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途達
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8461公里
綜合評分
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優(yōu)點：途達的動力還是很不錯的，三個部件都很穩(wěn)定，動力也很足，所以起步、加速、加速、超車都很快，踩油門的時候也很積極，開起來很舒服，油耗也不高，空間很舒服，座椅很厚實，坐起來也很舒服。
缺點：總體來說，性能還算不錯，畢竟剛?cè)胧譀]多久，剎車有點奇怪，隔音效果還不錯，內(nèi)飾設計也很一般，不太符合途達的高級感。
外觀：途達的外觀非常的拉風，運動的外觀，非常的吸引人的眼球，前臉的層次感很強，進氣格柵和車燈也很不錯，腰線和輪轂充滿了力量感，再加上車漆的亮度，給人一種高級的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，很符合途達的定位，實用，中控屏，液晶觸摸屏，車聯(lián)網(wǎng)，遠程遙控，非常實用。
空間：寬敞舒適，途達的空間很大，前排的空間也很大，座椅也很寬敞，視野也很開闊，沒有盲區(qū)，坐在后排也不會覺得擁擠，后備箱很大，放很多東西都沒問題。
配置：我對東風日產(chǎn)的質(zhì)量還是很認可的，途達的口碑和銷量，我們都很放心，開起來也很舒服，非常適合年輕人，動力也很足，而且操控起來也很省油。
動力：途達的四驅(qū)性能很好，駕駛樂趣也很足，一腳油門下去，動力響應很好，換擋的速度很快，一點都不拖泥帶水，中后段的加速性也不錯，開起來也挺過癮的。
越野：
首先，途達的方向盤很好，指向性也很好，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎、停車都很靈活，其他的輔助系統(tǒng)給了我們很大的安全感。
油耗：畢竟夏天的時候，基本上都是開著空調(diào)的，所以一開始的時候，油耗并不穩(wěn)定，現(xiàn)在天氣越來越冷，油耗也越來越穩(wěn)定，比其他車的油耗都要低。
舒適：首先，途達的車身很穩(wěn)，空間足夠大，座椅軟硬適中，坐在里面可以感覺到頭部、腿部和腰部的支撐力很好，坐久了也不會太累，空調(diào)開的很舒服，如果遇到不平的路面，可以提前減速，噪音方面需要改進。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6498公里
綜合評分
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優(yōu)點：而且尼桑的車質(zhì)量好，保值率高，途達的性能也很出色，在同級車里也是數(shù)一數(shù)二的，空間很大，而且油耗也很低，很適合養(yǎng)車。
缺點：買這輛車之前，我已經(jīng)問過途達了，整體性能還算不錯，音質(zhì)不是我喜歡的，平時聽歌還行，隔音方面有些問題，打算過幾天再去看看，看看能不能做隔音處理，作為一款 SUV，出現(xiàn)這些小問題也是正常的。
外觀：這種陽剛帥氣的途達，絕對是顏值爆表，線條流暢，大輪轂，大燈，前臉的設計，都讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：途達的內(nèi)飾看起來很簡單，很實用，不會太過簡單粗暴，年輕人喜歡運動的設計，車聯(lián)網(wǎng)也很智能。
空間：途達本來就是中型 SUV的舒適性，在空間上比同級車要大得多，前排的駕駛艙很大，可以調(diào)節(jié)到最大的角度，這輛車的長度和寬度都是經(jīng)過精心設計的，我一米八二的身高一米八，坐在里面也不會覺得拘束，后排坐三個成年人也不會覺得擁擠，后備箱里還能放嬰兒車之類的東西。
配置：日系車的性價比還是很高的，途達的質(zhì)量也很不錯，在同級車中，性價比是最高的。
