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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
大指揮官
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動(dòng)力夠用（11）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，看起來(lái)霸氣威武，同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部空間也非常大，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力10分出色，加速超車都很有信心，其中車內(nèi)的配置和用料也盡顯厚道，所帶來(lái)的用車體驗(yàn)確實(shí)很棒。
缺點(diǎn)：不滿意的是這個(gè)車子內(nèi)飾太簡(jiǎn)單，樸素了，缺少豪華感和科技感，中控屏幕還很小，完全不符合當(dāng)前的流行趨勢(shì)。
外觀：外觀線條很流暢，特別是側(cè)面，一直都喜歡它設(shè)計(jì)的七孔格柵。比之前的大指揮官外形上會(huì)更大氣一些，女生開一點(diǎn)都不會(huì)顯老氣，之前還比較糾結(jié)白色和黑色選哪個(gè)色，后來(lái)大家都勸我選黑色，說(shuō)是符合我的氣質(zhì)，到現(xiàn)在我都還沒(méi)明白是什么氣質(zhì)，就聽(tīng)人勸選了黑色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)一般般。這是我最不滿意的地方。太老氣了。屏幕也小，不夠大氣。不過(guò)手機(jī)投屏的功能確實(shí)挺好用。導(dǎo)航回家太方便了。省了手機(jī)支架的錢
空間：空間不用說(shuō)了，完全夠用了非常滿意，我家六個(gè)人，平時(shí)出去耍東西都能放得下，第三排座椅有一個(gè)可以放平，完全可以放很多東西，還有儲(chǔ)物盒也很大，平時(shí)放些小東西，完全夠用了，一家人做起空間也很大一點(diǎn)都不擠。
配置：說(shuō)起大指揮官這款車的性價(jià)比，我的感受也是不錯(cuò)的。尤其是到現(xiàn)在為止，開了那么久之后，雖然它也有一些小的瑕疵，但是整體還真的感覺(jué)不錯(cuò)。配置高，空間大，動(dòng)力足。身邊如果有朋友再買車，我也會(huì)推薦的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話這個(gè)車就我們初選的幾款車?yán)锩孢@個(gè)車的動(dòng)力絕對(duì)排第一這也是為啥拋棄那些大屏而選擇它的重要原因之一。而且這個(gè)車的油門調(diào)校也十分敏感。輕點(diǎn)油門立馬給你反饋有可能這就是2.0T、400N.M195KW.的發(fā)動(dòng)機(jī)。反正比我那1.8L的提速快了更多。
越野：
操控挺好的，尤其是它的轉(zhuǎn)向手感讓我覺(jué)得很舒服，力度輕重合適，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)有阻尼的細(xì)膩的變化，不會(huì)讓人覺(jué)得虛，到了高速上面又會(huì)變得穩(wěn)重很多。并線的時(shí)候，車身沒(méi)有飄的感覺(jué)，主駕駛位坐姿可以調(diào)節(jié)的很高，開車時(shí)能給我一個(gè)很好的視野，心里非常有底氣。
油耗：目前的平均綜合油耗在9.5左右，說(shuō)實(shí)話這個(gè)油耗表現(xiàn)就已經(jīng)是非常出色了，畢竟有著這么大的尺寸，同樣動(dòng)力也這么強(qiáng)，這個(gè)油耗也很正常。
舒適：舒適型挺好的，前排帶有電動(dòng)座椅和座椅加熱，在南方的冬天還是很實(shí)用的。前排有雙層隔音玻璃，靜謐性不錯(cuò)，還是比較滿意的。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟是做越野車出身的，四驅(qū)系統(tǒng)是真牛，剛買回來(lái)同事問(wèn)我這車能不能走土路，我當(dāng)時(shí)就笑了，別說(shuō)土路了，溝溝坎坎的也不在話下�？臻g表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，家里人都身材高大，但是前后排空間都很充裕。
