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北京EU5
北京EU5
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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北京EU5
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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北京EU5
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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操控:
我很喜歡EU5的旋鈕式換擋但是它 剎車系統(tǒng)我感覺有點(diǎn)硬,剛開始還沒掌握到節(jié)奏的情況下著實(shí)覺得有點(diǎn)難受。但后來就好了,我現(xiàn)在挺喜歡它的方向盤還有那清晰的轉(zhuǎn)向。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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操控:
說到操控,我覺得這款車表現(xiàn)也很不錯。主要原因是這款車轉(zhuǎn)彎的時候沒有虛擬位置,開車精度高比較安全。此外,它的場地感覺很堅(jiān)固,整輛車的穩(wěn)定性也相當(dāng)好。剎車足夠靈敏,即使下雨,車也很滑,這讓我覺得開車很安全。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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操控:
操縱非常靈敏和容易。首先方向盤握感好,容易轉(zhuǎn)動。然后,雖然很容易,但精度還是挺高的?梢哉f是指轉(zhuǎn)到哪里的感覺,方向盤上的功能按鈕也很舒服,反正我覺得還是挺容易控制的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評分
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操控:
EU5的操控,首先是方向盤的輕重剛剛合適,是我喜歡的感覺。它的轉(zhuǎn)向靈敏,方向盤的指向準(zhǔn)確。開起來的感覺非常的順溜。有種讓人能開出好心情的感覺,很是放松。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3588公里
綜合評分
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操控:
說到操控,我覺得這款車表現(xiàn)也很不錯。主要原因是這款車轉(zhuǎn)彎的時候沒有虛擬位置,開車精度高比較安全。此外,它的場地感覺很堅(jiān)固,整輛車的穩(wěn)定性也相當(dāng)好。剎車足夠靈敏,即使下雨,車也很滑,這讓我們覺得開車很安全。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3288公里
綜合評分
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操控:
說到操控我很喜歡的是方向盤的操控感,重量輕重剛剛好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到連我那剛拿本的女朋友都覺得自己的駕車技術(shù)突飛猛進(jìn)。加上系統(tǒng)的輔助功能,簡直就是人見人愛的操控。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評分
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操控:
操控我是很喜歡的呢,方向盤輕重合理,轉(zhuǎn)向也沒有虛位,真的是那種指哪打哪那種,很是靈活。而且它有個360°的全景影像對我來說在駕駛的過程當(dāng)中給予了很大的幫助,讓我對路面的了解更是得心應(yīng)手,所以我很喜歡這樣的操控。
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