一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點湖南 常德
裸車價格24.18萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2805公里
綜合評分
|
優(yōu)點:可靠的品質(zhì)是最讓我滿意的,自吸發(fā)動機, at變速箱,非承載式底盤,可靠性無與倫比。
缺點:油耗很高,發(fā)動機跟奇駿一樣,但油耗更高。這主要是因為它的重量太大了,而且路況也比較差。
外觀:離地間隙很大,輪胎很大,給人一種很結實的感覺。整輛車的漆面和鈑金工藝都很不錯,但是漆面硬度一般。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,用料也不是很高檔,很耐看,易用性也不錯,但并不是很高檔。
空間:寬敞的空間,寬敞的內(nèi)部空間,這是一個標準的中型 SUV,車場已經(jīng)接近5米。我身高1米85,坐在前排很舒服。后備箱的空間也很大,只是開口距離地面太高,拿東西不太方便。
配置:不同的車型,適合不同的人群,途達更適合野外,也適合惡劣的路況,耐用性和可靠性都很好,但是舒適度卻是一般,總體來說,性價比還是不錯的。
動力:2.5的自吸發(fā)動機,最大馬力193,算是比較不錯的了,排量越大,起步也就越順暢。
越野:
轉向偏重,采用液壓助力轉向,精準度一般,轉動起來有一定的空位,優(yōu)點是耐用性強,底盤柔軟。
油耗:說到油耗,他有點心疼,作為一款越野 SUV,油耗確實很高,開了將近13升。
舒適:后懸架是整體橋結構,優(yōu)點是耐久,缺點是過濾震動不徹底,隔音效果一般。
|
購買時間2021年10月
購買地點福建 三明
裸車價格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
|
優(yōu)點:途達是一款中型 SUV,空間很大,空間也很大,越野能力也很強,不只是城市里的交通工具,就算是遇到復雜的路況,我也有信心。
缺點:油耗并不低,以前都說日系車省油,但那是相對而言,途達的發(fā)動機是2.5 L,和奇駿一樣,但是因為體積和重量的關系,油耗只有11 L左右。很多朋友都說我的車省油,但聽完之后,他們還是不敢相信,如果途達的日產(chǎn)能再優(yōu)化一些,那就是全面的。
外觀:和一般的城市 SUV比起來,途達給我的第一印象就是高大威猛。它的前臉是家族式的,非常厚實,給人一種厚重的感覺。側面的線條很硬朗,給人一種很有層次的感覺?傮w來說,途達的外形并不出眾,但卻有一種硬派越野車的粗獷氣息,很符合我的口味。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設計很簡單,沒有任何華麗的裝飾,但是卻給人一種清新脫俗的感覺。我是個實用主義者,注重的是實用性,而不是外觀。途達做工不錯,導航也不錯,旋鈕和按鍵手感不錯,阻尼感很強,自動分區(qū)空調(diào)等等,配置也很豐富,使用起來很方便。
空間:中型 SUV,軸距2850 mm,空間比一般的小型 SUV要大得多。而且途達的橫向空間很大,可以容納三個成年人。周末的時候,我會約上幾個朋友去打球,車里坐了5個人,大家都不抱怨,說我的車坐起來舒服。
配置:我買了一輛最好的越野車,價格一樣便宜,配置齊全,最重要的是,途達的機械性能比同級車要好得多。雖然油耗沒有我預想的那么低,但是和硬派 SUV比起來,它并不算太高,總體來說,并沒有太大的問題,表現(xiàn)還算不錯。
動力:因為是自然吸氣發(fā)動機,所以爆發(fā)力并不是很強。但是排量擺在那里,只要舍得踩油門,加速的時候,加速和超車都是輕而易舉的事情。另外,7檔手自一體變速箱,換擋非常的順暢,比 CVT更加的可靠。
越野:
因為底盤離地間隙比較大,所以開起來的時候,坐姿更好,視野更好。方向盤的力量比一般的電子助力要大一些,但卻沒有那種笨重的感覺,開起來很輕松。剎車很給力,沒有日系車那種軟綿綿的感覺,一開始的制動力很強,加速之后,給了我很大的信心,剎車也很給力。