缺點(diǎn)：我的兩個(gè)時(shí)速表顯示的公里數(shù)不一樣，也不知道啥情況，所以平時(shí)都調(diào)到胎壓監(jiān)測(cè)面
外觀：我第一眼看到大指揮官就喜歡上了，它的造型非常大氣，時(shí)尚，很氣派的那種。這個(gè)車的外觀就屬于那種比較大氣，比較有型的了。我覺(jué)得這個(gè)車的外觀方面，在同等價(jià)格的合資車?yán)锩嬉彩呛苌儆泻退鹊�。家族的造型，確實(shí)很飽滿很大氣。
內(nèi)飾：中控是我喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，保留了較多的實(shí)體按鍵，日常操作起來(lái)會(huì)更方便，而且用料特別扎實(shí)，中控臺(tái)上方兩側(cè)門板上大部分地方都是軟包，不會(huì)有硬塑料的廉價(jià)感。
空間：這款車的空間在其他七座車中是佼佼者了，第三排可上可下，放下的時(shí)候就是一個(gè)移動(dòng)的倉(cāng)庫(kù)，拉起來(lái)的時(shí)候，一米八的大高個(gè)坐進(jìn)去都完全不會(huì)顯得擁擠。后備廂容積:后備箱把第三排放到的話，我覺(jué)得都可以睡幾個(gè)小孩子上去☆ 第三排空間:第三排是我家侄兒最喜歡去的一排，私密性特別好，小孩都喜歡這種被包圍的感覺(jué)
配置：合資車四驅(qū)7座，大指揮官的配置良心對(duì)得起它的價(jià)格
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT的變速箱，動(dòng)力十杠杠的，適合重慶這種陡坡起步，上坡下坎的城市。
越野：
比較高的離地間隙和四驅(qū)系統(tǒng)確實(shí)讓這輛車有著出色的脫困能力，但更大的車身尺寸，還是在一定程度上影響到了這臺(tái)車子的操控靈活性。
油耗：油耗基本都穩(wěn)定在10升以上，我大部分情況下還是在市區(qū)里面用車居多，行駛的平均速度并不快，也就是30kmh左右，現(xiàn)在這個(gè)油耗表現(xiàn)和我的預(yù)期大體一致，油耗方面能夠接受。
舒適：座椅舒適，隔音也非常棒，行駛中的靜謐性確實(shí)很強(qiáng)，而且前排還有腰部支撐和座椅加熱功能。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格29.43萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3829公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)相對(duì)比較小眾的美系7座SUV，我認(rèn)為這臺(tái)大指揮官的綜合實(shí)力確實(shí)是比較強(qiáng)的，首先我非�？春眠@臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)，同樣油耗也確實(shí)不高，現(xiàn)在平均油耗也就在10個(gè)以內(nèi)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)講就已經(jīng)是很不錯(cuò)了，更加強(qiáng)大的動(dòng)力以及更強(qiáng)的四驅(qū)也讓這臺(tái)車子有著更出色的駕駛體驗(yàn)，車內(nèi)的配置也同樣比較高，檔次感和實(shí)用性都沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較老氣，同時(shí)這臺(tái)車機(jī)的實(shí)用性也不是很強(qiáng)。
外觀：跟很多美系車一樣，大指揮官的外觀同樣是厚重敦實(shí)的類型，龐大的體格看起來(lái)氣勢(shì)十足，方正的輪眉和19寸的雙五輻輪轂也增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：按理說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車，有些地方是應(yīng)該做的更好一些。大指揮官這臺(tái)車，它的問(wèn)題就是出在一些細(xì)節(jié)方面，比方說(shuō)新車的味道很明顯，這個(gè)不說(shuō)太多。還有它的大屏，就是車機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)感覺(jué)不是特別的流暢，這也是個(gè)小問(wèn)題。
