一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航夠用(13)+1 空間足夠(3)+1 動(dòng)力強(qiáng)(3)+1缺點(diǎn):
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(30人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
網(wǎng)友印象(2021款):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航夠用(13)+1 空間足夠(3)+1 動(dòng)力強(qiáng)(3)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18900公里
綜合評(píng)分
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空間:這車空間比較中規(guī)中矩,平時(shí)就是夠用的狀態(tài),我前排坐的比較,我覺得座椅可調(diào)節(jié)的范圍比較大,就很自在,后排的話,帶家人出去也不覺得擁擠,后備箱很方正也很深,在轎車?yán)镂矣X得就挺能裝東西的了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3187公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4480公里
綜合評(píng)分
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空間:我覺得EU5的空間很是寬敞,期安排和后排的距離也不會(huì)說是很尷尬的那種,還有就是我很喜歡的一個(gè)小細(xì)節(jié)就是它后排地板中間的那個(gè)位置很平坦,坐在中間的人不會(huì)因此而感到不適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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空間:這車雖然是轎車,但空間也是夠用的,前后排的空間都控制的很合適,坐進(jìn)去是絕對(duì)沒有狹小的感覺,絕對(duì)是可以很自如的坐,在就是后備箱別看沒有SUV車的大,但這后備箱挺規(guī)整的,可以很好放東西。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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空間:空間的話還是不錯(cuò)的,反正坐著給我的感覺是沒有壓抑感,挺寬敞的,有富余的活動(dòng)空間,車內(nèi)儲(chǔ)物空間也挺多的,隨手可及,空間表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格15.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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空間:空間大小還是不錯(cuò)的,家用的話,我感覺是完全夠用的,無論前后排坐著都沒有小的感覺,后備箱也挺深的,也是挺能放東西的,能滿足我出行上的需求,我就滿意的。
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