動力：如果年輕人喜歡飆車，那就買一輛途達吧，發(fā)動機、變速箱、超車都是輕而易舉的事情，超車也是一種享受，在高速上超車也不會有太大的壓力！
越野：
作為一款中型 SUV，途達的操控性非常好，方向盤有助力轉(zhuǎn)向功能，低速的時候很輕松，轉(zhuǎn)向也很靈活，在高速上行駛的時候就更穩(wěn)了，底盤很扎實，通過性也很好，不管是去山區(qū)還是崎嶇不平的地方，都不會被撞到，而且安全性也很好，油門和剎車都很快，剎車也很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎角度也不會太大。
油耗：和其他車比起來，路達的油耗要低得多，雖然在市區(qū)里跑的比較多，但百公里的油耗也不會超過七到八個，這已經(jīng)是非常不錯的成績了，現(xiàn)在還沒有完全適應，等過了首保再說吧！
舒適：中型越野車的舒適性還算不錯，途達的底盤很穩(wěn)，底盤也很穩(wěn)，尤其是尼桑的沙發(fā)，很寬，軟硬，包裹性強，過減速帶的時候會有胎噪，還有自動空調(diào)，音響效果不是很理想，需要升級，其他方面都很符合這輛車的定位。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.03萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9991公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力系統(tǒng)的設計確實出乎我的意料，沒想到尼桑的動力竟然這么強，既然選擇了四驅(qū)，那肯定是因為我對它的動力系統(tǒng)有了更多的了解，沒想到日產(chǎn)的動力竟然這么強，四驅(qū)途達馬的動力很強，開起來也很給力，再也不用擔心動力不足的問題了。
缺點：內(nèi)飾設計的很一般，豪華版的途達并不是入門級，價格也不便宜，但是內(nèi)飾卻是入門級的，雖然座椅是真皮材質(zhì)，但是中控臺上的液晶顯示屏并不是很大，做工也很一般，用料也不是很好。
外觀：外觀大氣時尚，是我最喜歡的款式，雖然依舊是尼桑的經(jīng)典風格，但是看起來還是很不錯的。
內(nèi)飾：最讓我不滿意的是這個塑料方向盤，其他的內(nèi)飾都很不錯，方向盤是真皮做的，應該不會花太多錢，只是不明白為什么只是塑料材質(zhì)。
空間：途達是中型 SUV，車內(nèi)空間很大，我覺得這么大的車內(nèi)空間，一個人開太浪費了，還是當家用 suv吧，帶著一家人出門，才能體現(xiàn)出它的價值，車長4882，寬度1850，前后排座椅之間的空隙很大，坐在后排翹個二郎腿都很舒服，一點也不覺得擁擠，一家人出行也不用擔心空間不夠，后備箱空間很大，而且后備箱很大，使用起來特別方便。
配置：途達在四驅(qū)動力 SUV中已經(jīng)算是物美價廉了，我覺得性價比還是不錯的。
動力：動力方面，途達還是很給力的，除了前置四驅(qū)和分時四驅(qū)之外，還配備了七檔手自一體的手自一體模式，駕駛起來非常的方便，排量為2.5，馬力193，最大功率為142，扭距為245，看起來非常的給力，這樣的配置，無論是在城市里，還是在野外，都是非常合適的。
越野：
它的操控感相當不錯，主要是因為它擁有更多的智能配置，駕駛起來會輕松許多，哪怕是不擅長駕駛的人也能輕松駕馭，車身自帶胎壓預警， ABS防抱死系統(tǒng)，這是最基礎的配置，還有剎車輔助。倒車雷達、上坡輔助、后橋差速鎖、衛(wèi)星導航、路況提示等功能，非常智能，方向盤采用機械液壓助力，轉(zhuǎn)向精準，手感特別輕，全車都有安全氣囊，膝蓋部位的安全氣囊也多增加了一重保護。
油耗：油耗還算可以接受，一百公里的油耗大概在十一個油左右，在磨合期稍微高一點，不過以它的動力來說，這個油耗已經(jīng)算是很低了，我曾經(jīng)試過一輛雷克薩斯的雪佛蘭越野車，油耗比這個要高很多，我看很多人都說，途達四驅(qū)車的油耗比普通的日產(chǎn)小型 SUV要低，途達是四驅(qū)動力 SUV，油耗能達到這個數(shù)字已經(jīng)很不錯了。
