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奔騰T77
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（18）+1 性價(jià)比高（15）+1 空間夠用（11）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是77的外觀，沒有更帥的了，還有高端配置，自動(dòng)啟停，車道偏離預(yù)警，定速巡航，車機(jī)語音控制系統(tǒng)等等～都挺好用的，還有動(dòng)力1.5T個(gè)人感覺是黃金級(jí)別，要爆發(fā)有爆發(fā)力，平穩(wěn)性還夠高。
缺點(diǎn)：十萬左右的車子難道內(nèi)飾就不講究了，感覺著T77的內(nèi)飾太簡(jiǎn)約了，一點(diǎn)都不配它的顏值和其他方面的水準(zhǔn)，好在自己心里有重新布置的想法，倒是給自己留了改善的空間，還有就是車子的價(jià)格沒啥浮動(dòng)，店里的優(yōu)惠也太小氣了，連個(gè)保養(yǎng)券都沒有送，就給了一套座椅靠墊，是不是有點(diǎn)寒酸了。
外觀：它的外觀是耐看型的，真的剛開始覺得還好，現(xiàn)在越看越喜歡，有點(diǎn)酷酷的，而且線條讓整個(gè)車身棱角分明，顯得更酷。
內(nèi)飾：車內(nèi)首先是能被雙聯(lián)屏吸引，雖說這種設(shè)計(jì)在國內(nèi)車型中已經(jīng)不算是很獨(dú)特了。我關(guān)心的只有兩點(diǎn)，一是儀表的顯示效果，儀表的驚細(xì)程度沒有問題，另外在踩油門的時(shí)候，轉(zhuǎn)速的變化跟車速的變化也會(huì)很及時(shí)，并不會(huì)產(chǎn)生時(shí)滯的問題，所以儀表這方面時(shí)沒有問題的。中控這部分采用的時(shí)奔騰新車機(jī)系統(tǒng)，比較有特色的功能有車應(yīng)用、車伙伴等等，車應(yīng)用包括在線語音、在線導(dǎo)航等等。中控上部有個(gè)像鉆石一樣的東西，是全息智控系統(tǒng)，其實(shí)就是立體版的語音交互系統(tǒng)，奔騰加上了這套全息智控系統(tǒng)可以通過上面顯示的投影的二次元的卡通形象進(jìn)行模擬對(duì)話，增強(qiáng)了人車之間交互的感覺，還是很有意思的。二次元的卡通人物還可以進(jìn)行DIY，比如換裝跟角色的更改，這個(gè)功能我感覺附加屬性要大一些，大部分的人都會(huì)感覺很有意思。這個(gè)內(nèi)飾絕對(duì)是中國品牌里面中等偏上的水準(zhǔn)了，大面積的軟包材質(zhì)、還有空間也采用了液晶的按鍵加虛擬的組合形式，電子檔桿手感不錯(cuò)，旁邊按鍵沒有做的特別平而是比較有層次感，這樣非常的便于盲操作。
空間：軸距在統(tǒng)計(jì)里邊不能說是最大的，但絕對(duì)是名列前茅的，軸距有2.7米，算得上是很大的緊湊型SUV了，而且T77PRO的整個(gè)車身不是特別高，從外邊看流線型很好，但后排也不會(huì)很拘謹(jǐn)，設(shè)計(jì)的很到位，總體空間不錯(cuò)，絕對(duì)夠用。
配置：預(yù)算是準(zhǔn)備買個(gè)10萬的車就可以了，奈何沒有合適的，如果77能在便宜點(diǎn)就好了，無奈魚和熊掌不可兼得。
動(dòng)力：動(dòng)力是我試駕過的幾款車?yán)锩姹憩F(xiàn)最優(yōu)秀的了，相當(dāng)?shù)臐M意。雖然我之前對(duì)于動(dòng)力這方面沒有什么要求，也不奢望能有多強(qiáng)的表現(xiàn)，但是在真正體驗(yàn)了以后才知道愛不釋手的感覺是什么樣的。平時(shí)我就覺得動(dòng)力強(qiáng)勁在市區(qū)里面沒什么用，但是它就能讓我體驗(yàn)到超車以及等挺紅綠燈時(shí)先人一步的感覺，我覺得安全性固然重要，但是駕駛的時(shí)候這種暢快的體驗(yàn)也是必不可少的，它讓我知道了一腳油門就立刻起步的感覺是什么樣的，非常的暢快。后期加速的過程也是很干凈利落，沒有遲鈍的感覺，這動(dòng)力真是夠用了。
越野：
