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途達
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.23萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10245公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最讓我滿意的是它的車內空間，還有這個舒適的駕駛性，我選擇途達主要還是當做家用，自從有了二胎之后，家里的車內空間明顯不夠用了，全家一起出行的時候還要帶上老人照顧孩子，以前的小轎車感覺特別擁擠，自從換了途達之后感覺生活都變得美好了，出行的時候再也沒有了空間不夠的感覺。
缺點：車子的空間不是很滿意，我和女朋友個子都不低，身邊的朋友也都是大高個。前排的話還不錯，夠寬敞也足夠高。但后排明顯有些矮了，朋友坐后面覺得很憋屈，趕上顛簸的話總磕腦袋。
外觀：大氣英俊的外形一直都是途達吸引大家的第一標準，車身很大，自帶王者氣場，看起來不笨重，反而有很結實的肌肉感，動感十足，車頂有獨立的行李架，增添了不少運動的感覺，看起來既成熟又有年輕人的風格。
內飾：說到這輛車子的內飾的話，我覺得它的內飾材質真的是挺不錯的，而且這輛車子的內飾色彩搭配看起來也比較柔和，我第一次看到這輛車子的內飾的時候，就感覺很舒服，更何況這輛車子在剛剛買回來的時候，內飾里沒有異味，這就讓我更滿意了。
空間：空間這一塊還是足夠使用的，平常的話，也就是我自己開車去上下班，偶爾會送一下我的工友下回家，所以基本上都只有前排座位會坐，后排座位基本上就是空在那里。不過后排我也去，去坐過，感覺空間還是可以的，至少沒有感覺到狹小什么的，而且這輛車還有一個容積相當可觀的后備箱，這一點我也是比較滿意的。
配置：性價比還不錯，主要體現在價格比較便宜，其他的配置也很全面。
動力：動力是我比較滿意的，剛開這車時就能明顯感覺到性能很強，從起步時就能體現出來，在后期加速時，也能感覺到有源源不斷的動力涌上來，所以行駛在復雜的路上時，我也沒有擔心，我覺得這款車都能應對，我對它還是很有信心的。
越野：
車子的方向盤是有點重力的那種，手感特別好是我喜歡的那種。轉向也很準確很好操控，總之只要適應了，開著是越來越順手，還有剎車也很靈敏，輕輕一踩就穩(wěn)穩(wěn)停下，總之，手腳都能很快適應，真的很棒。
油耗：有很多車友們覺得途達的油耗有一些高，我當時看中的就是它強勁的動力，油耗當時也已經了解了，說實話它的油耗在我的意料之內，甚至比我的預期還要低一些，過了磨合期之后百公里大概就是11個油左右，雖然工信部給出的最低耗油量是9.2，但是我倒是從來沒有開到過那么低的油耗。
舒適：舒適性還是非常不錯的，空間夠大，座椅又舒服，我特別喜歡它的這個真皮的座椅沙發(fā)，靠在上面背部很舒適，坐在上面臀部也特別舒服，前后的空間都夠大，空調也是十分給力的，車內還有自帶自帶的pm2.5過濾系統(tǒng)，空氣很不錯。
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購買時間2020年07月
購買地點云南 文山
裸車價格22.58萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程16308公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的動力特別給力，也是我最滿意的一點，途達分為四驅版本和兩驅版本，當時試駕的時候，感覺的確是四驅版本要更強一些，但是兩驅版本也完全不弱，我平時沒有什么越野的需要，只是上下班當做代步車來開，兩驅動力就已經完全足夠了。
缺點：不過我覺得這輛車子的內飾的材質其實不是很好，不過畢竟這輛車子的價格不是特別的高，所以我也是能夠理解。