舒適：舒適性還不錯，我覺得這輛車非常適合一家人出行，不僅空間大，座椅也很有彈性，座椅全部都是真皮包裹，不僅材質(zhì)好，夏天坐在上面也非常透氣，前后懸架獨立懸架，不會有太大的抖動，而且隔音效果很好，自動空調(diào)也很給力，不僅有溫度控制，后座還有獨立的空調(diào)。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.53萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗了，鄉(xiāng)下開的是10.5，高速開的是8.6。動力方面，一百以內(nèi)的加速還是沒問題的，一百多就有點吃力了。通過性還算滿意，一些沙石路和土路都不會有太大的壓力。
缺點：第二排空間太小了，后備箱太大了，空間也太小了，如果是七座還好說，但都是五座，后備箱太大了，第二排就顯得不夠?qū)挸恕?/span>
外觀：至于外觀，那就見仁見智了，我還是比較滿意的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是塑料的，談不上豪華，不過我也不是很在意，不過對于日產(chǎn)來說，我覺得這個價格還不錯，畢竟沒錢，喜歡內(nèi)飾的話可以看看h9和坦克300。
空間：后備箱太大了，第二排太小了，如果是7座的，那就更好了。
配置：合資的越野車，20多萬，四驅(qū)帶大梁，帶鎖頭，我覺得這個價格還不錯。
動力：中規(guī)中矩，起步比較快，給油就走，過了一百多分鐘，感覺加速不夠了。
越野：
操控性還行，能打到哪就打到哪，就是方向盤比較沉，轉(zhuǎn)圈數(shù)比較多。
油耗：鄉(xiāng)下開10.5，高速8.6，油耗還算滿意，這么大的車還算省油。
舒適：舒適性一般，肯定沒有轎車舒服，如果是長途旅行，路況好，我更喜歡開轎車。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5353公里
綜合評分
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優(yōu)點：智能配置真的是太豐富了，不愧是高端配置，居然還有這么多的輔助功能，開起來真方便，我雖然不是很熟練，但也不想浪費太多的時間去練習，像這種智能配置的車型，簡直就是最好的選擇。
缺點：內(nèi)飾方面有點差強人意，總體來說沒有什么層次感，就是典型的尼桑風格，而尼桑的內(nèi)飾一向口碑不佳，液晶觸摸屏的尺寸不算太大，方向盤也不是真皮材質(zhì)，整體設計比較簡單，看起來并不是很時尚。
外觀：這輛車看起來動力十足，肌肉感十足，線條流暢，給人一種剛勁有力的感覺。
內(nèi)飾：液晶顯示屏只有九寸大小，方向盤是塑料的，幸好座椅是真皮的，不然的話，這輛車就顯得很廉價了。
空間：空間綽綽有余，當初我選途達，是因為它是中型 SUV，家里有大人小孩，平時都是一家老小一起出門，至于緊湊型 SUV和小型 SUV，那就不用考慮了，畢竟家人的舒適度也是很重要的，稍微貴一點就能享受到這么寬敞的空間。
配置：論性能，它的性價比還是很高的，畢竟四驅(qū)車的價格比較貴，途達的性價比很高，配置很全面，動力也很強，外形也很時尚，但是價格卻很便宜。
動力：動力是它的強項，峰值扭距是245，最大功率是142,7擋手自一體的操控模式非常智能，2.5的排量在尼桑已經(jīng)算是比較高的了，193馬力的馬力開起來感覺非常不錯。
越野：
它的操控性很好，主要是因為它的智能配置太多了，像我這樣的人，駕駛起來會輕松很多，而且方向盤是液壓的，很少見，而且還配備了電動天窗。
油耗：我覺得油耗一般，不算太高，但也不算太低，工信部給的最低油耗是9.6，正常情況下，最多也就是11個油左右，作為一款強動力 SUV，這是一筆劃算的買賣，但和尼桑的其他 SUV比起來，就顯得有些費油了。