這款車的駕駛感受，給我的第一感覺是輕快，第二感覺是精準(zhǔn)性一般，主要是因?yàn)榉较虮P的轉(zhuǎn)向比較的輕盈，沒有太大的阻尼感受。但是隔音降噪方面還是很不錯(cuò)的，風(fēng)噪、胎噪在車內(nèi)幾乎不會(huì)影響到，底盤的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，哪怕就是高速在100碼以上的時(shí)候，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)也是非常不錯(cuò)的。
油耗：作為一款suv車型來說，這款車的油耗目前平均在7個(gè)多點(diǎn)，還是給了我很大的驚喜，一直都認(rèn)為suv車型的油耗比較高，我都做好相應(yīng)的心理準(zhǔn)備了，但是沒想到還是比較低的，油耗低當(dāng)然就比較省油，可以說很好了
舒適：整體的舒適度在包裹感跟支撐性上還是挺好的，第二排座椅也比較的長，對(duì)腿部的支撐面積比較大，用料也是厚實(shí)，特別是一體式的頭枕，不僅造型上好看，而且這樣感覺也會(huì)更好的清理，懸架的調(diào)教整體上也是偏向于舒適，對(duì)于馬路上的減速帶或者是小顛簸，能處理的很好，所以整輛車不管哪個(gè)位置坐著都是很舒服的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀跟內(nèi)飾，也是最吸引我的兩大方面，奔騰T77真的是好看的皮囊與有趣的靈魂一樣也不少。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒啥不滿意的，各項(xiàng)都挺符合我的要求的，如果非要挑，我覺得把它的內(nèi)飾雙大屏有點(diǎn)略微夸張，總害怕它會(huì)壞，而且因?yàn)槭遣Ａе破�，特別容易降灰塵，而且還會(huì)有很多指紋印，不好清理。
外觀：前臉設(shè)計(jì)的風(fēng)格就很打動(dòng)人那種，光影理念配上新款車標(biāo)都是很打動(dòng)年輕人的，畢競(jìng)誰都想讓別人一眼就注意到自己的車，那種爛大街的樣式已經(jīng)落伍了。
內(nèi)飾：用料方面，中控有個(gè)大的區(qū)域都是拉絲面板，摸上去很有質(zhì)感，檔桿操作區(qū)域是黑色鋼琴烤漆，整個(gè)材質(zhì)的運(yùn)用相當(dāng)?shù)暮竦赖摹?/span>
空間：車?yán)锩娴目臻g還行，經(jīng)常和朋友一起出去玩，有了小黃之后朋友間的聚會(huì)突然就變得多了起來
配置：在我看來它的性價(jià)比是非常高的，因?yàn)槭紫冗@車子它是一輛SUV，并且在性能以及配置方面跟同級(jí)別的其他車子相比都是比較不錯(cuò)的，幾乎讓人挑不出來什么特別大的毛病。小的問題的話在我這里都是可以忽略掉的，對(duì)我造成不了太大的影響。再一個(gè)就是我覺得當(dāng)時(shí)開它的時(shí)候手感特別好，操控感受讓人覺得很舒服。選車子其實(shí)就是要選一輛自己開著舒服的車子作為以后的工具才好，它的舒適性也比較不錯(cuò)，動(dòng)力相較于其他車子也更加強(qiáng)一些，所以在我這里它的整體水平都是要比其他車子更好一些的，這個(gè)性價(jià)比自然也很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最關(guān)注的，同時(shí)也是我最滿意的，升級(jí)后的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，再搭載一個(gè)7速變速箱，完美，提速很快，給油就走，路上超車那就不在話下，聽說百公里加速不到10秒，咱也不敢試，但是整體動(dòng)力輸出很不錯(cuò)。
越野：
這款車還是蠻好上手的，方向盤好打，沒有什么虛位，加速轉(zhuǎn)彎之類的也沒有飄起來的感覺，可以說是很有安全感
油耗：油耗還可以，不高，甚至比自己的預(yù)期還要低一些，非常給力。
舒適：駕駛位很舒服，電動(dòng)座椅有加熱效果，座椅柔軟就不說了，另外懸梁高底盤穩(wěn)，沒有什么顛簸感覺，減震效果顯著
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的配置是非常高的，因?yàn)槲沂莻�(gè)新手嘛，所以說有個(gè)自動(dòng)剎車和車道偏離預(yù)警，可以有效的提醒我平時(shí)日常駕駛車輛。
缺點(diǎn)：最不滿意的感覺就是車子的動(dòng)力上比較一般，還有就是車子的油耗自己認(rèn)為還是有點(diǎn)高的，雖然新車需要磨合期，但是平時(shí)自己沒帶人，上高速也不多，后面開著控制好油門再看看吧。
