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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
奔騰T77
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（18）+1 性價(jià)比高（15）+1 空間夠用（11）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀了，從中網(wǎng)到大燈，甚至輪轂設(shè)計(jì)，真的是個(gè)性十足。線條犀利，非常有力量感。然后又滿足了動(dòng)力、配置這些方面的需求。
缺點(diǎn)：感覺空調(diào)控制區(qū)域，機(jī)械旋鈕按鍵的設(shè)計(jì)不太符合這輛車這高端、未來感的風(fēng)格，有那么一點(diǎn)點(diǎn)違和吧
外觀：好看的車，到哪都是滿滿的回頭率。連同事就驚訝，十來萬可以買到一輛顏值實(shí)力兼具的好車，我的眼光太好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)低調(diào)豪華，做工什么也不錯(cuò)，看起來上檔次
空間：內(nèi)部的空間非常的寬敞，而且乘坐感也是非常舒適，像我177的身高，在駕駛室調(diào)整好座椅以后，后排的空間是很寬敞的，完全不會(huì)感覺擁擠，平常拉四個(gè)成年人一點(diǎn)問題沒有，后排的地臺(tái)接近于純平，所以哪怕是中間的位置，空間也不會(huì)太小。整個(gè)天窗的面積很大，所以對(duì)于車內(nèi)的一個(gè)采光度更加的亮堂。后備箱的話一般外出購物買點(diǎn)東西什么的，都是夠用的，奔騰T77這款車，在空間上完全不用擔(dān)心。
配置：這款車科技感設(shè)計(jì)強(qiáng)，外觀顏值耐看，成熟穩(wěn)重，配置高，動(dòng)力強(qiáng)。綜合下來性價(jià)比還是挺高的。不過要是優(yōu)惠活動(dòng)能夠多一些就更加完美啦。
動(dòng)力：動(dòng)力我個(gè)人是比較滿意的，喜歡提速時(shí)的推背感，動(dòng)力響應(yīng)很快
越野：
雖然說車技沒有多厲害，但輔助配置夠豐富夠給力啊，操控起車輛來，非常輕松自在
油耗：這款車熱效率高達(dá)39，絕對(duì)是非常的具有優(yōu)勢(shì)，燃燒更加的充分，降低綜合油耗。所以目前為止，我這輛車的綜合油耗才7.2，相比較于同級(jí)別的SUV車型來說，完全是非常的具有優(yōu)勢(shì)，太值了。
舒適：前排座椅帶加熱，但對(duì)南方用處不大，全景天窗很好，打開后車輛亮很多。車有些味道，買了活性炭包，但不算太嚴(yán)重，開車必開窗，現(xiàn)在味道已經(jīng)小多了。車內(nèi)噪音:比較不滿意的是噪音做的不好，高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪再加發(fā)動(dòng)機(jī)，比較吵，需要音樂開大些才不鬧心。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)“膚淺”的顏值黨，最滿意的自然是外觀了，這個(gè)前臉看起來太高級(jí)了，很有歐美豪車范兒！肆意張揚(yáng)，個(gè)性又自信。不管是多邊形進(jìn)氣格柵，還是LED大燈的設(shè)計(jì)，都是很別致的。再然后就是操控了，操控手感比最初預(yù)期的要好，現(xiàn)在是越開月順手了
缺點(diǎn)：仔細(xì)考慮了一下不滿意的地方有這款車可能內(nèi)部的用料有一點(diǎn)氣味，剛開始需要散一散味道再開。
外觀：這幾年隨著主機(jī)廠造車實(shí)力的升級(jí)，還有大眾審美的變化，非常多的主流自主品牌開始有了自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言。就好像奔騰T77這款車，就單外觀方面還是有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)的。這款車外觀在硬朗與黃金比例完美協(xié)調(diào)中，運(yùn)用雕塑立體設(shè)計(jì)的方式，強(qiáng)化視覺的立體感，顯得整車效果靜中有型，動(dòng)中有勢(shì)。