外觀：外觀設計相當的洋氣，尤其喜歡前臉的設計，很有個性辨識度很高。看上去很搶眼時尚感滿分，車身的線條也很流暢，從任何角度看都相當的不錯。和以往的車型有了很大的不同，看的出是下了大力氣了。
內飾：內飾做的很高級，真皮的座椅，還有真皮的方向盤，九英寸的液晶觸摸顯示屏，車內還有一個大尺寸的電動天窗。
空間：途達作為一款中型的suv，它的車內可用空間非常充沛，完全符合我的預期，也可以完全滿足我們全家一起出行時候的空間要求，它的長度有將近4m9，高度也有1835，看這個長度和高度就知道它的車內空間是非常大的，尤其是乘坐區(qū)域，前排和后排之間間隔很大，一點都不擁擠，后備箱容量也很大，坐滿五個人也會覺得很寬敞，這個空間大小我是非常滿意的。
配置：性價比當然很高了，20萬剛出頭的車里面，應該沒有比它更全面更好看的車型了。
動力：動力方面沒有任何問題，兩驅動力，2.5的排量，加上193的馬力，七檔手自一體，不僅開起來非常輕松，動力表現也特別出色，即使在濕滑路面一樣可以體現車身的穩(wěn)定性和強力的抓地力，加速很快又平順，日產的發(fā)動機果然有實力。
越野：
現在開久了，感覺這款車操控起來也還是比較簡單的，不過在我剛剛一開始上手的時候，前一階段還是有一些不太好操控的，在一開始開車的時候，總是感覺操控起來比較僵硬，不能很好的駕馭這輛車。不過我感覺可能是因為我是新手，以前沒怎么開過車的緣故。畢竟在我現在開場了之后，感覺這輛車子還是比較容易操控的。
油耗：將近兩位數的油耗對于誰來說應該都不會覺得低吧，而且這可是以省油著稱的日產，途達的動力算是比較強，但是在同樣配置同樣動力的suv里面，它的油耗不算低，我唯一覺得不滿意的就是它的油耗比較高。
舒適：舒適度還不錯，感覺這輛車子的座椅坐起來還是比較舒適的，并沒有什么粗制濫造的坐起來十分堅硬的感覺，更何況這輛車子的隔音效果不錯，這一點我還是比較滿意的。因為在我忙碌了一天，下班之后，坐在車子里安靜的開個車，里面在放上一首輕音樂，這樣的氣氛簡直不要太輕松。
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購買時間2021年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格22.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8558公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說日產里面動力比較強勁的suv，那還要屬日產途達，它的動力特別強勁，也是我特別滿意的一點，開起來的時候動力也會更加強勁一些，日產的車型動力強勁的并不多，尤其是suv，因為日產的車型大部分都比較省油，所以在發(fā)動機的動力方面普遍不是特別強，而途達卻是里面比較少見的強動力車型，不僅有四驅的動力，扭距，功率還有其它動力配置也是挺給力的，開起來的時候還特別穩(wěn)定。
缺點：原本選擇日產suv是沖著油耗去的，結果在選車的時候銷售人員就說途達這款車可油耗可不低，在仔細研究了之后發(fā)現雖然它的油耗不低，但是動力方面還是挺給力的，不過在磨合期的時候這個油耗壓力的確有點大，過了磨合期之后也要兩位數的油耗才行。
外觀：設計的比較大氣，還有些時尚感，前臉的設計也有自己的個性，辨識度還是比較高的，前臉有種強烈的氣勢，看上去也比較符合現在的潮流，能夠滿足年輕人的審美，至少我看著還是蠻舒服的，車身看起來也不是那么中庸， 感覺非常耐看。
內飾：相對于辨識度很高的外觀來說，我覺得這輛車子的內飾設計還是相對來說比較柔和優(yōu)雅的，車內的線條搭配和裝飾都不是很多，看起來卻反而有一種十分舒朗溫和的氣息，這樣的氣質，絲毫讓我們想象不到，這只是一輛還不到25萬塊錢的車。
空間：這輛車子的空間我也比較滿意，因為我對空間的要求并不是很大，而這輛車子的空間也已經足夠滿足我的要求了，畢竟這輛車子除了我開的話，也沒別人開了。
