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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電車的操控和加速感覺很好，開下來也很省錢，車內(nèi)非常安靜。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺電耗稍微高了一些，我身邊也有開EU5的，他們的電耗都不到15，反正現(xiàn)在這車的電耗是超出了我的預(yù)期的，不是太滿意。
外觀：最喜歡的就是EU5的外觀造型了，整體線條非常流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：就是傳統(tǒng)汽車的內(nèi)飾，不能說有多不好，但是一定不能算好，尤其摸起來感覺硬邦邦的。
空間：EU5的空間還挺好的，我們一家四口坐都是沒有問題的，而且這車的儲(chǔ)物能力也挺強(qiáng)的，足夠支撐我們一家子外出游玩了。
配置：北京EU5哪兒哪兒都好，但就是買車的時(shí)候沒有優(yōu)惠，按理說買純電車應(yīng)該優(yōu)惠更多才是呀，可是這車卻沒有，性價(jià)比必須減分。
動(dòng)力：起步還是很給力的，之后在加速明顯沒有起步快了，持續(xù)的動(dòng)力不足，同時(shí)大電門能耗下降的也非�？�，可能也是電車的通病吧。
操控：
我感覺剎車不是很靈敏啊，需要深踩才會(huì)有反應(yīng)，腳感略差一些吧。
舒適：EU5的濾震效果很不錯(cuò)，日常用車的場景都是沒什么問題的，座椅也很舒適，支撐力特別好。
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