外觀：外觀挺好看的，也是我比較喜歡那種類型，前臉的中網(wǎng)特別巨大，看起來非常的具有壓迫感。而且全車的線條也屬于直來直去，很硬朗。在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中能夠有這么好看的車子確實(shí)挺適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，很好看，尤其是大屏幕倒車影像。
空間：空間很大，自己去有的時(shí)候帶著老人啊小孩子再拉點(diǎn)東西很方便，
配置：其實(shí)買車你糾結(jié)的也就是合不合適，價(jià)格最重要不是嗎？七十萬的霸道我也知道好，關(guān)鍵不是一個(gè)層次的呀也，這款車十二萬多，全下來是145W左右自適應(yīng)巡航、全景天窗、車道偏離、3d影像等等已經(jīng)是配置比較高的了；算是在這個(gè)價(jià)位間性價(jià)比比較高的
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺不是太好，提速的時(shí)候沒有推背感，沒達(dá)到預(yù)期的效果，跑速的時(shí)候在檔位切換的時(shí)候捎帶延遲。
越野：
輔助配置還是挺豐富，基本上用的上的東西他全部都有，還有值得說到的一點(diǎn)就是它的底盤個(gè)人感覺是挺扎實(shí)。像我本身開車就比較毛躁。有的時(shí)候速度快一點(diǎn)過彎的時(shí)候整個(gè)車子也能夠穩(wěn)穩(wěn)的趴在地面。
油耗：作為一款家用車的奔騰T77，這個(gè)油耗絕對(duì)不高，是完全為家用而打造的，目前百公里油耗7.2升，處于一個(gè)正常的水平，非常的滿意，沒想到會(huì)這么低。
舒適：車子的舒適性挺不錯(cuò)的，車速快起來也不飄，座椅坐著也舒服，各種用料也是蠻高級(jí)的，觸感很絲滑，還有就是車子的降噪效果，感覺挺好的，市區(qū)里的路面挺平整的，每次上下班車子里面都很安靜，很舒心。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款奔騰車我還是滿意的很多，畢竟入手了沒有遺憾這是最重要的，要說最滿意的點(diǎn)就是它的顏值還有動(dòng)力表現(xiàn)了，別看車子不大，但是速度沖刺還是很明顯的，起步?jīng)]有絲毫肉的感覺，造型是時(shí)尚一族的，運(yùn)動(dòng)元素多元化，年輕人的審美理念。
缺點(diǎn)：可能時(shí)間還短，駕駛過程中沒發(fā)現(xiàn)太大不滿，但后排座椅朋友反映偏硬，并且有點(diǎn)短，不過作為駕駛員對(duì)我來說沒啥影響
外觀：外觀這個(gè)給人視覺很強(qiáng)，設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，別具一格的感覺，大燈做的很犀利，同時(shí)很有個(gè)性，尤其是車屁股，貫穿的LED后尾燈，讓人一看就是到是T77PRO，整個(gè)車的流線型很到位，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的元素，很適合我們年輕人。
內(nèi)飾：總的來說我還是挺滿意它的內(nèi)飾，設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，而且符合潮流，中控部分的屏幕很新穎，內(nèi)部附帶的很多功能也比較豐富，使用起來容易上手。不過它在細(xì)節(jié)方面做的還是有待于提高的，我覺得有些地方看上去會(huì)有點(diǎn)粗糙，如果要是能夠做得再精細(xì)一些就好了。
空間：空間方面的話，前排空間自是不必多說，一般很少有車會(huì)有前排空間不足的情況。主要還是感覺后排的空間，后排空間我感覺算是適中吧，肯定會(huì)坐得下，但是會(huì)比較影響坐姿，不能隨心所欲，但是作為一款家用車的空間，也是夠用的，畢竟軸距也有2700mm呢。
配置：才十萬出頭的價(jià)格，有這樣的外觀，這么全面的配置，主流車型上的配置，這款車全部都有，而且做到了加量不加價(jià)，所以我覺得性價(jià)比真是很高了
