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途達(dá)
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間，在買車之前我的基本要求就是外觀和實(shí)力并存 ，這臺(tái)車的長長寬高比例 ，完美的解決了空間這個(gè)問題 ，所以整個(gè)車內(nèi)的空間是非常的大的 ，而且在座椅的放置以及能提那事的構(gòu)造方面都非常合理的應(yīng)用了空間。是整體的空間布局，看起來協(xié)調(diào)一致，給人以非常舒適的感覺 ，坐在后排的乘客，并沒有坐在后排，覺得雙腿放起來不舒服的感覺 ，后排座椅的空間還是很大的 ，后備箱的實(shí)用價(jià)值也很高，完全全可以放下一些日常需要的用品以及在一家人出游時(shí)也可以放下很多東西 。
缺點(diǎn)：之前車友詬病的降擋不積極再新款上同樣存在，再跑了幾回高架，速度大概65左右的時(shí)候車會(huì)顫，會(huì)一直持續(xù)到70，切手動(dòng)模式或定速巡航就沒事了。
外觀：外觀長著一副硬漢的感覺，霸道的氣質(zhì)，超高的底盤優(yōu)勢給這款途達(dá)帶來挺強(qiáng)的視覺效果，尤其是側(cè)面看過去，車身的線條很犀利，我自己是很喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可能馬馬虎虎，確實(shí)是不咋樣。我買的這款方向盤是真皮的，也不用買方向盤套了，這個(gè)手感還算過得去。中控液晶屏幕是7英寸的，這個(gè)大小也還可以。
空間：后備箱的空間不能用大來形容了，驗(yàn)車時(shí)三角牌我放到了后備箱最里面，在警官的督促下、圍觀群眾的監(jiān)督下，蹦了好幾下愣是沒夠著.....☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):和有大梁有關(guān)，后排座椅比前排高，體驗(yàn)很不一樣！
配置：主要是送的東西多，又是5次保養(yǎng)，又是2000油卡，還有一些其他的，銷售態(tài)度又好，購買過程很舒服！
動(dòng)力：2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193P，拉動(dòng)這臺(tái)1.8噸的大塊頭是一點(diǎn)問題都沒有的。起步也不會(huì)覺得肉，油門踩多點(diǎn)就有不錯(cuò)的加速感，跑高速也是沒任何問題的，車速起來之后再往上提速也能感覺到動(dòng)力是挺充沛的，后續(xù)不會(huì)有無力感。
越野：
老司機(jī)多年了，車子的操控都差不多，操控起來還是很容易的，從小轎車上升到大塊頭剛開始確實(shí)很不適應(yīng)，在比較空曠的地方稍微練習(xí)下，我才敢上路。
油耗：油耗11.5L每百公里，這個(gè)體格的車子搭配這個(gè)油耗，還是比較好能接受的。
舒適：底盤很穩(wěn)，過不平路面沒有什么顛簸感，比較舒服。日產(chǎn)車的沙發(fā)座椅也很舒服，開長途也不會(huì)很累。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，它的360度全景影像在我倒車入庫的時(shí)候就很方便，而且也安全。跑長途高速的時(shí)候它的定速巡航也讓我輕松不少。而且我這個(gè)人是比較路癡一點(diǎn)的，所以我去哪基本都是離不開導(dǎo)航的，而這車就配置有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航路況信息顯示，所以我也是可以很快的就是能找出一條通暢一些的路而且跟著導(dǎo)航走也很快就到達(dá)目的地了。
缺點(diǎn)：讓我覺得不太滿意的一點(diǎn)是車的隔音，高速上的風(fēng)噪和胎噪也太明顯了吧，跑一段時(shí)間我就受不了，肯定得開音樂的，不然嗡嗡嗡的吵得耳朵難受，不知道是輪胎的問題還是本身隔音就做的不好，希望以后能改進(jìn)一下吧。
