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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是真低，我并不是一個(gè)佛系車主。我屬于急躁型車主。看誰都想超，所以很多時(shí)候我都猛踩油門!然而油耗竟然不高! 基本在5個(gè)左右。另外等紅綠燈時(shí)電起步就是快!綠燈一亮別的車只能在后視鏡里看到了，像沒動(dòng)一樣。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方我覺得是續(xù)航里程上，如果續(xù)航里程能在多點(diǎn)，我就用不著2天充一次電，滿麻煩的。
外觀：這款車的外觀還是比較吸引年輕人的，非常的時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上面的設(shè)計(jì)，我覺得會(huì)比較中規(guī)中矩一些。這也是大眾一貫以來的風(fēng)格。相比其他車的內(nèi)飾，我覺得大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的真的是比較平庸一些，而且塑料感會(huì)比較強(qiáng)。
空間：空間方面我還是滿意的，后排的座位都是滿寬敞的，即使?jié)M載也不會(huì)覺得擠的，腿部離前排座椅的距離也還有不少，后備箱算滿大的，放個(gè)3個(gè)旅行箱不在話下。
配置：整體性價(jià)比還算高，撇開幾個(gè)小缺點(diǎn)，途觀L混動(dòng)還是值得入手的，所以如果你正在考慮SUV的話，我還是比較推薦買混動(dòng)版的途觀L，畢竟純電怕找不到地方充電，純油又費(fèi)錢，所以途觀L混動(dòng)版推薦購買
動(dòng)力：動(dòng)力嘛也不錯(cuò)，雖然說這么大的車發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4T的動(dòng)力的，但是還有電機(jī)輔助動(dòng)力的，動(dòng)力我感覺絲毫不必2.0T的弱，反而更強(qiáng)。在高速上如果我看誰不順眼調(diào)節(jié)到GTI模式，想超誰就超誰，我這提速可是嗖嗖的。在高速允許的速度上我可是不敗的戰(zhàn)神啊。
越野：
地盤不知道是不是優(yōu)化了，過減速帶和顛簸路的時(shí)候沒有那種震顫的感覺，方向盤也是一動(dòng)不動(dòng)非常穩(wěn)。和我以前開的老大眾地盤扎實(shí)程度不一樣，剎車也很靈敏。
油耗：這臺(tái)車整體的能耗表顯特別低，純電模式下，一公里不到一毛錢，混動(dòng)模式下，一公里也就兩毛左右，整體算下來還是比純?nèi)加蛙囆鸵〔簧馘X。
舒適：舒適性我覺得一般吧，可能個(gè)人要求高，沒有我朋友的車坐著舒服
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.43萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程7210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己第二輛車，自己做工程，對(duì)象是公務(wù)員，上班地方很近，所以車也不是跑的太遠(yuǎn)，周末帶孩子也就是在市區(qū)，縣城跑跑，不會(huì)考慮太遠(yuǎn)的地方，所以對(duì)于很多東西沒有太多追求，老婆想買個(gè)電動(dòng)車，所以我就選擇一個(gè)電動(dòng)車?yán)锩孢x擇，并且老婆比較喜歡SUV，家里小孩有兩個(gè)小孩嗎？所以我們肯定考慮SUV車型。這款插電混動(dòng)版本滿足我的需求，本來看好豐田威蘭達(dá)的混合動(dòng)力，最主要銷售顧問在牛，而且等車，所以沒有選擇
缺點(diǎn)：不滿意的是內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，大眾中規(guī)中矩的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格。
外觀：看著大氣，線條感十足，給人一種穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于簡(jiǎn)單，雖然有些裝飾在儀表上，總體的塑料感還是很強(qiáng)烈。
空間：后排放的東西多，我向前調(diào)一下座椅，后排放腿的地方直接就能豎著放四五個(gè)白酒箱子，空間方面我非常的滿意。
