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微藍6
官方指導價：11.28-16.89萬元
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力性能上也是可以的，比同級別的燃油車省心多了，一般上下班路上開加速起來也沒有太弱的感覺，最大速度上去了后勁也可以的，沒有想過去跑高速的，就為了上下班開的。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 南充
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是足夠的，起步較快，畢竟是電動汽車，肯定比油車的啟動要快很多。
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購買時間2019年12月
購買地點四川 成都
裸車價格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：說到動力，電動車提速是非�？欤⑶遥@款車還有三種駕駛模式，能夠讓我根據(jù)路況選擇駕駛模式，并且，電動車在加速的時候，根本不用擔心有頓挫感，只需深踩油門，車輛就會沖出去，駕駛感十足！
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：目前還沒跑過高速，環(huán)路80以內提速隨踩隨有
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購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力還是蠻強的，提速特別快，并且沒有噪音，輕點油門就有很強的推背感。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動車就是起步快，開起來還是挺不錯的。而且沒有了頓挫感，開起來挺舒服的。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.63萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：市內開動力完全是游刃有余，跑高速倒是后段提速能力比較一般，超車要多注意周邊環(huán)境。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力超棒哦，真的可以試試，市區(qū)駕駛超車會車超爽? 因為起步特別快 不是跟你吹，基本上沒什么能超過他，這個價位 能讓你找到這個感覺，他不香嗎？高速我也跑過 我最高140，很穩(wěn) 也不飄，不是不能再快，是我不敢加速了，膽子小?
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：微藍將近1.7噸的車子，并不輕，跟我以前的CS75差不多的重量。如果坐滿人的話，感覺經(jīng)濟模式會有點不太夠用，只要舍得把電門踩到底，二次加速超車問題不大基本上跟之前2.0自吸不開空調體驗感差不多，大部分的超車都比較有信心。動力平順性:動能回收強的話要配合節(jié)能模式用，感覺還是有點難控制。剛換電車，一般人習慣不了這個單踏板控制。正常的人應該都是習慣油門兒直接松開的，這個模式要慢慢的松，其他還好加速表現(xiàn):駕駛模式只是油門的靈敏度不一樣挺明顯的�？葱那樵趺从�，如果車上有其他人的話，還是不要一直運動模式的好，開車的人會感覺很爽，但是坐后座的人肯定不會舒服，后排的座椅包裹性不行，拉人節(jié)能模式，自己開普通模式就挺好
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這是我的第一臺電車，動力真的很舒服，車子啟動悄無聲息，一腳電門疾行如風。
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