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中型SUV關(guān)注度
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途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途觀L新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是經(jīng)濟(jì)性，別說(shuō)在市區(qū)開(kāi)真的很省，畢竟現(xiàn)在油價(jià)也不便宜，如果只是上下班代步，每天跑個(gè)二三十公里，還是充電比較省。另外這個(gè)車(chē)的外觀和空間我也想中了，很有SUV的氣質(zhì)，期待出去自駕游一番。
缺點(diǎn)：相對(duì)于其它車(chē)來(lái)講，它的電耗續(xù)航能力不是特別強(qiáng)，如果純電的續(xù)航能力再提升一下就好了，使用起來(lái)能更加方便一些。
外觀：這款車(chē)的外觀顯得很有商務(wù)范，大氣的前臉是我最欣賞的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)簡(jiǎn)約，功能布局很簡(jiǎn)單易上手，但是整體算不上時(shí)尚，就是那種老氣橫秋的感覺(jué)。
空間：空間非常的寬敞，前排駕駛座很寬敞，一點(diǎn)也不擁擠壓抑。后排座椅坐三個(gè)成年人綽綽有余。平時(shí)蹺二郎腿也可以哈哈。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，功能齊全，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很豪華，就是價(jià)格上要是有點(diǎn)優(yōu)惠就好了，這個(gè)價(jià)格感覺(jué)還是不夠親民，在便宜點(diǎn)就會(huì)更加實(shí)用。
動(dòng)力：對(duì)于途觀L新能源來(lái)說(shuō)這車(chē)動(dòng)力真的很棒，加速也還可以，沒(méi)有像人家說(shuō)的起步很慢，擋位切換也很順滑，沒(méi)有卡頓情況，高速行駛的時(shí)候也沒(méi)有車(chē)體發(fā)飄的跡象，這么大的車(chē)有這個(gè)動(dòng)力真的很滿(mǎn)足。
越野：
方向盤(pán)是蠻輕盈的，但對(duì)我來(lái)說(shuō)的話(huà)虛位是有點(diǎn)大了，路感也是比較模糊的。
油耗：這個(gè)其實(shí)我是很滿(mǎn)意的，我開(kāi)的比較穩(wěn)，純電續(xù)航雖然不太高，但綜合油耗很省。
舒適：地盤(pán)挺高的，視野很寬闊，前排座椅高低前后都能調(diào)節(jié)，開(kāi)起來(lái)還是挺得勁的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1048公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的就是相當(dāng)省油，開(kāi)新能源和汽油車(chē)完全不是一個(gè)概念，省油不是一點(diǎn)點(diǎn)，一個(gè)月加油最多一次足夠，外觀大氣，空間足夠。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的隔音稍微有點(diǎn)差。
外觀：外觀看上去非常的端正，是我喜歡的樣子，大氣耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)做工還不錯(cuò)，各方面的質(zhì)感也還可以，中控臺(tái)上的液晶屏的功能也比較的齊全。
空間：這5座空間是肯定沒(méi)問(wèn)題，后排座椅放倒，都能在里面睡覺(jué)。
配置：沒(méi)有哪哪都合心意的，只能說(shuō)綜合來(lái)看自己還是滿(mǎn)意的。買(mǎi)車(chē)還是要結(jié)合自身情況，看配置價(jià)格和后續(xù)保養(yǎng)情況吧。
動(dòng)力：我老婆這種新手女司機(jī)對(duì)動(dòng)力哪里還有什么要求，用她的話(huà)來(lái)說(shuō)只要車(chē)子能開(kāi)走就行，我平時(shí)開(kāi)這臺(tái)車(chē)子的頻率也是比較高的，我感覺(jué)它的動(dòng)力表現(xiàn)還挺可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)在電動(dòng)機(jī)的輔助下完全可以保持非常充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，而且它的動(dòng)力輸出也是極其平順的。