配置：能夠給一家人出行提升一點(diǎn)舒適程度，就有了買車的想法，新能源車是我最先考慮的，這樣的話生活的支出也會(huì)少一些。在我心里還是比較喜歡榮威的新能源，而大眾也算是初入新能源的市場(chǎng)，所以還是非常期待的，后來經(jīng)過了選車看車一些的經(jīng)歷還是選擇了大眾的途觀L PHEV，這也是因?yàn)橥居^也算是SUV里面的元老了，能推出新能源車也是經(jīng)過了很久的考驗(yàn)，在外觀上面也是有著運(yùn)動(dòng)的感覺，內(nèi)飾的做工還很細(xì)致，用料也比較不錯(cuò)，最愛的還是全景天窗了。
動(dòng)力：動(dòng)力提速非常不錯(cuò)，在于電動(dòng)工作的時(shí)候提速剛剛的
越野：
操控挺好的，平時(shí)入彎和轉(zhuǎn)向的時(shí)候操控非常的簡(jiǎn)單，整個(gè)車子不會(huì)超出你的把控，車體還是很輕盈的。
油耗：能耗目前來看也還行吧，就是它總體的一個(gè)維持還是不錯(cuò)的，雖然說也不是特別的穩(wěn)定，但是基本上的一個(gè)表現(xiàn)還是可以接受的。
舒適：座椅不軟不硬。但是和轎車比，高速上噪音大了一些，減震方面也還有進(jìn)步的空間。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格26.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是途觀L的超大空間了，能載能裝，把后排座椅放下可就是超大的“貨車”了哈哈，載貨能力也是杠桿的，這可是轎車怎么都比不上的；還帶有一個(gè)非常貼心的小功能，就是尾門的延遲關(guān)閉功能，這功能相當(dāng)實(shí)用，再也不怕不好關(guān)尾門了。
缺點(diǎn)：比較不滿意就是車子內(nèi)飾太簡(jiǎn)單，塑料感十足。不得不說我接觸大眾車都十來年了，還是如此低格的塑料裝飾，而且現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車機(jī)電腦都做的和平板電腦一樣了，比如漢大屏幕還能看電影。大眾的導(dǎo)航車機(jī)還有軟件功能還停留在能打電話放歌這種程度。太落后于網(wǎng)絡(luò)時(shí)代了。
外觀：外觀還是一如既往的大氣好看，線條感十足，從頭貫穿到尾。前后都是led的大燈。車身看上去穩(wěn)重，給人踏實(shí)感覺。
內(nèi)飾：座椅的舒適度很好，液晶儀表，多功能方向盤科技感十足，就是室內(nèi)的所料感有些多。
空間：途觀L的空間在同級(jí)別的車?yán)锩嫠憧臻g大的，我對(duì)比了我朋友的車，空間還是我的途觀L大一點(diǎn)，所以途觀L空間上還是可以的
配置：既然選擇了這款車，肯定對(duì)比別的車啊品牌啊，這款在我心里性價(jià)比是合適的。要說缺點(diǎn)肯定有，但是不影響我核心的安全，節(jié)能，大空間這三條也都能接受。總的來說用車這個(gè)月我還是非常滿意的。不過要是屏幕和軟件能像漢一樣就好了，出去玩還能坐車?yán)锎悼照{(diào)看電影。那就完美了！
動(dòng)力：平時(shí)一腳油門基本上五六十邁非常輕松，而且也不會(huì)出現(xiàn)飄之類的感覺，很是很穩(wěn)重的，超車方面也非常的簡(jiǎn)單，動(dòng)力很足。
越野：
操控方面其他都沒什么問題，就是車子有點(diǎn)大了，自己駕駛還是有點(diǎn)擔(dān)心的。
油耗：能耗方面確實(shí)比燃油車節(jié)省了不少，就正常上下班開的話一周只要充一次電就夠了，節(jié)假日帶著老婆孩子出去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方玩會(huì)用上油電混合模式，現(xiàn)在很多公共場(chǎng)所都有便捷式充電樁，充電也方便，一個(gè)月基本上最多加一次油就夠用了
舒適：舒適性的話，車內(nèi)空間寬敞舒適，座椅也是足夠?qū)挻�，加上電機(jī)的加持，整體行駛過程特別安靜。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2396公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是途觀L新能源車的能耗方面，現(xiàn)在好了我基本上2天充一次電，純電模式下開真的比油耗車省多了，使用成本上大大降低了。
缺點(diǎn)：也沒什么太大的缺點(diǎn)吧，就是后排的中間突起比較高，后排坐下三個(gè)人的話中間的乘坐舒適性就沒那么高了。
外觀：車身線條挺流暢的大燈也很獨(dú)特，還能調(diào)節(jié)高度，外觀感覺挺好的，家人也比較滿意。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾和高配置，讓整車都極具家的感覺。
空間：顏值可以，空間也夠用，動(dòng)力也不錯(cuò)，外形也大氣上檔次
配置：性價(jià)比很高，油電混合相當(dāng)于提前把油錢交了，開的越多越省!