外觀：途達(dá)的外觀很符合大眾的審美觀，無論是喜歡越野風(fēng)格還是家用風(fēng)格，途達(dá)總能讓人滿意，在這兩方面集合的非常好，側(cè)腳踏板的設(shè)計(jì)給外觀很添分，但鹵素大燈配置有點(diǎn)寒酸了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺還算可以，整體的內(nèi)飾是比較偏向于實(shí)用的一種內(nèi)飾。
空間：在空間方面，途達(dá)是我看的幾款車?yán)锩婵臻g最大的，像H9的后排就非常小，而且地面凸出很高，途達(dá)就是完全平整，腿部空間大的可以放下一個(gè)小板凳了，一家人出行很實(shí)用，而且后備箱平整、開口寬大，啥大物件兒都方便裝。
配置：有大梁了要啥自行車，接下來好好感受大梁車帶給我不一樣的感受吧
動(dòng)力：2.5L193馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，我在市區(qū)開的時(shí)候是比較輕松的，而且起步反應(yīng)快，提速平順。
越野：
操控方面我覺得還行，它的方向盤是比較靈敏的，不過還是因?yàn)檐嚿肀容^大吧，他的實(shí)際駕駛起來沒有那么輕松，轉(zhuǎn)彎掉頭都不是那么的靈活，但是這臺(tái)車底盤比較高，通過性能還是非常強(qiáng)的，還有就是這臺(tái)車配備的輔助功能也比較多，像360度全景影像這個(gè)神器，在一些狹小的空間，也能夠讓我輕松的應(yīng)對(duì)，跑高速還有定速巡航的功能，也是非常實(shí)用的。
油耗：油耗并沒有我想象中的那么高，我一直都認(rèn)為這個(gè)車的油耗還算是可以的。就是這個(gè)車的油耗給到了自己非常大的驚喜吧，每個(gè)月我感覺省了不少的油費(fèi)。
舒適：我覺得舒適性其實(shí)是一輛車比較重要的一部分，這輛車整體的舒適性非常高 ，它的噪音很小 ，隔音效果好，舒適效果比較好。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3049公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)大車子一直以來都很有好感，心心念念就是想買個(gè)大車子，這次終于如愿了，買了這么一個(gè)“大塊頭”，雖然沒有商務(wù)車的體型那么大，但是我覺得suv的車型大小就可以了，而且我是一個(gè)女生，搞得太man也不太好，后來在同事的介紹下買了這臺(tái)車，其實(shí)自己對(duì)日產(chǎn)車一直都是比較有好感的，因?yàn)槲野謰尵褪情_的日產(chǎn)車了，開了十幾年到現(xiàn)在也都還沒換，確實(shí)很耐開，所以他們也其實(shí)是比較滿意我買日產(chǎn)車的，所以因?yàn)槿债a(chǎn)車一貫的好口碑我就在同事的介紹下去看了這臺(tái)車，是我想要的那個(gè)大小，而且價(jià)位也合適，本身預(yù)算是25萬左右，這個(gè)車既沒有超預(yù)算，還能給我省下個(gè)大幾萬塊錢干別的事情，確實(shí)挺不錯(cuò)的，我還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的內(nèi)飾了，看著挺廉價(jià)的，而且買到車的時(shí)候一股很濃的氣味，很長時(shí)間散不去，用了網(wǎng)上說的很多方法才消散一點(diǎn)。
外觀：這個(gè)車的外觀的腰線我是比較看好的，因?yàn)槲矣X得腰線看起來還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能給四星了，因?yàn)椴粌H不好看，連改造的機(jī)會(huì)都沒有，光禿的中控臺(tái)面，加裝點(diǎn)裝飾，擺點(diǎn)小擺件都不是很方便。
空間：空間很足，快5米的車身，又高又大，空間能塞下我所有的戶外工具，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也能利用率最大化。