越野：
方向盤(pán)非常的輕，指哪打哪，用起來(lái)很順手。轉(zhuǎn)動(dòng)很輕快。車(chē)子開(kāi)得很穩(wěn)。但是剎車(chē)行程有點(diǎn)長(zhǎng)。
油耗：不得不說(shuō)用電確實(shí)是比用油要省的多，總和油耗5個(gè)多吧，這個(gè)級(jí)別這個(gè)動(dòng)力的SUV我認(rèn)為油耗還是很 優(yōu)秀的，而且市區(qū)還經(jīng)常堵車(chē)，這時(shí)候混動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。
舒適：這輛車(chē)空間寬敞。座椅非常的軟，包裹性很強(qiáng)，坐著很舒服，但是新車(chē)氣味還是有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀氣質(zhì)，車(chē)身線條非常硬朗。那就有肌肉感有點(diǎn)兒。家族的SUV，途昂的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，開(kāi)開(kāi)挺不錯(cuò)的，動(dòng)力操控也都挺好。
外觀：車(chē)子的外觀我喜歡前后車(chē)燈，非常的有辨識(shí)度，整體的外觀設(shè)計(jì)車(chē)燈部分是亮點(diǎn)，非常的顯眼，與整車(chē)結(jié)合起來(lái)非常的完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸實(shí)無(wú)華，真的很大眾，沒(méi)啥亮點(diǎn)，但是實(shí)用
空間：空間也是我最滿(mǎn)意的，本來(lái)就想換一個(gè)大的車(chē)，所以對(duì)空間要求挺高的，這款車(chē)在前排做的挺舒服的前提下，后排做三個(gè)人一點(diǎn)也沒(méi)壓力，后排是完全能放倒的，后備箱放的東西就多了，出去玩帳篷小桌子小椅子都能裝下，孩子挺開(kāi)心的。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我買(mǎi)車(chē)主要看兩點(diǎn)空間和舒適性，而它恰到好處的迎合了我的喜好，有著寬敞的內(nèi)部乘坐空間和儲(chǔ)物空間，能夠滿(mǎn)足我的出行剛需。
動(dòng)力：途觀L新能源的動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定，超車(chē)時(shí)能夠輕松完成想要的效果。
越野：
還是很好上手的，方向盤(pán)也算很靈活，指向準(zhǔn)，不用擔(dān)心倒車(chē)轉(zhuǎn)彎，基本沒(méi)有虛位。
油耗：1.4T的混動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)比較省油，但是純電的續(xù)航公里數(shù)太少了。
舒適：速度只要快點(diǎn)，風(fēng)噪聲就比較大，感覺(jué)有點(diǎn)不爽快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是挺滿(mǎn)意這款途觀L的空間，相對(duì)來(lái)說(shuō)比起同級(jí)別的混動(dòng)或者插混的車(chē)型車(chē)內(nèi)的空間感要更大一些，沒(méi)有因?yàn)殡姵仉姍C(jī)的分布而壓縮了乘坐的空間，后排照樣是非常的大，滿(mǎn)座也沒(méi)有任何的壓抑感。
缺點(diǎn)：這款車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)可能就是價(jià)格上有點(diǎn)稍微不滿(mǎn)意，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度真的不太高，雖然說(shuō)禮品很多，可是在節(jié)省價(jià)錢(qián)下禮品還是顯得十分的微不足道了。
外觀：外觀有著很霸氣的感覺(jué)，因?yàn)檐?chē)身很高大，肌肉感也很好。
內(nèi)飾：我把新車(chē)買(mǎi)回家坐在里面沒(méi)有異味，循規(guī)蹈矩的布置看起來(lái)索然無(wú)味。
空間：SUV讓人喜歡的一點(diǎn)除了它的通過(guò)性，就是它的空間感。無(wú)論是前排駕駛還是后排乘坐都不覺(jué)得記，頭頂有一定的額空間，也不覺(jué)得壓抑。后備箱也能放下好幾個(gè)行李箱SUV的空間還是值得肯定的。
配置：這車(chē)買(mǎi)的值呀，油耗真經(jīng)濟(jì)，省下來(lái)不少的油錢(qián)。
