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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：混合動力的汽車平常都要比純?nèi)加蛙囐F點。但是我最滿意的是它的性價比以及使用成本。從長遠(yuǎn)的角度來看，新能源汽車是不錯的選擇，因為省稅錢，省油錢。其中油電混合的汽車我認(rèn)為是最優(yōu)的選擇。能夠彌補純電動力充電不便的不足，但是日常使用又能滿足市區(qū)行駛省油的經(jīng)濟性。它能從各方面滿足使用需求。
缺點：最不滿意這輛車的內(nèi)飾和減震，主要是內(nèi)飾，中控部分的檔次低了一些。
外觀：看到這輛車的人相信都會被它的外形所震撼一下，它整體的感覺是非常時尚的，和市面上很多車子的外形都不一樣，自己獨特的色彩很明顯，這種好看的樣子也非常適合各年齡段的人。像我就很喜歡它本身的那種大氣感，再加上它的尾部還有側(cè)面看著都很干凈舒服，車漆噴的也比較均勻，能夠看出來是很厚實的那種，在天氣好的時候車子也反射出特別好看的顏色，很喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太好看，然后味道也重，塑料味也很大，中控屏看著很老氣，總體我感覺它配不上這個價位。
空間：空間是足夠?qū)挸ǖ�，后排坐上三個成年人都不會擁擠，腿部空間也夠充足，就是后備箱的空間我感覺是不夠的，也可能是我放的東西多。
配置：雖然優(yōu)惠不多，但是性價比還是不錯的，畢竟一分錢一分貨，而且大眾品牌品質(zhì)不錯，免去了很多小毛病的麻煩。
動力：動力畢竟是1.4T的，在市區(qū)開的時候還是足夠的，并且起步很有力，等紅綠燈時一腳下去甩旁邊的車一個身位，還是很棒的。
越野：
方向盤很輕，指哪打哪，反饋很好，底盤高沒有影響操控
油耗：車子平常使用的話，電耗消耗的不是很多，再加上它的續(xù)航能力比較強，平常充電次數(shù)不用很多。買車之前比較擔(dān)心要經(jīng)常充電的問題，現(xiàn)在就不需要了，即使是出遠(yuǎn)門只要充好電，能跑很長一段路，心里就不用那么著急。
舒適：舒適性真挺好。車內(nèi)空間就很足夠，真皮座椅坐著就是舒坦，前排座椅還可以調(diào)節(jié)，不必?fù)?dān)心冬天坐“冷板凳”。后排座椅可以調(diào)節(jié)自己喜歡的位置，后排的獨立空調(diào)也是不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2862公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀設(shè)計，我覺得它的外形低調(diào)，沒有特別夸張，但能給人一種眼前一亮的感覺。
缺點：最不滿意的就是這個車要充電，不過這個是沒有辦法的事，哈哈
外觀：中歸中局的外觀，不張揚，也不失個性，給人一種成熟的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的德國車內(nèi)飾，沒有太大的個性，也不夸張，用料很好
空間：內(nèi)部空間很不錯，能夠滿足我們一家人的需求，后排坐三個成年人也沒有問題，非常的寬敞，而且后備箱我是非常滿意的，設(shè)計的特別好，能夠放下不少的東西。后備廂容積:后備箱很實用可以隨意擴展，放倒之后載貨時就顯現(xiàn)出來了。
配置：性價比一般般，主要是現(xiàn)在新能源車的保值率相對較差。
動力：動力就看自己了，我個人需求只是在市內(nèi)作上下班，這點完全可以滿足，聽別人說這車走自駕游也還行。
越野：
操控的話一般吧，方向盤低速的時候有點抖動
油耗：這車的油耗可以說給了我很大的驚喜，我覺得它油耗很低，平時都是市區(qū)行駛，油耗也是比較出色。
舒適：純電動的動力系統(tǒng)沒有發(fā)動機噪音，低速開著車內(nèi)要比一般的燃油車安靜多了。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.58萬元