油耗:油耗不算太低,尤其是在城市里,開起來比一般的城市 SUV要好很多。畢竟2.5 L發(fā)動機的排量太大了,跑來跑去停停,肯定會消耗不少油。如果是高速行駛的話,油耗應該在7 L左右,還能接受。
舒適:座椅還是尼桑一貫的寬大沙發(fā),非常的柔軟,乘坐起來非常的舒服。底盤離地間隙較大,懸架行程較長,有足夠的空間應付路面的顛簸和顛簸。車子加速之后,隔音效果比我想象中的要好很多,雖然不是特別的安靜,但是也不會太吵,雖然會有一些噪音,但是開點音樂就能讓人忽略掉,這對于一輛硬派的越野車來說,已經(jīng)足夠了。
|
購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.58萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這輛車的動力還算不錯,2.5的自然吸氣發(fā)動機還是相當強勁的,而且在城市里面開一輛車還是綽綽有余的,跑個三百公里都不成問題,而且這輛車的隔音效果也不錯,這是我買車的時候比較在意的一點。
缺點:我對這輛車還是比較滿意的,畢竟這是我最喜歡的車,花了不少的時間和精力,花了不少錢,所以對這輛車的整體表現(xiàn)還是很滿意的,只是因為我買這輛車的時候,店家很摳門,給了我一些雨傘,水杯什么的。
外觀:我覺得這輛車的外觀設計的很時尚,給人一種很有氣勢的感覺,不得不說,這輛車在外觀上還是很用心的,說實話,我覺得這輛車的設計很符合我的口味,我很喜歡這輛車的設計師,因為我覺得他的設計很適合我。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)部設計非常的漂亮,中控臺看起來很大,里面有很多的儲物格,這些儲物格都是非常實用的。
空間:這輛車的后排空間很大,對于我來說,這輛車的后排空間足夠大了,就算是過年回家的時候,我的父母也可以坐在后排,一家人開著這輛車出去旅游也不成問題,而且后備箱設計的很寬,讓我很滿意。
配置:我覺得這輛車物有所值,買回家也不會有什么損失,只是當時送的禮物太小氣了。
動力:這輛車一般都是我在市區(qū)里用的,我覺得這輛車的動力很大。他的馬力還是很大的,一腳油門下去,后背就有一股無窮無盡的力量在支撐著我,而且他在高速上的速度也是非常的快,可以說是潤物細無聲,完全不用擔心動力不足。
越野:
我覺得這輛車的方向盤很不錯,因為方向盤做得很好,所以我開著這輛車的時候,方向盤還算不錯,方向盤也不會有問題,而且這輛車的底盤也很好,不用擔心底盤會不穩(wěn)。
油耗:這輛車的油耗給我的感覺就是省油,雖然這輛車很大,但是油耗卻不是很高,在很多中型 SUV中,這已經(jīng)是很不錯了。當初買這輛車的時候,我和朋友們比較了一下,發(fā)現(xiàn)這輛車的油耗還算不錯,所以我很贊同他的油耗,甚至覺得這輛車還是很不錯的。
舒適:其實這輛車的舒適性還是很不錯的,因為座椅非常的柔軟,坐在上面還是很舒服的,而且隔音效果也不錯。開著這輛車,方森巖可以清晰的感覺到這輛車的舒適感。
|
購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.38萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3285公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車里的空間很大,坐在前排很舒服?臻g方面,我覺得日產(chǎn)途達是我用過的最好的一款,空間并不大,主要是家用。
缺點:車內(nèi)的噪音很大,在高速上行駛的時候,輪胎的噪音和風聲都很明顯。而且,這輛車的出風口在高速行駛的時候還會發(fā)出嗚嗚的聲音,完全不像是2020年以后的車。
外觀:外觀確實很霸氣,是一輛高大的越野車,看起來很有沖擊力,很傳統(tǒng),但卻充滿了陽剛之氣,是個好男人的座駕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來很結實,但實際上卻發(fā)出了奇怪的聲音,應該是組裝的聲音。汽車的密封性很差,在越野車的時候,后備箱里總是積著一些灰塵。功能很全面,但家用還是綽綽有余的。
