一鍵砍遍全城
途達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途達(dá)有很多讓人滿(mǎn)意的地方，一是外觀，一是外形霸氣，二是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，完全不像是一輛二十萬(wàn)的車(chē)。第二點(diǎn)是空間，寬敞的后備箱空間和寬敞的后備箱，無(wú)論是家用還是拉貨都非常實(shí)用；第三點(diǎn)就是這個(gè)價(jià)格，這是途達(dá)唯一能買(mǎi)到的非承載式越野車(chē)。
缺點(diǎn)：途達(dá)唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾，做工有些粗糙，整體看起來(lái)比較單薄。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，前臉帶著濃濃的家族氣息。標(biāo)志性的倒梯形前格柵配上粗壯的鍍鉻飾條，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面的視覺(jué)效果更加簡(jiǎn)潔，突出的輪眉更是彰顯出了越野的霸氣，時(shí)尚的輪轂更是給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。尾部的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，中間是一條粗壯的鍍鉻裝飾，將兩側(cè)的尾燈連接在一起，增加了尾部的寬度。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)部布局是對(duì)稱(chēng)的，“T”字型的中控臺(tái)讓它的分區(qū)非常清晰，按鍵的排列也很合理，使用起來(lái)也很方便，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的用料和做工都比較粗糙。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很大，前排的空間自然不用多說(shuō)，非常的寬敞。三個(gè)成年人坐在后排還是很輕松的。在前排調(diào)整到最好位置的時(shí)候，我坐在后排，身高170 cm，體重85公斤，頭部和腿部的距離差不多有兩拳。另外，后備箱的空間很大，無(wú)論是日常使用，還是隨身攜帶的行李，都不成問(wèn)題。
配置：途達(dá)的性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的，別的不說(shuō)，光是這款車(chē)的價(jià)格，就足以讓同級(jí)別的車(chē)望塵莫及了。
動(dòng)力：該車(chē)搭載2.5 L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193 Ps和245 N。動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，起步也不算太慢，說(shuō)實(shí)話(huà)，有時(shí)候我覺(jué)得自吸比渦輪更有動(dòng)力。作為一款家用轎車(chē)，無(wú)論是上下班還是日常出行，都沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
操控性中規(guī)中矩，方向盤(pán)很準(zhǔn)，方向盤(pán)也很輕盈，但是塑料方向盤(pán)卻讓人很不舒服。另外，剎車(chē)和油門(mén)的反應(yīng)都非常靈敏，只是在試駕的時(shí)候，換擋的時(shí)候感覺(jué)不太順暢。
油耗：我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，就已經(jīng)做好了耗油量大的心理準(zhǔn)備了，雖然是日產(chǎn)車(chē)省油，但是畢竟是越野車(chē)，基本都是家用，買(mǎi)了幾個(gè)月，也沒(méi)出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，最多也就是在山里跑一跑，現(xiàn)在油耗9.5 L。
舒適：空間越大，乘坐起來(lái)就越舒服，越野車(chē)雖然沒(méi)有城市 SUV那么舒服，但是底盤(pán)卻是硬朗的，路感更好，坐起來(lái)也更舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，他長(zhǎng)得帥，車(chē)也帥，而且價(jià)格還算公道。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得整體還不錯(cuò)，尤其是他長(zhǎng)得還不錯(cuò)，而且整體給人的感覺(jué)也不錯(cuò)，就是味道有點(diǎn)重。
外觀：外觀很漂亮，很有設(shè)計(jì)感，給人一種很大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，手感也很好，雖然味道不錯(cuò)，但是質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
空間：空間很大，前排和后排都很寬敞，給人一種很舒服的感覺(jué)。
配置：物美價(jià)廉，簡(jiǎn)單大方，這也是我最喜歡的地方，車(chē)子怎么選，都是自己喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力也很不錯(cuò)，加速的時(shí)候也很給力，在高速上一點(diǎn)都不吃力。
越野：
操控是一個(gè)很簡(jiǎn)單的地方，只要用心去熟悉，還是很容易上手的。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)還算穩(wěn)定，我覺(jué)得還能接受。