配置：價(jià)格在我的預(yù)期范圍內(nèi)，配置豐富且實(shí)用，所以性價(jià)比是可以的。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)小肉，但是不影響整個(gè)動(dòng)力的體現(xiàn)，2.5L的排量足夠輕松高速上100了，而且后勁還跟的上，輪胎的抓地性能也非常好，目前還沒有發(fā)現(xiàn)打滑的情況。
越野：
操控不錯(cuò)，整體操控系統(tǒng)很好 ，方便，方向盤很靈敏，用起來很順手，不沉重，另一方面剎車也很靈敏，起步也很輕快。
油耗：目前的油耗還算可以，大概就是9個(gè)左右，像這么大體型的一款車，而且動(dòng)力也比較好，9升的油耗還是比較正常的，談不上高也談不上低，反正我對(duì)這方面還算比較滿意。
舒適：隔音表現(xiàn)不好，關(guān)上窗戶還是挺吵的，真皮座椅夠舒適，后排也能調(diào)節(jié)靠背，挺人性化的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款途達(dá)各方面都是讓我挺滿意的，要空間有空間，要配置也有不錯(cuò)的配置，外觀更是硬朗霸道的感覺，走在路上的回頭率跟視覺效果一點(diǎn)都不輸于任何車子。2850的軸距表現(xiàn)是真的挺不錯(cuò)的，主要就是在后排上，滿座三個(gè)人不緊促，大家都還有不錯(cuò)的活動(dòng)區(qū)域，能伸張手腳，腿部空間很多，翹二郎腿，葛優(yōu)躺這些都是輕輕松松的事情。后備箱更是大，也從來不用擔(dān)心裝不下東西。配置就更加不用說了，優(yōu)惠完之后裸車價(jià)才20多W的車子，就有360全景影像，定速巡航，無鑰匙進(jìn)入，多功能方向盤，中控大屏幕等等，加上這款途達(dá)這么大的車身尺寸，外觀的霸氣感，買回去之后是挺讓我滿意的，各方面的表現(xiàn)都可以，價(jià)格也很合適，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：車子油耗不低，怎么說呢，油耗值偏高有兩方面了，一個(gè)是個(gè)人駕駛的手法了，比如像我，特別習(xí)慣性的油門剎車輪著踩，自己就喜歡這個(gè)節(jié)奏，再者就是新車的磨合期內(nèi)，這百公里快13個(gè)的油，確實(shí)讓我有點(diǎn)吃不消，祈盼趕緊到保養(yǎng)期，看能降多少吧。
外觀：外觀是比較霸氣的，而且看起來很有辨識(shí)度，回頭率是非常高的，我也是看慣了千篇一律的車，感覺這一款車看起來很棒，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：日產(chǎn)的內(nèi)飾可以說是沒有前進(jìn)過，真的還是停留在十年前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡單臃腫，讓人最難忍受的就是這個(gè)方向盤，貨車風(fēng)十足，讓我又回到開貨車的錯(cuò)覺。
空間：看就非常大的，像這一款車它的長度都已經(jīng)接近4米9了，然后軸距也是有2米8多，空間是完全不用擔(dān)心的，我感覺做的非常的好，無論是上半身的空間還是腿部的活動(dòng)，空間都是非常充足的。
配置：整體的性價(jià)比還是比較高的，因?yàn)橘I到心儀的車，滿足了我中年之后的兩大愛好，外觀霸氣，配置豐富、油耗也不算高，足以！
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)拉這么一臺(tái)車子還是很輕松的。起步不肉，稍微帶點(diǎn)油門就會(huì)有不錯(cuò)的推背感。特別是高速上面，超個(gè)車不費(fèi)吹灰之力。特別是跑了一次山路，覺得動(dòng)力真的是夠夠的了，基本上一般的路況完全不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用。
越野：
操控手感我覺得還是可以的，因?yàn)閺奈易约洪_車的一個(gè)感受上來說，我覺得操控手感還是比較簡單和容易一些的，所以操控上是自然不用說的，還是挺簡單的。
油耗：車身大了之后油耗自然就上來了，每百公里11個(gè)油之內(nèi)，在預(yù)料之中，雖然是比較費(fèi)油，但是畢竟車子大了，需要的動(dòng)力更多，油耗上來也很正常。
