較不錯的,但是我感覺還是有點短,哈哈,是不是要求太高了
舒適:實用感覺不錯,前排座椅對后背是支撐還是比較不錯,隔音效果也是比較不錯的,尤其是關(guān)上窗戶,只有發(fā)動機噪音稍微有點
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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