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微藍6
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 市內(nèi)開開我感覺這車操控還行，底盤挺穩(wěn)的，方向盤也基本沒虛位。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 南充
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤個人感覺有點輕，但是還可以接受，剎車軟硬適中，車輛開著很平穩(wěn)。
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購買時間2019年12月
購買地點四川 成都
裸車價格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車開起來的話，非常的輕便，方向盤的特別的輕底盤特別的穩(wěn)，我開過繞城高速，在高速上面120碼都是特別的穩(wěn)的，別克質(zhì)量值得信賴，上周周末我去三路也開過的，在，山路崎嶇起伏，但是這款車在下坡的過程中，可以利用動力回收來回收能量
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體的操控性還可以，方向比較輕，轉(zhuǎn)向角度也很大。開起來非常靈敏。
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購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 喜歡這樣的操控性能了，感覺方向盤用著很靈巧的，指向性也是很精準的，虛位也沒有太明顯的，開起來比較靈活和安全有自信的，還有這的車子的性能很好，操控也是很靈活的
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購買時間2019年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤挺精準的，但是有點兒沉。習(xí)慣了單手開打方向感覺會有點費勁。底盤的路感很清晰，慮震不是特別好，但是整體感很好。即使是一百一二的速度快速超車變道也不會感覺發(fā)飄底盤及懸架:懸掛的支撐沒有問題很棒。但是這個底盤確實有點兒太低了。感覺稍微有一點坡就能蹭到前保下邊兒那塊兒軟塑料。電池也很低，下了一個感覺很低的路基石有輕微的蹭到電池殼�，F(xiàn)在停車這么困難，連個最矮的路基石都爬不了也挺要命的山路:跑山路這個車的底盤高度就算了吧，我是不敢。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.63萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 駕駛樂趣不強，如果對這方面有要求的那就建議去店里好好的試駕一下，確定能不能接受。反正我之前也開過朋友的電動車，基本上也是這種體驗，不知道是純電動車都這樣還是剛好我碰上的幾個都這樣。另外因為車身比較長，操控起來也不是特別方便，尤其是停車，希望以后熟練一點會更好吧。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這方面是真的不太行，以前我也接觸過電動汽車，是家里親戚的，開了幾次但當時也沒太大感受，知道自己入手了這輛，就發(fā)現(xiàn)純電力和燃油車還是有區(qū)別的。而且不知道是我技術(shù)不怎么樣還是真的車身太大，停車的時候真的挺費勁的，這方面我覺得體驗不太好。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控調(diào)校偏靈敏，比較靈活。比較其他幾輛車還是靈活些。同時別克的老司機操作的習(xí)慣和方向盤按鍵都熟悉。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新能源不說別的，就起步這塊就爽死了我感覺，不怕深踩油門哈哈
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