前臉的六邊形格柵造型，上格柵亮條曲面，光影變幻豐富，同時(shí)將前大燈與進(jìn)氣格柵有機(jī)結(jié)合，增強(qiáng)了整體感，下格柵采用的是內(nèi)凹曲面沖鋒式的造型，完全打破了老舊風(fēng)格，個(gè)性鮮明。前面引擎蓋上富有肌肉感的立體線條，中間是腰部貫穿式的雙腰線的設(shè)計(jì)，尾部層次感也是豐富多變，貫穿式的尾燈辨識(shí)度滿滿的，簡(jiǎn)直流光溢彩啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，兩塊大屏給人體驗(yàn)感滿滿，觸摸起來手感不錯(cuò)而且也很靈敏，而且上面的倒車影像也很清晰，而且除此之外這款內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我也是蠻喜歡的，布置也恰到好處，尤其自動(dòng)擋把手設(shè)計(jì)特別前衛(wèi)，很有時(shí)代感。
空間：夠大，駕駛位不用說了，很舒服，后排能腿腳完全伸開，不會(huì)擠到兩邊，能有差不多一掌多距離空隙，后備箱也夠大
配置：性價(jià)比蠻高的，我辦下來12w，這么大的SUV，一汽品質(zhì)，帶自適應(yīng)巡航，全系影像，LED大燈，自動(dòng)駐車自動(dòng)空調(diào)，配置非常豐富，如果選同配置的合資車，沒有20w肯定下不來，總體還是很滿意的，希望油耗能降一降。
動(dòng)力：雙離合的頓挫表現(xiàn)已經(jīng)抑制到非常好了，平順感和線性感始終都是可以保持的。油門下探到13的時(shí)候，車頭就會(huì)有一個(gè)明顯的抬頭動(dòng)作，瞬間的爆發(fā)力會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)，開著還是比較輕快舒服的。
越野：
操控手感倒是不錯(cuò)，因?yàn)榉较虮P不會(huì)讓人覺得沉重，開起來很容易上手
油耗：油耗我覺得還可以接受，多跑跑，估計(jì)會(huì)再降帶你吧，上高速最低了
舒適：首先它的很多配置都是非常不錯(cuò)的，這也就讓它整體的乘坐舒適度方面提升了不少。再一個(gè)就是它的底盤非常扎實(shí)，所以減震效果也非常的好，在比較顛簸的路段能夠緩解挺多的，不會(huì)讓坐在車子里的我們有太多顛簸的感覺，這一點(diǎn)就非常不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車不僅車身大氣沉穩(wěn)，線條優(yōu)美，運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)特別有層次感，看起來成熟穩(wěn)重，六邊形內(nèi)凹式大嘴進(jìn)氣格柵，增添了許多神秘感，整款車的主被動(dòng)安全系統(tǒng)也非常完善，這是我最喜歡的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工有待提高，自動(dòng)擋換擋頓挫感比較強(qiáng)。
外觀：這是最滿意的地方，外觀很大氣，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，科技感滿滿，整車線條流暢，外觀整體很抓人眼球
內(nèi)飾：方向盤是皮質(zhì)做工，做工細(xì)膩，而且還是多功能的，可以上下調(diào)節(jié)，觸感也不錯(cuò)。配上12.3英寸的液晶儀表盤，還有一個(gè)彩色的行車電腦顯示屏幕，起到很好的點(diǎn)綴作用，座椅設(shè)計(jì)也很有特色，不單調(diào)，科技感設(shè)計(jì)強(qiáng)。
空間：空間我是比較滿意的，乘坐空間和儲(chǔ)存空間都?jí)虻�，基本上也就放瓶水，其他空�?/span>
配置：想要在有限的金錢中獲得一個(gè)高品質(zhì)的車子，選奔騰T77就選對(duì)了，這是我總結(jié)了很久才發(fā)現(xiàn)的好車。
動(dòng)力：起步可能有點(diǎn)小慢，不過加速不錯(cuò)，也看個(gè)人開車習(xí)慣，我不喜歡開快車，這動(dòng)力于我來說剛合適
越野：
要說輔助配置也都是有的，不過切換到低檔的 時(shí)候，不是很順暢。再有一點(diǎn)，沒有電尾，真的很不方便
油耗：油耗方面比較省，加油不頻繁，不用擔(dān)心養(yǎng)不起車
