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途達
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 常德
裸車價格24.18萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2805公里
綜合評分
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優(yōu)點：可靠的品質(zhì)是最讓我滿意的，自吸發(fā)動機， at變速箱，非承載式底盤，可靠性無與倫比。
缺點：油耗很高，發(fā)動機跟奇駿一樣，但油耗更高。這主要是因為它的重量太大了，而且路況也比較差。
外觀：離地間隙很大，輪胎很大，給人一種很結實的感覺。整輛車的漆面和鈑金工藝都很不錯，但是漆面硬度一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，用料也不是很高檔，很耐看，易用性也不錯，但并不是很高檔。
空間：寬敞的空間，寬敞的內(nèi)部空間，這是一個標準的中型 SUV，車場已經(jīng)接近5米。我身高1米85，坐在前排很舒服。后備箱的空間也很大，只是開口距離地面太高，拿東西不太方便。
配置：不同的車型，適合不同的人群，途達更適合野外，也適合惡劣的路況，耐用性和可靠性都很好，但是舒適度卻是一般，總體來說，性價比還是不錯的。
動力：2.5的自吸發(fā)動機，最大馬力193，算是比較不錯的了，排量越大，起步也就越順暢。
越野：
轉向偏重，采用液壓助力轉向，精準度一般，轉動起來有一定的空位，優(yōu)點是耐用性強，底盤柔軟。
油耗：說到油耗，他有點心疼，作為一款越野 SUV，油耗確實很高，開了將近13升。
舒適：后懸架是整體橋結構，優(yōu)點是耐久，缺點是過濾震動不徹底，隔音效果一般。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 三明
裸車價格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：途達是一款中型 SUV，空間很大，空間也很大，越野能力也很強，不只是城市里的交通工具，就算是遇到復雜的路況，我也有信心。
缺點：油耗并不低，以前都說日系車省油，但那是相對而言，途達的發(fā)動機是2.5 L，和奇駿一樣，但是因為體積和重量的關系，油耗只有11 L左右。很多朋友都說我的車省油，但聽完之后，他們還是不敢相信，如果途達的日產(chǎn)能再優(yōu)化一些，那就是全面的。
外觀：和一般的城市 SUV比起來，途達給我的第一印象就是高大威猛。它的前臉是家族式的，非常厚實，給人一種厚重的感覺。側面的線條很硬朗，給人一種很有層次的感覺�？傮w來說，途達的外形并不出眾，但卻有一種硬派越野車的粗獷氣息，很符合我的口味。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計很簡單，沒有任何華麗的裝飾，但是卻給人一種清新脫俗的感覺。我是個實用主義者，注重的是實用性，而不是外觀。途達做工不錯，導航也不錯，旋鈕和按鍵手感不錯，阻尼感很強，自動分區(qū)空調(diào)等等，配置也很豐富，使用起來很方便。
空間：中型 SUV，軸距2850 mm，空間比一般的小型 SUV要大得多。而且途達的橫向空間很大，可以容納三個成年人。周末的時候，我會約上幾個朋友去打球，車里坐了5個人，大家都不抱怨，說我的車坐起來舒服。
配置：我買了一輛最好的越野車，價格一樣便宜，配置齊全，最重要的是，途達的機械性能比同級車要好得多。雖然油耗沒有我預想的那么低，但是和硬派 SUV比起來，它并不算太高，總體來說，并沒有太大的問題，表現(xiàn)還算不錯。
動力：因為是自然吸氣發(fā)動機，所以爆發(fā)力并不是很強。但是排量擺在那里，只要舍得踩油門，加速的時候，加速和超車都是輕而易舉的事情。另外，7檔手自一體變速箱，換擋非常的順暢，比 CVT更加的可靠。
越野：