空間:空間沒問題,后備箱也很寬敞,途達的空間很大,前排和后備箱都很寬敞。
配置:途達是經(jīng)典車型,底盤做的很好,雖然有些小瑕疵,但我覺得已經(jīng)很不錯了。兼顧家用和越野,本身就是一件非常困難的事情,家用和越野都不是問題。
動力:發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機,雖然排量很大,但是沒有渦輪增壓的話,動力不足,再加上車身本身的重量,加速的感覺并不是很好。越野車強調(diào)的是扭矩,但是日常還是注重反應,途達并沒有優(yōu)勢。
越野:
底盤較高,過彎穩(wěn)定性一般.方向盤有點沉,有點吃力。剎車的感覺一般,很難控制好重量,有時候輕一點,有時候重一點,重一點,這就很難說了。
油耗:總體來說,油耗偏高。不過越野車多,油耗高也是正常的。再加上自吸發(fā)動機,這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi),一百公里的油耗在14個左右。
舒適:舒適度方面,我最喜歡的是空間、明亮、寬敞。至于隔音,濾震,座椅的舒適性,途達就不怎么樣了。一輛車內(nèi)偶爾有異響的車,開起來會很不舒服。
|
購買時間2021年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格24.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5924公里
綜合評分
|
優(yōu)點:動力是最讓我滿意的,動力很足,不愧是豪華版。
缺點:我對油耗不是很滿意,四驅 SUV的油耗本來就低,我買它是為了省油,結果耗油量很大。
外觀:一看就是硬派 SUV,外形特別拉風,看著大氣,車頂?shù)男欣罴芙o人一種運動風的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯,真皮座椅很舒服,看起來很高檔。
空間:空間很大,中型 SUV的空間很大,比小型越野車和緊湊型 SUV都要大得多。
配置:性價比很高,光是動力配置,就已經(jīng)足夠優(yōu)秀,而且價格也不貴,在尼桑所有的 SUV中,算是比較優(yōu)秀的了。
動力:動力很足,前置四驅,分時四驅,2.5排量自然吸氣發(fā)動機,配置非常好,動力輸出也非常的給力。
越野:
操控感非常不錯,方向盤采用機械液壓驅動,轉向非常精準,輔助駕駛功能也非常齊全,后橋差速鎖讓它在越野能力上更上一層樓。
油耗:雖然油耗很高,動力也很足,但是一百公里的油耗高達11個油,一般人是買不起的,一箱油過兩天就得重新加油。
舒適:前后獨立懸掛的途達車防震性能特別好。
|
購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這就是我最滿意的價格了,這么大的一款中型越野車,用不了多少錢就能買到,這是我以前從來沒有想過的事情,寬敞的內(nèi)部空間,方正的后備箱,都是非常方便的。
缺點:說實話,以途達的配置,這個價格還真沒什么好抱怨的,當然,這輛途達也有缺點,最明顯的就是內(nèi)飾,有點猛,方向盤很粗糙,在日常生活中并不怎么起眼。
外觀:這輛車看起來普普通通,但是卻很大,很高,所以看起來很吸引人的目光,而且還帶了側踏板,這是一種美觀而不實用的設計,當然,如果家里有老人和孩子的話,這個踏板是必不可少的。
內(nèi)飾:很多車友都對這款車的內(nèi)飾嗤之以鼻,這就是上一代的設計,設計師的審美已經(jīng)跟不上時代了。其實越野車的設計都很簡單,比如猛士、H9等等,雖然細節(jié)上更精致一些,但價格卻更貴。
空間:這么大的 SUV,怎么用都是綽綽有余的,軸距2850 mm,后排空間特別大,就算是185的朋友,坐在上面也能躺上葛優(yōu)。
配置:同樣的價格,買其他品牌的車,最多只能買一輛緊湊型 SUV,有錢買途達不是更好嗎?