空間：前排空間還是可以的。第二排的空間，坐兩個(gè)人，特別舒服，我老婆說(shuō)，坐長(zhǎng)途，把座椅角度調(diào)斜，瞇著睡覺(jué)很舒服，不過(guò)腰部要墊個(gè)靠枕，每次回家，都是上車就誰(shuí)的。第三排沒(méi)怎么用過(guò)，就是回家過(guò)年時(shí)，出去吃飯，后排坐了兩個(gè)小孩子，坐小孩子還可以，他們還在后面玩起來(lái)。我自己有嘗試坐在第三排，調(diào)好第二排，坐著還可以，就是坐墊矮了點(diǎn)。坐長(zhǎng)途，應(yīng)該會(huì)有點(diǎn)累。五座模式下，特別能裝載東西，過(guò)年回家后，回佛山，帶了不少潮汕特產(chǎn)，裝滿整個(gè)后備箱。父母給的東西，照收不誤。
配置：考慮過(guò)途達(dá)，坦克300，bj40，但是這個(gè)價(jià)位，大指揮官在三大件上實(shí)力碾壓，畢竟合資的，品控也比國(guó)產(chǎn)的好些，至于途達(dá)，老婆說(shuō)難看也沒(méi)考慮。除了銷量不好，其他沒(méi)毛病，值得入手
動(dòng)力：這車動(dòng)力非常nice，第一次試駕我就非常喜歡，開起很舒服，特別是中途超車提速，油門輕輕一踩，動(dòng)力就來(lái)了，聽(tīng)銷售說(shuō)這車發(fā)動(dòng)機(jī)和牧馬人是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。
越野：
這個(gè)車子雖然是大塊頭但在駕駛過(guò)程中方向盤反應(yīng)挺快的，過(guò)彎轉(zhuǎn)向輕松靈敏，很好駕駛。
油耗：不知道油表準(zhǔn)不準(zhǔn)，我高速基本8.0左右，市區(qū)10左右，有個(gè)群友很夸張，一箱油高速跑了950公里，財(cái)大氣粗的美系車能做成這樣我已經(jīng)很滿足了。
舒適：延續(xù)了自由光的FSD自適應(yīng)車身，減震效果不錯(cuò)，開個(gè)兩三百公里也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛。還有就是全景大天窗和高底盤，視野也覺(jué)得比較開闊。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是這臺(tái)車子的駕駛體驗(yàn)以及更高的性價(jià)比，作為一臺(tái)美式大尺寸7座SUV，大指揮官的車內(nèi)空間確實(shí)是很有優(yōu)勢(shì)的，而且配置和用料都給的很足，檔次感和舒適度都有著更強(qiáng)的保障，還有就是油耗也真的不高，綜合油耗10個(gè)多一點(diǎn)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)講也很正常。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的變速箱平順性還是比較一般的，車速起來(lái)其實(shí)不存在問(wèn)題，但就是需要頻繁換擋時(shí)的頓挫感比較強(qiáng)。
外觀：外觀大體造型走的還是經(jīng)典風(fēng)，很有自己的特色，新款的前臉升級(jí)了以后比之前洋氣多了。材質(zhì)方面，這個(gè)漆面很有質(zhì)感，帶珠光的比較閃，也不容易顯臟。還有這個(gè)車門，一扎多厚，關(guān)門聲音沉重，一聽(tīng)就比較結(jié)實(shí)，吊打日系
內(nèi)飾：其實(shí)我對(duì)他的內(nèi)飾沒(méi)有太高的要求，但是這款車的內(nèi)飾有點(diǎn)太中規(guī)中矩，有點(diǎn)簡(jiǎn)單，和我看的其它車型來(lái)說(shuō)的話太簡(jiǎn)單了，不像人家的大連屏，但是這臺(tái)車車?yán)锩鏇](méi)有太重的味道，也沒(méi)有那種很強(qiáng)的塑料感的配件，但是還是希望它的內(nèi)飾早點(diǎn)改一下。
空間：大指揮官的空間對(duì)我們來(lái)講真的特別實(shí)用，后排不坐人的情況下直接放倒座椅就有了一個(gè)超大的儲(chǔ)物空間，這也是我當(dāng)時(shí)買七座車的主要原因，畢竟空間要靈活的多。