因為底盤離地間隙比較大，所以開起來的時候，坐姿更好，視野更好。方向盤的力量比一般的電子助力要大一些，但卻沒有那種笨重的感覺，開起來很輕松。剎車很給力，沒有日系車那種軟綿綿的感覺，一開始的制動力很強，加速之后，給了我很大的信心，剎車也很給力。
油耗：油耗不算太低，尤其是在城市里，開起來比一般的城市 SUV要好很多。畢竟2.5 L發(fā)動機的排量太大了，跑來跑去停停，肯定會消耗不少油。如果是高速行駛的話，油耗應該在7 L左右，還能接受。
舒適：座椅還是尼桑一貫的寬大沙發(fā)，非常的柔軟，乘坐起來非常的舒服。底盤離地間隙較大，懸架行程較長，有足夠的空間應付路面的顛簸和顛簸。車子加速之后，隔音效果比我想象中的要好很多，雖然不是特別的安靜，但是也不會太吵，雖然會有一些噪音，但是開點音樂就能讓人忽略掉，這對于一輛硬派的越野車來說，已經(jīng)足夠了。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.58萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力還算不錯，2.5的自然吸氣發(fā)動機還是相當強勁的，而且在城市里面開一輛車還是綽綽有余的，跑個三百公里都不成問題，而且這輛車的隔音效果也不錯，這是我買車的時候比較在意的一點。
缺點：我對這輛車還是比較滿意的，畢竟這是我最喜歡的車，花了不少的時間和精力，花了不少錢，所以對這輛車的整體表現(xiàn)還是很滿意的，只是因為我買這輛車的時候，店家很摳門，給了我一些雨傘，水杯什么的。
外觀：我覺得這輛車的外觀設計的很時尚，給人一種很有氣勢的感覺，不得不說，這輛車在外觀上還是很用心的，說實話，我覺得這輛車的設計很符合我的口味，我很喜歡這輛車的設計師，因為我覺得他的設計很適合我。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設計非常的漂亮，中控臺看起來很大，里面有很多的儲物格，這些儲物格都是非常實用的。
空間：這輛車的后排空間很大，對于我來說，這輛車的后排空間足夠大了，就算是過年回家的時候，我的父母也可以坐在后排，一家人開著這輛車出去旅游也不成問題，而且后備箱設計的很寬，讓我很滿意。
配置：我覺得這輛車物有所值，買回家也不會有什么損失，只是當時送的禮物太小氣了。
動力：這輛車一般都是我在市區(qū)里用的，我覺得這輛車的動力很大。他的馬力還是很大的，一腳油門下去，后背就有一股無窮無盡的力量在支撐著我，而且他在高速上的速度也是非常的快，可以說是潤物細無聲，完全不用擔心動力不足。
越野：
我覺得這輛車的方向盤很不錯，因為方向盤做得很好，所以我開著這輛車的時候，方向盤還算不錯，方向盤也不會有問題，而且這輛車的底盤也很好，不用擔心底盤會不穩(wěn)。
油耗：這輛車的油耗給我的感覺就是省油，雖然這輛車很大，但是油耗卻不是很高，在很多中型 SUV中，這已經(jīng)是很不錯了。當初買這輛車的時候，我和朋友們比較了一下，發(fā)現(xiàn)這輛車的油耗還算不錯，所以我很贊同他的油耗，甚至覺得這輛車還是很不錯的。
舒適：其實這輛車的舒適性還是很不錯的，因為座椅非常的柔軟，坐在上面還是很舒服的，而且隔音效果也不錯。開著這輛車，方森巖可以清晰的感覺到這輛車的舒適感。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.38萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3285公里
綜合評分
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優(yōu)點：車里的空間很大，坐在前排很舒服�？臻g方面，我覺得日產(chǎn)途達是我用過的最好的一款，空間并不大，主要是家用。
缺點：車內(nèi)的噪音很大，在高速上行駛的時候，輪胎的噪音和風聲都很明顯。而且，這輛車的出風口在高速行駛的時候還會發(fā)出嗚嗚的聲音，完全不像是2020年以后的車。
外觀：外觀確實很霸氣，是一輛高大的越野車，看起來很有沖擊力，很傳統(tǒng)，但卻充滿了陽剛之氣，是個好男人的座駕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很結實，但實際上卻發(fā)出了奇怪的聲音，應該是組裝的聲音。汽車的密封性很差，在越野車的時候，后備箱里總是積著一些灰塵。功能很全面，但家用還是綽綽有余的。