動(dòng)力：雖然現(xiàn)在只跑了2107公里，但是高速跑了兩次，然后基本是市區(qū)跑的多一些，總體感受是動(dòng)力非常的夠用。
越野：
方向盤(pán)很輕，指向也很準(zhǔn)，還是很好上手的。另外剎車(chē)反映也很靈，目前還在適應(yīng)中。
油耗：不管是油耗還是純電下的續(xù)航里程都是不錯(cuò)的，遇上堵車(chē)的時(shí)候，直接純電模式下行駛是真的省。
舒適：整體的舒適性還是挺好的，隔音做的也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很靜音，空間寬敞舒適，完全沒(méi)有壓抑感，這點(diǎn)就大大的提升了舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是就是外觀真的很硬朗很霸氣。另外電耗真的很省。我是一般市區(qū)用的比較多，單位離得近，上下班開(kāi)的少，因?yàn)椴缓猛＼?chē)。主要是出差見(jiàn)客戶(hù)用的多一點(diǎn)，現(xiàn)在看尤其是堵車(chē)情況下，純電模式真的很適合我。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意舒適性方面，車(chē)?yán)锩嫖兜烙悬c(diǎn)重，車(chē)子提回來(lái)當(dāng)天大女兒就說(shuō)：爸爸車(chē)子好臭啊。就是皮質(zhì)味道混著塑料味，挺難聞的，而且聞久了很容易暈車(chē)。
外觀：外觀是我比較中意的，整體是很硬朗的車(chē)身線條，雖然看著中規(guī)中矩，但是這個(gè)車(chē)就是這樣方方正正的硬派感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)不是很滿(mǎn)意。采用大眾一貫的風(fēng)格，中規(guī)中矩，沒(méi)有什么特色。
空間：空間這一塊完全不用擔(dān)心，不管是后排空間還是后備箱空間容量是絕對(duì)夠用。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也很合理夠用
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還可以，可以上綠牌，后期用車(chē)成本也相對(duì)較低。
動(dòng)力：平時(shí)我在市區(qū)開(kāi)的比較多一般使用沉淀或者是混沌的這個(gè)模式。當(dāng)然，失去離開(kāi)的不會(huì)太快。感覺(jué)動(dòng)力還挺充沛的。當(dāng)然，路段好的情況下，也會(huì)體驗(yàn)一下gt e的模式。
越野：
方向盤(pán)是輕盈的，不費(fèi)力氣，一只手也能開(kāi)，但還是不建議大家一只手開(kāi)，安全最重要嘛。
油耗：基本上都是混動(dòng)模式在市區(qū)內(nèi)上下班開(kāi)，偶爾自駕游就會(huì)耗點(diǎn)油，一個(gè)月加油都不要200塊，又省下一筆。?
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中都是很安靜的，幾乎沒(méi)有太大的噪音，當(dāng)然也跟這輛車(chē)比較好的隔音效果有關(guān)，就算是車(chē)速高一點(diǎn)風(fēng)噪以及胎噪都能夠被很好的隔絕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2674公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的空間。本來(lái)就是想選擇一款suv，然后考慮到以后濟(jì)南這個(gè)能不能限牌，現(xiàn)在濟(jì)南工作日期間早晚高峰期期間是不允許外地牌照的車(chē)上高架的。所以就想考慮買(mǎi)個(gè)能上綠牌的，但是純電的跑高速太麻煩，所以就看了這款混動(dòng)的途觀L,這車(chē)的純電行駛只有50，混動(dòng)模式還是比較省油的，購(gòu)置稅還不用交挺好的，能省下兩萬(wàn)多。
缺點(diǎn)：就從這個(gè)價(jià)格來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾做的真的是很一般的，主要就是本身的用料不是很好，大面積的塑料也真的是在很大程度上影響到了整臺(tái)車(chē)子的檔次感，包括整個(gè)的配置也真的比較低，確實(shí)是有點(diǎn)對(duì)不起本身的價(jià)格了。