舒適：不管是開起來還是坐起來，完美。分兩塊：1座椅舒服，視野舒服；2懸掛對(duì)路面坑洼處理十分到位，喜歡沒有路感的感覺。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一個(gè)有大梁車情懷的人來說，有大梁真香�。】臻g不用說了，我180，不管前后腿部、頭部空間滿分，坐著也舒服。懸掛表現(xiàn)和承載車身的車天壤之別。動(dòng)力目前沒牌上不了高速....但是城市里變道加塞、超車起步狠猛。
缺點(diǎn)：1.后排地板中間凸起的比較高，影響中間那個(gè)人的腿部空間，之前我滿載朋友時(shí)就是中間那位朋友的腿就不太好放。2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡單，中控部分看著沒有什么科技感。
外觀：外觀就是真的霸氣，有種“小途樂”的感覺，氣勢上面一點(diǎn)不虛。霸氣的前臉，硬朗的車身線條，微微熏黑的尾燈，感覺還是很棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工感覺還不錯(cuò)，用料和細(xì)節(jié)表現(xiàn)都比較符合這個(gè)價(jià)格。大屏的功能多，也比較實(shí)用，整體的內(nèi)飾風(fēng)格是屬于那種簡潔大方的。不過我對(duì)內(nèi)飾沒有什么特殊的要求，就這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也很喜歡。至少在我看來，一點(diǎn)都不凌亂。
空間：中型SUV，空間肯定是足夠的。車內(nèi)的空間利用率比較高，布局還算合理，后排坐上三個(gè)大漢不會(huì)覺得擁擠，甚至還有很大的活動(dòng)間隙。儲(chǔ)物空間堪稱完美，目前為止還沒有裝滿過后備箱。
配置：二十多萬的價(jià)格，買一臺(tái)空間寬敞，外觀霸氣的途達(dá)，真的挺滿意的。而且懸掛確實(shí)不錯(cuò)，當(dāng)然預(yù)算充足的朋友建議上四驅(qū)版本。途達(dá)的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，小毛病不多，還是挺值得信賴的，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我覺得這個(gè)車的后期的提速并沒有那么快，每次我想超車的時(shí)候，總感覺稍微有些吃力吧，也不知道是不是我操作不當(dāng)?shù)脑颉?/span>
越野：
操控方面的話，車子轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，基本上沒有什么偏差，過彎很輕松，不需要很大力打方向盤，操控性還是比較不錯(cuò)的，新手也很好上手，可是有一個(gè)問題就是這臺(tái)車子車身大了之后，那個(gè)車身長度和寬度不太好把握，因?yàn)槲沂侵敖?jīng)常開自己爸媽的小轎車，所以比較了解小車子的車身，大車子還是需要多加練習(xí)才能上路不慌呀，不然還是比較害怕的，這個(gè)還是自身原因，確實(shí)女司機(jī)比較膽小一點(diǎn)。
油耗：目前在磨合期內(nèi)，又是一款中型2.5排量的SUV車子，加上個(gè)人的操控手法不太棒吧，導(dǎo)致的油耗目前已經(jīng)快到13個(gè)油了，稍微有點(diǎn)偏高了，只能等到首保過了再看能降下多少油吧。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，空間夠大，座椅填充物也適中，坐在駕駛位上視野很充足，從而由心的覺得舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1607公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途達(dá)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是好看，4米8出頭的車長，1米83的車高，停在哪里都是一道靚麗的風(fēng)景線，日產(chǎn)家族化的車頭很有辨識(shí)度，全系不規(guī)則多輻條輪轂跑起來更好看，都不需要再改裝了。