配置：但從外觀和動力方面，這車就已經很優(yōu)秀了。當然其它的方面也很不錯，這個價位的話已經很不錯了，性價比還是很高的。
動力：途達的動力非常充沛，畢竟是兩驅的版本，有193的馬力，2.5的排量，七檔手自一體的操控模式，雖然用的是自然吸氣的發(fā)動機，比較省油，但是動力方面卻沒有做一點點的縮減，開起來的時候駕駛感還是非常暢爽的，超車的時候，也會感覺非常給力，油門相當靈敏。
越野：
說到這輛車子的操控性的話，我既有滿意的地方，也有不滿意的地方，因為這輛車子的方向盤還是比較靈活的，轉動起來也比較輕松，所以我對于這輛車子的方向盤還是比較滿意的。
油耗：對一輛中型SUV來說，10.3L的油耗我認為挺經濟，何況我大部分用車都是上下班，偶爾才上次高速，我在網上也看過很多，這車相比同排量的車來說還是不錯的。
舒適：舒適性特別贊，它的穩(wěn)定性很好，降噪功能做的也不錯，加上超舒適的日產座椅真皮沙發(fā)，坐在里面會覺得既安靜又舒服，座椅靠背也是可以調整的，電動天窗尺寸很大，平時用來兜風特別不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 達州
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4512公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時我第一眼見到這款途達的時候，我就被它的外觀深深的所吸引了。怎么說呢，我覺得這款途達的外觀真的是長到了我的審美點上，我這個人就比較喜歡那種看起來比較有野性，霸氣的東西。而這款途達的外觀看起來就非常的高端大氣，整輛車的氣質看起來也是那種比較有野性霸氣的類型，所以當時我一見到這款途達的時候，我就對它的外觀非常滿意。
缺點：這款車總體來說性能配置都挺不錯的，就是方向盤開起來會感覺有一些重，雖然添加了電子液壓助力，不過轉向還是有虛位。
外觀：途達這種動力比較強勁的車，看起來非常霸氣，前臉依舊保持了加寬進氣格柵，和鍍鉻金屬條搭配的經典日系風格，大燈犀利又帥氣，車身肌肉感非常強，一看就是動力非常強勁的車型，平直型的線條用的比較多，看上去非常有男人味。
內飾：內飾很高級，而且實用性很強，九英寸的液晶觸摸顯示屏大小剛剛好，車身還自帶衛(wèi)星導航系統(tǒng)和路況提示功能，真皮的座椅和真皮的方向盤都很高級。
空間：它的空間是相當不錯的，不愧是一款中型suv，車長就有4882，高度也有1835，即使是比較高的胖子坐在后排也沒有擁擠的感覺。
配置：我覺得性價比很好，是因為同等配置的車型里面，估計沒有哪輛車的價格比途達更加劃算了，它的配置豐富，還贈送了10萬km的免費保養(yǎng)。
動力：2.5L的加持，能夠使得車子達到最大193匹的馬力，這就使得途達的動力系統(tǒng)實際的表現力極強，完全可以適用日常家用的各種需求。
越野：
剛開始覺得這車應該就是輛普通的家用車，沒想到開起來很順手，坐在車內的視線好，行駛過程中也穩(wěn)，而且方向盤還很輕，轉向時輕重很合理，開著感覺舒服。特別是在轉向時，又穩(wěn)又輕的，車上還有那么多輔助駕駛系統(tǒng)，真心覺得這車挺好開。而且車身雖大，但很好駕馭，去一些人多的地方時，通過性也好。
油耗：很多人覺得途達的油耗比較高，我倒是覺得還可以，新車到手的時候，耗油量會到13個左右，磨合期過了之后，基本上就在11個油左右徘徊，用的是92號汽油，雖然說這個耗油量在日產suv里面不算是非常低，但是在同級別的suv里面已經算是相當不錯的了，我對這個油耗也是非常滿意的。