舒適：受噪音影響，舒適度就顯得沒有那么高了，給個(gè)四分吧，畢竟無論是座椅設(shè)計(jì)還是音質(zhì)像素啥的還都挺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這一款車很滿意，最滿意的是其性價(jià)比和舒適性，在我的預(yù)算范圍內(nèi)，提到自己滿意的這輛車，這車也很霸氣，開出去也很有面子。
缺點(diǎn)：都挺滿意的，舒適度一般，但是也不會(huì)感覺接受不來。
外觀：有多少奔著T77顏值去的，就有多少人為T77的顏值打call，而我就是其中一個(gè)
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了中控雙聯(lián)屏比較高檔以外，從下來的空調(diào)控制到檔桿周邊，都看著比較掉檔次
空間：空間感覺還湊合吧，畢竟是緊湊型的SUV，倒也不會(huì)感覺太擁擠，前后排的距離也還足夠，但是要說非常寬敞的話是稍微有點(diǎn)夸大其詞了。
配置：性價(jià)比很高，因?yàn)楦黜?xiàng)性能都不錯(cuò)，都挺符合我的口味的，就連油耗我只能說是出乎了我預(yù)期，但是也不是特別高，所以整體上都挺好的，除了優(yōu)惠幅度有點(diǎn)小，不過它送的東西也蠻多的，所以還是很滿意這款車的。
動(dòng)力：對(duì)于這輛車子來講，其實(shí)它的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還算是能夠家用的一個(gè)表現(xiàn)，后期的加速響應(yīng)非常積極也比較暢快。但是我這個(gè)人對(duì)于起步方面的要求是稍微高了一些，我認(rèn)為它如果能夠在起步這方面做的更加迅速一些，反應(yīng)更快一些，那會(huì)給人完全不一樣的駕駛感受。動(dòng)力總的來說還是夠用的，比較適合家用。
越野：
這款車在操作容易，有后駐車?yán)走_(dá)，倒車駕駛輔助影像，上坡輔助和陡坡緩降等操作輔助配置，這些裝置都能使你的駕駛操作更加得心應(yīng)手，但是只有一種運(yùn)動(dòng)駕駛模式，我個(gè)人覺得這塊兒有點(diǎn)單一啦，其余整體都挺好的。
油耗：油耗看起來還算可以，并不高的。T77Pro有望成為新一代國(guó)民神車了
舒適：這個(gè)挺滿意的，駕駛位很舒服，座椅柔軟不說，還有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間開車也不累，另外家人一致反映，后排坐車感覺很舒服，沒有顛簸，減震效果顯著
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車的性價(jià)比，感覺總的其實(shí)都很不錯(cuò)，無論是看外觀、空間、內(nèi)飾各個(gè)方面，都是非常的滿意，感覺就是很值這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：這款車起步速度慢，會(huì)有一些肉，跑起來不是很歡暢，這有點(diǎn)影響滿意度。而且爬坡的時(shí)候也會(huì)有點(diǎn)肉，略顯費(fèi)力。
外觀：它的外觀還是很漂亮的，車身的線條讓整個(gè)車都顯得棱角分明，一點(diǎn)都不笨重，再加上前臉的黑色格柵，讓整個(gè)車身都更加帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀相比，沒有那么凌厲，但是車內(nèi)的科技感跟天馬行空的想象力，融合在一起的感覺，T字型的中控臺(tái)布局，多功能方向盤，再加上一些鍍鉻式的物理按鍵，還有12.3英寸的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)和車內(nèi)的氛圍燈，整體給我的感覺是比較豪華的氛圍感。除了在設(shè)計(jì)上比較考究，還有一點(diǎn)就是城市用車生活增添樂趣，因?yàn)橛袀�(gè)車內(nèi)車伙伴，類似水晶一樣的小投影，支撐多人像切換還可以換衣服等等。還可以幫忙打開音樂，導(dǎo)航等等，反饋的靈敏程度也很高，人機(jī)交互系統(tǒng)上絕對(duì)能感覺到智能化。
空間：車身長(zhǎng)度為4525mm,寬度為1845mm，整個(gè)車身蠻大的，空間很寬敞，座椅又大又舒適，后備箱儲(chǔ)量也很大，整體儲(chǔ)物空間是完全足量的，無論是做日常儲(chǔ)備還是出游準(zhǔn)備，都表現(xiàn)良好，一級(jí)棒。