動(dòng)力：首先動(dòng)力起步的時(shí)候感覺非常的自然，在整個(gè)加速的過程中，7速濕式雙離合變速箱跟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的配合還是不錯(cuò)的，不會(huì)感覺到很強(qiáng)的頓挫，搭載的1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是保證日常駕駛過程中，在這個(gè)級(jí)別這個(gè)定位來說一個(gè)不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，在整個(gè)加速過程中，表現(xiàn)還是超乎了我的預(yù)想，后半段的動(dòng)力也能保持不錯(cuò)的輸出表現(xiàn)。盡管這臺(tái)車尺寸比較大，但是開起來的時(shí)候，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)這臺(tái)車不會(huì)有任何乏力的感覺，在0-60公里轉(zhuǎn)速期間會(huì)有比較輕盈的轉(zhuǎn)速感受。
越野：
方向盤很輕巧靈活，剛開回家那會(huì)感覺手感就出來了，轉(zhuǎn)彎超車之類的很簡(jiǎn)單，同時(shí)車子的智能輔助系統(tǒng)也是很不錯(cuò)的，語音提示和高清影像的存在完全不用擔(dān)心倒車之類的問題。
油耗：感覺這款車子還是比較費(fèi)油的，跑高速時(shí)油耗倒是一般，但是在市區(qū)里跑就有點(diǎn)費(fèi)油了。
舒適：舒適性上稍微差一點(diǎn)點(diǎn)意思吧，主要是體現(xiàn)在懸掛上，路況不好的時(shí)候，那個(gè)表現(xiàn)就比較明顯，顛簸感稍微強(qiáng)烈一些，如果換成好一點(diǎn)的路就沒有這方面的困擾，好在這款車乘坐的感覺很好，就是座椅的舒適度很高，所以整體上舒適性還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的舒適度也是讓人挑不出任何毛病來的，座椅坐著也特別的舒服，才用的一體式座椅不僅看著造型獨(dú)特，做上去的感覺也是非常好的，這款車的視野也非常的廣闊，操控性也是很好的，多功能的方向盤，高端大氣上檔次，隔音也很好
缺點(diǎn)：說不上最不滿意吧，就是車子的啟動(dòng)爆發(fā)有點(diǎn)不帶勁，不過也沒太大問題，畢竟安全第一。
外觀：外觀確實(shí)是一個(gè)個(gè)性的車子，走在路上回頭率也非常高，而且從車頭看上去顯得非常的大氣，再加上車燈用的都是LED的，也是挺好看的樣子。側(cè)面的腰線是最好看的，非常的有立體感，也可以看得出來車子的做工也是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：車子材料用的挺好，摸上去的手感也很細(xì)膩，大屏導(dǎo)航也充滿了科技感。
空間：對(duì)于這空間大小，因?yàn)槲沂且粋�(gè)人使用，所以沒有多少壓力，前排頭頂夠高，左右有伸展的余地就可以了，滿載的機(jī)會(huì)不多，就算有，稍微緊湊一下也是能接受的，車子內(nèi)部還有一些小的儲(chǔ)藏格子，都挺實(shí)用的。
配置：感覺買它還是挺合適的，國產(chǎn)車在這幾年是越來越好了，各方面都不輸合資車。而且他還有這豐富的配置，帥氣的外觀。確實(shí)是合適。
動(dòng)力：經(jīng)過這一段時(shí)間的使用來看，我覺得它的動(dòng)力是能夠滿足我日常在市區(qū)里邊還有高速上的需求的�？偟膩碚f是非常強(qiáng)勁，無論是滿載還是有些路況需要爬坡，只要狠踩一腳油門立刻速度就提起來了，加速這個(gè)過程是比較平順而且沒有任何壓力的。
越野：
試駕時(shí)候店內(nèi)人員開第一圈時(shí)候看人家那技術(shù)嗖嗖嗖，等我到位之后就開不出來人家那種感覺，但是整體操控還昰不錯(cuò)的，電子檔杄的感覺是不一樣，換擋平順不說還更加高級(jí)。
油耗：這款車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)到39，在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)里面絕對(duì)是優(yōu)秀的，高熱效率意味著同等動(dòng)力表現(xiàn)的情況下，更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，所以這臺(tái)奔騰T77的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型還是不錯(cuò)的。