舒適：舒適性很好，車內配置比較高端，它的舒適性配置也是挺多的，為了打造一款比較舒適的車型，途達已經盡量將各方面都做的很好，前后都有獨立懸架，車內的座椅材質也是真皮的，在里面的乘坐感相當不錯，空調也是比較給力的。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.53萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8112公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這款車的性價比特別高，相比同價格的車來說，我覺得它在各方面的表現都還是挺突出的，外觀設計的非常大氣，一看就特別有面子，動力方面也強，平時上下班使用挺方便，不用深踩油門就能感覺到動力充沛，起步時還很平順，底盤也比較高，通過性能很好，是一款有顏值有實力的中型SUV。
缺點：可能因為我是新手司機的緣故吧，我一開始駕駛這輛車的時候，感覺不是特別容易操控，不過現在已經基本上沒什么問題了。
外觀：大氣英俊的外形一直都是途達吸引大家的第一標準，車身很大，自帶王者氣場，看起來不笨重，反而有很結實的肌肉感，動感十足，車頂有獨立的行李架，增添了不少運動的感覺，看起來既成熟又有年輕人的風格。
內飾：內飾是那種非常規(guī)矩簡潔的設計，我比較喜歡這種風格，看著就有種舒暢感，雖說沒什么特別裝飾，但用起來方便，反正我也不喜歡那種太花哨的設計，我覺得這樣挺好，中控屏是9英寸，對我來說尺寸剛剛好，還可以語音操作，但用料不是特別高級。
空間：空間這一塊的話，我覺得對我來說還是足夠用的。當時一開始買車的時候，也看了一下網上的一些評論，有許多人說這輛車子的后排的空間比較小，但是這一點對于我來說，其實是沒什么關系的，因為如果我買這輛車子的話，基本上就是我平常上下班使用，不出意外的話，車里面應該也不會有第二個人，所以對于我來說，只要駕駛座的位置足夠寬敞就行了。所以當時試駕的時候，我就著重試了一下駕駛座的位置，當時發(fā)現駕駛座的位置對于我來說還是比較友好的，周圍的空間和頭部空間，感覺都是比較寬敞的，坐在里面，開車的時候也感覺比較舒服寬大。所以就我個人而言，我覺得這輛車子的空間還是可以的。
配置：車子的性價比很高，給我的生活帶來了很大的便利，所以覺得買的值。
動力：途達有兩驅版本和四驅版本，很多車友選擇途達也是覺得它的動力比較強勁，像我這種平時當做家車開的人來說，兩驅動力就已經足夠了，有2.5L的排量，193的馬力，用的是自然吸氣的發(fā)動機，油門特別靈敏。
越野：
操控性特別棒，因為它的功能很多，想要省事省力的開車，研究透這些功能就可以了，大部分都是通過按鈕和中控液晶顯示屏來搞定的，操作起來特別簡單，車身自帶定速巡航和360度全景影像，方向盤特別輕。
油耗：油耗的確是它的弱點，雖然說途達的動力比較強勁，但是百公里消耗11個油的數據在整個日產車系里面都算是比較高的，工信部給出的最低耗油量是9.2，也不算很低，但是我想如果能保持這個油耗也算是很讓人驚喜的了，沒想到磨合期過了之后停在11個油就不向下降了，雖然沒有高很多，但是天長日久積累下來也是一筆不小的開支，途達的油耗不算是非常高，但是和其它日產車相比就高了不少。
舒適：舒適性特別贊，它的穩(wěn)定性很好，降噪功能做的也不錯，加上超舒適的日產座椅真皮沙發(fā)，坐在里面會覺得既安靜又舒服，座椅靠背也是可以調整的，電動天窗尺寸很大，平時用來兜風特別不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 宣城
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4632公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的這個兩驅動力了，Suv如果動力太弱的話，那種小馬拉大車的感覺開起來就特別難受，所以選擇suv還是要動力強勁一些才行，途達這款兩驅版本屬于比較高配置的版本，不僅動力強勁，舒適性的駕駛功能也添加了不少進去。
缺點：雖然它的動力跟上來了，但是油耗的確也不低，可以說在日產的suv里面，途達的油耗都算是比較高的，對于油耗方面要求比較高的車友們就要小心了，雖然一開始我也做好了心理準備，但是真正開上之后還是會覺得它的油耗有一些高。