舒適：舒適性還行，但整體感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅各方面都還不錯(cuò)。所以我認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的主意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的外形很漂亮，造型也很拉風(fēng)。同樣的，內(nèi)部空間也很大，乘坐起來(lái)也很輕松。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)實(shí)在是太差了，一點(diǎn)豪華感都沒(méi)有。
外觀：這輛車(chē)的外觀我一眼就看出來(lái)了，做工上乘，結(jié)實(shí)耐用。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾不太理想，車(chē)內(nèi)氣味也很重，搭配也不怎么精致。
空間：空間非常的寬敞，前后兩排都有很大的空間，坐在后排非常的寬松，可以輕松的交叉雙腿。這輛車(chē)的后備箱很好，可以自駕游，行李也很多。
配置：對(duì)這個(gè)級(jí)別的合資車(chē)很感興趣，看了很多性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得這款車(chē)更好。
動(dòng)力：動(dòng)力不用擔(dān)心，2.5的排量，四驅(qū)，開(kāi)起來(lái)非常的給力。
越野：
駕駛起來(lái)很順手，雖然車(chē)身比較大，但方向盤(pán)設(shè)計(jì)的并不重，轉(zhuǎn)彎也很輕松，幾天下來(lái)我就適應(yīng)了。
油耗：油耗還算正常，這個(gè)重量的車(chē)起步會(huì)比較費(fèi)油，好在尼桑的節(jié)油技術(shù)很好，平均每小時(shí)10升左右，這已經(jīng)是我的預(yù)期了。
舒適：舒適度不錯(cuò)，這么大的空間，坐起來(lái)當(dāng)然舒服，每次坐我車(chē)的朋友都說(shuō)舒服，車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，音響效果不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8476公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡它的空間，因?yàn)樗侵行?SUV，所以空間比較大，所以坐在里面還是比較方便的，雖然空間比較大，但是坐在里面還是很輕松的。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這輛車(chē)的動(dòng)力還不是很好，剛開(kāi)始的時(shí)候，我感覺(jué)這輛車(chē)的動(dòng)力還沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很霸氣，外觀也很高端，前臉也是 V字型。其次，這輛車(chē)的尾部設(shè)計(jì)得比較豐滿(mǎn)，給人一種很有女人味的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)部環(huán)境很不錯(cuò)，最重要的是，中控臺(tái)看起來(lái)很高端，里面還有很多小儲(chǔ)物柜。
空間：我覺(jué)得這個(gè)空間很大，前排和后排的人坐起來(lái)都很輕松，沒(méi)有任何的壓力，因?yàn)楹髠湎涞目臻g很大，可以放很多東西。
配置：我很喜歡這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比，因?yàn)槲屹I(mǎi)了這輛車(chē)之后，感覺(jué)還不錯(cuò)，作為一輛中型 SUV來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然是2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步的速度還是比較慢的，我覺(jué)得起步還需要加強(qiáng)一些，其他方面還是很不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題，就算是在高速上也不會(huì)有太大的問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很方便，而且方向盤(pán)設(shè)計(jì)得很精致，手感也很好，使用起來(lái)也很方便，而且底盤(pán)很高，不用擔(dān)心會(huì)刮到底盤(pán)，所以我對(duì)這輛車(chē)的操控還是很滿(mǎn)意的。
油耗：這個(gè)油耗在中型 SUV中算是比較低的了，而且我覺(jué)得這個(gè)月的油耗應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適：他的座椅還是很舒服的，坐在這輛車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)很舒服，我覺(jué)得這尼桑沙發(fā)果然名不虛傳，而且這車(chē)的空調(diào)也很不錯(cuò)，開(kāi)著空調(diào)還能感覺(jué)到暖意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是油耗并不是很高，而且我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候還打了不少的折扣，所以我覺(jué)得這輛車(chē)在經(jīng)濟(jì)上還是很劃算的。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)的精準(zhǔn)度并不是很高，這讓我很意外，但也讓我失望了，我最不滿(mǎn)意的就是它的操控。