空間：空間沒問題，后備箱也很寬敞，途達的空間很大，前排和后備箱都很寬敞。
配置：途達是經(jīng)典車型，底盤做的很好，雖然有些小瑕疵，但我覺得已經(jīng)很不錯了。兼顧家用和越野，本身就是一件非常困難的事情，家用和越野都不是問題。
動力：發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機，雖然排量很大，但是沒有渦輪增壓的話，動力不足，再加上車身本身的重量，加速的感覺并不是很好。越野車強調(diào)的是扭矩，但是日常還是注重反應，途達并沒有優(yōu)勢。
越野：
底盤較高，過彎穩(wěn)定性一般.方向盤有點沉，有點吃力。剎車的感覺一般，很難控制好重量，有時候輕一點，有時候重一點，重一點，這就很難說了。
油耗：總體來說，油耗偏高。不過越野車多，油耗高也是正常的。再加上自吸發(fā)動機，這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，一百公里的油耗在14個左右。
舒適：舒適度方面，我最喜歡的是空間、明亮、寬敞。至于隔音，濾震，座椅的舒適性，途達就不怎么樣了。一輛車內(nèi)偶爾有異響的車，開起來會很不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格24.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5924公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是最讓我滿意的，動力很足，不愧是豪華版。
缺點：我對油耗不是很滿意，四驅 SUV的油耗本來就低，我買它是為了省油，結果耗油量很大。
外觀：一看就是硬派 SUV，外形特別拉風，看著大氣，車頂?shù)男欣罴芙o人一種運動風的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，真皮座椅很舒服，看起來很高檔。
空間：空間很大，中型 SUV的空間很大，比小型越野車和緊湊型 SUV都要大得多。
配置：性價比很高，光是動力配置，就已經(jīng)足夠優(yōu)秀，而且價格也不貴，在尼桑所有的 SUV中，算是比較優(yōu)秀的了。
動力：動力很足，前置四驅，分時四驅，2.5排量自然吸氣發(fā)動機，配置非常好，動力輸出也非常的給力。
越野：
操控感非常不錯，方向盤采用機械液壓驅動，轉向非常精準，輔助駕駛功能也非常齊全，后橋差速鎖讓它在越野能力上更上一層樓。
油耗：雖然油耗很高，動力也很足，但是一百公里的油耗高達11個油，一般人是買不起的，一箱油過兩天就得重新加油。
舒適：前后獨立懸掛的途達車防震性能特別好。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這就是我最滿意的價格了，這么大的一款中型越野車，用不了多少錢就能買到，這是我以前從來沒有想過的事情，寬敞的內(nèi)部空間，方正的后備箱，都是非常方便的。
缺點：說實話，以途達的配置，這個價格還真沒什么好抱怨的，當然，這輛途達也有缺點，最明顯的就是內(nèi)飾，有點猛，方向盤很粗糙，在日常生活中并不怎么起眼。
外觀：這輛車看起來普普通通，但是卻很大，很高，所以看起來很吸引人的目光，而且還帶了側踏板，這是一種美觀而不實用的設計，當然，如果家里有老人和孩子的話，這個踏板是必不可少的。
內(nèi)飾：很多車友都對這款車的內(nèi)飾嗤之以鼻，這就是上一代的設計，設計師的審美已經(jīng)跟不上時代了。其實越野車的設計都很簡單，比如猛士、H9等等，雖然細節(jié)上更精致一些，但價格卻更貴。
空間：這么大的 SUV，怎么用都是綽綽有余的，軸距2850 mm，后排空間特別大，就算是185的朋友，坐在上面也能躺上葛優(yōu)。
配置：同樣的價格，買其他品牌的車，最多只能買一輛緊湊型 SUV，有錢買途達不是更好嗎？