舒適：第一，真皮方向盤握感十足，電子助力轉(zhuǎn)向輕盈，毫不費(fèi)力；第二，雖然座椅設(shè)計(jì)是運(yùn)動(dòng)座椅的樣子，但是乘坐舒適度很到，軟硬適中，長時(shí)間開車的時(shí)候也不會(huì)感覺屁股或腰部不適，這個(gè)人體仿生學(xué)的設(shè)計(jì)很科學(xué)，很喜歡。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車滿意的地方有很多，主要的還是體現(xiàn)在這款車的外觀以及配置上，我這個(gè)人有點(diǎn)好面子，所以對(duì)車子的外觀很注重，這款車的外觀就很霸氣，很適合像我這樣的年輕人開，另外配置上也不錯(cuò)，有很強(qiáng)的現(xiàn)代科技感，我也看了不少這個(gè)價(jià)位的車了，還是覺得這款車的科技感最強(qiáng)，這些都是我滿意的地方
缺點(diǎn)：感覺特別容易招灰，我得總也收拾，另外我覺得背箱現(xiàn)在用還行，但是時(shí)間久了還是會(huì)有一點(diǎn)小吧，畢竟用車空間都是越來越覺得小。
外觀：外觀很大氣，當(dāng)初一眼就相中了，但是仔細(xì)看看發(fā)現(xiàn)還是有點(diǎn)粗糙的地方，比如車門縫隙，但是問題不大可以接受
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾做工方面絕對(duì)比之前老奔騰那些車好太多了，同時(shí)性能還保持的很好，中控這塊設(shè)計(jì)的很高大上，兩個(gè)大屏很養(yǎng)眼，也很有檔次，運(yùn)動(dòng)座椅很時(shí)尚，后排空間也很大，都蠻好的。
空間：坐在車?yán)锏脑挄?huì)覺得這車子的空間是可圈可點(diǎn)的，前排會(huì)更加寬敞一些，我這個(gè)人體格還算中等吧，坐在前面而感覺可以自由的活動(dòng)，后排坐進(jìn)去的話會(huì)稍微有些緊湊，不過倒也沒什么太大影響。
配置：個(gè)人認(rèn)為，性價(jià)比挺高，外觀好看，油耗又低，動(dòng)力夠用，可以說沒有讓我覺得不值得買的地方
動(dòng)力：別看車子那么大，但是開起來挺靈活，也得益于這個(gè)動(dòng)力十足的發(fā)動(dòng)機(jī)。根本不用地板油就能夠輕松的超車。而且這個(gè)變速箱個(gè)人感覺還是挺聰明的。能夠知道我要換擋的時(shí)候，并且隨時(shí)做好準(zhǔn)備，讓人感覺不到它的存在。
越野：
操控起來手感很不錯(cuò)，剛開始上手覺得很輕松，它還附帶了很多的電子輔助功能，給我這個(gè)駕駛員減輕了不少的負(fù)擔(dān)。油門和剎車都很靈敏，遇到一些緊急情況的時(shí)候反應(yīng)超級(jí)快，這一點(diǎn)也增加了整體的安全性。
油耗：比我預(yù)期的要少的多，因?yàn)楫?dāng)時(shí)覺得是大車，車重也就會(huì)費(fèi)油些，現(xiàn)在開了快一個(gè)月了，算下來油耗也就這么多，所以說還是很滿意的。
舒適：最滿意這款車的舒適性了，座椅軟軟的，而且有座椅支撐也不會(huì)很累，而且還有氛圍燈，讓整個(gè)駕駛途中都不在孤單，很舒適。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方，無非就是它的外觀，流線型，而且空間很大
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的地方，各地方用起來都挺順手的，唯一就是后懸掛還是有力量的，要是能做出改變那就更好了。
外觀：外觀簡(jiǎn)直給滿分了，本來對(duì)于SUV來說，外觀就是要設(shè)計(jì)的好看一些，T77旁邊的流線條很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體來說很有科技氛圍，設(shè)計(jì)的很精致，儀表盤和中控的造型我很喜歡，屏幕的分辨率挺高的，看著非常清晰。
空間：這款車的空間是非常的滿意的，車內(nèi)空間比較高，所以頭部的空間很充足，前后排軸距有2700mm，在后排坐著的話，腿也不會(huì)頂?shù)角芭诺淖紊稀：笈抛沃С直壤诺�，放倒后后備箱想要拉點(diǎn)稍微大點(diǎn)的東西也絲毫不在話下。一家四口人，這個(gè)空間非常的充裕了。