外觀：既然要買(mǎi)車(chē)，那就買(mǎi)一輛拉風(fēng)的車(chē)吧，畢竟誰(shuí)都想要一輛帥一點(diǎn)的車(chē)，這樣才能揚(yáng)眉吐氣。這輛車(chē)的時(shí)尚感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，給人一種精致時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)?yán)镉昧瞬簧佘涃|(zhì)材料，大部分都是軟質(zhì)材料，摸上去手感不錯(cuò)，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。而且我感覺(jué)這輛車(chē)的內(nèi)部布局和一些設(shè)計(jì)都很用心，一些按鍵使用起來(lái)也比較方便。
空間：我對(duì)空間還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)檫@輛車(chē)的駕駛座比較寬敞，我坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)車(chē)的時(shí)候，腦袋離車(chē)頂還有一拳的距離。后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：這輛車(chē)的后期保養(yǎng)費(fèi)用比較低，而且配置也不比同級(jí)別的車(chē)差，而且這輛車(chē)的老板給我打了個(gè)折，我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，值得一試。
動(dòng)力：這輛車(chē)是2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配上7擋手自一體變速箱，聽(tīng)起來(lái)并不是很強(qiáng)，但是開(kāi)起來(lái)還是很給力的。
越野：
因?yàn)檫@輛車(chē)有很多智能輔助系統(tǒng)，所以我開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。不過(guò)，我對(duì)方向盤(pán)的精準(zhǔn)度并不是很滿(mǎn)意。
油耗：這輛車(chē)我開(kāi)了沒(méi)多久，現(xiàn)在還在磨合階段。以我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)兩個(gè)月的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這輛車(chē)的油耗應(yīng)該在11點(diǎn)左右，并不算太高。
舒適：這輛車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)的很好，設(shè)計(jì)的時(shí)候也考慮到了我們的乘客，而且這輛車(chē)的防震性能非常的好，即使是在崎嶇的道路上，也能夠很好的過(guò)濾掉震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始看哈佛H9和哈弗大狗的時(shí)候，他還想在這兩輛車(chē)?yán)镞x一個(gè)，因?yàn)樗呀?jīng)確定了百分之九十的車(chē)是H9，后來(lái)問(wèn)了朋友，工地上需要一輛底盤(pán)高，通過(guò)性好的車(chē)，推薦我去看一看尼桑的途達(dá)，經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售人員的介紹，銷(xiāo)售人員給我介紹了這輛車(chē)的性能，他已經(jīng)下定決心要買(mǎi)途達(dá)了。打折了21.5萬(wàn)，我回了21萬(wàn)，最后以21.3萬(wàn)的價(jià)格成交，還送了一些裝飾品，準(zhǔn)備提車(chē)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是后面的鼓剎，最好是碟剎，如果是 LED燈還好，還有就是油耗高了點(diǎn)，不過(guò)這輛車(chē)本身就很重，這是不可避免的。
外觀：外觀中規(guī)中矩，像是一輛越野車(chē)，線(xiàn)條硬朗，車(chē)燈很亮，底盤(pán)很高，通過(guò)性也很好，原廠有側(cè)踏和車(chē)頂行李架，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)后期自己也可以加裝個(gè)尾翼。
內(nèi)飾：前面的工作臺(tái)是柔軟的材質(zhì)，副駕駛座上有水杯，變速箱也是烤漆材質(zhì)，看起來(lái)還不錯(cuò)。
空間：前排空間就這么大，我一米八的身高，坐三個(gè)胖子綽綽有余，后備箱確實(shí)很大，就像是一輛皮卡一樣，需要我拉很多東西，不過(guò)我可以在工地上搬運(yùn)一些材料和工具。
配置：非常滿(mǎn)意的購(gòu)車(chē)，后面肯定會(huì)有朋友推薦，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)正常保養(yǎng)費(fèi)用并不高。
動(dòng)力：動(dòng)力2.5的車(chē)肯定不怎么樣，但它用的是7 AT變速箱，低速四驅(qū)的扭矩可以放大2.7倍，在工地上使用完全沒(méi)問(wèn)題，前幾天下雪，確實(shí)很“美”
越野：
車(chē)內(nèi)的配置還算不錯(cuò)，一鍵啟動(dòng)，中控臺(tái)上還有一個(gè)攝像頭，還有語(yǔ)音喚醒功能。
油耗：平均下來(lái)一公里的油耗只有8塊錢(qián)，這樣的車(chē)油耗確實(shí)不算太高。
舒適：日系車(chē)的沙發(fā)大家都知道，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得累，“贊”
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5839公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)有太多讓我滿(mǎn)意的地方了，空間大，動(dòng)力好，外觀威武，總之有很多值得夸獎(jiǎng)的地方。最滿(mǎn)意的就是油耗了，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，老爸看著這么大的車(chē)，還贊不絕口。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的隔音效果很差。