配置：價(jià)格上并不算貴，尤其是作為一款中型SUV，相比于普通的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，在同等性能和配置的基礎(chǔ)上價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。而且大指揮官的車內(nèi)乘坐空間很寬敞，我們一家人出行都能夠坐得舒舒服服，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩能達(dá)到400N·M，最大馬力能達(dá)到265匹，在同級(jí)別中可以說(shuō)是相當(dāng)占優(yōu)勢(shì)了，實(shí)際用車過(guò)程中也真能體驗(yàn)到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
越野：
車子尺寸大，但激烈駕駛的情況下并不會(huì)讓我覺(jué)得有拖沓感，過(guò)彎的時(shí)候響應(yīng)十分迅速。而且它的油門和剎車踏板行程非常線性，控制起來(lái)很聽(tīng)話，踩多少是多少，方向盤的轉(zhuǎn)向力度調(diào)教也輕重適中，低速下操控起來(lái)很輕松，高速上面又不會(huì)覺(jué)得虛無(wú)縹緲，足夠穩(wěn)重。
油耗：油耗方面呢，單純跑高速的情況下，油耗表顯6.8，綜合油耗表顯是9.6.其實(shí)這個(gè)油耗還算可以，比較這個(gè)車有這么大。也這么重。不過(guò)當(dāng)時(shí)買車時(shí)，銷售告訴我，油耗在8-9升的范圍，所以潛意識(shí)以為這個(gè)車油耗8升�，F(xiàn)在心里有點(diǎn)點(diǎn)不爽
舒適：舒適度還算可以，都說(shuō)SUV的舒適性不好，但是我覺(jué)得還是要看具體車型。這款車兩的舒適性還是不錯(cuò)的了，比如說(shuō)它開起來(lái)的時(shí)候，車?yán)锩鏇](méi)有很大的噪音，底盤和減震也非常穩(wěn)當(dāng)，所以乘坐感受還是很好了。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格30.93萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，這臺(tái)變速箱也非常聰明，什么時(shí)候選擇什么檔位都能夠把握的很清楚，可以給我一個(gè)非常跟腳的動(dòng)力輸出。而且車身大，跟隨響應(yīng)速度很快，雖然在擁擠的道路下還是需要我時(shí)刻注意兩側(cè)的位置，但在通暢的情況下連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線，它都能給我非常從容的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些太老氣了，保留了很多的實(shí)體按鍵，屏幕尺寸也偏小，不夠有科技感，和現(xiàn)在的新車相比，在整體的內(nèi)飾氛圍營(yíng)造上有所不足。
外觀：大指揮官的前臉造型簡(jiǎn)直是yyds，大燈跟進(jìn)氣格柵是一體式的，顯得整體比較寬，加上blingbling的珠光漆，妥妥的停車場(chǎng)最靚的仔
內(nèi)飾：大指揮官整體的內(nèi)飾風(fēng)格是比較硬朗和簡(jiǎn)潔的，整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的，凸顯Jeep的情懷感，要是中控可以做的再豪華一些那就完美了。
空間：大七座不僅可以裝很多人還可以裝很多東西，實(shí)用性很強(qiáng)，滿載的狀態(tài)下后備箱也是可以塞兩個(gè)小的行李箱。
配置：優(yōu)惠后的價(jià)格在同級(jí)別中還是比較容易讓人接受的，而且各方面的配置也都不錯(cuò)，再說(shuō)車子本身也很出色，所以我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格還是很實(shí)惠的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力也是很棒的，比如說(shuō)剛起步的時(shí)候，也沒(méi)有感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力肉，加速的時(shí)候油門的響應(yīng)和反饋也是足夠用的。使勁踩油門的時(shí)候，車輛也可以有一個(gè)明顯的推動(dòng)感。