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高，我看的豐田漢蘭達(dá)、榮放，BJ40等等，隨便哪個(gè)都是25萬往上，而且沒有什么優(yōu)惠的，4s的銷售還傲嬌的不行，買的途達(dá)送了5次保養(yǎng)和2000的油卡，還有全車膜、地墊等等，落地下來也就24萬不到，關(guān)鍵是銷售小姐姐很貼心，售后服務(wù)也好，好幾次都電話回訪，這種服務(wù)體驗(yàn)很舒服。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是途達(dá)的配置了，所實(shí)話從配置上來看感覺有點(diǎn)說不過去了，都這個(gè)價(jià)位的車子了，后剎居然還是鼓剎，這要是跑個(gè)山路，下山的時(shí)候鼓剎不得熱到爆炸，到時(shí)候車都剎不停。再一個(gè)就是動(dòng)力方面，會(huì)感覺2.5L的排量，要帶動(dòng)接近兩噸重的車子，感覺低轉(zhuǎn)速起步的時(shí)候會(huì)肉一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：外觀有一副硬漢的模樣，有一種不怒自威的感覺。超高的底盤帶來了很強(qiáng)的視覺沖擊感，側(cè)面看過去特別硬朗，就像一個(gè)拳擊大漢一樣，肌肉感十足，安全感滿滿。反正我是比較喜歡這車子的外觀設(shè)計(jì)。畢竟車子的外觀造型就是一輛車的門面。但就是感覺鼓剎有點(diǎn)影響外觀，這個(gè)鼓剎看起來有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺還是挺不錯(cuò)的，做工跟用料都算是符合這車的一個(gè)定價(jià)。
空間：一直都認(rèn)為這個(gè)車的空間是不錯(cuò)的，反正這個(gè)車的空間是我想夸獎(jiǎng)的地方。
配置：就綜合價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、油耗等等各個(gè)方面來看，途達(dá)性價(jià)比還是最高的（當(dāng)然主要是考慮到價(jià)格）！
動(dòng)力：起步的瞬間推背感不是很強(qiáng)烈，和我性格一樣，是個(gè)“慢性子”，開起來踩油門提取雖然說不會(huì)很有激情，比不上H9和長安cs75plus，但是那種雄渾的油門反饋感覺很有力量，簡單來說就是感覺動(dòng)力源源不斷那種，這個(gè)只有切身開了才能體會(huì)的的到。
越野：
操控還不錯(cuò)，輔助功能很好，而且這配置一點(diǎn)兒都不低，開這車會(huì)覺得很輕松，因?yàn)橹拔乙彩情_大車的，開途達(dá)完全小兒科了。
油耗：油耗就我個(gè)人覺得稍微高了一點(diǎn)點(diǎn)，也是我以前開習(xí)慣了省油的轎車吧，一下子不太適應(yīng)。不過一臺(tái)中型的SUV，百公里12個(gè)油的油耗，我也能接受。
舒適：反正整體的舒適性我不是特別滿意吧，其他方面感覺是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺上其實(shí)總體來說還是一輛比較好的車子，尤其是在車子回來之后的日常使用上，我感覺幾乎是挑選不出來什么特別大的毛病的，不管是這個(gè)車子的操控手感，還是它的配置方面，使用起來和開起來都是比較方便的，再加上它的價(jià)位合適，然后整個(gè)車子的油耗保持的也不錯(cuò)，所以在家里面是能放心大膽的開的，對(duì)于這輛車子，我的評(píng)價(jià)就是一輛非常沉穩(wěn)的大哥，非常適合家里面的各種情況，也偶爾能滿足一下出行的一個(gè)需要。