平均油耗1.9L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。雖然比燃油車稍微貴點，但平時上下班充電就可以滿足需求，省了不少油錢。還可以免購置稅，上牌也方便一點。
缺點：充電的問題，有時不好解決�，F(xiàn)在買充電車的人越來越多，經(jīng)常要排隊充電。去郊區(qū)旅游也有點麻煩，常找不到充電樁，只好用油了。
外觀：混動版的途觀L，比起燃油版途觀L顏值要更高一些。途觀LPHEV在外觀設(shè)上計還很注重體現(xiàn)它新能源汽車的身份，有眾多的專屬裝飾，像前翼子板的PHEV嵌入式側(cè)標(biāo)、PHEV迎賓踏步飾條以及430PHEV尾標(biāo)。變得更陽光運動，又保留了原來的穩(wěn)重大方的原始?xì)赓|(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾保留著大眾的一貫風(fēng)格，簡單、實用。沒有太多的裝飾和配色。做工還比較細(xì)致，異味也不大，手能摸到的地方基本也做了軟軟包處理。只能說基本滿意。。
空間：空間和普通途觀L差不多，4720*1839*1673mm的長寬高和2791mm軸距，依舊是中規(guī)中矩的水準(zhǔn)。后排乘坐空間還是不錯，三個人坐進去也都不擠，還可以稍微活動一下。小的置物空間感覺還是少了點，有點不是很夠用。后備箱空間比較大，沒有特殊要求，夠用。
配置：車輛的配置比較令人滿意。像真皮多功能方向盤、真皮座椅、主副駕電動座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排座椅靠背調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒以及雙區(qū)自動空調(diào)仍然是全系標(biāo)配。安全配置也基本齊全，完全達到了我的要求。
動力：動力輸出采用了多種模式，感覺又有差異。電動模式的感覺最好，起步快，油門響應(yīng)敏捷，超車很輕松。逐漸混合模式，起步有點肉，加速也比較平緩，就是為省油設(shè)計的。其他呢模式?jīng)]發(fā)現(xiàn)什么突出特點。
越野：
車開起來感覺很愜意，在擁擠的巷道里穿梭，在山間的小路上極駛，都感覺游刃有余。底盤的整體性很強，方向盤的指向精準(zhǔn)、路感不錯，車輛的轉(zhuǎn)彎半徑不大，側(cè)傾也控制的比較好。
油耗：新能源車標(biāo)榜的就是能耗低。油表顯示從來沒有超過5升。，電比起油來說是相當(dāng)便宜了，電耗也不多，一個月算下來開銷省了不少。以前我開轎車，一個月的油費大概800塊，現(xiàn)在電費加油費四五百塊就夠了。
舒適：最喜歡的一點，就是安靜。每天下班回家，放著抒情輕音樂，感覺好像做按摩一樣舒服。 后備箱自動一鍵開關(guān)這個功能使用，夫人喜歡這個功能，買對了。
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購買時間2021年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格26.63萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這段時間用車最滿意的就是省錢。自從買了車回來之后，他就越來越滿意了。比以前的油車省多了，買車的時候省了不少稅，而且以后用車的時候，因為我每天都是開車上下班，所以一周只有一次休息時間，休息的時候帶著朋友出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。我上班的時候開的是純電，最多也就是五十公里左右，我住的地方離公司也不遠(yuǎn)，只有十公里的路程，所以我完全可以上下班。很多人性化的設(shè)計，我買回來幾個月了，也沒怎么加油，全靠電。
缺點：輪胎的噪音有點大，其他的都很滿意。
外觀：外觀很大氣，車身線條也很協(xié)調(diào)。車身上還有幾個 PHEV的標(biāo)志，看起來很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，沒有什么特別的地方，就是中規(guī)中矩，整體風(fēng)格很簡單，我不太喜歡。不過這也不是什么難事。