配置：新款確實(shí)一直沒有什么優(yōu)惠，小小難過一下吧。但車子是真的好
動(dòng)力：聽說奔騰T77Pro這套動(dòng)力系統(tǒng)也是師出名門的，爆發(fā)力表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，我喜歡提速的那種爆發(fā)勁兒
越野：
試駕的時(shí)候雖然覺得還不錯(cuò)，但開了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)，它的表現(xiàn)其實(shí)可以更好。這操控手感，絕了
油耗：油耗也是差不多的，與我之前的預(yù)期相差不大，我不會(huì)過分的要求多低，畢竟車型在那擺著。
舒適：過減速帶的時(shí)候，震動(dòng)顛簸感比較明顯。隔音我倒是還能接受！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一點(diǎn)是顏值，關(guān)注緊湊SUV一年多，T77Pro是我最喜歡的一款車了。外形設(shè)計(jì)上時(shí)尚、有活力。再者就是操控，比起大多數(shù)同級(jí)車要好很多。不僅極速駕駛始終保持高穩(wěn)定性，就算是沒有什么經(jīng)驗(yàn)的人，都覺得好上手
缺點(diǎn)：好歹也是自動(dòng)尊享，次頂配車型了，居然沒有電尾，就連頂配也沒有，簡(jiǎn)直就是個(gè)Bug
外觀：總的來說它的外形是那種非常時(shí)尚新潮而且符合年輕人審美的樣子，我們這代人就比較喜歡與眾不同，如果要是中規(guī)中矩的外形那確實(shí)是吸引不了我。不過這車子的車漆稍微有些薄，平時(shí)開車的時(shí)候一定要注意。
內(nèi)飾：尊享型，配置還不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)，主要是內(nèi)飾異味問題也很小，這是我比較喜歡的地方
空間：這個(gè)空間太充裕了，已經(jīng)計(jì)劃五一放假帶老婆孩子出去玩了。目測(cè)后備廂可以放下三四個(gè)行李廂的
配置：在我看來它其實(shí)是一輛非常適合家用的SUV，無論是從哪個(gè)方面來看的話都是足夠日常使用了，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這款車的起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)慢，而且要是遇到坡道啥的，爬坡會(huì)有點(diǎn)肉，其他的方面也還好，道路平穩(wěn)的話也還好吧。
越野：
操控很不錯(cuò)，至少會(huì)讓人開起來就覺得輕松，得心應(yīng)手。切換擋、降低不會(huì)有頓挫情況
油耗：油耗是比較讓人驚喜的地方，遠(yuǎn)比我預(yù)期的還要省油，一箱油就可以跑很久
舒適：首先座椅的舒適度是可以肯定的，就是剛開始車?yán)锩娴臍馕稌?huì)多少的影響一些舒適度，而且在減震方面也有待提高，希望可以改進(jìn)改進(jìn)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說市場(chǎng)上那么多款定位年輕的車型，還真就T77Pro的顏值最亮眼。好多車友都說這輛車是內(nèi)外兼修，這詞形容太 貼切了。除了好看，實(shí)力也不容小覷。對(duì)我來說，就覺得只有它是我想要的車型
缺點(diǎn)：沒啥不滿意，整體都很不錯(cuò)了，我認(rèn)為奔騰T77絕對(duì)是自主品牌里最有代表性的一款車了，慢慢我們自己的品牌也會(huì)越來越好的。
外觀：外觀很滿意，這點(diǎn)要贊一下，國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步很大，以前總是抄襲進(jìn)口的，讓車主都覺得碰到原版不好意思，現(xiàn)在外形一點(diǎn)也不輸進(jìn)口，前臉犀利，看著科技感就蠻強(qiáng)的，實(shí)際也是科技配置很豐富。燈光都是LED的，晚上夠亮夠安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約大方吧，沒有什么不好的地方，配置也還可以
空間：空間還是不錯(cuò)的，一家三口小家庭的用車，這空間已經(jīng)綽綽有余了。