缺點(diǎn)：我感覺這一款車的懸掛在減震的方面一般，就是在經(jīng)過減速帶的時(shí)候就會(huì)感覺到有一點(diǎn)比較大的波動(dòng)，其實(shí)這一點(diǎn)倒還好，主要是我老家是在鄉(xiāng)下的農(nóng)村，所以是有一些不是很好的吐露，在經(jīng)過這些投入的時(shí)候駕駛體驗(yàn)就并沒有那么好，所以對(duì)這一點(diǎn)還是比較介意的吧，他的懸掛如果減震做的好一點(diǎn)，感覺這款車就很完美了。
外觀：灰色在陰天里，車身線條比白色分明、有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感比較明顯，特別是中控的位置，看上去沒什么檔次感。
空間：途達(dá)空間的話是沒有問題的，我們一家三口完全夠用了，當(dāng)初買SUV就是因?yàn)槠綍r(shí)都是我們一家人一起使用車，大空間我覺得家人坐著會(huì)很舒服一些。
配置：性價(jià)比我覺得還是可以的，最起碼從價(jià)格方面來說是沒有什么問題的，用起來也是比較方便，很實(shí)在的一輛車子。
動(dòng)力：2.5L的動(dòng)力很足了，上高速的速度感很勁爽，加速的時(shí)候能明顯的感受到推背感，超車也有自信，日常在市區(qū)開車更是沒問題的，動(dòng)力的平順性也好，是我想要的動(dòng)力性能了。
越野：
途達(dá)這車是有點(diǎn)難開，因?yàn)楫吘管嚿硖螅綍r(shí)在街上跑都是小心翼翼的，特別是一些小巷子里面，生怕碰到什么地方了，不得不說開了途達(dá)這么久，我的車技有很明顯的提升啊。
油耗：油耗我覺得挺好的，還是挺低的，特別是跑高速才7個(gè)多油耗，作為一臺(tái)SUV已經(jīng)很低了，目前市區(qū)用比較多，平均下來也就9個(gè)多這樣。
舒適：車身比較高，車內(nèi)的空間感好，在車內(nèi)的感覺還不錯(cuò)，主駕駛座的座椅也能前后、高低調(diào)節(jié)，還能有4向的高低調(diào)節(jié)和2向的腰部支撐，整個(gè)座椅就是比較貼合人體的，包裹性比較強(qiáng)，坐感舒適，不過車的噪音會(huì)有點(diǎn)影響，就是在上高速的時(shí)候，會(huì)有很大的胎噪和風(fēng)噪聲，這點(diǎn)就不是很好了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很威風(fēng)的一款途達(dá)，中型SUV，車子開起來有面子，車身的線條有肌肉感，配上它自身的動(dòng)力車子開起來隨心所欲的，這就是所謂的有顏值有力量型汽車了，日常代步開，絕對(duì)不差。
缺點(diǎn)：過高的油耗始終是我心里揮之不去的擔(dān)憂，從買回來16個(gè)油的平均油耗開始，一路慢慢開到14個(gè)油附近，就一直保持這個(gè)狀態(tài)了，跑高速的瞬時(shí)油耗可以低到8個(gè)左右，但上下班紅綠燈走走停停，瞬時(shí)油耗直接回到剛提車的水平，加油時(shí)真肉疼！內(nèi)飾的塑料感也是讓我很煩惱，拋開這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格不在多做平均了，已經(jīng)被人吐槽的太多了，關(guān)鍵是整個(gè)中控找不到合適的位置擺裝飾品，這是非常讓人蛋疼的。
外觀：途達(dá)的外觀只能用壕來形容，全車的造型都是非常硬氣的，側(cè)身腳踏板的配置也很吸睛，雖然不是電動(dòng)的，很遺憾的一點(diǎn)是大燈不是led光源的，首保立馬就換了。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾方面給人的感覺也還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)大氣，布局也比較合理，各種功能使用起來非常的方便，感覺還是比較有逼格的，軟包比較多，手感上來說也是非常棒的，整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格都體現(xiàn)出一種豪華的感覺。
空間：一款中型SUV的車子了，空間是肯定足夠的，2850的軸距，車內(nèi)的空間布局也設(shè)計(jì)的很合理，之前跟我家的老鄉(xiāng)小胖子一個(gè)來的，后排還有我爸媽，三個(gè)人坐在一起都不覺得擠，反而手腳都有不錯(cuò)的伸展，不管是縱向還是橫向的空間都沒有一絲的問題。