空間：平時都是我一個人開的。休息的時候，我可以帶著三五個朋友出去玩，有時候還能拉出更大的東西來，總之，我對自己的空間還是很滿意的。
配置：我買車的時候預(yù)算在二十五萬以內(nèi)，因為沒有購置稅，所以買車的時候交了錢，買了保險就可以上路了。而且這輛車各方面都很不錯，外觀漂亮，空間也很大，上下班、玩游戲都沒問題。配置好，功能多，口碑好，耐用，保值。總體來說，性價比還是不錯的。越買越滿意。
動力：雖然是1.4T發(fā)動機，但是動力卻是杠杠的！在看車的時候，他試過了，電動車的動力很好，瞬間就能超車。
越野：
平時開車都是在市區(qū)上班，方向盤很輕，開起來很輕松。之前上高速的時候，方向盤還挺沉的。
油耗：這輛混動車開起來挺省。我這車買回來幾個月了，沒怎么加油，大部分時間都在用電，買車的時候4s店會送充電樁，自己在家充電也不貴，而且還能定時充電，不用擔(dān)心充完電后還要繼續(xù)充電�，F(xiàn)在已經(jīng)跑了一千六百公里了，比相比省了不少油車。尤其是對于我這種上下班的人來說，更是如此。
舒適：舒適度很好，開起來很舒服。減震效果很好，顛簸的路面和減速帶都不會有太大的顛簸，座椅也很舒服，舒適度也不錯。很滿意！
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格28.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6725公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀設(shè)計，整體大氣，年輕運動，車內(nèi)空間很大。
缺點：感覺中間的凸起比較高，內(nèi)飾也不是很好。
外觀：外觀大氣，比燃油版年輕運動多了幾分活力，日間行車燈看起來很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，布局簡單，不算豪華，做工還可以。
空間：空間很大，家用完全沒問題，我178的身高調(diào)整到后排還能翹起二郎腿。
配置：總體來說，性價比還不錯，省油，免征購置稅，而且優(yōu)惠力度很大，符合我的要求。
動力：這款車的動力足夠家用了，啟動安靜，加速也很快，超車也是輕而易舉。
越野：
方向盤很輕，很容易上手，轉(zhuǎn)彎很靈活，剎車也很靈敏。
油耗：油耗在5左右，省油，因為距離不遠(yuǎn)，所以一般都是純電動模式。
舒適：總體來說，舒適度還是可以的，但中間的凸起比較高，會影響到后排的舒適性。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.33萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4627公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，這款新能源途觀 L外觀還挺不錯的，年輕時尚，老少皆宜，就連我老婆也夸它好看。
缺點：最讓他不滿意的，就是內(nèi)飾，感覺有點老氣，不符合這個價位，沒有科技感，會讓人審美疲勞。
外觀：看起來很成熟，很符合我的年紀(jì)，車燈很亮。
內(nèi)飾：做工和用料都很扎實，該有的配置都有，但造型卻很老氣，一點新意都沒有。
空間：平時自己開車上下班，周末帶著老婆出去玩，后排空間還算寬敞，坐在后排還能翹著二郎腿，就算以后生孩子了，也不用擔(dān)心空間問題。
配置：總體來說，性價比很高，一年下來，光是油費就能省下一大筆錢，開起來還挺舒服的。后期維護保養(yǎng)比較合理，還算滿意。
動力：動力很足，起步很快，有明顯的推背感，加速很順暢，后續(xù)動力更是連綿不絕。
越野：
我對大眾的操控很有信心，方向盤比較輕，老婆一只手就能開，而且剎車特別靈敏。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯，基本不用油，平時用電就行，續(xù)航能力也不錯。