配置：優(yōu)惠不算不大，沒降多少價(jià)格，不過4S店送的東西還挺多的，還包括了一次免費(fèi)保養(yǎng)，也還可以咯！
動(dòng)力：作為一款小野馬，動(dòng)力當(dāng)然夠用了。加速強(qiáng)勁，跑起來就像騎在馬上，風(fēng)馳電摯，尤其是高速上跑起來真的很爽快，雖然說很少上高速，但是就那幾次已經(jīng)讓我愛上了那種感覺，特別爽快，而且換擋也很平順，日常上下班開著也蠻舒心的。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，左右轉(zhuǎn)向也輕巧，車輛本身的車身穩(wěn)定系統(tǒng)及道路偏離預(yù)警，足夠的安全感，輔助系統(tǒng)確實(shí)省心省力，作為我這種新手司機(jī)，出門都不用發(fā)愁。
油耗：聯(lián)想到一輛1.5噸重的車，油耗百公里8L，已經(jīng)是很實(shí)在的了。
舒適：座椅的軟硬度適中，方向盤也是真皮材質(zhì)，觸感很好，開起來推背感明顯，帶有全車安全帶未系提醒裝置，這也是它特色的一個(gè)點(diǎn)，而且奔騰T77這款車在聲噪抑制方面表現(xiàn)非常好，在同級(jí)車中算是優(yōu)秀水準(zhǔn)啦。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車子也有一段時(shí)間了，目前為止我覺得最滿意的是這輛車子帶給我了很不錯(cuò)的駕駛感受和用車體驗(yàn)，這車子的性價(jià)比是非常不錯(cuò)的。我最滿意的地方也是它這一方面的表現(xiàn)，首先價(jià)格其實(shí)是很符合我的預(yù)算的，相對(duì)于它的配置而言，這個(gè)價(jià)格一點(diǎn)也不高，我是非常認(rèn)可它的實(shí)力以及質(zhì)量的。再者車子在舒適度這方面做的也非常好，可以說是我駕駛過的同層次中讓我最滿意的一輛車了，手感好而且駕駛起來不費(fèi)勁，乘坐的舒適度也比較高，各個(gè)方面都在彰顯著它的實(shí)力。能用這個(gè)價(jià)格買下這輛表現(xiàn)優(yōu)秀并且沒有什么特別明顯缺點(diǎn)的車子，是我認(rèn)為很正確的一件事情，所以我非常喜歡它的高性價(jià)比。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有什么大毛病，畢竟車子沒有十全十美的嘛。無傷大雅的小小不足，就不必多言了
外觀：雨滴式的六邊形格柵前臉，時(shí)尚又前衛(wèi)，兩個(gè)車頭燈明亮又閃爍就好像兩個(gè)炯炯有神的大眼睛一樣，自適應(yīng)的遠(yuǎn)近光燈，夜間開車的時(shí)候也能安心不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分中控大屏清晰度還是比較高的，而且車子內(nèi)部還帶著很多輔助功能，駕駛的時(shí)候也更加的方便有趣。
空間：緊湊級(jí)SUV里算寬敞的，我176，頭部空間兩拳，坐后排也有余量不頂前座，后排中間的鼓包比較小，所以短程坐3個(gè)大人沒有問題后備廂容積:后備箱也挺大的，最多裝過15箱啤酒，沒拉滿
配置：價(jià)格是我能夠承受的范圍內(nèi)，加上車子也還不錯(cuò)，我覺得性價(jià)比是可以的
動(dòng)力：我開車習(xí)慣有點(diǎn)佛系，不激進(jìn)，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說完全足夠了。
越野：
對(duì)于我來講它的操控還是非常靈敏的，不管是速度比較低還是速度比較高的情況下銜接的都非常順暢，這讓我更加的喜歡它了。如果要是遇到什么緊急情況，其實(shí)它的油門和剎車也是非常靈敏的，能比較好地反應(yīng)過來，它帶給我的這種扎實(shí)感和穩(wěn)定感是其他車子所無法帶給我的。當(dāng)時(shí)上手的時(shí)候其實(shí)就能夠感覺到車子的抓地感很不一樣，底盤還是非常給力的，我就喜歡它這種扎實(shí)的感覺。
油耗：油耗目前來看是不高，對(duì)一輛緊湊SUV來說，已經(jīng)很難得了。
舒適：減震效果和預(yù)期稍微有點(diǎn)差距，但平常市區(qū)跑比較多，所以也沒有什么大礙