配置：在我看來，這臺(tái)車的性價(jià)比是比較高的，首先它的品牌我覺得不錯(cuò)，這幾年日產(chǎn)車子銷售的也不錯(cuò)，特別是軒逸的得到了大眾的認(rèn)可，我想這臺(tái)途達(dá)也不會(huì)差到哪去，雖然買的人不多，但是還是得到大家的好評(píng)的，他的外形，尺寸那啊，還有配置啊，像這種它基本上都是一種接近30萬左右的合資車的一種品質(zhì)了，反正性價(jià)比非常的高。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁啊，再怎么說也是越野車，如果動(dòng)力不足怎么可能叫越野車。爬山的時(shí)候，都還是比較輕松的，山路都是比較經(jīng)常有那些溝渠，下雨形成的。途達(dá)都能夠輕松應(yīng)付，就是需要踩多點(diǎn)油門。
越野：
操作還算可以，這么大的車，兩頓多吧，大概的重量我也不知道。這樣的大家伙操作起來還是比較輕松的，方向盤也是比較輕的，打哪里就是往哪里走。油門很結(jié)實(shí)，不然越野的時(shí)候是沒有感覺的。
油耗：油耗就一個(gè)字——“高”！現(xiàn)在13.6的均耗，完全顛覆了我日系車省油的認(rèn)識(shí)。
舒適：舒適性來說，真皮的座椅，坐感是挺柔軟的，而且“日產(chǎn)沙發(fā)廠”出品加持，座椅還很舒適的。再一個(gè)寬敞的車內(nèi)空間，一點(diǎn)也不壓抑，說以舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一：外觀很霸氣，給人視覺沖擊力很強(qiáng)，顏值很在線，全身肌肉感線條十足，前臉厚重敦實(shí)，引擎蓋兩邊的隆起部分有點(diǎn)像肱二頭肌看起來很有力量感，蜂窩狀烤漆格柵看起來很威武，妥妥的硬派越野途達(dá)。第二：空間很大，4.88米的車長、1.85米的車寬。軸距2.85米，外形塊頭夠大，車?yán)锩婵臻g足，很適合平時(shí)喜歡越野和自駕游的我。第三：配置齊全，安全氣囊數(shù)個(gè)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)讓我比較有安全感，駕駛輔助也不少最滿意的就是360度全景影像了，因?yàn)檐囎雍艽螅管嚾霂焓裁吹亩家容^小心，有了這個(gè)配置比較省心。
缺點(diǎn)：在用車方面，因?yàn)槭乔蔼?dú)立后整體的懸架設(shè)計(jì)，所以它的實(shí)際減震效果沒有那么好，還是比較偏硬一些的，經(jīng)過不平坦的路段或者減速帶的時(shí)候還是比較顛簸的，后排最明顯，尤其是被大車碾壞的路段上行駛的顛簸感是非常明顯的。在鄉(xiāng)下小坑小挖路段在所難免，偏硬一點(diǎn)怎么都是影響駕駛的舒適感。隔音方面，在高速上的隔音效果也不好。
外觀：這款途達(dá)的塊頭是挺大的，看上去霸氣十足，超高的離地間隙也給這車帶來不一樣的視覺體驗(yàn)，氣勢感確實(shí)強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺簡約溫馨的，沒有太浮夸的感覺，挺耐看的，用料做工都還可以，觸摸的手感是挺不錯(cuò)的。
空間：絕對(duì)是一臺(tái)大車，空間那是不用說的，肯定是足夠?qū)挸ǖ模患胰诔鲩T旅游我覺得都沒有問題，車子很難塞滿，因?yàn)榇_實(shí)是很大的空間這臺(tái)車，這個(gè)價(jià)位能買到空間這么大的一臺(tái)車確實(shí)比較驚喜，對(duì)于我這種講究實(shí)用性的人太友好了，滿意，大車子就是要坐的舒服，這個(gè)真的ok的。
配置：這款途達(dá)有著非常讓我滿意的外觀設(shè)計(jì)，配置也一點(diǎn)都不低，空間足夠大，能滿足我們一家人的出行需求，后期養(yǎng)車的成本也并不是很貴，日產(chǎn)的車子一般保養(yǎng)也就是幾百塊就可以搞定，總的來說這車的性價(jià)比是真的高。
