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微藍(lán)6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
微藍(lán)6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點四川 南充
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一個是底盤，韌勁十足，顛簸的處理很有質(zhì)感，側(cè)向支撐也很到位，跟以前開過的別克完全不是一個體驗，十幾萬的車接近高檔中級轎車的行駛質(zhì)感，這點確實驚喜。第二就是空間表現(xiàn)，轎車造型沒讓頭部覺得壓抑，尤其后排，外觀上看，尾部腰線上提，直觀上讓人覺得后排空間被壓縮，但是177身高坐進(jìn)去沒覺得頂頭。第三就是動力響應(yīng)，150馬力拉1噸6的車身并不吃力，環(huán)路上50~80的提速隨叫隨到，油門很跟腳，350的扭矩接近2.0t高功的推力，加上響應(yīng)零延遲，開了幾天已經(jīng)愛不釋手了。車機(jī)有安吉星，高德還支持carplay ，語音實測可以直接導(dǎo)航和控制空調(diào)，識別率很高，大屏的位置順手，不用使勁探身子就能夠到，空調(diào)也給力，后排也有出風(fēng)口，降溫很快，就是全功率運(yùn)行時風(fēng)扇噪聲太大了，影響語音操作，宋max這種情況下會降低風(fēng)速減小噪聲，等說完指令后再恢復(fù)最大風(fēng)力，這個小細(xì)節(jié)不如比亞迪做的好。皮布混搭的座椅材質(zhì)是明智的，夏天不燙冬天不凍，間接節(jié)省空調(diào)的使用，深色也好打理。原廠配的腳墊非常好，個人很不喜歡大包圍，車內(nèi)空間寸土寸金，厚腳墊很影響乘坐體驗，觀感也不好。原廠四條馬牌mc6，抓地感不錯，就是胎噪有點大，一開始以為胎壓高的原因，放到標(biāo)準(zhǔn)壓后還是有點吵，估計是廂式車體的回聲效應(yīng)放大了噪聲，要么就是底盤的隔音還差點意思。隨車送了220伏慢充線和氣泵補(bǔ)胎液，沒有備胎挺好，減重對電車來說最重要，扎了就叫救援，畢竟汽油車一年到頭也出不了幾次六環(huán)，何況電車了。我很注意車內(nèi)空氣質(zhì)量，微藍(lán)剛提的時候有點嗆鼻子，曬了幾天好多了，我習(xí)慣新車曬過一個夏天后再貼膜，暴曬是最有效的除醛方法。這車空調(diào)有凈化功能，啟動時大屏?xí)崾�，說實話效果并不明顯，環(huán)路開空調(diào)走半圈鼻子還是不舒服，跟i3的雙層濾芯比還是差點。頭頂?shù)娜疤炷桓蝝ax一樣打不開，但是看著真爽，絕對后排福利，前提是車得干凈哈哈。電耗目前沒關(guān)注，提車不到一周，就是環(huán)路跑跑，等裝完etc再去遠(yuǎn)地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，估計高速不會太傷，算不上大馬拉小車，150馬力也足夠了，合資電車的三大件還是靠譜些。
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購買時間2019年12月
購買地點四川 成都
裸車價格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天有時間，剛好給大家介紹一下我剛?cè)胧值倪@輛微藍(lán)6，這款車子到目前為止我是比較滿意的，尤其是車子的續(xù)航能力，本來還有點擔(dān)心，怕續(xù)航達(dá)不到預(yù)期，后期就光剩下煩心了，好在開了這么長時間，沒讓我失望，基本上電耗再14.1Kwh100KM，當(dāng)時我看官方的續(xù)航是510KM，還是有點區(qū)別的，不過也在可接受范圍內(nèi)嘛。另外這款車子的空間我也挺滿意的，乘坐體驗更舒服，而且車子的外觀也挺好看的。目前的話就是我一個人用，不過往后結(jié)婚了有了寶寶這款車的空間上也完全能滿足的。反正目前來看這幾方面都比較滿意。
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.63萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是外貌協(xié)會主義者。買車先看外觀在看價格，再看配置�？戳饲�，卡羅拉雙擎，微藍(lán)。最后還是選擇微藍(lán)，選擇的原因很簡單，最滿意是外觀。其次性能。0到50的加速度還可以。后半段加速就相對弱一些。 座椅包裹性還可以。安全配置還是比較豐富的，雖然有些東西對我來說有點多余，但既然有，那咱也不嫌多。在續(xù)航方面表現(xiàn)的還是挺滿意的，不像網(wǎng)上說的那么短。我開車比較猛，算了一下，跑下來大概350左右。如果溫柔點應(yīng)該可以達(dá)到380吧。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的地方就是它的價格，之前我們看的車的話都是國產(chǎn)系列的，后來因為怕質(zhì)量有問題吧，所以還是選擇了合資品牌，合資品牌品質(zhì)有保證。整個車的一個外觀也是我比較喜歡的外觀，很洋氣，然后內(nèi)部空間的話也是非常的大的，在城里邊一家人出行的話，特別的方便，而且買電動車的話，我主要的是因為節(jié)省油嘛，然后性價比很高，剛好城區(qū)內(nèi)又不限行，然后成本很低 。本來之前是打算購買，續(xù)航300公里的，后來因為4S店的優(yōu)惠政策，然后我買的plus版本，它的優(yōu)惠價格和300公里的都差不多，所以我就買了它，我覺得了一個很大的便宜。
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