外觀：外觀挺大氣的，前臉和燃油的不太一樣，家人也挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可是這款車(chē)的重頭戲了，不僅有超大屏幕，甚至還有語(yǔ)音識(shí)別功能，就是這種具有科技感的功能最能抓人心的了，這些功能操作起來(lái)也是真的方便不少，再加上車(chē)內(nèi)材質(zhì)用料講究，一些地方都是軟材質(zhì)的，摸上去真的十分有質(zhì)感，讓人看上去就很有豪華的感覺(jué)，這個(gè)內(nèi)飾，說(shuō)我的車(chē)幾十萬(wàn)大都有人相信了。
空間：途觀的空間還行吧，說(shuō)不上大，但絕對(duì)是不小的。我平時(shí)也很少有滿(mǎn)座的情況發(fā)生，對(duì)我家來(lái)說(shuō)是剛剛好的。
配置：性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的，非常值得購(gòu)買(mǎi)的一款車(chē)，當(dāng)然這是結(jié)合我自身的一個(gè)情況來(lái)評(píng)價(jià)的，最主要的是要看自己的真實(shí)情況來(lái)選著。
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力不錯(cuò)，哪怕是純電模式下的行駛，每次起步都足夠的迅速，提速也快，給油門(mén)甚至還有不錯(cuò)的推背感。
越野：
操控還行，以前也開(kāi)過(guò)好幾年大眾的車(chē)，上手還是比較容易的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)底盤(pán)也很整，沒(méi)有松散的感覺(jué)，方向盤(pán)也比較靈活，雖然車(chē)大，也是也沒(méi)有那種笨重的感覺(jué)。
油耗：這款車(chē)油耗讓我根本不用操心，百公里3.2L可以算很優(yōu)秀了。
舒適：舒適性最主要還是空調(diào)不給力，像現(xiàn)在這天開(kāi)空調(diào)就跑不快，不開(kāi)空調(diào)又熱，而且空調(diào)制冷也沒(méi)有很快的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是外觀，途觀L混動(dòng)的外觀算是在大眾車(chē)?yán)锩姹容^出色的，飽滿(mǎn)的前臉，配上C字形的對(duì)稱(chēng)格柵，很規(guī)整帥氣。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是充電太頻繁了，好像一般混動(dòng)的純電續(xù)航都不怎么高，好在還可以用電，出遠(yuǎn)門(mén)也不用太擔(dān)心。不過(guò)還有一點(diǎn)我不太喜歡就是沒(méi)有備胎，擔(dān)心出遠(yuǎn)門(mén)撂在半路。
外觀：外觀大氣顏值高，車(chē)身線條硬朗霸氣，PHEV的標(biāo)設(shè)計(jì)獨(dú)特有辨識(shí)感，有個(gè)性很喜歡
內(nèi)飾：那是真的是太簡(jiǎn)單了。既簡(jiǎn)單又普通，可以說(shuō)是。非常的老氣橫秋的感覺(jué)。不像外觀那么時(shí)尚。
空間：這車(chē)空間很大，別看是新能源，但是和其他得SUV都大，空間是很寬敞，尤其是前排座椅，真的很寬敞，坐著沒(méi)有一點(diǎn)擠得感覺(jué)，頭距離頂部也有一定的空間，沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，后排座椅也特別的大，趟一個(gè)人都不是問(wèn)題，坐著的話(huà)翹腿都有一拳的空間，家人也對(duì)車(chē)內(nèi)空間很滿(mǎn)意，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也有很多，后備箱更是寬敞，放貨什么的都是沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)算不錯(cuò)了，牌照省了，油費(fèi)省了，而且保養(yǎng)維修也有贈(zèng)送，所以買(mǎi)到現(xiàn)在覺(jué)得開(kāi)始挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力起步很快，因?yàn)榛靹?dòng)模式起步用的是純電，提速那是，相當(dāng)有推背感就是有點(diǎn)費(fèi)電呵呵，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4T的跑起來(lái)也還可以，還能接受吧。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式加速給力發(fā)動(dòng)機(jī)介入:平順性好，沒(méi)有明顯的頓挫感
越野：