動力:可能是車子太重了,起步有點慢,踩油門都要半秒才能停下來,我開過同事的 CHR,速度明顯比這快多了。不過在跑山路的時候,我的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了,四驅和差速鎖,一些簡單的溝壑和溝壑對我來說根本不算什么,哪怕是在下午,爬坡的時候也不會打滑,很有安全感。
越野:
這輛車沒有什么輔助駕駛技術,油門有點沉,在市區(qū)里走走停停有點累,好在方向盤很靈活,雖然車身很大,但轉向還是沒問題的。
油耗:現(xiàn)在平均油耗10.4,這么大的車還算正常,如果能再低一些就好了。
舒適:座椅的舒適性肯定比不上轎車,但支撐力很強,再加上減震,跑起路來會更舒服,空調(diào)、空調(diào)、空調(diào)等功能一應俱全,夏天很舒服。
|
購買時間2020年11月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格22.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12890公里
綜合評分
|
優(yōu)點:當初去4s店找推銷員推薦車的時候,一眼就被這車的外觀給吸引住了,進氣格柵設計得比較有特色,給人一種別具一格的感覺,配上運動感十足的車身線條,看起來非常高端,非常符合我的審美。
缺點:車子的靜音效果并不是很好,在城市里開得快,或者是在高速上,風聲和噪音都很明顯,聽久了難免會讓人心煩意亂。
外觀:這輛車的外觀,給人一種精力充沛、高端大氣上檔次的感覺。就像我之前開車出去的時候,一路上都有不少路人側目,感覺很拉風。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾大部分都是軟材質(zhì),做工精細,看得出來品牌在這方面下了很大的功夫。
空間:這輛車的空間還算不錯,作為駕駛員,我沒有任何的異議,駕駛艙很寬敞,座椅很舒服,駕駛起來也很舒服。
配置:這輛車的性價比實在是太高了!價格還算公道。
動力:它的起步很快,加速之后行駛也很順暢,沒有任何的頓挫,如果你追求刺激的話,只要給它足夠的油,它的動力就會跟得上。
越野:
這輛車的方向盤比較輕,握起來很舒服,打方向也很輕松,而且方向感也很好,開起來也很靈活,就算是新手開起來也不會有什么問題。
油耗:這款車的油耗特別讓人心動,已經(jīng)跑了一萬多公里,平均油耗在9.6升左右,感覺還不錯。
舒適:這款車的座椅很大很軟,坐起來也很舒服,但是密封性不太好,開快了還能聽到明顯的風聲和噪音,讓人很不舒服。
|
購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格22.83萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4865公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間很大,因為是中型 SUV的緣故,所以坐在這輛車里還是很舒服的,因為座椅很大,而且看起來也很霸氣,開出去的話,還以為是老板呢。
缺點:這只是一個小問題,我相信很多車都會遇到這樣的問題,因為我的車剛買回來的時候,里面的味道很重,聞起來很不舒服,所以我還是不太喜歡,需要慢慢改進。
外觀:感覺這個外觀設計的很霸氣,而且這個外觀對于我來說還是比較精致的,我看了之后會比較念念不忘。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾挺豪華的,這車的內(nèi)部配置也挺高端的。而且中控臺的配置也很好,塑料外殼看起來很高級,車門也很精致,開起來很舒服。
空間:他的空間很大,坐在這輛車里很舒服,我身高一米七左右,腦袋也不會碰到車頂。
配置:我覺得這輛車的性價比很高,拿回家應該沒問題,而且這個價格還算公道,買回來之后,我并不覺得有什么不妥。而且他也很慶幸,沒買國產(chǎn)車,畢竟合資車更有價值。
動力:我能感覺到,他的動力還是很強的,我踩油門的時候,感覺到他的馬力很大,從來沒有出現(xiàn)過動力不足的情況,隨叫隨到,即便是在高速上坐滿了人,他也能輕松達到一百二十邁。
