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賽力斯汽車-賽力斯SF5

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賽力斯SF5
官方指導(dǎo)價(jià):23.68-33.90萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
賽力斯SF5 2020款 兩驅(qū)高性能運(yùn)動(dòng)版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 24.90萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
24.90萬元
8.5L/100km
賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 24.71萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.97
  • 越野
    4.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.78
4.84
24.71萬元
6.9L/100km
賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.81萬元 車主平均油耗: 5.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.53
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 越野
    4.78
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.75
4.73
21.81萬元
5.5L/100km
賽力斯SF5 2020款 四驅(qū)高性能運(yùn)動(dòng)版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 27.90萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
27.90萬元
8.0L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在操控上面這款車的懸架或許稍微偏軟一點(diǎn)吧,所以他對(duì)于各種路面的適應(yīng)情況會(huì)比較良好。不管是在什么樣的路面開起來,震感都不會(huì)特別的強(qiáng),這一點(diǎn)是讓我比較高興的,除此之外它的方向盤虛位比較小,打起來就很精準(zhǔn),我喜歡這種精準(zhǔn)的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面也很容易,最喜歡的是油門合腳,一踩就走了,油門給到哪里速度很快就跟上來了,反應(yīng)很靈敏,正好滿足了我這個(gè)暴脾氣,還是挺優(yōu)秀的,還有車子的鋪助系統(tǒng)也很先進(jìn),語(yǔ)音鋪助真的很方便,不用在行車過程中去按鍵操作,安全指數(shù)大大提升,比較人性化。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)牌子的車子在這一點(diǎn)做得都是比較優(yōu)秀的,很多人都反映開著很穩(wěn)。具體表現(xiàn)在底盤扎實(shí),調(diào)教的比較好。在經(jīng)過山區(qū)一些急轉(zhuǎn)彎道的時(shí)候車子不會(huì)有太過于嚴(yán)重的側(cè)傾,這時(shí)就感覺它的安全性還是挺高的。我雖然開了幾年的車,但也不是經(jīng)驗(yàn)特別豐富的老司機(jī),一開始還擔(dān)心車子不好操控,結(jié)果才剛上手沒多長(zhǎng)時(shí)間就游刃有余了。在市區(qū)里面停車不管是側(cè)方還是倒車入庫(kù)處理起來都是得心應(yīng)手的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控起來的話這臺(tái)車子并不是很大的壓力,所以說操控感受還是比較的輕松,因?yàn)樗鸟{駛模式還是比較有樂趣的,所以操控上面的話,我覺得還是比較的不錯(cuò),因?yàn)檫@款車子的那種感覺也挺好的,特別是它的運(yùn)動(dòng)模式能夠帶來很好的操控體驗(yàn),也能夠給我?guī)砗芎玫鸟{駛樂趣,車子也是非常的沉穩(wěn),整體的感覺也是比較的不錯(cuò),對(duì)于操控方面的話我是非常滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 對(duì)于這款車的操控性能的話,個(gè)人是覺得比較不錯(cuò)的,因?yàn)樵谲囎永锎钆淞巳齻(gè)駕駛模式,然后自己的最喜歡開的駕駛模式當(dāng)然就是運(yùn)動(dòng)模式,因?yàn)槟欠N運(yùn)動(dòng)模式的方向盤非常沉穩(wěn),操控起來的話會(huì)有更好的駕駛體驗(yàn),整個(gè)人給我的感覺就是很緊張的感覺,然后他的剎車啊電門啊都會(huì)比較的敏感,而且方向盤也非常的長(zhǎng),底盤的回饋路感很清晰,符合一臺(tái)真正的運(yùn)動(dòng)車來講,它真的能夠符合那種操控感受
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子很好操控,還是因?yàn)檩o助駕駛的功能好用,上高速的時(shí)候用自適應(yīng)巡航都不用特別操心,語(yǔ)音功能識(shí)別起來很靈敏,開車省事兒。方向盤也是偏輕的類型,握起來實(shí)感不粗不細(xì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車子非常重,操控不如以前的小車方便,但是方向盤也算比較跟手,指哪打哪。懸掛調(diào)校的話要更硬一點(diǎn),不過還是有柔韌的感覺,不像那些什么小鋼炮,運(yùn)動(dòng)有了,舒適全沒了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 整體感覺挺好開的,就指向很精準(zhǔn),而且高速變道的話也感覺底盤支撐挺扎實(shí)的,我覺得整體操控感很可以,人車合一,輕輕松松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 總的來說還是比較好開的,方向盤握著舒服,轉(zhuǎn)向比我的老軒逸稍微重了一點(diǎn),但是操控一樣輕松,剎車也比較靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我感覺這臺(tái)車子的操控真的是非常靈活的,這臺(tái)車子所帶給我的操控體驗(yàn)真的是非常不錯(cuò)的,擁有著特別靈敏的剎車以及油門調(diào)教,同時(shí)也擁有著非常穩(wěn)重的底盤,我買的這個(gè)配置原車也就自帶前后駐車?yán)走_(dá),包括360度全景影像這些全部都是有的,所以說整個(gè)車子的操控所帶給我的體驗(yàn)就已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
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