車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很愜意，車(chē)內(nèi)控制按鍵反應(yīng)都挺快的，操控方面整體還是很不錯(cuò)的，我以前也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)SUV，還在熟悉階段，目前感覺(jué)還是挺好上手的。
油耗：油耗這塊目前4-5的樣子，基本上都用的電，所以還是很省的，每個(gè)月也能節(jié)省一大筆開(kāi)銷(xiāo)。
舒適：我坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)非常的安靜平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)的座椅坐上去也很柔軟舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意當(dāng)然就是能耗方面，像我們家上下班的用車(chē)頻率一周最多充2次電，加油的話(huà)一個(gè)月也就加一兩次
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)沒(méi)有備胎，我很期待能出去玩幾天，本來(lái)混動(dòng)就不用擔(dān)心續(xù)航了，這下又要擔(dān)心被扎胎了，如果是在半路擱淺了，那就太糟糕了。
外觀：我是覺(jué)得它外形就透露出這大氣這兩個(gè)字，風(fēng)格很時(shí)尚，看上去也就特別有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一如既往吧，買(mǎi)車(chē)前也去看了很多大眾的車(chē)內(nèi)飾差不多一樣，所以買(mǎi)它也是有一定心理準(zhǔn)備的，總體還行。
空間：整車(chē)的空間利用率還是蠻高的，前排駕駛位的空間很寬敞，開(kāi)起車(chē)來(lái)也不會(huì)覺(jué)得礙手礙腳，很輕松，第二排的座位空間呢也很空曠，乘坐人員不會(huì)覺(jué)得壓抑，最主要的是第二排的座椅是可以打平的，可以放置很多東西。
配置：混動(dòng)的車(chē)子性?xún)r(jià)比不會(huì)差到哪里去，這款途觀更是了，比較推薦大家來(lái)考慮這部車(chē)。
動(dòng)力：市區(qū)開(kāi)的比較多，一般也不會(huì)開(kāi)太快，加上堵車(chē)，所以基本上動(dòng)力是很夠用的，起步快，超車(chē)也快。偶爾還可以體驗(yàn)下GTE模式，強(qiáng)悍不需要解釋。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，高速和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身穩(wěn)定性還可以，不會(huì)感覺(jué)到飄。
油耗：能耗我覺(jué)得不高，油的話(huà)基本上只有油車(chē)的一半，電也很省，我買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在也沒(méi)充過(guò)幾次電。
舒適：底盤(pán)過(guò)低洼減速帶的時(shí)候有顛簸，座椅軟硬適中，座位面積大乘坐舒服，但是60碼以上駕駛胎噪聲音有點(diǎn)大 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的配置和質(zhì)感，液晶儀表盤(pán)和觸控液晶屏都是非常的高清的，音響的音效效果也是杠杠的，沒(méi)有任何雜音；真皮的座椅和方向盤(pán)，給人的感覺(jué)非常的有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意地方空調(diào)有點(diǎn)不給力，影響舒適性，夏天的話(huà)開(kāi)空調(diào)跑不動(dòng)，而且制冷效果確實(shí)不咋地，車(chē)內(nèi)溫度下降有點(diǎn)慢。
外觀：同傳統(tǒng)燃油版的途觀L一樣，這輛車(chē)的前臉依舊采用了家族式的造型，這樣更加能夠提高整臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度，其次就是這樣設(shè)計(jì)看起來(lái)也真是大氣，而且兩側(cè)的大燈造型也挺有個(gè)性的。
內(nèi)飾：剛剛說(shuō)了不滿(mǎn)意的就是這個(gè)內(nèi)飾，不耐臟，家里的小孩比較頑皮，稍微的弄臟一點(diǎn)就很顯眼，打理起來(lái)很麻煩。不過(guò)做工還比較細(xì)致，異味也不大，手能摸到的地方基本也做了軟包處理，只能說(shuō)基本滿(mǎn)意。
