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北京EU5
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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操控：
EU5的操控我覺得還是很不錯的，首先就是它的各種標(biāo)識很清晰，容易上手，其次就是它的方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，基本上屬于指哪打哪那種十分的給力
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格15.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控也簡單，起步加速完全可以碾壓燃油車了，配置也足夠應(yīng)對平常的日常生活，而且續(xù)航夠長，也確實(shí)比較實(shí)在，既滿足了我日常代步短途郊游的愛?，又給了我足夠的安全感。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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操控：
EU5的操控簡單到讓我想起小學(xué)的時候家里的那臺傻瓜相機(jī)，一點(diǎn)就走那種，一點(diǎn)都不沖。而且方向感很清晰指哪打哪沒有半點(diǎn)虛位。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評分
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操控：
人都是不完美的，雖然說我的工作很細(xì)致，哪怕遇到新的領(lǐng)域也是很快就上手，但是在生活上妥妥的就是一個手殘黨，所以一般過于復(fù)雜的東能避免就避免，而EU5的操控簡單到讓我有點(diǎn)上頭。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3688公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格15.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評分
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操控：
我很喜歡EU5的旋鈕式換擋但是它 剎車系統(tǒng)我感覺有點(diǎn)硬，剛開始還沒掌握到節(jié)奏的情況下著實(shí)覺得有點(diǎn)難受。但后來就好了，我現(xiàn)在挺喜歡它的方向盤還有那清晰的轉(zhuǎn)向。
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