外觀：途達的格柵設計以及整車紋理是其加分項，整車設計很有立體感，外形極具沖擊力。
內飾：內飾我挺滿意的，九英寸的液晶觸摸顯示屏，全車都有安全氣囊，連膝蓋部位都有，真皮的方向盤加上真皮的座椅盡顯高級感，車內大部分都有真皮材質包裹，質感還是很不錯的。
空間：當時買途達的時候，也是看中了它是一款中型suv，車內空間是十分寬敞的，這也是我為什么不選擇小型suv的原因，既然已經選擇了suv，那空間當然要更大一些才行，尤其是像我家這種人口比較多的，全家一起出門的時候最怕的就是車內空間不夠用，途達的車內空間控制的就很好，前后間隔非常均勻，腿部也預留出了很大的空間，包括后備箱的容量也是很不錯的。
配置：在強動力車型里面，它的性價比算是比較高的，畢竟22萬的價格能買到這么強勁動力的車型，配置還這么齊全，已經算是特別劃算了。
動力：動力方面完全沒得說，說實話買途達有一大部分都是因為我對它的動力是非常喜歡的，它是一款兩驅的車型，排量也很高，有2.5L，193的馬力，七檔手自一體的操控模式，自然吸氣的發(fā)動機，平時開起來的時候，沒有任何動力上面的問題，尤其是在遇到比較陡峭的上坡，或者是高速上面加速的時候，都很能體現它動力方面的優(yōu)勢，途達也屬于日產里面比較少見的動力比較強勁的車型，要知道我這個只是兩驅版本，四驅版本還要更強勁一些呢。
越野：
途達的整車重量比較輕，并且方向盤的精準性比較強，打方向不存在虛位，在一些比較狹窄的路段內，可以讓我更加自信的進行駕駛操作。
油耗：在我的印象當中，日系車是非常省油的，事實就是如此，這車的油耗一點都不高，真的讓我極其歡喜，感覺好像省下了不少錢，馬上準備休年假了，準備帶女朋友出去玩一圈，多跑跑高速拉一拉，油耗肯定還會再低的。
舒適：座椅的包裹性很不錯，軟硬適中彈性也很好。且支撐也非常理想，大腿和腰部的位置非常舒服，長時間開車的話一點都不累，且座椅的透氣性不錯沒有悶熱感。減震調校的也夠好，很平穩(wěn)，顛簸感不強。隔音效果也很滿意，關好門窗以后車里很安靜。空調效果也非常不錯，這點也是非常的喜歡。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的就是它的舒適性還有動力表現，途達和奇駿可是日產的雙雄，它們都是動力比較強勁的suv，而作為其中之一的途達外形要更加硬朗一些，動力方面也比奇駿要強勁一些，所以我最滿意的就是它的動力表現，還有車內的舒適性。
缺點：雖說這款車的總體表現讓我滿意，但還是有一些不足的地方，主要是后排的地板凸起的有些高，要是后排坐兩個人剛剛好，坐三個人的話，中間的人會有一點不舒服，不適合太高的個子，但也不是什么問題，畢竟?jié)M載的情況比較少。
外觀：喜歡硬派越野車的車友們可不要錯過它，它的外形一看就是非常強硬的，線條也比較犀利，這種風格是我比較喜歡的。
內飾：車的內飾每個人有不同的眼光，單說車上搭載的配置就已經很搶眼了。立體聲音響，使得整車的內飾很有設計感，中控臺也讓車子的內部構成更加完美。
空間：從數據上來看，這車的空間就不小，定位是輛中型SUV，但車長達到4882mm，軸距為2850mm，我的個子有1.78米，坐在前排感覺很寬敞，頭部一點壓力也沒有，腿部的活動空間更大，在開車時覺得很舒服，調整好前排的座椅后，坐在后排。
配置：性價比還不錯，主要體現在價格比較便宜，其他的配置也很全面。
動力：我個人是對于動力要求比較高的，像途達這款動力就非常強勁，排量也比較大，有2.5lL，193的馬力，最大的功率也有142，峰值扭距是245，7檔手自一體的操控模式也可以將它的動力釋放得相當不錯，開起來的時候會感覺動力輸出特別強勁，不管各種路況對它來說都是小菜一碟，爬坡起步速度都不錯，換擋的時候也沒有卡頓感。
越野：
車子感覺很好開，操作還挺順手的，方向盤很輕也非常靈活，轉向很準確沒有誤差，新手操作也非常輕松。車子的減震設計也非常滿意，很平穩(wěn)不說，拐彎的時候也沒有傾斜感，這給了駕駛員一定的安全感，所以如果是新手來開的話，我覺得難度也不是很大，很好適應，尤其友好。