越野：
這一對(duì)動(dòng)力總成的契合度特別高，所以行駛過(guò)程中不會(huì)有特別明顯的頓挫感，四驅(qū)系統(tǒng)和較高的離地間隙也保證了非常出色的脫困能力。
油耗：我平時(shí)上下班的話，平均油耗在8點(diǎn)幾，沒(méi)有傳說(shuō)的那么耗油，但是也不省油，只能說(shuō)在正常范圍內(nèi)吧，不過(guò)還是比較滿意的。
舒適：說(shuō)實(shí)話車子內(nèi)部的配置還是非常高的，座椅也很舒適，但行車過(guò)程中的噪音相對(duì)會(huì)比較大一些，而且底盤的顛簸感也比較強(qiáng)。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4092公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大指的動(dòng)力，起步迅速，提速給力，換擋也平順，不愧是牧馬人同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力真是沒(méi)的說(shuō)，變速箱還是目前來(lái)說(shuō)比較好的德國(guó)采埃孚的9速一體，兩個(gè)多月使用下來(lái)感覺(jué)調(diào)教的很好。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)能把這臺(tái)變速箱的平順性做得更好，但我覺(jué)得這臺(tái)車子就接近完美了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是典型的吉普家族風(fēng)格，前臉的中網(wǎng)有很多個(gè)方塊并在一條直線上，組成兩側(cè)的LED大燈，到了夜間照明效果非常出色，走夜路讓我很有安全感。車身側(cè)面十分修長(zhǎng)，相比于一般的緊湊型SUV看著明顯要大一圈，特別有氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)就較為簡(jiǎn)約一點(diǎn)，其實(shí)這樣的風(fēng)格互撞無(wú)疑是很完美的設(shè)計(jì)，車內(nèi)的用料也特別好，配置也相對(duì)比較高，所以整體看著還挺上檔次的。
空間：七座車最大的好處就是空間靈活度夠高，畢竟我們家這臺(tái)車上也不經(jīng)常滿座，就算需要放比較多的東西時(shí)放倒第三排座椅就可以了。
配置：我最開始了解Jeep是因?yàn)樗麄兊哪榴R人，那個(gè)是真的好看可惜預(yù)算有限，就只能遠(yuǎn)觀了，然后再對(duì)比了很多品牌，綜合下來(lái)這臺(tái)的性價(jià)比是真的好，在7座中30W以內(nèi)的算是佼佼者了，在4S店里面買還會(huì)贈(zèng)送一些小東西，售后服務(wù)也有保障，現(xiàn)在的4s店的服務(wù)是真的可，之前提車的時(shí)候還給我辦了一個(gè)交車儀式，人生第一次買車的儀式感。
動(dòng)力：大指的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，牧馬人同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kw，400牛米的扭矩，搭配德國(guó)進(jìn)口采埃孚9速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛起來(lái)官方平順，方向盤有電子助力，轉(zhuǎn)向很輕松。
越野：
既然，你選擇了買越野車，就不能談操控！而且是和上一個(gè)車是轎車的人來(lái)談。因?yàn)�，真的沒(méi)有任何操控可談。車身大、底盤高。這些硬性條件就阻礙了它。你們說(shuō)對(duì)么？
油耗：油耗確實(shí)不高，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗也基本就在9.5左右，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的美系車來(lái)講確實(shí)可以。