外觀：外觀自然不用多說(shuō)，時(shí)尚、個(gè)性、搶眼，讓人一看就看不膩。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格我也比較喜歡，簡(jiǎn)約大氣，經(jīng)典耐看。我喜歡中控屏，使用起來(lái)非常方便。說(shuō)起來(lái)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)還是挺好用的，打個(gè)電話(huà)，聽(tīng)個(gè)歌，都挺方便的。
空間：后備箱還真夠大的，裝東西也很方便，反正家里用得著，搬個(gè)大點(diǎn)的東西都不費(fèi)吹灰之力。
配置：物美價(jià)廉，配置豐富，油耗低，值得一買(mǎi)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的爆發(fā)力還挺強(qiáng)的，193的馬力可不是鬧著玩的。
越野：
方向盤(pán)指向性非常精確，沒(méi)有虛位，非常容易掌握，給我生活帶來(lái)很多便利。
油耗：這種車(chē)，對(duì)上班族來(lái)說(shuō)，還是很劃算的。
舒適：座椅很舒服，透氣性也很好。只是我覺(jué)得這車(chē)靜音不好，引擎太吵了。其他的都不錯(cuò)，特別是天窗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比最高。一輛價(jià)值20多萬(wàn)的合資中型 SUV，給人一種國(guó)產(chǎn) SUV的感覺(jué)。而且，這輛車(chē)的體積很大，車(chē)身也很大，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)也很大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，硬派越野車(chē)的內(nèi)飾很粗獷，看起來(lái)并不是很精致，而是用塑料做的。當(dāng)然，這個(gè)價(jià)格也不可能面面俱到。
外觀：之前在網(wǎng)上看車(chē)的時(shí)候，途達(dá)給人的感覺(jué)就是很硬氣。這還是我第一次去店里看車(chē)，這輛車(chē)不僅堅(jiān)固，而且體積也超出了我的想象，太有氣勢(shì)了，完全不像是城市里的 SUV。它的外型方方正正，線(xiàn)條流暢。凸起的輪拱非常明顯，給人一種強(qiáng)烈的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和尼桑的家族化設(shè)計(jì)有很大的不同，依舊是老款。視覺(jué)效果非常規(guī)整，從頭到尾都是按部就班，沒(méi)有任何特殊的元素。中控臺(tái)的材質(zhì)以塑料為主，并沒(méi)有包裹皮革。不過(guò)做工還是不錯(cuò)的，把手和按鍵都很緊實(shí)。
空間：車(chē)內(nèi)的空間，比一般的 SUV要大得多。后備箱的空間也很大，高度和深度都很好，以后如果要自駕游的話(huà)，想放多少就放多少。
配置：能在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)下一輛途達(dá)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。機(jī)械素質(zhì)：2.5 L+7 AT，分時(shí)四驅(qū)，后橋差速鎖；中大型越野車(chē)的尺寸，堪稱(chēng)完美。
動(dòng)力：途達(dá)采用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我認(rèn)為硬派越野車(chē)就應(yīng)該是這樣，畢竟在越野環(huán)境中，扭力是很高的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪沒(méi)有完全介入之前，是不可能扭力的。變速箱采用7 at，而不是日產(chǎn)一貫的 CVT變速箱，我想主要是為了能在極端條件下承受更大的扭矩，適應(yīng)更復(fù)雜的路況。
越野：
底盤(pán)離地間隙很大，車(chē)內(nèi)視野也很好，駕駛起來(lái)更有一種君臨天下的感覺(jué)。途達(dá)在電子方面沒(méi)有太多的輔助功能，但是它的機(jī)械性能很好，有了后橋差速鎖，等我的駕駛技術(shù)好了，應(yīng)該就能應(yīng)付復(fù)雜的路況了。
油耗：雖然日系車(chē)一般都比較省油，但途達(dá)這么大，這么重，油耗肯定不會(huì)低。我現(xiàn)在平均油耗是11 L左右，在市區(qū)甚至更高，比城市 SUV要貴得多。
舒適：坐的越高，坐起來(lái)就越舒服。途達(dá)底盤(pán)的減震效果非常好，通過(guò)減速帶和糟糕的路面都能給我?guī)?lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。噪音在可以接受的范圍內(nèi)，高速上不會(huì)有太大的噪音，放點(diǎn)音樂(lè)讓人放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車(chē)的外觀和內(nèi)部空間比一般的越野車(chē)要好很多，而且空間也很大，有五個(gè)座位，后排可以放充氣床睡覺(jué)，我喜歡和朋友們出去釣魚(yú)，做一些極限運(yùn)動(dòng)，這輛車(chē)基本能滿(mǎn)足我的所有駕駛樂(lè)趣，家里人都覺(jué)得這輛車(chē)的外觀和空間比一般的越野車(chē)要好很多，平時(shí)我開(kāi)的車(chē)也多，開(kāi)起來(lái)也順手，其他的車(chē)我都不愛(ài)碰，這大概就是男人喜歡車(chē)的原因吧！
缺點(diǎn)：雖然這輛車(chē)有很多優(yōu)點(diǎn)，但是缺點(diǎn)也很明顯，雖然是五座，但如果是七座或者六座的話(huà)，銷(xiāo)量肯定會(huì)更好，而且配置也不是很好，我那輛豪華版的四驅(qū)車(chē)連倒車(chē)影像都沒(méi)有，連360度全景影像都沒(méi)有，還不如買(mǎi)豪華版呢……