動(dòng)力：1.4T150馬力，總感覺差點(diǎn)什么。如果有更長(zhǎng)的續(xù)航，定能互補(bǔ)。
越野：
操作起來比較平穩(wěn)，在開回家都上，都是相當(dāng)?shù)钠巾樍恕?/span>
油耗：就是用電的話只能50公里，這個(gè)確實(shí)太少了，畢竟用電畢竟省，有時(shí)候忘記充電就只能用油了，油耗就貴了點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)也一直上漲，如果電能再多點(diǎn)就好了。
舒適：舒適性方面主要是我覺得它的避震效果太敏感了點(diǎn)，可能跟車子底盤高也有關(guān)系，開起來的話底盤彈跳反饋太敏感了點(diǎn)，走在鄉(xiāng)下的石子路上整個(gè)車子的震動(dòng)挺大的
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀L新能源最滿意的首先就是油耗，因?yàn)槭腔靹?dòng)的原因，所以這款車的油耗即便是在市區(qū)一直開一就穩(wěn)定在5升左右，還有就是這款車的動(dòng)力還挺強(qiáng)的，之前一直考慮過混動(dòng)車會(huì)不會(huì)動(dòng)力不太好，實(shí)際上開下來覺得有個(gè)電機(jī)的輔助，現(xiàn)在起步還是超車都很給力。
缺點(diǎn)：最不滿意的是避震效果方面差了點(diǎn)，過減速帶的時(shí)候顛簸還是滿明顯的，按道理SUV車應(yīng)該會(huì)好些啊，怎么車內(nèi)還是那么顛。
外觀：外觀方方正正的，前臉格柵有PHEV的標(biāo)志，再加上綠色牌照跟燃油版的途觀L區(qū)別還是蠻大的。前臉C型前大燈炯炯有神，讓整個(gè)前臉看起來更加有神。整個(gè)車身線條利落干凈，簡(jiǎn)約時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是同樣的大眾風(fēng)，走的是低調(diào)簡(jiǎn)約風(fēng)格，整體內(nèi)飾主打還是實(shí)用性方面，中控臺(tái)的觸屏顯示屏一些常用的多媒體、導(dǎo)航、電話等用起來也挺方便的
空間：乘坐空間是肯定寬敞的，5個(gè)座位的空間都設(shè)計(jì)的很合理，后備箱超級(jí)大，上次放了3個(gè)旅行箱都還有好多空余的地方。
配置：其實(shí)總體來覺得還是性價(jià)比挺不錯(cuò)的，至少自己沒有買后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力幾乎也是能跟得上的，也沒有什么太大的不舒服的感覺，基本上就是稍微一動(dòng)就有。
越野：
多功能方向盤裝X可以，但是對(duì)于我來講實(shí)用性不是很強(qiáng)
油耗：油耗低!高速4.5市區(qū)最多6個(gè)。一箱油不到200元，跑的好能跑900公里。
舒適：噪音還是有點(diǎn)大，主要是路噪，隔音方面還是需要加強(qiáng)，不過好在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎沒有，路況好的前提下放點(diǎn)音樂也能接受。座椅舒適度一般，屁股那有點(diǎn)太深了，我開車喜歡坐直看車頭，稍微有點(diǎn)不舒服，等以后習(xí)慣了可能就好了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在大家都倡導(dǎo)新能源了，提倡節(jié)能環(huán)保，越來越多的人開始注意新能源的車了。最近準(zhǔn)備給老婆上下班準(zhǔn)備一輛車，由于家里有兩輛汽油車了，所以我準(zhǔn)備入手途觀的混合動(dòng)力了。對(duì)于這款車最滿意的地方那就是這臺(tái)車的模式選擇了。我可以選擇純電驅(qū)動(dòng)模式，也可以選擇另一種模式，燃油邊開邊給蓄電池充電，電充滿了我再用純電模式驅(qū)動(dòng)。當(dāng)然還有一種模式，一邊開一邊充電，然后電再驅(qū)動(dòng)車輛。這些模式選擇讓我很滿意，我想選擇什么模式就選擇什么模式，很是方便。這個(gè)讓我感覺科技感十足，多種模式隨意切換，很是便捷。