動力：可能是車子太重了，起步有點慢，踩油門都要半秒才能停下來，我開過同事的 CHR，速度明顯比這快多了。不過在跑山路的時候，我的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，四驅和差速鎖，一些簡單的溝壑和溝壑對我來說根本不算什么，哪怕是在下午，爬坡的時候也不會打滑，很有安全感。
越野：
這輛車沒有什么輔助駕駛技術，油門有點沉，在市區(qū)里走走停停有點累，好在方向盤很靈活，雖然車身很大，但轉向還是沒問題的。
油耗：現(xiàn)在平均油耗10.4，這么大的車還算正常，如果能再低一些就好了。
舒適：座椅的舒適性肯定比不上轎車，但支撐力很強，再加上減震，跑起路來會更舒服，空調(diào)、空調(diào)、空調(diào)等功能一應俱全，夏天很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格22.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12890公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初去4s店找推銷員推薦車的時候，一眼就被這車的外觀給吸引住了，進氣格柵設計得比較有特色，給人一種別具一格的感覺，配上運動感十足的車身線條，看起來非常高端，非常符合我的審美。
缺點：車子的靜音效果并不是很好，在城市里開得快，或者是在高速上，風聲和噪音都很明顯，聽久了難免會讓人心煩意亂。
外觀：這輛車的外觀，給人一種精力充沛、高端大氣上檔次的感覺。就像我之前開車出去的時候，一路上都有不少路人側目，感覺很拉風。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾大部分都是軟材質(zhì)，做工精細，看得出來品牌在這方面下了很大的功夫。
空間：這輛車的空間還算不錯，作為駕駛員，我沒有任何的異議，駕駛艙很寬敞，座椅很舒服，駕駛起來也很舒服。
配置：這輛車的性價比實在是太高了！價格還算公道。
動力：它的起步很快，加速之后行駛也很順暢，沒有任何的頓挫，如果你追求刺激的話，只要給它足夠的油，它的動力就會跟得上。
越野：
這輛車的方向盤比較輕，握起來很舒服，打方向也很輕松，而且方向感也很好，開起來也很靈活，就算是新手開起來也不會有什么問題。
油耗：這款車的油耗特別讓人心動，已經(jīng)跑了一萬多公里，平均油耗在9.6升左右，感覺還不錯。
舒適：這款車的座椅很大很軟，坐起來也很舒服，但是密封性不太好，開快了還能聽到明顯的風聲和噪音，讓人很不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格22.83萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4865公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，因為是中型 SUV的緣故，所以坐在這輛車里還是很舒服的，因為座椅很大，而且看起來也很霸氣，開出去的話，還以為是老板呢。
缺點：這只是一個小問題，我相信很多車都會遇到這樣的問題，因為我的車剛買回來的時候，里面的味道很重，聞起來很不舒服，所以我還是不太喜歡，需要慢慢改進。
外觀：感覺這個外觀設計的很霸氣，而且這個外觀對于我來說還是比較精致的，我看了之后會比較念念不忘。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾挺豪華的，這車的內(nèi)部配置也挺高端的。而且中控臺的配置也很好，塑料外殼看起來很高級，車門也很精致，開起來很舒服。
空間：他的空間很大，坐在這輛車里很舒服，我身高一米七左右，腦袋也不會碰到車頂。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，拿回家應該沒問題，而且這個價格還算公道，買回來之后，我并不覺得有什么不妥。而且他也很慶幸，沒買國產(chǎn)車，畢竟合資車更有價值。
動力：我能感覺到，他的動力還是很強的，我踩油門的時候，感覺到他的馬力很大，從來沒有出現(xiàn)過動力不足的情況，隨叫隨到，即便是在高速上坐滿了人，他也能輕松達到一百二十邁。
