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北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:82.1kW·h/100km

(30人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):15.19-15.39萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):10.99-15.09萬元
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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):13.59-13.94萬元
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(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航夠用(13+1 空間足夠(3+1 動(dòng)力強(qiáng)(3+1

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:14.5kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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2020款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:110.9kW·h/100km

(21人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU5
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.19萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2019款)

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2019款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:14.7kW·h/100km

(8人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共18款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
北京EU5 2019款 R500 智風(fēng)版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.29萬元 車主平均耗電量: 11.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.88
13.29萬元
11.4kW·h/100km
北京EU5 2021款 快換版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.94萬元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.94萬元
14.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智尚版
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.89萬元 車主平均耗電量: 140.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
13.89萬元
140.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智領(lǐng)版
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.19萬元 車主平均耗電量: 167.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
17.19萬元
167.5kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智領(lǐng)版
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.19萬元 車主平均耗電量: 15.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.69
17.19萬元
15.9kW·h/100km
北京EU5 2019款 R600 智潮版
04.675 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.24萬元 車主平均耗電量: 10.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.30
  • 舒適
    5.00
4.67
16.24萬元
10.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R500 智風(fēng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.29萬元 車主平均耗電量: 4.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
13.29萬元
4.3kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智領(lǐng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.19萬元 車主平均耗電量: 149.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.63
16.19萬元
149.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智尚版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.59萬元 車主平均耗電量: 135.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
13.59萬元
135.8kW·h/100km
北京EU5 2019款 R500 智尚版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.89萬元 車主平均耗電量: 15.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
13.89萬元
15.5kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R500 智風(fēng)版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.99萬元 車主平均耗電量: 6.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
12.99萬元
6.6kW·h/100km
北京EU5 2020款 京彩款 R600 智潮版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.89萬元 車主平均耗電量: 11.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
15.89萬元
11.7kW·h/100km
北京EU5 2020款 經(jīng)典款 R550 智潮版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均耗電量: 10.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.26
14.89萬元
10.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智潮版
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.15萬元 車主平均耗電量: 3.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.74
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.81
4.21
16.15萬元
3.1kW·h/100km
北京EU5 2020款 R600 智領(lǐng)版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.66萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.71
4.17
17.66萬元
--
北京EU5 2020款 R500 智風(fēng)版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.43萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.69
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.57
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.82
4.17
13.43萬元
--
北京EU5 2020款 R500 智尚版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.88萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.65
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.70
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.70
4.17
14.88萬元
--
--
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展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我很喜歡EU5的旋鈕式換擋但是它 剎車系統(tǒng)我感覺有點(diǎn)硬,剛開始還沒掌握到節(jié)奏的情況下著實(shí)覺得有點(diǎn)難受。但后來就好了,我現(xiàn)在挺喜歡它的方向盤還有那清晰的轉(zhuǎn)向。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說到操控,我覺得這款車表現(xiàn)也很不錯(cuò)。主要原因是這款車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有虛擬位置,開車精度高比較安全。此外,它的場(chǎng)地感覺很堅(jiān)固,整輛車的穩(wěn)定性也相當(dāng)好。剎車足夠靈敏,即使下雨,車也很滑,這讓我覺得開車很安全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操縱非常靈敏和容易。首先方向盤握感好,容易轉(zhuǎn)動(dòng)。然后,雖然很容易,但精度還是挺高的?梢哉f是指轉(zhuǎn)到哪里的感覺,方向盤上的功能按鈕也很舒服,反正我覺得還是挺容易控制的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: EU5的操控,首先是方向盤的輕重剛剛合適,是我喜歡的感覺。它的轉(zhuǎn)向靈敏,方向盤的指向準(zhǔn)確。開起來的感覺非常的順溜。有種讓人能開出好心情的感覺,很是放松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺得EU5用起來挺順手的。它在各方面的表現(xiàn)也是不錯(cuò),尤其是它的巡航系統(tǒng)真的給予我很大的幫助,大大的提升了我駕車的安全系數(shù)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 北京EU5在安全方面也很出色,尤其是360°的全景影像系統(tǒng)和巡航系統(tǒng)的配合簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的安全衛(wèi)士
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤手感不錯(cuò)就是剎車時(shí)感覺不夠線性,有時(shí)輕踩剎車制動(dòng)力就很強(qiáng),但有時(shí)候前面會(huì)虛中后段還可以,不知道跟能量回收有沒有關(guān)系。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3588公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說到操控,我覺得這款車表現(xiàn)也很不錯(cuò)。主要原因是這款車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有虛擬位置,開車精度高比較安全。此外,它的場(chǎng)地感覺很堅(jiān)固,整輛車的穩(wěn)定性也相當(dāng)好。剎車足夠靈敏,即使下雨,車也很滑,這讓我們覺得開車很安全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3288公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說到操控我很喜歡的是方向盤的操控感,重量輕重剛剛好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到連我那剛拿本的女朋友都覺得自己的駕車技術(shù)突飛猛進(jìn)。加上系統(tǒng)的輔助功能,簡(jiǎn)直就是人見人愛的操控。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控我是很喜歡的呢,方向盤輕重合理,轉(zhuǎn)向也沒有虛位,真的是那種指哪打哪那種,很是靈活。而且它有個(gè)360°的全景影像對(duì)我來說在駕駛的過程當(dāng)中給予了很大的幫助,讓我對(duì)路面的了解更是得心應(yīng)手,所以我很喜歡這樣的操控。
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