缺點(diǎn)：不滿意的，可能就稍微內(nèi)飾會(huì)有些設(shè)計(jì)比較老舊的，其實(shí)我真的不太喜歡大眾車的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)古板。
外觀：大眾的外觀呢永遠(yuǎn)都是比較大氣的，就整體的看上去真的是挺有一種商務(wù)風(fēng)的感覺，就平時(shí)我上下班的話也是挺符合自己的氣質(zhì)的。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾真的不咋樣，和桑塔納差不多，我反而感覺還不錯(cuò)，這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)能夠讓大部分人可以接受
空間：途觀L混動(dòng)的車內(nèi)空間確實(shí)還不錯(cuò)，后排坐過3個(gè)大男人感覺也還好，唯一被他們吐槽的地方，就是后排中間位置地面凸起比較高，乘坐和上下車不是特別方便。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比是很不錯(cuò)的，一臺(tái)我上下班幾乎不用油的混合動(dòng)力車。還不用繳稅，省下來的稅錢和油費(fèi)夠我好幾年的保險(xiǎn)費(fèi)用了。以上便是我選擇這款車的理由，買車還送了我保養(yǎng)，很實(shí)在。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，起步很穩(wěn)也很輕，輕踩油門，車速就上去了，混動(dòng)模式下要比2.0T的動(dòng)力更強(qiáng)勁
越野：
操控的一個(gè)手感我覺得也不錯(cuò)，最起碼方向盤還是比較靈活的，也非常的精準(zhǔn)，所以開起來也是非常好開的，停車停起來也非常方便。
油耗：續(xù)航里程也是比較長(zhǎng)的我倒是覺得這個(gè)車呢也是挺不錯(cuò)的，文化方面也是可以的，滿足我日常上下班使用吧，不錯(cuò)。
舒適：舒適性這方面我來講講他的安靜隔音。一般車一啟動(dòng)都是哄的一下引擎的轟鳴。但是我這混合動(dòng)力車吧，一啟動(dòng)什么聲音都沒有，剛開始我都一度懷疑我有沒有把他啟動(dòng)啊。幾乎沒什么聲音的。超車也是沒什么聲音。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格27.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的方面我覺得是能耗方面滿省的，我基本上兩天充一次電，基本上都是純電模式跑的，大大節(jié)省了加油的成本。
缺點(diǎn)：不滿意的隔音，大眾的隔音做的真的不咋樣，我不太置換大眾的隔音
外觀：外觀越野型的造型加上新能源的標(biāo)志還是滿好看的，我特別喜歡尾部的字母設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去簡(jiǎn)約但是卻不簡(jiǎn)單，該有的他都有了。多動(dòng)能方向盤，液晶儀表，一鍵啟動(dòng)啥的什么都有了，科技感十足啊。
空間：途觀L新能源的空間大，后排放到鋪個(gè)毯子就是一張大床， 走哪睡哪。
配置：大眾的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，不管他們的品牌和和他的影響還是非常深遠(yuǎn)的選擇，大眾可能就省心放心嘛，因?yàn)楫吘刮疫@個(gè)小白也不知道選擇什么車型，但是大眾能夠有這么多人認(rèn)可，肯定有它的獨(dú)有的特點(diǎn)。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力加上電機(jī)驅(qū)動(dòng)，油電混動(dòng)模式下的動(dòng)力非常激進(jìn)，對(duì)于我日常上下班和家用代步來說絕對(duì)是綽綽有余，無論是起步還是急加速油門響應(yīng)都非常積極，因?yàn)橛须姍C(jī)的加持整個(gè)過程也比較平順。
越野：
混動(dòng)的操控感受非常不錯(cuò)，電子助力的方向盤，轉(zhuǎn)向非常輕巧，而且指向性非常精準(zhǔn)，其次油門和剎車的響應(yīng)也非常積極靈敏，懸架的支撐也是非常到位。
油耗：能耗不錯(cuò)的，我基本上兩天充一次電，出點(diǎn)電費(fèi)，使用成本還是滿低的。