舒適：大指揮官的座椅舒適性還是很不錯(cuò)，它的座椅很寬厚，里面是高密度海綿，支撐性也很好，我想座椅是不容易變形的。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4261公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是屬于比較高的女生，就喜歡這種比較大塊一點(diǎn)的，外形設(shè)計(jì)雖然陽(yáng)剛了點(diǎn)，但是一點(diǎn)都不粗糙，讓我有種征服欲，還帶點(diǎn)時(shí)尚感；還有它的動(dòng)力十足，四驅(qū)系統(tǒng)超級(jí)給力，走哪兒都不怕，第三排的空間也很大，適合我們這種一家老小喜歡出去旅游的人。我家的之前是一臺(tái)小轎車，會(huì)顯得比較擁擠，后備箱也完全不夠用，自從換了大指揮官媽媽再也不用擔(dān)心我的東西往哪兒放了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是導(dǎo)航屏幕太小分辨率也比較差，用起來(lái)不是很方便，語(yǔ)音功能一直沒(méi)整明白。
外觀：前臉是吉普家族的風(fēng)格，方塊的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。車身側(cè)面十分修長(zhǎng)，從C柱到D柱有很大一部分距離，和普通的緊湊型SUV看著就不一樣。貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也很漂亮，還有幾分熏黑的造型。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料還是很好的，但中控造型不是很漂亮，因此都讓內(nèi)飾看起來(lái)老氣了許多，還有它的中控車機(jī)功能也不是很豐富。
空間：空間很大，第二排坐著腿部能得到放松，后兩排坐人時(shí)，老人和孩子都有屬于自己的空間和座位。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物方面前排門板儲(chǔ)物槽，中控扶手儲(chǔ)物盒，副駕駛儲(chǔ)物間，空間都不小，第二排有可以隱形的杯架，第三排也有獨(dú)立的儲(chǔ)物空間
配置：我看了好幾款車，這車的價(jià)格各方面的優(yōu)惠政策，我都很滿意，車子也是我最喜歡的一個(gè)品牌，動(dòng)力也是我最滿意的，總體來(lái)說(shuō)這車非常不錯(cuò)，再加上4S店的熱情，就果斷下手了。
動(dòng)力：之前都是開自然吸氣的，這次換車明顯感受到，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，動(dòng)力響應(yīng)比較快，提速還不錯(cuò)
越野：
方向盤很輕，有電子助力轉(zhuǎn)向，變速箱平順性很好，還有Jeep的招牌四驅(qū)系統(tǒng)，五種路況模式的選擇，再配合上更高的底盤，超強(qiáng)的脫困性，什么路況都不怕了。
油耗：油耗這東西，除了跟車本身有關(guān)，跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)，我性子比較急，喜歡超車猛踩，所以油耗偏高一些，市區(qū)10個(gè)油左右吧，現(xiàn)在油價(jià)又上漲了，真心加不起
舒適：隔音表現(xiàn)非常有優(yōu)勢(shì)，畢竟用了雙層的玻璃，關(guān)車門的時(shí)候能聽(tīng)得出來(lái)，整體用料材質(zhì)非常扎實(shí)。上了高速以后，一車人在車內(nèi)自由的交談聊天都不會(huì)有什么影響。只是走爛路的情況下，車身的晃動(dòng)比較多，平穩(wěn)感不足，開快以后感受更明顯。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位還是很滿意的，定價(jià)低而且優(yōu)惠力度也大，最重要的就是車子的實(shí)力很強(qiáng)，用料厚道，配置也非常豐富，作為家用來(lái)講，這臺(tái)車子也擁有著更大的空間，更高的配置也帶來(lái)了更好的乘坐舒適性。
缺點(diǎn)：就是感覺(jué)這臺(tái)車子的乘坐舒適度一般，主要還是車內(nèi)噪音大，底盤也比較顛。