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：T77的外觀和動(dòng)力空間是我最滿意的三個(gè)點(diǎn)，外觀的設(shè)計(jì)造型凹凸有致，一出場(chǎng)就自帶光環(huán)，回頭率很高！動(dòng)力輸出穩(wěn)定，起步和提速表現(xiàn)很好，SUV的大空間能夠滿足我們一家的用車需求
缺點(diǎn)：隔音效果一般，在同等車型中沒有突出優(yōu)勢(shì)。
外觀：外觀大氣，內(nèi)斂沉穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)又顯得特別有活力，六邊形內(nèi)凹式大嘴進(jìn)氣格柵，配上內(nèi)部曲面數(shù)碼雨滴造型，將這款車的修飾得格外靈動(dòng)，非常耐看，但好看的同時(shí)，可能這個(gè)進(jìn)氣格柵這塊兒清洗起來也會(huì)費(fèi)時(shí)一點(diǎn)，沒辦法，為了美多費(fèi)點(diǎn)功夫也是值得的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很給力，中控屏反應(yīng)靈敏，音響音質(zhì)良好，方向盤觸感舒服。
空間：我空間我還是滿意的，畢竟一個(gè)人開的車，上山下坡，遠(yuǎn)行，怎么都可以
配置：這個(gè)價(jià)格算是公道的吧，就是優(yōu)惠幅度也不算大，最后到手14萬左右，也不算便宜，就是能夠接受吧。但車子本身是不錯(cuò)的
動(dòng)力：爬坡能力很強(qiáng)，提速很快，可以迅速出擊。高速上超車，倍兒自信！
越野：
這款車的操控不難，最重要的駕駛著手感不錯(cuò)，方向盤輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向啥的也不會(huì)有虛位，而且電子手剎和自動(dòng)駐車系統(tǒng)也特別有用。
油耗：這段時(shí)間的一番磨合，我覺得它的數(shù)值已經(jīng)穩(wěn)定在了我預(yù)期的數(shù)值當(dāng)中，真的是比較省油的一輛車子，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。當(dāng)初買這輛車子的時(shí)候，我其實(shí)就對(duì)它油耗這方面的表現(xiàn)有所耳聞，都說它的技術(shù)比較成熟在省油這方面很有優(yōu)勢(shì)，但是沒想到確實(shí)是表現(xiàn)的這么優(yōu)秀，有些超出我的預(yù)期了。
舒適：單說這輛車的過濾減震效果，就已經(jīng)比其他同級(jí)車好太多了
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，感覺爆發(fā)力比較強(qiáng)，而且噪音也不大。
缺點(diǎn)：開了一年左右了，倒也沒有發(fā)現(xiàn)什么小毛病，總體表現(xiàn)我個(gè)人還是比較滿意的。
外觀：運(yùn)動(dòng)款的車嘛，顏值都不會(huì)太差，而且是很年輕的設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足，這一點(diǎn)非常的迎合我們年輕人的喜好，希望在外觀的設(shè)計(jì)上繼續(xù)加油。
內(nèi)飾：更具核心的一點(diǎn)是3D全息影像智能交互系統(tǒng)，能唱能跳，還能聽得懂方言，太智能了。360度的全境影像還有流媒體的后視鏡，絕對(duì)無死角。
空間：前排是沒有什么好挑剔的，后排空間倒不顯寬敞。男生大長(zhǎng)腿坐后排中間，受到空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)和地板影響，不舒服
配置：這車只能說自己覺得買對(duì)了，不過性價(jià)比比較一般吧
動(dòng)力：提速非�？欤瑢�(duì)很多車輛來說，起步都是比較弱的，但是T77Pro的起步一點(diǎn)也不弱
越野：
本來覺得大車不好操控，意外的這款用起來還蠻好上手，駕駛手感不錯(cuò)，方向盤好打，配置的倒車影像還有自動(dòng)駐車系統(tǒng)等等很便利
油耗：最初的認(rèn)知就是緊湊SUV的油耗不會(huì)低，誰曾想，T77這么給力。動(dòng)力強(qiáng)，又省油。
舒適：懸架減震還是比較硬的，大概SUV都這樣，沒有辦法和轎車的舒適度相比
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