油耗：車子的油耗也不高，百公里基本就是9點多的油耗，再多也不會超過10點，后期的話不需要花費太多的資金在這方面，平常我在市區(qū)里面行駛的時候也能更大膽一些，這就很符合我的要求。
舒適：車子的靜音做的還不錯，高速行駛的時候車里很安靜，減震設計的也很不錯，非常平穩(wěn)車身一點都不飄，路面不是很平整的時候，車子的顛簸感也不是很明顯。座椅的包裹性很好，軟硬也適中，支撐也很完美坐著很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6145公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的動力和操控性，它的馬力很強，而且是七檔手自一體的，操作起來很簡單又方便，可以自由的選擇自己想要的模式，動力方面也很強勁，加上空間大小非常寬敞，平時使用起來，不會有空間不夠的感覺，是全家出行的最佳選擇。
缺點：對于途達的空間我是非常滿意的，可是它的后座尺寸有一些小，其實途達作為一款中型suv，它的車內空間已經非常大，沒必要再縮小座椅的大小，前排座椅的大小尺寸是非常大的，坐在上面特別的舒服，而后排座椅的坐墊就要稍微小一點點，平時開起來的時候倒是沒有什么太大的感覺，可是在坐過其他車型之后，會很明顯的發(fā)現這一點。
外觀：途達畢竟是硬派suv，所以外形設計的也更加有個性一些，棱角分明，尺寸夠大，一看就是日產的風格。
內飾：內飾我很滿意，光看這個真皮的座椅和真皮的方向盤就已經提升不少質感了，中控臺上超大尺寸的液晶觸摸顯示屏也很實用，它是自帶衛(wèi)星導航系統(tǒng)的，還有360度全景影像，全都靠這個液晶顯示屏，車內的異味也不重，看起來很高級，有高端車的感覺。
空間：空間上感覺會儲物空間有點小。此外，空間上的設計也比較合理，每一樣物品都可以找到合適的安放位置。
配置：如果買其他品牌這么強動力的suv，配置又這么好，估計要三十多萬才能拿下，而這款途達只要20萬剛出頭就能入手，性價比相當高。
動力：由于平常我也不跑高速什么的，就是在市區(qū)里開而已，所以對于我來說，動力倒是不那么重要。更何況城市和市區(qū)里都是有限速的，動力太強的話，對于我來說也沒有什么用。不過這款車子的動力也沒有很差，至少讓我平常使用的話，都是已經足夠了的。
越野：
這款車操控起來很簡單，原本我還想著這么大的一輛車，動力還這么強勁，會不會不好開，結果開上之后發(fā)現它的操控性比小轎車還要簡單一些，方向盤是電子液壓助力的，智能配置也是比較齊全，操控起來很簡單。
油耗：油耗真的是不低，工信部給出的最低耗油量是9.2L百公里，磨合期過了之后也要12個油左右，磨合期的時候油耗就比較高了。
舒適：本來堵車就挺煩躁的，車的座椅比較舒服，不會那么累。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的算是車子的操控了吧，車子高大駕駛視野特別好，而且底盤非常厚實，在過一些坑洼路段特別平穩(wěn)，方向盤在轉向時也很精準，沒有虛位，算是操控起來比較順手的一臺車。
缺點：這款車子的動力我不太滿意，排量不小了，2.5升的自然吸氣發(fā)動機，但是最大馬力只能達到193，覺得車子的提速的一個效果或者是后段加速過程都沒有那么強。
外觀：外觀的話還是比較入眼的，而且是一個比較耐看的車型。整體比較扁長又不會過于肥胖，看起來比較清新時尚。它的線條的話就是不會太過于多余，還是比較完美的。車燈也是LED的，看起來也比較柔和明亮。
內飾：內飾的話配置還是比較完整的，像它的中控屏和儀表盤都是比較大個的，還挺大方的。然后像全景天窗呀開開的話也比較方便，也有USB接口和type C接口，充電啥的也比較便利。
空間：雖然平時都是一個人開車，但是不免會遇到一些接朋友、載客戶的情況，每一個乘坐過我車的人都會夸這款車的內部空間比較大、很實用，這讓我很有面子。
