一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航夠用(13)+1 空間足夠(3)+1 動(dòng)力強(qiáng)(3)+1缺點(diǎn):
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(30人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
網(wǎng)友印象(2021款):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航夠用(13)+1 空間足夠(3)+1 動(dòng)力強(qiáng)(3)+1缺點(diǎn):
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(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
(21人提供耗電量數(shù)據(jù))
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3187公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適:對于舒適性的感受,我有著這樣的一個(gè)概括,那就是從剛開始不喜歡開車的,到現(xiàn)在能夠慢慢的喜歡開車,然后到一些中長距離的駕駛,也能夠去接受。這得益于車子表現(xiàn)出來的舒適性,EU5這車座椅比較軟,空間比較大,內(nèi)在的隔音也不錯(cuò),所以我挺滿意舒適的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4480公里
綜合評分
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舒適:座椅填充物真的是非常厚實(shí),過減速帶的時(shí)候能起到很好的減震效果,輪胎也挺厚實(shí)的,走顛簸路段的時(shí)候還挺舒服,車內(nèi)也很安靜,沒有什么噪音,這舒適性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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舒適:舒適性這一面我覺得這車很不錯(cuò)的,首先第一個(gè)覺得不錯(cuò)的就是隔音好,車內(nèi)噪音小,在就是這車的座椅設(shè)計(jì)的我感覺也不錯(cuò),坐著挺軟且包裹感也很好的,所以加起來我對舒適性挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格15.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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