越野:
這輛車的操控性比較好,底盤比較厚,轉彎的時候也比較精準,而且他的車的整體配置也比較好,后視鏡也比較清晰,倒車的時候可以通過后視鏡進行倒車。
油耗:油耗處理得還算不錯,因為我覺得油耗很低,這么大的車,油耗只有11.5個。
舒適:座椅很柔軟,坐起來也很舒服,不過因為是新車剛拿回來,里面的味道還沒有完全消除,所以味道還是很難聞的。
|
購買時間2021年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
|
優(yōu)點:我現(xiàn)在是工地上的小混混,想要一輛大一點的車,續(xù)航能力強,空間大,但是現(xiàn)在錢都用來做項目了,不想還錢,所以就買了一輛性價比很高的車。首先,我很喜歡這輛車的空間,里面放了十多種工具,全部可以放進去,不用擔心空間不夠。而且他的外貌也很大氣,很適合我們這些小包工頭。
缺點:車子的懸架并不是特別的軟,有時候在山路上或者工地上走的時候,避震并不是特別的舒服,感覺不是很結實,但是其他的地方都還不錯。
外觀:外觀大氣,給人一種強大而又低調(diào)的感覺,讓人很喜歡。還有車燈的設計,我很滿意,各方面都很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感用手摸上去還是很舒服的,里面的設計感覺很舒服也很足,是我最喜歡的款式。從內(nèi)部配置來看,這個內(nèi)部配置還是不錯的,車內(nèi)這個屏幕非常清晰,使用起來也非常方便。
空間:空間是五星級的好評,我覺得小一點的床都可以放進去,空間很大,有時候我要去工地的時候,還得把工具和材料裝起來,方便一些。
配置:性價比還是要看個人的,我覺得性價比應該是同級車里最好的,適合居家旅行和上班,配置齊全,開起來也方便,科技感也不錯。
動力:動力系統(tǒng)是2.5自然吸氣的,有時候我的車里裝著很多的工具和人,在上坡的時候,就像是過山車一樣,動力很大,開起來也很輕松。
越野:
雖然這輛車很大,但是手感卻很好,手感也很好,而且方向盤的轉動也很舒服。
油耗:油耗大概在十二個點左右,如果只看油耗,忽略了體積,那就不是一個合格的司機了,這么大的體積,油點也就十二個左右,說實話,這已經(jīng)很不錯了。
舒適:座椅坐起來很舒服,但是避震效果并不是很好,有時候在顛簸的時候會覺得有些僵硬,坐起來也不是很舒服。
|
購買時間2021年10月
購買地點四川 涼山
裸車價格24.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最讓人滿意的就是性價比了,同樣的配置,其他車都要貴五到十萬,而途達的價格,甚至比國產(chǎn)途達還要便宜一些,外觀也是最好的。
缺點:這輛車的內(nèi)飾設計已經(jīng)延續(xù)了好幾代了,完全不符合現(xiàn)在的審美,顯得有些臃腫。
外觀:和大多數(shù)越野車一樣,方正的身軀,加上日產(chǎn)的家族式前臉,給人一種很普通的感覺,但主要是因為高大,所以看起來很有氣勢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很難看,當然,價格也不是很高,屬于粗獷的風格。
空間:途達的內(nèi)部空間很大,空間也很大,任何體型的人都能坐進去,后備箱的空間很大,完全敞開的車門,方便存放東西,儲物空間也很大,但是中控臺下面沒有鏤空的設計,顯得有些浪費。
配置:最便宜的配置,最便宜的配置。
動力:起步快,超車能力強,在高速上跑的慢了點,不過我一般不會上高速,大部分都是在市區(qū),不會有太大的影響。
越野:
這車底盤比較高,不用擔心會撞到底盤,開起來比較隨心;同時視野也很好,雖然車很大,但是倒車并不影響倒車,看到的東西都能看到,不會有太大的死角。
油耗:油耗大約相當于2.5 L的 SUV,大約8-9升油,不浪費油。
舒適:空間越大,坐起來就越舒服,座椅很寬敞,減震效果也很好,如果不是特別深的坑洞,一般的坑洞都會被碾壓,不會有太大的震動。
|