舒適：座椅軟硬適中，開起來也挺安靜的，唯一的缺點就是胎噪比較大。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格26.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5268公里
綜合評分
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優(yōu)點：不過途觀 L不僅省錢，還能省點油，所以開起來也不會有太大的負(fù)擔(dān)，再加上距離遠(yuǎn)，有綠牌就方便多了，省時省力，省時省力。
缺點：我一直覺得大眾品牌不錯，電池也不錯，唯一可惜的是，這輛車開起來太慢了。
外觀：從外觀上來看，大眾是一次又一次的更新?lián)Q代，外觀設(shè)計也在不斷的變化，到了現(xiàn)在，很多人都喜歡它，喜歡的不僅僅是內(nèi)在，還有很多外在的東西，首先是顏值高的人，就會被它吸粉，我對這方面還算可以，可能直男的審美觀不一樣，但是我老婆喜歡，因為他喜歡黑色的，所以我覺得不太適合男人，所以我還是選擇了白色。
內(nèi)飾：途觀 L新能源車的內(nèi)飾顏色我還挺喜歡的，最吸引人的就是中控屏，里面有各種軟件，音響效果也不錯，等車的時候多了娛樂功能，就不會那么無聊了。
空間：好在家里有一輛車，再買一輛就不需要空間了，不過途觀 L的新能源車空間很大，平時一個人開還是綽綽有余的。
配置：買車是沖著大眾途觀 L來的，因為我覺得買一輛經(jīng)濟實惠的新能源車比較合適，所以買大眾是最好的選擇，有牌照，有電池，有質(zhì)量保證，而且油耗低，性價比高，買得值。
動力：沒買過大眾的人，都聽說過大眾的動力，買車的時候還好奇的體驗了一下帕薩特的動力，這款車的加速確實很好，但是因為不喜歡外觀，所以只能試一試，不過這款新能源途觀 L的動力還是不錯的，至少在路上的時候，你可以隨時隨地發(fā)揮自己的動力。
越野：
我覺得這車比家里的油車好開多了，電控也不是那么好開的，自從開了這輛車之后，家里的人就不樂意了，我老婆說我喜歡新鮮感，但是她自己研究了一下，說這車很適合女孩子，轉(zhuǎn)彎和倒車都很方便，新手就不用擔(dān)心了。
油耗：在買車之前，我在網(wǎng)上看到了很多網(wǎng)友的評論，當(dāng)時我就覺得這款車的油耗能這么低，真是意外之喜，再說了，這車平時都是用電來滿足日常需求的，一箱油都沒用完，比家里的車省多了，我很想把它換掉，老婆說再等等看，看看能不能找到合適的車型，再買一輛途觀 L。
舒適：說實話，我也不是特別的喜歡，只能說不能兼得，價格也是有限制的，雖然有些遺憾，但還在可以接受的范圍內(nèi)，后排的舒適性還有待提高，減震和過濾效果都很好，顛簸的感覺還是很明顯的。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格28.88萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人比較注重日常出行，不管是鄉(xiāng)間小路的坑洼，還是城市里比較好的道路，簡單、穩(wěn)重、好看、耐看，一些優(yōu)點還是非常明顯的，性價比比較高，不會覺得擁擠，空間也比較大。
缺點：表現(xiàn)還行，物美價廉，各方面都很符合我的要求，空間也很大，坐在哪里都很舒服。方向盤也非常好用，輸出功率，它不受外界或自身因素的影響。至少在使用了一段時間之后，我并沒有感到失望。
外觀：這是一種非常拉風(fēng)的車燈，非常的拉風(fēng)，看起來很有氣勢，車漆也不錯，在陽光的照耀下，顯得格外的刺眼。符合大多數(shù)人的審美，時尚、沉穩(wěn)、優(yōu)雅。設(shè)計不錯，層次分明。
內(nèi)飾：很滿意，很不錯，做工很簡單，內(nèi)飾設(shè)計簡單，給人一種很舒服的感覺，這樣的搭配，真的很劃算。用料也不錯，絲毫沒有偷工減料的感覺，還算搭配，進去看還挺舒服，達到相當(dāng)不錯的水準(zhǔn)。
空間：空間很大，車內(nèi)空間很大，儲物空間也不算太差，只是能放一些小東西�？臻g很合理，可以充分利用兩人的日常出行。空間寬敞，更舒適。