舒適：舒適度很好，寬敞的空間，舒適的座椅，還有很多的空調(diào)出風口，還有溫度分區(qū)控制， Pm2.5過濾系統(tǒng)可以讓車內(nèi)的空氣干凈而純凈，坐在里面感覺非常舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7808公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，這輛車讓我很滿意，但是在買車時，我把外觀放在第一位。畢竟這輛車就是一個人的門面，一輛漂亮的車，就能體現(xiàn)出他的品味。當時決定買車時，他去4S店看了一眼，就看中了這輛車。側(cè)面看去，線條流暢，細長的車身看起來很有氣勢。而且空間感也很重要，畢竟人太多了，坐在一輛車里會很不舒服，前后空間都比較大，尤其是后備箱。
缺點：如果非要說不滿意的話，那就說油耗吧，差不多10個油有點高了，可能是我開的不太好吧，反正每次加滿油也不需要太長時間，不過大家都說，新車的油耗不太穩(wěn)定，只能開著點，看看能不能降下來。
外觀：這輛車的外觀可以說是滿分，非常的拉風。修長的車身線條流暢，不僅沉穩(wěn)大氣，而且很有個性，配上前臉還挺有看頭的。最讓人滿意的是，這輛車不僅時尚，而且耐看，開了很多年也不會過時，開出去很有面子。
內(nèi)飾：其實我對內(nèi)飾的要求并不高，只要不是太過花哨的設計，我就很滿意這一點，簡約大氣，高級感十足，顏色搭配也很時尚，很符合車的外觀，整體看起來很洋氣，坐在里面也不會覺得壓抑。
空間：后排空間很大，足夠?qū)挸�，坐在里面也不會覺得擁擠，前排的座位稍微往前挪了挪，但卻可以舒展開來，后排空間更大，坐在后排也是綽綽有余，翹起二郎腿也不是什么難事。同事們偶爾搭個順風車也不錯，大塊頭說很舒服，兩條腿一點都不擠，就算是三個人坐三個人，也不會擁擠，后備箱的空間足夠大，開得更大，放東西也更容易，儲物空間設計的很好，拿起來很方便，設計也很科學，沒有浪費。
配置：物美價廉，物美價廉，配置也不錯，是家用轎車中最好的選擇。
動力：動力方面出乎我的意料，感覺還不錯，速度、平順、后坐力都很強，加速很快，很享受，加速的感覺很好，加速的感覺很好，超車也很輕松。開了這么久，我都沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
越野：
方向盤很靈活，很輕，拐彎的時候單手操作也很輕松。其實在買車之前，我還挺擔心的，因為我給自己打了個預防針，說至少要一個月的過渡期，其實是我想多了。
油耗：油耗不是很滿意，在家用轎車中，算是比較好的了�；蛟S是開車的習慣，但這和他預想中的不太一樣。不過一般來說，新車在磨合期會比較費油，我想找個機會開一下高速，看看能不能好點，我有個同事開了一輛和我一模一樣的車，油耗只有九個油。
舒適：喜歡大空間的車，是因為開起來舒服，可以舒展手腳，所以開大車的好處很多，不管是開車還是開車，都不會覺得不舒服。車子的減震效果很好，通過減震帶的時候很柔和，如果車速適中的話，基本不會有什么感覺，而且隔音效果還不錯，開快了也不會發(fā)出太大的聲響，這是一種非常舒服的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格24.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4117公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的外觀了，看過之后我就再也忘不掉了，就像是著了魔一樣，誰也攔不住。這么漂亮的車竟然這么漂亮，我當時就激動了，這完全在我的意料之中。油耗也是我最滿意的地方，開起來隨心，加油時一點都不心疼。而且動力也不錯，動力十足，起步很快，一點都不卡頓。
缺點：車子的舒適性不是很好，坐在車里都能聽得清清楚楚。平時開車的時候，都要開著音樂，不然會很煩躁的。
外觀：外觀很漂亮，我本來就是沖著外觀來的。前臉個性十足，流線型車身運動時尚。車漆也很精致，看起來很亮。在陽光的照耀下，顯得格外的刺眼。這輛車看起來非常的拉風，當朋友知道價格的時候，下巴都快掉下來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，做工精細，耐看。