外觀：前臉有Jeep標(biāo)志性的七孔格柵，從前面看是方正中帶著圓潤(rùn)，給人硬朗的感覺(jué)，側(cè)身的線條感很強(qiáng)，整體給人感覺(jué)就很硬派。
內(nèi)飾：中控造型沒(méi)有特別個(gè)性但讓人看著還挺舒服的，而且車內(nèi)的用料還特別好，真皮包裹的方向盤和座椅都特別有質(zhì)感。
空間：七座中型SUV的空間更實(shí)用，前段時(shí)間過(guò)年就體現(xiàn)出它的實(shí)用性了，還有就是這輛車的座椅布局也真的合理，每一排的活動(dòng)空間都足夠。
配置：大指揮官給出的優(yōu)惠力度還是很大的，這個(gè)價(jià)格在眾多的中型SUV中真不算太貴，買車那會(huì)4S店也還送了好幾次保養(yǎng)，而且他們的售后服務(wù)也做的很好，我覺(jué)得大指揮官算是物有所值了。
動(dòng)力：大指揮官搭載的是一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，起步時(shí)的推背感也是十分明顯的，超車也都沒(méi)什么壓力。
越野：
底盤特別扎實(shí)，而且四驅(qū)也比較強(qiáng)，但就是這臺(tái)變速箱的平順性和當(dāng)時(shí)了解的勝達(dá)和別克昂科威PLUS都有一定的差距。
油耗：我在網(wǎng)上看到這車油耗不是很高，但是實(shí)際我開車油耗在13個(gè)油的樣子，我個(gè)人覺(jué)得有一點(diǎn)點(diǎn)高，有可能我是新車的原因，還有就是平時(shí)上下班開車比較堵可能油耗稍微高一點(diǎn)，我還是希望以后能到10以內(nèi)，能節(jié)約多少算多少，畢竟少了都是錢呀。
舒適：舒適性還是非常不錯(cuò)的，前排帶有電動(dòng)座椅，而且前排座椅還帶有加熱功能，也比較實(shí)用，在高速上開的時(shí)候，跟我們家那臺(tái)老車比起來(lái)，這臺(tái)車的聲音非常的小，座椅坐起來(lái)剛開始會(huì)偏硬一點(diǎn)，但是坐時(shí)間長(zhǎng)了，不會(huì)像我家那臺(tái)老車一樣，坐時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)有點(diǎn)腰累腿累的感覺(jué)，感覺(jué)應(yīng)該還是不錯(cuò)的吧。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大指揮官這款車的外觀比較大氣，看上去就很氣派，開著它出門，不管是家用，還是上下班代步使用，感覺(jué)它都是很有氣勢(shì)，很有面子的。還有一點(diǎn)就是這款車的配置很高，包括大尺寸的天窗和駕駛輔助配置這些，都是很好的。
缺點(diǎn)：目前是內(nèi)飾方面，沒(méi)有任何亮點(diǎn)，真的很普通。不像30萬(wàn)的檔次
外觀：大指揮官的前臉造型簡(jiǎn)直了，矩形方框組成的中網(wǎng)造型帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力特別強(qiáng)，而且整臺(tái)車的車身輪廓也是見(jiàn)棱見(jiàn)角的。
內(nèi)飾：我不是很喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，本來(lái)中控造型就不太好看，再加上車內(nèi)的配色也太過(guò)沉悶了些，整體給人的感覺(jué)真是有些老氣。
空間：是不是我發(fā)型梳太高了還是媳婦拍的角度問(wèn)題？實(shí)際頭部空間其實(shí)挺清朗的，差不多有10公分左右，我身高179，主駕坐進(jìn)去腿也不憋屈。另外其實(shí)后備箱空間也可以，塞俺家老大的自行車也不在話下，當(dāng)然了，前提是第三排放倒，三排跟大后備箱，兩者不可兼得
配置：總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，要空間有空間，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，很符合我日常的用車需求。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出真的相當(dāng)強(qiáng)勁，特別是提速過(guò)程能明顯的感受到它的爆發(fā)力，而且它的動(dòng)力也始終都是非常跟腳的。
越野：
