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(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航夠用(13)+1 空間足夠(3)+1 動(dòng)力強(qiáng)(3)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航夠用(13)+1 空間足夠(3)+1 動(dòng)力強(qiáng)(3)+1缺點(diǎn):
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(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
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(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控很簡(jiǎn)單輕松好上手,適中的駕駛感覺(jué),舒適的方向盤(pán)握感,但方向盤(pán)我覺(jué)得過(guò)于輕,開(kāi)高速的時(shí)候,真的有點(diǎn)飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8177公里
綜合評(píng)分
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操控:
這車(chē)開(kāi)起來(lái)真的是太容易了,不僅方向盤(pán)的力度非常合適,轉(zhuǎn)向也幾乎是沒(méi)有虛位的,開(kāi)起來(lái)不僅簡(jiǎn)捷也讓我感覺(jué)非常舒服,現(xiàn)在開(kāi)EU5我很少會(huì)有疲憊的感覺(jué)了,就這操控真的是讓我太放心了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控是很輕松的,方向盤(pán)指向很精準(zhǔn),指哪打哪,對(duì)于路面的反饋也很及時(shí),而且起停反應(yīng)都也很及時(shí),總體滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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操控:
這車(chē)的操控挺簡(jiǎn)單的。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性也不錯(cuò),沒(méi)有甩尾的情況發(fā)生,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是特別容易上手,而且全程穩(wěn)定性都很好,就是剎車(chē)踏板的設(shè)計(jì)不怎么合理,踩下去的感覺(jué)不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2973公里
綜合評(píng)分
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操控:
這臺(tái)車(chē)的操控性還是很不錯(cuò)的,我感覺(jué)這車(chē)屬于那種運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)感覺(jué),所以開(kāi)起來(lái)非常的不錯(cuò),方向盤(pán)指向精準(zhǔn),就是底盤(pán)有點(diǎn)硬,過(guò)減速帶或者一些顛簸路段的時(shí)候有點(diǎn)影響舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4684公里
綜合評(píng)分
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操控:
我很享受開(kāi)著EU5的感覺(jué),因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松,不僅安全配置很高,中控屏操控起來(lái)也是得心應(yīng)手,再加上手感超好的方向盤(pán),開(kāi)著這車(chē)去哪里感覺(jué)都是沒(méi)有問(wèn)題的,這駕駛感還真是相當(dāng)好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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操控:
這車(chē)的操控有一個(gè)問(wèn)題,我感覺(jué)轉(zhuǎn)向并不是很清晰,尤其在停車(chē)的時(shí)候覺(jué)得不是很好掌控,其他情況下沒(méi)有太多問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5644公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度挺高的,轉(zhuǎn)彎時(shí)的抓地力也很實(shí)在,不會(huì)有不安全的感覺(jué),這點(diǎn)挺好的。但不好的地方是剎車(chē)太靈敏了,趕緊有些過(guò)了。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2845公里
綜合評(píng)分
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操控:
由于我這個(gè)人開(kāi)車(chē)還算是比較謹(jǐn)慎的那種,所以這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有去感受比較極限狀態(tài)的操控性,不過(guò)日常開(kāi)起來(lái)還是很順手的,底盤(pán)感覺(jué)也比較扎實(shí),不過(guò)我感覺(jué)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是有點(diǎn)輕了。
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東風(fēng)風(fēng)神E70
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