空間：我覺得空間還行，跟傳說中一樣寬敞耐用，現(xiàn)在一家五口都綽綽有余，平時老婆坐在前面，孩子坐在后面，我也能接受。有時候遇到特別累的時候，我就一個人睡在后排，我覺得剛剛還不錯，所以還挺滿意的。而且后備箱的空間很大，可以裝很多東西。
配置：在買車之前，他看過很多車，性能和配置都是最好的。再加上外觀和配置都很高，性價比很高。
動力：動力和外觀一樣出色，起步也很快。等紅燈的時候，一般都是第一個沖出去的，加速的時候，會有一種無窮無盡的動力。開在城市里已經(jīng)足夠了，開在高速上更是過癮，爆發(fā)力也很強。
越野：
這輛車的操控也很不錯，操作起來很簡單。方向盤很輕，手感很好，一點都不累。過彎的時候，通過性很好，速度也很快。車子的抓地力很強，開起來也很有安全感。
油耗：現(xiàn)在還沒到磨合期，油耗還是比較高的。平時在市區(qū)開車經(jīng)常會遇到堵車，不過平均油耗能控制在9.6左右，已經(jīng)很不錯了。總之，他很滿意，期待著再開一段時間，油耗會降到九個以下，那就更完美了。
舒適：我覺得這車總體來說還挺舒服的，坐在駕駛座上我覺得剛剛好，里面的填充物特別厚實，不至于因為我太胖坐上去就塌了。而且這個頭枕設計的非常巧妙，非常符合人體工程學的設計。不過隔音效果一般，能聽到輪胎的噪音，而且在高速行駛的時候也能聽得清清楚楚，必須把音樂調(diào)到最大，否則會很難受。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀！無論走到哪里，都是屬于自己的！更適合我們這些有孩子的80后大叔。
缺點：暫時來說，這是一個不錯的選擇。我又不是賽車手，又不是賽車手，所以還能接受�，F(xiàn)在才開了兩千多公里，油耗有點高，估計再跑一會兒就會降下來。夏天的時候，空調(diào)不會涼快，跑起來也沒問題。這車的內(nèi)飾，還真是便宜��！我大哥說過，魚和熊掌不可兼得，細品也是好的。
外觀：外觀大氣，氣場十足！但是，如果車身再寬一些，那就是碾壓同級的存在了！我最喜歡從側(cè)面看，那就是地道！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么亮點，畢竟是買了一輛越野車啊！在越野人的眼中，內(nèi)飾根本不值一提！不過，我只是偶爾玩玩，對里面的東西還是很在意的。如果車內(nèi)再加一個軟包，那該多好�。�
空間：我身高175，坐在車里感覺還不錯。正常情況下，前排距離雙腿還有兩拳的距離。因為有四個人，所以媳婦帶著兩個孩子，空間還是綽綽有余的！
配置：性價比還是不錯的，但廣告不夠好，也沒那么受歡迎。我個人覺得挺好的！
動力：加速時，會出現(xiàn)拖車現(xiàn)象。畢竟我又不是飆車的人。偶爾超一輛車也就算了，就是有點不夠看。
越野：
操控性還行吧，就是方向盤轉(zhuǎn)得比我原來那輛車多了點！
油耗：因為才跑了兩千多公里，油耗還是比較高的，應該能降下來。
舒適：舒適方面，平時還行，但過減速帶的時候，顛簸感還是很強的。這也是情有可原的，畢竟是一輛帶大梁的越野車！我們能走的路，你們城市 SUV走不了！
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 清遠
裸車價格22.63萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4028公里
綜合評分
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優(yōu)點：我現(xiàn)在最滿意的，就是四驅(qū)，在城市里開起來很方便，跑山路也很方便，我加入了一個越野車群，經(jīng)常和途達的朋友們一起去越野，討論車子的性能。
缺點：沒什么特別不滿意的，可能是油耗比較高，不過四驅(qū)動力車的油耗本來就不低，其他方面途達做的還不錯，就是油耗超過了兩位數(shù)，磨合期讓人心疼，現(xiàn)在油耗降下來了，感覺還不錯。
