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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
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北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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最新印象：
北京EU5
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2497公里
綜合評分
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動力：EU5在動力方面?zhèn)�人覺得還是挺不錯(cuò)的，雖然說它的最大功率有160千瓦，最大扭矩是300牛·米，推背感也很強(qiáng)，整體感還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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動力：動力是我選擇它的原因之一，我個(gè)人感受就是它的動力比燃油車還給力，這真的一點(diǎn)都不夸張，推背感超強(qiáng)，其次就是油門只要輕輕一踩就會給予我很積極地回應(yīng)，我個(gè)人真的很喜歡這樣的動力反應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格15.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3188公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
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動力：動力方面我覺得是可以的，甚至說我覺得它的動力和我爸那臺燃油車的動力不相上下，但是美中不足的就是爬坡的時(shí)候會感覺到有點(diǎn)肉感，但畢竟這種情況不多所以對我來說也還好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2988公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8340公里
綜合評分
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動力：動力方面在日常的市區(qū)平路行駛還是很不錯(cuò)的，推背感很強(qiáng)，動力的輸出有很明顯的感覺。之前因?yàn)榕R時(shí)開會主題改變所以我需要一邊準(zhǔn)備資料一邊趕往會場就讓同事用我的EU5負(fù)責(zé)接送我，她也表示這個(gè)車的動力很是不錯(cuò)。但是可能是因?yàn)槲议_慣了燃油車我總是感覺它會有所欠缺，可能這是習(xí)慣問題。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1533公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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動力：我感覺車子動力非常的充足，深踩加速能夠感受到比較明顯的推背感，超車也可以很快完成。起步很快尤其是在舍得加速的情況下，能夠感受到比較激烈的駕駛體驗(yàn)，完全可以滿足日常生活中。
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