配置：性價比我覺得對于我來說還是特別高的了，畢竟才剛剛出來創(chuàng)業(yè)嘛，當時買車的時候也給了很大的優(yōu)惠，然后后期也贈送了免費保養(yǎng)的機會，在后面如果要去保養(yǎng)的話，費用也不會很高還是蠻經濟的。
動力：途達的內部配置了2.5L的發(fā)動機，加上渦輪增壓系統(tǒng)的加持，與變速箱形成了有效的呼應，整體的擋位切換比較順暢，在變速的過程中不會感覺到卡頓。在紅燈等時后，可以較為輕松的超過其他車輛，并順利的進入一個穩(wěn)定的加速階段。
越野：
雖然這個車子車型比較大，但是習慣了以后還是覺得挺好操控的，因為車內的配置也確實是比較高，而且車子的坐姿很高，開起來的話視線比較好，另外再加上18寸的大輪轂，著地力也比較強，底盤又高，任何路段基本上都可以行駛了，車內還有很多輔助功能，比如360度全景影像，還有定速巡航，這些都是比較實用的配置了，用到的時候也會覺得很方便。
油耗：我覺得這車的油耗還挺經濟的，畢竟有著這么大的車身，還有著那么強的油耗，目前百公里的平均油耗顯示的是8.2L，這個數據基本上是很穩(wěn)定的，何況我平時都是上下班用車，經常會遇到堵車的情況，對這個數據我還是很滿意的。
舒適：這款車的舒適性特別好，它隔音效果很棒，基本上沒有什么噪音，別看是硬擺車型，但是對內飾還是很講究的，內飾的設計也特別豪華。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9826公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的方面就是它的配置了，特別豐富。真的無論是在它整個的外觀設計上面還是它內部空間的利用上，都是處于一種物盡其才的一個層面。外觀上它的車漆所有的鍍漆方面還是挺用心的，邊邊角角都處理的非常仔細，輪胎選用也是比較扎實的厚實輪胎，車燈也是很霸氣側漏的，LED大車燈特別有神。還有就是它的內部配飾上，后面的小工具還是挺多的，比如說還有溫度分區(qū)控制，可以根據你自身的需要來開啟并調溫。包括車內的其他座椅整個的舒適性上也是一絕，基本沒有什么可以挑剔的地方，滿意的東西還是非常多的。
缺點：目前沒有發(fā)現這款車有大的毛病，只是有一些不足而已，最不滿意的就是隔音效果差了點，速度快一些時能聽到輕微的輪胎噪音，我覺得大多數車都存在這樣的問題，所以我也不能要求的過于完美。
外觀：外觀上，車身順暢的線條為車子的設計感加分不少，尾燈設計也很好的詮釋了現代造車在整體設計方面的追求。
內飾：內飾挺簡單的，不得不說成本控制得挺好，好在儲物格挺多的，不然這個設計確實會讓人覺得不值這個價位，只能說這個內飾中規(guī)中矩。
空間：空間很有優(yōu)勢，這款車的長度為4882毫米，軸距為2850毫米，空間可想而知。
配置：車子的性價比算是比較高的，首先途達的外型很符合我的審美，動力強勁，保養(yǎng)也是比較便宜的，空間比較寬敞實用，加上日產的好口碑，這個價位能買到上面這些優(yōu)點，難道還不算高性價比嗎？
動力：在動力方面，我感覺這款途達的動力還是比較充足的，其不僅具備比較強勁的起步加速度，還有著良好的中期動力補充，因此不管是啟動還是加速，這款途達在動力方面均表現的游刃有余，不會有阻滯或者頓挫的感覺。
越野：
剛開始覺得自己駕馭不了這么大的車，但試駕后感覺操作起來比較輕松簡單。
油耗：油耗方面我覺得也還是不錯的，和同類型的車比較的話，它算是比較省油的。本來做好了高油耗的打算，誰知道百公里也才11點多的油，這一點對我來說已經算是很大的驚喜了，后期開開，只要路況穩(wěn)定，我相信它的油耗還會再降的。
舒適：座椅是比較舒服的，貼合度做的不錯，車子在上了高速后胎噪和風噪的優(yōu)化也是很好，算是乘坐起來非常舒服的一款車型。
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