配置：這一點，我已經(jīng)很滿意了。還行吧，各方面都挺不錯的，挺滿意的。這輛車給我的感覺還不錯，我試了一下，感覺還不錯，駕駛體驗也不錯，各方面都很適合我。最重要的是適合自己。
動力：加速的感覺很平順，動力很好，我覺得還行，開起來很順滑，沒有任何的滯澀感，加速完全可以，而且輸出也不慢。還算充裕，開在路上也很刺|激。
越野：
這輛車的操控，明顯發(fā)生了變化。這輛車比較靈活，操作簡單，操作簡單，而且輔助功能也比較實用，方向盤手感不錯，方向盤也比較輕盈，給人一種很舒服的感覺。
油耗：表現(xiàn)還算不錯，如果是在市區(qū)里開車的話，因為這輛車各方面都很好，夏天開空調(diào)的時候也很穩(wěn)定，開起來一點壓力都沒有。
舒適：整體駕駛感覺還不錯，腰酸背少了很多，空調(diào)制冷效果很好，座椅更舒服，隔音效果也不錯，行駛起來也沒有太大的噪音。這是一種享受，非常舒適的駕駛環(huán)境，哪怕是在嘈雜的環(huán)境中，也能適應(yīng)。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格27.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，他的車頭很大，空間也很大，我一米七六的身高，開著車，感覺很寬敞，頭部空間也很大，銷售人員的服務(wù)態(tài)度也很好。
缺點：不太滿意的是，第二排中間凸起的位置比較高，坐久了，腳部會有點不舒服，坐久了就不舒服了
外觀：外觀設(shè)計讓我很滿意，輪轂很大氣，前大燈也很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也很不錯，用料也很用心，縫合的地方也不錯，沒有太大的瑕疵。
空間：空間是它最大的亮點之一，空間利用率很高，特別是扶手箱的位置，非常人性化。
配置：性價比很高，因為它能為我們省下一大筆錢，而且油耗也很低。充一次電就能跑很長時間。
動力：這輛車的動力很強，超車的速度也很快，一下子就把旁邊的車甩在了后面。
越野：
操控性還不錯，操作起來很簡單，倒車入庫也很容易，不會太難開。
油耗：耗油量很大，一個月都不用花太多錢，比燃油車要省錢多了。
舒適：舒適度很高，如果是顛簸的話，或者拐彎的話，里面的乘客，都會有很強的穩(wěn)定性。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4788公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀 L的新能源舒適性好、加速快、油耗低、后期費用低、保值、確實經(jīng)濟實用；造型上鋒利而不張揚，沉穩(wěn)卻不沉悶，這就是我對新能源途觀 L的總體評價。
缺點：論保值率，混動車型確實不如傳統(tǒng)燃油車，雖然是大眾品牌，但在二手車市場上，價格并不是很高。
外觀：途觀 L新能源外觀大氣大氣，選它絕對不會后悔，我非常喜歡鍍鉻裝飾，看起來穩(wěn)重厚實。
內(nèi)飾：大眾的做工還算不錯，材質(zhì)比較硬，很有檔次。這輛車作為家用還是不錯的，整體設(shè)計還算可以接受，真皮座椅看起來還不錯！
空間：還不如榮放雙擎呢�？偟膩碚f，途觀 L的新能源還是不錯的，空間也很大，這就是 SUV的優(yōu)勢。
配置：性價比還算一般，同級別的美系和日系車，都能打個幾萬塊錢，但大眾的問題確實不多。這足以說明，他在市場上的口碑還是很好的，而且維修費用也不貴，可以減少日常開銷！
動力：動力強，省油，買混動不會后悔，大眾的混動技術(shù)非常成熟，不管是起步還是超車，都是輕車熟路。
越野：
以前開的是雪鐵龍，操控還算不錯，不過途觀 L的新能源也不錯，大眾的底盤比較厚實，方向盤也比較靈活。
油耗：加滿油300塊，跑了540公里，加滿油152塊錢，每公里油耗2毛8，太省油了，但續(xù)航里程只有50公里。
舒適：靜音效果不錯，胎噪較小，引擎噪音較小，整體包裹性表現(xiàn)不錯；所以整體感覺還不錯，有點豪車的感覺。
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