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購買時間2020年12月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是77的外觀，沒有更帥的了，還有高端配置，自動啟停，車道偏離預警，定速巡航，車機語音控制系統(tǒng)等等～都挺好用的，還有動力1.5T個人感覺是黃金級別，要爆發(fā)有爆發(fā)力，平穩(wěn)性還夠高。
缺點：十萬左右的車子難道內(nèi)飾就不講究了，感覺著T77的內(nèi)飾太簡約了，一點都不配它的顏值和其他方面的水準，好在自己心里有重新布置的想法，倒是給自己留了改善的空間，還有就是車子的價格沒啥浮動，店里的優(yōu)惠也太小氣了，連個保養(yǎng)券都沒有送，就給了一套座椅靠墊，是不是有點寒酸了。
外觀：它的外觀是耐看型的，真的剛開始覺得還好，現(xiàn)在越看越喜歡，有點酷酷的，而且線條讓整個車身棱角分明，顯得更酷。
內(nèi)飾：車內(nèi)首先是能被雙聯(lián)屏吸引，雖說這種設計在國內(nèi)車型中已經(jīng)不算是很獨特了。我關心的只有兩點，一是儀表的顯示效果，儀表的驚細程度沒有問題，另外在踩油門的時候，轉(zhuǎn)速的變化跟車速的變化也會很及時，并不會產(chǎn)生時滯的問題，所以儀表這方面時沒有問題的。中控這部分采用的時奔騰新車機系統(tǒng)，比較有特色的功能有車應用、車伙伴等等，車應用包括在線語音、在線導航等等。中控上部有個像鉆石一樣的東西，是全息智控系統(tǒng)，其實就是立體版的語音交互系統(tǒng)，奔騰加上了這套全息智控系統(tǒng)可以通過上面顯示的投影的二次元的卡通形象進行模擬對話，增強了人車之間交互的感覺，還是很有意思的。二次元的卡通人物還可以進行DIY，比如換裝跟角色的更改，這個功能我感覺附加屬性要大一些，大部分的人都會感覺很有意思。這個內(nèi)飾絕對是中國品牌里面中等偏上的水準了，大面積的軟包材質(zhì)、還有空間也采用了液晶的按鍵加虛擬的組合形式，電子檔桿手感不錯，旁邊按鍵沒有做的特別平而是比較有層次感，這樣非常的便于盲操作。
空間：軸距在統(tǒng)計里邊不能說是最大的，但絕對是名列前茅的，軸距有2.7米，算得上是很大的緊湊型SUV了，而且T77PRO的整個車身不是特別高，從外邊看流線型很好，但后排也不會很拘謹，設計的很到位，總體空間不錯，絕對夠用。
配置：預算是準備買個10萬的車就可以了，奈何沒有合適的，如果77能在便宜點就好了，無奈魚和熊掌不可兼得。
動力：動力是我試駕過的幾款車里面表現(xiàn)最優(yōu)秀的了，相當?shù)臐M意。雖然我之前對于動力這方面沒有什么要求，也不奢望能有多強的表現(xiàn)，但是在真正體驗了以后才知道愛不釋手的感覺是什么樣的。平時我就覺得動力強勁在市區(qū)里面沒什么用，但是它就能讓我體驗到超車以及等挺紅綠燈時先人一步的感覺，我覺得安全性固然重要，但是駕駛的時候這種暢快的體驗也是必不可少的，它讓我知道了一腳油門就立刻起步的感覺是什么樣的，非常的暢快。后期加速的過程也是很干凈利落，沒有遲鈍的感覺，這動力真是夠用了。
越野：
這款車的駕駛感受，給我的第一感覺是輕快，第二感覺是精準性一般，主要是因為方向盤的轉(zhuǎn)向比較的輕盈，沒有太大的阻尼感受。但是隔音降噪方面還是很不錯的，風噪、胎噪在車內(nèi)幾乎不會影響到，底盤的穩(wěn)定性也不錯，哪怕就是高速在100碼以上的時候，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)也是非常不錯的。
油耗：作為一款suv車型來說，這款車的油耗目前平均在7個多點，還是給了我很大的驚喜，一直都認為suv車型的油耗比較高，我都做好相應的心理準備了，但是沒想到還是比較低的，油耗低當然就比較省油，可以說很好了
舒適：整體的舒適度在包裹感跟支撐性上還是挺好的，第二排座椅也比較的長，對腿部的支撐面積比較大，用料也是厚實，特別是一體式的頭枕，不僅造型上好看，而且這樣感覺也會更好的清理，懸架的調(diào)教整體上也是偏向于舒適，對于馬路上的減速帶或者是小顛簸，能處理的很好，所以整輛車不管哪個位置坐著都是很舒服的。
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