越野：
這輛車的操控性比較好，底盤比較厚，轉彎的時候也比較精準，而且他的車的整體配置也比較好，后視鏡也比較清晰，倒車的時候可以通過后視鏡進行倒車。
油耗：油耗處理得還算不錯，因為我覺得油耗很低，這么大的車，油耗只有11.5個。
舒適：座椅很柔軟，坐起來也很舒服，不過因為是新車剛拿回來，里面的味道還沒有完全消除，所以味道還是很難聞的。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我現(xiàn)在是工地上的小混混，想要一輛大一點的車，續(xù)航能力強，空間大，但是現(xiàn)在錢都用來做項目了，不想還錢，所以就買了一輛性價比很高的車。首先，我很喜歡這輛車的空間，里面放了十多種工具，全部可以放進去，不用擔心空間不夠。而且他的外貌也很大氣，很適合我們這些小包工頭。
缺點：車子的懸架并不是特別的軟，有時候在山路上或者工地上走的時候，避震并不是特別的舒服，感覺不是很結實，但是其他的地方都還不錯。
外觀：外觀大氣，給人一種強大而又低調(diào)的感覺，讓人很喜歡。還有車燈的設計，我很滿意，各方面都很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感用手摸上去還是很舒服的，里面的設計感覺很舒服也很足，是我最喜歡的款式。從內(nèi)部配置來看，這個內(nèi)部配置還是不錯的，車內(nèi)這個屏幕非常清晰，使用起來也非常方便。
空間：空間是五星級的好評，我覺得小一點的床都可以放進去，空間很大，有時候我要去工地的時候，還得把工具和材料裝起來，方便一些。
配置：性價比還是要看個人的，我覺得性價比應該是同級車里最好的，適合居家旅行和上班，配置齊全，開起來也方便，科技感也不錯。
動力：動力系統(tǒng)是2.5自然吸氣的，有時候我的車里裝著很多的工具和人，在上坡的時候，就像是過山車一樣，動力很大，開起來也很輕松。
越野：
雖然這輛車很大，但是手感卻很好，手感也很好，而且方向盤的轉動也很舒服。
油耗：油耗大概在十二個點左右，如果只看油耗，忽略了體積，那就不是一個合格的司機了，這么大的體積，油點也就十二個左右，說實話，這已經(jīng)很不錯了。
舒適：座椅坐起來很舒服，但是避震效果并不是很好，有時候在顛簸的時候會覺得有些僵硬，坐起來也不是很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 涼山
裸車價格24.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是性價比了，同樣的配置，其他車都要貴五到十萬，而途達的價格，甚至比國產(chǎn)途達還要便宜一些，外觀也是最好的。
缺點：這輛車的內(nèi)飾設計已經(jīng)延續(xù)了好幾代了，完全不符合現(xiàn)在的審美，顯得有些臃腫。
外觀：和大多數(shù)越野車一樣，方正的身軀，加上日產(chǎn)的家族式前臉，給人一種很普通的感覺，但主要是因為高大，所以看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很難看，當然，價格也不是很高，屬于粗獷的風格。
空間：途達的內(nèi)部空間很大，空間也很大，任何體型的人都能坐進去，后備箱的空間很大，完全敞開的車門，方便存放東西，儲物空間也很大，但是中控臺下面沒有鏤空的設計，顯得有些浪費。
配置：最便宜的配置，最便宜的配置。
動力：起步快，超車能力強，在高速上跑的慢了點，不過我一般不會上高速，大部分都是在市區(qū)，不會有太大的影響。
越野：
這車底盤比較高，不用擔心會撞到底盤，開起來比較隨心；同時視野也很好，雖然車很大，但是倒車并不影響倒車，看到的東西都能看到，不會有太大的死角。
油耗：油耗大約相當于2.5 L的 SUV，大約8-9升油，不浪費油。
舒適：空間越大，坐起來就越舒服，座椅很寬敞，減震效果也很好，如果不是特別深的坑洞，一般的坑洞都會被碾壓，不會有太大的震動。
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