舒適：座椅舒適度也可以坐上去包裹性挺好的，空調(diào)溫度分區(qū)控制挺適應(yīng)的，自駕游也沒有覺得很累。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格27.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀，大氣、漂亮。還有空間很大、很舒適。我不喜歡花里胡哨的那種，日系車雖然漂亮，但是感覺生命更可貴。
缺點(diǎn)：讓我比較不滿意的話，就是大眾的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)，我覺得真的是非常的單調(diào)。沒有特別突出的地方。
外觀：看看大氣，尤其是在外面的時(shí)候，就會(huì)再上綠拍照，回頭率還挺足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，不是很豪華，但是也能過得去，與奔馳寶馬是沒法比的，但是希望在內(nèi)飾上再做些改觀，畢竟途觀的口碑那么好，多多做些改善，價(jià)格哪怕上去些還是有很多人會(huì)喜歡的。
空間：空間是我最滿意的地方，比以前的途觀還要大，改款后的途觀L確實(shí)不錯(cuò)，不僅寬敞、舒適，在里面睡覺都沒有問題，真的非常好。后備廂容積:后備箱也是非常大的，能放很多很多東西，尤其是帶著孩子出去的時(shí)候，可以把嬰兒車放在里面。
配置：性價(jià)比就不需要我多說了，上汽大眾品牌的性價(jià)比一直都擺在這的，尤其是朗逸和途觀L的性價(jià)比在上汽大眾這個(gè)品牌里面一直是口碑最好的，當(dāng)然還有帕薩特也是非常有名氣的。所以我選擇購買車時(shí)我都是有考慮到性價(jià)比的，冷門的品牌我是不會(huì)考慮的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以我對(duì)動(dòng)力沒有太大要求不過起步用電的時(shí)候動(dòng)力還是挺好的，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候沒有很明顯的頓挫感。
越野：
非常好駕駛是一款車輛車子，視線還能好，底盤也高，通過性不錯(cuò)。
油耗：能耗我現(xiàn)在先給滿分，這一個(gè)月下來油錢省了不少，特別是現(xiàn)在95都快8元了。用電根本就感覺不到行駛的經(jīng)濟(jì)壓力，不過不好的地方是不能加油拿洗車劵了，不過比起以前一個(gè)月400-800的通勤費(fèi)，這點(diǎn)充電洗車錢也不算什么了。但是現(xiàn)在是夏天天熱，我看所有新能源車主對(duì)冬季電車?yán)m(xù)航都會(huì)說減里程。等看冬天的實(shí)際表現(xiàn)了，還好平頂山冬天也就是最多零下幾度。不算太冷。
舒適：舒適性在真皮座椅和腰部支撐下體現(xiàn)的淋漓精致。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大拉的貨物足，動(dòng)力方面肯定不能少，這是相互的關(guān)系，如果拉的貨多動(dòng)力不足那還不如不換車，這款車在這兩方面都滿足，這是讓我最滿意的地方，其次就是這款車在滿足我需求的方面，內(nèi)飾還那么的時(shí)尚這真是一舉三得。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，一是純電模式續(xù)航里程比較短；其次發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能比較雞肋。
外觀：外觀不錯(cuò)。就是輪轂有點(diǎn)小了，我感覺輪轂大點(diǎn)就太好了
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾做得比較精美，在平時(shí)我看見這么好的內(nèi)飾內(nèi)心還是比較舒服的，走的稍微偏簡(jiǎn)潔風(fēng)了一點(diǎn)，有點(diǎn)樸素，不過不影響大局，還是很滿意的。
空間：本身車的體積就比較大一些，車內(nèi)的空間也是非常的寬敞。不管是乘坐空間還是后備箱的儲(chǔ)物空間都是非常的不錯(cuò)
配置：相信在接下來的混動(dòng)市場(chǎng)，途觀L插混更能闖出一席之地。性價(jià)比很高。不用交稅！哈哈?