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧，我買這車更多還是代步用，市區(qū)行駛挺平順的，加速也給力，這么大尺寸的車，深踩油門超車都不會(huì)覺得難。
越野：
方向輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)精準(zhǔn)，車身雖然看著大，但是才開起來順手，而且倒車的時(shí)候有360度全景影像的輔助，倒車入庫都變得簡單輕松多了。
油耗：在我自己看來的話，我是覺得百公里11個(gè)油左右是對(duì)于這款途達(dá)來說是挺省油的一個(gè)狀態(tài)，自己也是經(jīng)常在城市路段代步開的多，路上的車流量也還好，就是紅路燈稍微多了點(diǎn)，自己上車也是經(jīng)常開空調(diào)的，能維持在這樣的一個(gè)油耗水平我覺得是挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適性可能還比較好，出去玩的路也不是特別好走，都是山路，得小心翼翼的開。震動(dòng)沒那么強(qiáng)力，還有就是隔音差，可能也是這臺(tái)車的特性，也沒辦法的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一點(diǎn)就是途達(dá)的外觀，車型的各方面都比較綜合，有些越野車的霸道，也有家用車的穩(wěn)重；滿意的第二點(diǎn)就是途達(dá)底盤高，通途可以隨便走，什么路段對(duì)于途達(dá)都不在乎下，有時(shí)候堵車或者碰上爛路，還能夠從旁邊路坎走，走階梯也是能夠勝任的；第三點(diǎn)就是空間了，途達(dá)的空間真的就入外觀表現(xiàn)的出的高大一樣，里面特別寬敞，后排地面也是很平整的設(shè)計(jì)，是我看的幾款車?yán)锩婵臻g最大的了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是隔音差，哪怕是在市區(qū)正常50-60公里左右代步都能聽到挺明顯的風(fēng)噪跟胎噪的聲音，車內(nèi)的靜謐性并不是很好。
外觀：這外觀足夠霸氣了，很有霸道總裁的范，有型有野性有味道，全車蘊(yùn)含著一股沉穩(wěn)有霸道的氣息，蠻吸引人的，我就挺喜歡這種類型的車。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得不夠時(shí)尚，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩的，不過車內(nèi)的用料很實(shí)在，真皮的方向盤，真皮的座椅，打理起來也比較方便。
空間：前排的空間寬敞，我有一米七七的身高，坐在前排的時(shí)候，我的頭部和腿部剩余的空間都挺足的，后排更不用說，一米八的坐進(jìn)去都沒問題，而且車內(nèi)滿座也不會(huì)有擁擠感。
配置：對(duì)于我而言，途達(dá)的價(jià)格不算貴，雖然是頂配的，但是這車挺冷門的可能，價(jià)格的優(yōu)惠就挺多，所以性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大193的馬力，起步的時(shí)候，反應(yīng)迅速，提速也快，即使是爬比較長的坡，車子的動(dòng)力也是強(qiáng)勁的，跑高速也不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)肉。
越野：
操控沒有啥問題，開貨車出身的老司機(jī)，途達(dá)的大車身能夠輕松操控，多功能方向盤不是很好操控，按鍵設(shè)計(jì)太小而且位置布局不合理，不符合以前那種上下左右按鍵那樣開的習(xí)慣。
油耗：這么大的車子體型，2.5L的排量，百公里11.3的油耗量我覺得已經(jīng)是經(jīng)濟(jì)型的了。
舒適：寬敞的腿部空間，舒適的沙發(fā)座椅，坐在車內(nèi)就給人一種心曠神怡的感覺，要是有個(gè)全景大天窗的話就更好了。
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