外觀：尼桑的外觀都比較經(jīng)典，不容易過時，雖然不是很時尚，但是卻給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，途達就繼承了這種風格。
內(nèi)飾：中控臺是九寸液晶顯示屏，座椅是真皮，方向盤是塑料的，給人一種高檔貨的感覺。
空間：寬敞的空間是途達最大的賣點之一，4882的長度和1835的身高，讓途達看起來非常的粗獷，里面的空間也非常的寬敞，尤其是后排空間更是如此，途達的后排空間非常的大。
配置：物有所值，畢竟豪華版的四驅(qū)動力 SUV，只要23萬不到，這個價格對于任何品牌來說，都是非常劃算的。
動力：四驅(qū)動力，193馬力，七檔手自一體，排量2.5，這在 Suv中已經(jīng)是相當不錯的成績了，尤其是越野車的時候，車身很高，底盤也很高，可以很輕松的駕馭各種復雜的路況。
越野：
在機械液壓的幫助下，這輛車開起來非常的輕松，不僅方向盤輕巧，動力表現(xiàn)出色，而且內(nèi)部配置也非常齊全，途達采用前置四驅(qū)和分時四驅(qū)系統(tǒng)，再配上倒車雷達、上坡輔助、剎車輔助等等功能，操控起來非常簡單。
油耗：油耗確實很高，之前看評論的時候，大家都說四驅(qū)途達的油耗很高，我當時還想著，尼桑的發(fā)動機再怎么耗油，也不會有太大的問題，新車到手之后，每百公里的油耗只有14個油量，這讓我很是吃驚，經(jīng)過這么長時間的磨合，油耗也是越來越低。
舒適：尤其是后排座椅是連在一起的，非常的寬敞，躺在上面很有彈性，偶爾睡個午覺也不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格22.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3549公里
綜合評分
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優(yōu)點：途達的動力還是很不錯的，三個部件都很穩(wěn)定，動力也很足，所以起步、加速、加速、超車都很快，踩油門的時候也很積極，開起來很舒服，油耗也不高，空間很舒服，座椅很厚實，坐起來也很舒服。
缺點：總體來說，性能還算不錯，畢竟剛?cè)胧譀]多久，剎車有點奇怪，隔音效果還不錯，內(nèi)飾設計也很一般，不太符合途達的高級感。
外觀：途達的外觀非常的拉風，運動的外觀，非常的吸引人的眼球，前臉的層次感很強，進氣格柵和車燈也很不錯，腰線和輪轂充滿了力量感，再加上車漆的亮度，給人一種高級的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，很符合途達的定位，實用，中控屏，液晶觸摸屏，車聯(lián)網(wǎng)，遠程遙控，非常實用。
空間：寬敞舒適，途達的空間很大，前排的空間也很大，座椅也很寬敞，視野也很開闊，沒有盲區(qū)，坐在后排也不會覺得擁擠，后備箱很大，放很多東西都沒問題。
配置：我對鄭州日產(chǎn)的質(zhì)量還是很滿意的，途達的銷量和口碑都很好，開起來也很舒服，很適合年輕人，動力也很足，而且操控起來也很省油。
動力：途達的四驅(qū)性能很好，駕駛樂趣也很足，一腳油門下去，動力響應很好，換擋的速度很快，一點都不拖泥帶水，中后段的加速性也不錯，開起來也挺過癮的。
越野：
首先，途達的方向盤很好，指向性也很好，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎、停車都很靈活，其他的輔助系統(tǒng)給了我們很大的安全感。
油耗：畢竟夏天的時候，基本上都是開著空調(diào)的，所以一開始的時候，油耗并不穩(wěn)定，現(xiàn)在天氣越來越冷，油耗也越來越穩(wěn)定，比其他車的油耗都要低。
舒適：首先，途達的車身很穩(wěn)，空間足夠大，座椅軟硬適中，坐在里面可以感覺到頭部、腿部和腰部的支撐力很好，坐久了也不會太累，空調(diào)開的很舒服，如果遇到不平的路面，可以提前減速，噪音方面需要改進。
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