配置：十二三萬的車，就搭配全自動(dòng)泊車，ACC自適應(yīng)巡航，一鍵啟動(dòng)，超大的全景天窗，車道偏離，防撞預(yù)警，人車互聯(lián)3D全系影像系統(tǒng)等等等等高科技的功能配置，這個(gè)絕對(duì)算的上是一個(gè)統(tǒng)計(jì)頂級(jí)配置的車型了，足矣體現(xiàn)它的性價(jià)比是很不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：我對(duì)于動(dòng)力要求方面只要是別被人拉下就行的主，但是我朋友開我車說動(dòng)力很不錯(cuò)，超車提速都很快，沒有動(dòng)力不足方面的問題。
越野：
說到操控就想到去山上玩的時(shí)候，基本上都是大轉(zhuǎn)彎，毫無壓力。倒車也是很穩(wěn)當(dāng)，沒有什么虛位。
油耗：提車一個(gè)來月，整體油耗8.9左右，不算高，很理想，油耗這個(gè)主要還跟每個(gè)人的家是習(xí)慣有關(guān)系，經(jīng)常跑高速的話油耗可能會(huì)低，我這平時(shí)市區(qū)跑的多一點(diǎn)，買車嘛，何必在乎這個(gè)。
舒適：座椅的舒適度完全沒得說，一體式的座椅不僅看著造型獨(dú)特，坐著感受也是非常的舒服，人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，將腰部肩部能很好的支持，包裹性也非常強(qiáng)，車身比較高，視覺效果明顯寬闊了不少，所以車內(nèi)坐著舒適感格外強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的科技感給我的感覺還是挺震撼的，智能化很高，車機(jī)系統(tǒng)功能齊全。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有什么不滿意的地方，開了幾天下來市區(qū)高速都有跑過，前排后排都有乘坐過，給我的體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的。后續(xù)如果出現(xiàn)了問題再來回答。
外觀：車型不算很大，但是感覺很有氣質(zhì)，顏值很高，但是又不浮夸，這就是我想要的車子的外觀，前臉設(shè)計(jì)很犀利，充滿了個(gè)性，開出去就顯得很精神，整體線條流暢不呆板，外觀我是挺滿意的，就是車漆啊比較薄，我還是小心點(diǎn)開車吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面科技感很強(qiáng)，畢竟是新款的車型，跟之前的老款比起來，自然是有很大的進(jìn)步，同時(shí)在用料上也很良心，車內(nèi)很多地方都是軟性材質(zhì)的包裹，但是有一點(diǎn)，正因?yàn)檐嚴(yán)锖芏嗖煌牟馁|(zhì)，就導(dǎo)致剛提車的時(shí)候，異味會(huì)稍微明顯一點(diǎn)，不過過了一陣子之后就好很多了
空間：空間確實(shí)利用率非常的高，可以看得出來，后排的空間也非常大，最主要的是后排的座椅之后放倒，后備箱的空間就會(huì)變得非常的巨大，可以說是又深又大。
配置：77這款車最有性價(jià)比的，要說是豪華版本的，10來萬塊錢的價(jià)格最沒有性價(jià)比的就是最高配的，但是考慮到我的使用情況還是愿意多花點(diǎn)錢買個(gè)高配的，如果大家買車的話還是盡量選擇標(biāo)配的配置。有很多功能都是用不上的，都只是留著備用而已。品牌評(píng)價(jià):現(xiàn)在賣的越來越?jīng)]有存在感了，幾乎路上都沒有再加上店面也比較少一些，所以說品牌越做越差，走向下坡路了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺起步還行，推背感是有的，但是加速的時(shí)候渦輪介入比較緩慢，速度上升的不是太明顯，不過上來之后還是可以的，超車啥的也沒啥問題。
越野：
別看車子不大，只是一款緊湊型的SUV車子，但是內(nèi)臟的匹配還是很帶勁的，電子輔助有胎壓顯示、兒童座椅接口、剎車輔助以及車身穩(wěn)定輔助等等的功能，就算是個(gè)新手司機(jī)也能伸手就掌握的技能，開車不算累。