外觀：我更喜歡外觀，因?yàn)樗叽�，棱角分明，符合我�?duì)越野車(chē)硬朗形象的要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上看不出有什么特別之處，中規(guī)中矩是這輛車(chē)的特點(diǎn)，塑料感是這輛車(chē)的特點(diǎn)，如果太在意內(nèi)飾，那就選性?xún)r(jià)比高的 SUV吧。
空間：這輛車(chē)的空間一直是我最喜歡的，視野也很好，前排和后備箱都不錯(cuò)，確實(shí)很寬敞，坐在里面確實(shí)很舒服，不會(huì)覺(jué)得壓抑，我在后備箱里拉了5只羊，確實(shí)很實(shí)用。
配置：這車(chē)我買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠不多，保養(yǎng)了幾天才發(fā)現(xiàn)打折并不多，日系的車(chē)還不錯(cuò)，保養(yǎng)費(fèi)用也不算高500塊錢(qián)，售后服務(wù)也還行技術(shù)都還是比較專(zhuān)業(yè)，個(gè)人覺(jué)得三大日系品牌的售后服務(wù)都不錯(cuò)。
動(dòng)力：我只能說(shuō)，我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力還是很滿(mǎn)意的，畢竟他是2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，200匹左右的馬力，勉強(qiáng)夠用，但是如果你開(kāi)的是美系車(chē)的動(dòng)力，那這輛車(chē)就差了點(diǎn)，畢竟是自吸的，我建議動(dòng)力大一點(diǎn)的話(huà)，感覺(jué)還是有點(diǎn)肉的。
越野：
方向盤(pán)重是這輛車(chē)最大的特點(diǎn)，液壓助力是機(jī)械動(dòng)力，這是我最不喜歡的地方，家里的女人給我說(shuō)過(guò)很多次了，液壓助力的好處就是穩(wěn)定，手感好，電子助力太輕，會(huì)讓人產(chǎn)生很多空位，總之，這款車(chē)不管是低速四驅(qū)還是高速四驅(qū)，都很給力。
油耗：這輛車(chē)的油耗一般在十一個(gè)左右，畢竟差不多一噸九，比較省上的普通車(chē)也就一塊錢(qián)左右，像我這種比較在意油耗的人，對(duì)油耗還是比較認(rèn)可的。
舒適：都說(shuō)帶大梁的車(chē)舒適度不高，但是尼桑的大沙發(fā)，各方面的調(diào)教都很好，不像他們說(shuō)的那樣，舒適度跟其他品牌的 SUV差不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的地方，就是性?xún)r(jià)比。因?yàn)闊o(wú)論是價(jià)格、動(dòng)力、空間、配置等等方面，它無(wú)疑都是非常出色的。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的，大概就是這輛車(chē)的舒適性了，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)它的減震效果并不好。
外觀：這輛車(chē)的外觀看起來(lái)非常的年輕時(shí)尚，整體的線(xiàn)條流暢而流暢，車(chē)身和腰線(xiàn)都非常的流暢，給人一種別樣的美感。
內(nèi)飾：對(duì)于這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我并沒(méi)有什么意見(jiàn)，因?yàn)樗膬?nèi)飾設(shè)計(jì)不僅充滿(mǎn)了科技感，而且看起來(lái)非常有韻味。而且這輛車(chē)的中控臺(tái)非常的好用，里面的數(shù)據(jù)也非常的清晰。
空間：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，我并不是很在意空間，畢竟這輛車(chē)的其他性能都很好，空間上出了點(diǎn)問(wèn)題也無(wú)所謂，不過(guò)這輛車(chē)的空間還是很大的。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，畢竟這輛車(chē)的價(jià)格很低，但是這輛車(chē)的配置卻是非常的好，而且這輛車(chē)還打了不少的折扣。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是對(duì)于一輛普通的家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，在城市里開(kāi)車(chē)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，而且這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，無(wú)論是低速還是起步，都沒(méi)有任何的阻礙。
越野：
這輛車(chē)的操控性很好，因?yàn)樗姆�(wěn)定性很好，底盤(pán)也很穩(wěn)定，所以我開(kāi)著它的時(shí)候，感覺(jué)還算穩(wěn)定。
油耗：我很在意這輛車(chē)的油耗，因?yàn)槲屹I(mǎi)這輛車(chē)是因?yàn)樗膬r(jià)格太低了，如果油耗太高的話(huà)，我可能就放棄了。
舒適：其實(shí)這輛車(chē)的減震效果并不是很好，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)，有時(shí)候走在井蓋或者減速帶上，都會(huì)有輕微的震動(dòng)。不過(guò)整體的晃動(dòng)并不算太大，座椅也比較舒適，所以我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性還是不錯(cuò)的。
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