空間：空間我覺(jué)得比我原來(lái)的小轎車(chē)大多了起來(lái)，每個(gè)男人心里都有個(gè)SUV夢(mèng)吧，期待著詩(shī)和遠(yuǎn)方的田野。而SUV除了通過(guò)性好，另外就是空間大，滿(mǎn)載也不會(huì)有壓力。已經(jīng)開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間了，上次回老家老媽把我后備箱都塞滿(mǎn)了，跟過(guò)年似的。
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，購(gòu)車(chē)的時(shí)候除了送保養(yǎng)還有充電樁，電瓶質(zhì)保也給我延長(zhǎng)了
動(dòng)力：豈不還是很快的，我在市區(qū)用的多，一般電動(dòng)模式和混動(dòng)模式用的多，感覺(jué)得出來(lái)等紅綠燈再起步時(shí)，是比其他車(chē)道的朋友反映要快的哈哈哈。
越野：
這個(gè)車(chē)還是很好上手的。方向盤(pán)很輕，很靈活。基本沒(méi)有虛位。另外，這個(gè)車(chē)電動(dòng)模式下很安靜新能源車(chē)應(yīng)該都有這種特點(diǎn)吧！
油耗：作為我們家的第二臺(tái)車(chē)，這臺(tái)車(chē)平時(shí)的用車(chē)環(huán)境肯定都是以市郊路段為主，混動(dòng)車(chē)無(wú)疑是最佳選擇了，這輛車(chē)的能耗表現(xiàn)確實(shí)給力，目前的平均電耗和油耗分別是在14.3kwh100km以及4L100KM左右，這一個(gè)月下來(lái)充電以及加油費(fèi)用都不會(huì)花費(fèi)太多的。
舒適：座椅很軟坐著很舒服，空調(diào)效果好，但是懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)坑洼路面有顛簸感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程15678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車(chē)的油耗確實(shí)是低，除了長(zhǎng)途的出門(mén)我都是用電了，因?yàn)橛秒姳容^方便。公司和家里都有充電樁可以充電，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較方便的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4T的，20多萬(wàn)買(mǎi)了個(gè)1.4T的，心里多少有點(diǎn)不太舒服。
外觀：外觀這點(diǎn)真的是最初吸引我的地方了，車(chē)身造型真的很棒，另外就是這款車(chē)的大燈真的是點(diǎn)睛之處了，整體造型也十分有辨識(shí)度，很多人都夸過(guò)這款車(chē)真的很好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)部的做工很好，看上去油量油量的，摸著舒服。
空間：這個(gè)車(chē)的空間是很大的。內(nèi)部乘坐空間，無(wú)論是前排還是后排都很充足。我是偏胖的體質(zhì)，不太喜歡小的空間。坐進(jìn)去，無(wú)論是腿部和頭部都有一拳左右的空間大小。后排坐三個(gè)人也很輕松。
配置：現(xiàn)在新能源是國(guó)家以后發(fā)展的大趨勢(shì)吧，混動(dòng)的車(chē)型也能掛綠色的牌子，油耗也可以，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于油耗車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)差了一點(diǎn)，充滿(mǎn)電覺(jué)得還可以，特別是用了一半的時(shí)候，感覺(jué)沒(méi)有那么強(qiáng)勁了，還是比純油的遜色些。
越野：
操控還挺好的，偶爾車(chē)子老婆會(huì)開(kāi)出去，都沒(méi)有刮蹭，所以這方面覺(jué)得還挺不錯(cuò)
油耗：這臺(tái)車(chē)的能耗我還是非常滿(mǎn)意的，我每天也就是上下班，基本上每天都是用純電行駛，然后每天下班晚上回來(lái)就是充電，雖然麻煩了一點(diǎn)，不過(guò)確實(shí)不需要油了，感覺(jué)還是挺劃算的，如果說(shuō)臨時(shí)有事的話(huà)，還是可以切換成燃油模式行駛的。
舒適：別看車(chē)子比較大，它的底盤(pán)調(diào)節(jié)的還挺靈活的，比較有韌性，所以行駛的過(guò)程中也是會(huì)更加穩(wěn)定一些。
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