油耗：提車也有一段時(shí)間了，目前的油耗絕對(duì)讓我驚喜萬分，8個(gè)點(diǎn)出頭是讓我沒有想到的，我一直都認(rèn)為suv車型起碼也得10個(gè)點(diǎn)，但是并沒有，所以才讓我感覺撿到了寶，長期下來給我省了不少錢呢！
舒適：座椅后排我平時(shí)也不咋坐，但是朋友說和他車比后座有點(diǎn)偏硬，但是前排的運(yùn)動(dòng)座椅我覺得還行，有航空夢(mèng)和豪車夢(mèng)的各位可以入手
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬奔騰T77的舒適性和性價(jià)比，當(dāng)初試駕的時(shí)候坐在駕駛位感覺就很不錯(cuò)，車子里面的氛圍自己也很喜歡，當(dāng)時(shí)就心動(dòng)了，而且最后商量的價(jià)格也在自己的預(yù)算之內(nèi)，簡(jiǎn)直太開心了，這么高性價(jià)比的車子，自己當(dāng)然是非常滿意的，現(xiàn)在每天上下班開著奔騰T77，感覺一路風(fēng)景都很美。
缺點(diǎn)：不滿意可能要說到動(dòng)力方面了，不是說它動(dòng)力不行，主要是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，而且在內(nèi)飾方面也有些小問題，怎么說呢，主要是異味的問題，后面詳細(xì)說
外觀：整個(gè)車的外觀總體來說就是高端大氣上檔次，完全不像是這個(gè)價(jià)位的車子，開出去也是顏值爆表。
內(nèi)飾：挺好的，整體看上去很有質(zhì)感，中控屏幕新穎夠大，還有全景天窗，智能系統(tǒng)等等，科技感十足，檔次是有的
空間：從這款車的外觀上看就知道了，這款車的內(nèi)部空間很充足，首先我181的個(gè)子再加上165的體重，坐到駕駛位的時(shí)候，一點(diǎn)擁擠的感覺都沒有，駕駛的時(shí)間比較久，休息的時(shí)候還能在駕駛位里伸下懶腰，另外后排的話，乘坐三個(gè)成年人完全沒問題，甚至可以在后排蹺二郎腿，是不是很寬敞呀
配置：T77的價(jià)格定位我是能認(rèn)同的，畢竟在同等級(jí)別的車子里面這也是算數(shù)得著的優(yōu)秀了，但是有一點(diǎn)，對(duì)于這4S店的售后我個(gè)人覺得太一般了，怎么說也是買一輛車子啊，除了一套座椅靠墊啥都沒有，有點(diǎn)過于寒酸了。
動(dòng)力：現(xiàn)在買車子都不看排量大小了，車子有渦輪增壓的配置就夠了，起步都是很強(qiáng)勁的，正好車子不算大，行動(dòng)起來還是很靈敏的，還有自適應(yīng)巡航功能，有時(shí)候需要長時(shí)間勻速駕駛的話，這就能感受到它的輕松度了，短暫的放松自己，開著很愜意。
越野：
這臺(tái)車的操控我感覺是具有兩面性的，一方面，它的平順穩(wěn)定性絕對(duì)不是吹的，但是當(dāng)想駕駛比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，也會(huì)有十足的推背感，能很好的適應(yīng)不同人的駕駛感覺。在安全配置方面也很到位，一個(gè)是自動(dòng)剎車系統(tǒng)，還有一個(gè)是全速自適應(yīng)巡航，簡(jiǎn)直就是一款堵車神器，可以在多種路況下實(shí)現(xiàn)跟前車自動(dòng)調(diào)節(jié)，比如跟前車距離近了它會(huì)自動(dòng)降低車速，如果前車距離遠(yuǎn)了，又會(huì)恢復(fù)安全設(shè)定的速度，除了這些，還有很多的主被動(dòng)安全設(shè)置，像是360度全景影像、自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等等。方向盤稍微的有點(diǎn)重，對(duì)精準(zhǔn)度的調(diào)控個(gè)人感覺比較難把握。
油耗：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上快有1.4噸多了，但是油耗也不算太高，平均7升的油耗平時(shí)都是加92的油，也沒有加過95的，平均算下來只有1公里4毛錢。
舒適：駕駛這輛車子的時(shí)候讓我覺得還是比較舒服的，它的座椅很寬敞并且足夠厚實(shí)，坐上去會(huì)對(duì)臀部有很強(qiáng)烈的支撐，一點(diǎn)都不會(huì)覺得不得勁兒。另外就是車子底盤也是比較高的，再加上車身比較穩(wěn)，所以遇到一些不好的路段的時(shí)候它的減震效果會(huì)比較好，這方面表現(xiàn)的很優(yōu)秀了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的內(nèi)飾配置，豐富、科技、豪華、智能，一點(diǎn)兒不輸合資品牌車型。