這車配置很不錯(cuò)，基本上用得到的都有，開山路那些都很舒服，底盤非常高，走哪去都不用考慮爛路過(guò)不去。
油耗：對(duì)于油耗方面，我也沒(méi)有太多的概念，就是這臺(tái)車，我主要還是在市區(qū)里面開的多，也沒(méi)有經(jīng)常上高速，現(xiàn)在的油表顯示應(yīng)該在，九點(diǎn)多，十個(gè)左右，我家的老車也是一臺(tái)，SUV車型，我爸說(shuō)大指揮官的油耗其實(shí)還沒(méi)有，他那臺(tái)老車的油耗高。
舒適：舒適性也挺好的，懸架是不是很硬的那種，走在坑洼路面也沒(méi)有很強(qiáng)的顛簸感，能很從容的過(guò)去。座椅舒適性:當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了，大指的座椅比其他對(duì)比的車的座椅長(zhǎng)且厚，對(duì)腿部的支撐性更好，長(zhǎng)時(shí)間做也不累。前排座椅帶加熱功能，冬天一會(huì)就能熱起來(lái)，不再感覺(jué)后背屁股冰涼涼了。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 四驅(qū)。過(guò)完年，潮汕回佛山時(shí)，下了點(diǎn)雨，跑高速還是很穩(wěn)定的�；氐洁l(xiāng)下，還特意帶上朋友去爛路造了一下。炫耀一下，四驅(qū)性能還是挺可以的。回去釣魚兩次，都是開我的車，行走自如。釣竿放著也合適
缺點(diǎn)：中控太簡(jiǎn)單了，油耗城區(qū)開有點(diǎn)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比其他車大一點(diǎn)。
外觀：很難想象我一個(gè)女孩子竟然喜歡大智如班這樣的硬派SUV外觀非常的霸氣，讓我很有安全感，車身的線條也比較硬朗，外觀看起來(lái)也是非常有質(zhì)感，而且全系還配備19寸的大輪轂。做工車漆:我買的是一臺(tái)白色的，這臺(tái)車的白色非常的亮，不像好多車型的白色車漆是發(fā)暗的那種，因?yàn)檫@臺(tái)好像說(shuō)是珍珠漆用的成本也會(huì)比較高，看起來(lái)也會(huì)更亮，更有質(zhì)感一些。
內(nèi)飾：大指揮官的中控很大氣，它的內(nèi)飾有兩個(gè)顏色，一個(gè)是全黑色，一個(gè)是棕色和黑色搭配。我個(gè)人覺(jué)得棕色的更好看，所以我買了棕色內(nèi)飾。
空間：倒是也比較了幾個(gè)車，這車后排空間比較大，7座變5座后備箱很大，不過(guò)頭部空間一般
配置：我覺(jué)得大指揮官還是挺值得入手的，畢竟優(yōu)惠后的價(jià)格不是很貴，而且超大的空間還特別實(shí)用，超高的顏值也讓人覺(jué)得很有面子。
動(dòng)力：2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這個(gè)大塊頭毫不費(fèi)力，起步提速一氣呵成，而且它的動(dòng)力輸出還特別強(qiáng)勁，所以高速超車也根本不在話下。
越野：
方向盤很輕，有電子助力轉(zhuǎn)向，過(guò)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候，非常靈敏。
油耗：70升的油箱挺大的，市區(qū)開還是比較費(fèi)油的，平均油耗在十個(gè)油左右，接近兩噸的車重，剛開始開這個(gè)油耗我還是可以接受的。高速路段表現(xiàn):高速路段油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，春節(jié)回老家跑高速下來(lái)平均油耗還能低兩個(gè)多油。
舒適：舒適性和我之前的起亞K4來(lái)對(duì)比的話。新車多了電動(dòng)座椅加熱、前排主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、感應(yīng)大燈等日常舒適便利的配置。畢竟這個(gè)車辦完也得30大幾的價(jià)格咯。所以有這些配置也就不奇怪咯。座椅加熱:兩檔溫度調(diào)節(jié)的主副駕加熱還有小驚喜哦，那就是溫度低了會(huì)自動(dòng)打開。大家用了都說(shuō)好。你們發(fā)現(xiàn)沒(méi)？
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