動(dòng)力：動(dòng)力的話也是可以的，啟動(dòng)后很輕，起步也很快，有推背感
越野：
操控性能其實(shí)也就一般，因?yàn)檐囎右彩撬惚容^大的一臺(tái)車嘛，就其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為呢，呃，操控起來呢是完全沒有問題的，就只不過說我這樣的一個(gè)小，忽然開這么大的一臺(tái)車，就有時(shí)候在城市道路里面，我覺得它的一個(gè)控制啊，嗯，給到我一個(gè)比較大的困難吧。
油耗：油耗的情況不用我說了，平均也就在6個(gè)有，純電可以跑50公里左右
舒適：該有的配置都有,座椅稍微有點(diǎn)點(diǎn)偏硬,現(xiàn)在坐習(xí)慣了后排獨(dú)立空調(diào)，后排帶獨(dú)立空調(diào),可以自己控制,蠻實(shí)用的配置,在前排開車再也不用操心后排的冷暖了
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是空間方面，我們家就一家三口的，幾乎不會(huì)出現(xiàn)滿載的情況，所以平常我們一家人出門的話后排座位隨他娘倆坐用
缺點(diǎn)：不喜歡的地方也會(huì)有，大體來講都還是比較滿意的，不喜歡的地方主要是集中在這個(gè)車子它的舒適性上面，比如說味道和隔音效果都不是特別好。
外觀：途觀L的外觀是真的好看，比老途觀好看太多，果然L帶上就是香！
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅坐著也滿舒服的，常用的功能鍵都有的，而且都很順手就可以按到。
空間：這個(gè)車的空間還是沒得說的，途觀L的空間確實(shí)大，混合動(dòng)力的空間大小和途觀L的一模一樣。途觀L7座版本的大小也就這么點(diǎn)，這個(gè)5座的空間能不大嘛，少了2個(gè)座椅呢可是。就這么說吧嗎，有個(gè)朋友是大學(xué)籃球隊(duì)的，身高193，他開的就是途觀L，你品，你細(xì)品著大小。后備箱么，放點(diǎn)雜七雜八的東西隨便放了。
配置：能耗的節(jié)省，購置稅的免除讓我覺得性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在低速行駛的時(shí)候使用電力驅(qū)動(dòng)，大大降低市區(qū)油耗
越野：
操控方面也不賴的，方向盤很輕，不說在行駛途中打方向盤會(huì)很輕，就是原地打方向盤也比較輕松。行駛過程中超車啊什么的手感比較貼合駕駛員，沒有會(huì)側(cè)移的那種感覺出現(xiàn)。車身也比較扎實(shí)，開起來安全感很足。高速行駛的時(shí)候，車好像貼合在路面上一樣的，沒有顛簸的感覺。
油耗：能耗我兩天充一次電，還是滿省的，比油耗車肯定省下不少呢。
舒適：避震效果方面差了點(diǎn)，過什么減速帶的時(shí)候車內(nèi)顛簸還是蠻大的。
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