缺點(diǎn)：也算不算最不滿意吧，無非就是感覺方向盤操控起來稍微的手感有點(diǎn)重，不會(huì)那么輕快，所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，要稍微的比較用力把持吧。也可能是我自己還不是很習(xí)慣。
外觀：外觀絕對(duì)非常的時(shí)尚、潮流，對(duì)我這種90后來說，顏值必須是很吸引我的。前車頭的進(jìn)氣格柵在不同光線下有不同的視覺效果，還具有一體式的LED大燈，復(fù)雜的線條和折線的設(shè)計(jì)，讓整臺(tái)車的辨識(shí)度變得非常的高。外觀上我也很在意一款車的比例，我認(rèn)為這才是一臺(tái)車的設(shè)計(jì)靈魂，從側(cè)面看A柱的延長線正好是前臉中心所在位置，還有點(diǎn)側(cè)傾的C柱，帶點(diǎn)轎跑的SUV范兒，
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，給我的第一感覺還是挺豪華的，不會(huì)有太多的違和感，進(jìn)步很大首先車身用料方面這次奔騰做的非常不錯(cuò)，中控臺(tái)上半部大都采用的軟搪塑的材料，而且縫線也是跟車身一樣的縫線，整體看上去非常的精致，下方仿木紋的材質(zhì)，質(zhì)感也不錯(cuò)，像手肘兩側(cè)能碰到的地方，都是有皮革的包裹的。中控臺(tái)的鍍鉻裝飾也非常精致，車內(nèi)按鍵手感不錯(cuò)。前方的儀表跟中控相連，尺寸非常大，整體的分辨率還是不錯(cuò)，流暢度方面也不錯(cuò)，功能性非常強(qiáng)，支持的功能很多。其實(shí)內(nèi)飾里的重頭戲我感覺還是全新的智控系統(tǒng)，實(shí)質(zhì)就是一個(gè)語音交互系統(tǒng)，但是比一般的語音交互系統(tǒng)會(huì)更加的有趣，擁有強(qiáng)大的影音功能，導(dǎo)航是高德導(dǎo)航系統(tǒng)，此外還配備的360度全景影像，顯示的效果也是非常的不錯(cuò)。中央控制區(qū)比較緊湊，像電子手剎、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等等，都是在此區(qū)域，還有車道保持、陡坡緩降，配置豐富。
空間：空間足夠一家五口人出行，雖然是緊湊型的SUV，但是坐在車?yán)锿耆苌煺棺匀�，平時(shí)購物自駕游什么的，一點(diǎn)問題沒有。
配置：要說性價(jià)比，那必須是高性價(jià)比，買的很值的一款車，價(jià)格整體不高，十幾萬的車，各個(gè)方面也都很給力，現(xiàn)在平常開車上下班真的是一種享受。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說是個(gè)國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是不次于合資品牌，大眾1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率都基本上差不多給人的感受也都是一樣的，對(duì)于日常代步使用的話完全是非常夠用的，可以說是偶爾還能給點(diǎn)小激情。
越野：
因?yàn)閲a(chǎn)車畢竟才生產(chǎn)了這么多年，在底牌這一塊做的肯定沒有那些大廠好一些，所以說都是有一點(diǎn)弱點(diǎn)的，但是對(duì)于我們新手來說，幾乎上都感受不到有什么不一樣。
油耗：油耗不算多么的高。因?yàn)殚_的沒幾天，這還是第1箱油，92的加滿也不用多少錢，跑了現(xiàn)在為止400公里下來，綜合油耗8升多一點(diǎn)。還算可以吧。
舒適：開車的時(shí)候很輕松，因?yàn)檫@款車很好開，乘坐的話，座椅跟身體的貼合度很高，就算長時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺很疲勞，再加上寬敞的空間，整體的舒適性一下就提升上來了，我覺得很滿意
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