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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3288公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡的就是EU5的操控，尤其是它的巡航系統(tǒng)，和360°的全景影像給予我很大的便利。
缺點：我很喜歡這款車，便捷，節(jié)源還很安全，所以買回來現(xiàn)在有事沒事我就開出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)很是快樂。
外觀：EU5的外觀我覺得是非常的時尚前衛(wèi)的，尤其是前臉部分，一改以往的豬鼻子換上了BEIJING的LOGO，整個外觀的檔次立竿見影的就拉高了。而在燈光光源上，這款車采用的LED光源在點亮后非常醒目。車身側(cè)面，EU5的線條非常的流暢，總體顯得時尚感十足，相這樣的造型簡直就是長在了年輕人的審美點上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于是簡約大氣型的，座椅的材質(zhì)很舒服，其余的地方但凡是能手觸摸到的地方都是非常的舒服。9英寸的中控屏的畫面也非常的清晰。有天窗是好事但是我就是有點嫌棄這天窗太小了。
空間：這車的空間表現(xiàn)我覺得是他同級別中的王者，因為在買車之前我有到店里試駕了幾款同級別的車子，但是總的給我感覺都是比較拘謹?shù)�，試到最后我都開始想放棄新能源車了，但試駕到EU5的時候我便有堅定了這個想法，因為EU5它不但是空間讓我感到很寬敞，在駕駛座上看前排的視覺很舒服最最最重要的是它的儲物空間設(shè)計也很是便利，真的刷新了我對能源車空間的感知。
動力：其實車子都是我開的必將多，偶爾也要接送一下爸媽去走訪朋友之類的，所以對于動力我并沒有太執(zhí)著的追求。但是雖然如此當我需要提速的時候EU5的配合度是非常的高，沒有任何遲疑的那種，這樣的動力開起來真的是能讓人身心愉悅。
操控：
說到操控我很喜歡的是方向盤的操控感，重量輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向精準到連我那剛拿本的女朋友都覺得自己的駕車技術(shù)突飛猛進。加上系統(tǒng)的輔助功能，簡直就是人見人愛的操控。
續(xù)航：X7才提車不久，現(xiàn)在里程數(shù)才300公里不到，不過平時油耗在7-8左右，還是很耐跑，應(yīng)該跟我的駕駛習慣有關(guān)系，自己平時開車還是很溫柔的。
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