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途達
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購買時間2020年11月
購買地點山西 晉城
裸車價格23.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是途達的空間和動力，空間是非常的大的，大家買途達也就是看中了空間大和動力強勁。這款車的動力也是能夠爬山過河的，我經(jīng)常干這種事情。經(jīng)常約幾個愛游山玩水的朋友一起野外爬山，露營，而且是大家一有空就準備去。這時候我的途達就顯得非常的重要了。
缺點：我是覺得這個車的內(nèi)飾是稍微有一些味道的，然后的話對于這種味道我是非常不習(xí)慣的，因為從小我就有鼻炎聞不得這樣的味道。
外觀：這臺車的外觀設(shè)計，我覺得偏成熟大氣一些，沒有那么的年輕化，不過也比較符合我的審美觀念吧，畢竟也是30多的人了，穩(wěn)重大氣是我比較看重一些的,我特別喜歡這臺車子的尾部，造型寬大，厚重，讓人感覺很安全。
內(nèi)飾：新款大屏確實提神，智聯(lián)系統(tǒng)也十分的好用。
空間：對于途達的空間，我是非常滿意的。得益于車身尺寸的優(yōu)勢吧，途達的內(nèi)部乘坐空間還是比較理想的。我180CM的身高，坐在第二排，頭部空間還能有兩拳，腿部的空間兩拳多一點點，還是以一個比較舒服的坐姿，所以對于家用來說是完全足夠了。后備箱的空間也挺寬敞的，長途出行的話，能放很多隨行的行李。再一個后排座椅支持放倒，擴展性還是不錯的，就是放倒之后，有一個小小的高度差，不過問題不大。
配置：這款途達的外觀確實讓人心動，加上不錯的大空間，良好的動力體驗，哪怕是后期的保值率都挺高的，性價比確實不錯，更何況買車就有優(yōu)惠。
動力：起步平穩(wěn)，只要舍得給油動力源源不斷的輸送，發(fā)揮起來還是相對強勁的。
越野：
雖然這一款車體量是比較大，但是也是比較好開的，它的方向盤做的是比較輕的，非常容易去操控，而且開起來也是比較有一種穩(wěn)重的感覺，駕駛體驗非常的好。
油耗：，太費油了，就是它的耗油量實在是太高了 ，對于一個初入職場的上班族來說，稍微有一點承擔(dān)不起汽油了 ，流量是有點高，可能也與它的車型是有關(guān)的
舒適：舒適性的一個問題我覺得還是可以的，最起碼座椅是舒服的，雖然說隔音效果不是特別的好，但是也不會特別的影響使用的一個感受。
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購買時間2020年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3686公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對外觀最滿意，很喜歡這種硬派越野的感覺，總能帶給我一種意想不到的自信心�？臻g方面也還可以，后排滿座三個人絲毫沒有問題。大家都還有不錯的活動空間，后備箱大，不用擔(dān)心裝不下。
缺點：我自己對這款途達都是挺滿意的，并沒有什么好讓我吐槽的地方，可能是因為這車在我自己心中的份量是挺重的，怎么說也是自己首款這種硬朗的SUV車子，外觀確實是我想要的模樣，就感覺開著車一點缺點都沒有。但是家里人都一致的認為這車的隔音做的不好，發(fā)動機艙的聲音是挺大的，尤其是跑高速或者超車的時候，發(fā)動機傳進來的嘶吼聲是真的特別明顯，路上的風(fēng)噪聲也是，呼啦啦的感覺。
外觀：外觀造型大氣且時尚，而且它剛開始給我的第一印象就是霸氣，大大的LED車燈炯炯有神的，車身的輪轂造型別致，車尾穩(wěn)重而又耐看，整體足夠霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計就感覺過于簡單了些，中控部分規(guī)規(guī)矩矩的，沒有什么科技感。
空間：途達的后排空間能和前排空間有的一拼，這個空間，其實完全是可以搞個七座的，現(xiàn)在五座空間寬敞的不行。
配置：整車的性價比高，外觀、空間和性能配置都讓我滿意，這段時間用車的話，感覺還是不錯的，是我想要的車子，沒有落差很大的感覺，再者，車子的保養(yǎng)省心，店里送了5次的保養(yǎng)和幾張油卡，挺劃算的。
動力：動力十足，這個車的動力是非常足的，這個車尤其是在爬坡的時候 特別有勁兒，感覺動力十足，還有就是在高速行駛的過程中能夠感覺出，這個車的發(fā)動機是非常有力的。
越野：
車子大，但不笨重，操控感不錯，方向盤的手感好，指向性挺精準的，沒有虛位，還有360度的全景影像輔助倒車，車身雖然大，但盲點不多，全車簡單易操控，感覺還是很不錯的。
油耗：油耗那就大了，因為可能也是出去越野，在市區(qū)開的不是很多，在市區(qū)開的時候我就看了一下油耗，比較低是12個油耗左右，但是出去玩的話，這個油耗就有點嚇人了，15個油耗，直接飆升到15。不過都是為了滿足自己的愛玩的心。
舒適：空間大自然坐上去就很舒適，真皮座椅的坐感很好，坐墊挺長的。飽滿的填充物沒有太多塌陷的感覺。無論是什么時候都能調(diào)整到一個比較舒適的駕駛狀態(tài)。車內(nèi)的音響還有空調(diào)的效果不錯，聽著小曲吹著暖風(fēng)是最愜意的事情。
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購買時間2020年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格21.23萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1016公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的空間是比較大的，特別是后排的空間，后排坐三個人一點都不會覺得擁擠。
缺點：這個車各個方面相比來說我都是比較滿意的，唯一一個比較不滿意的地方，太費油了，就是它的耗油量實在是太高了 ，對于一個初入職場的上班族來說，稍微有一點承擔(dān)不起汽油了 ，流量是有點高，可能也與它的車型是有關(guān)的 。
外觀：外觀真的是太好看了，外觀是真的好看，整個外觀看起來十分的霸氣 ，車型看起來十分霸氣，車身看著很大，而且整體的線條感十分流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，平平無奇，沒有什么設(shè)計感，更別談個性化了，都是很中規(guī)中矩的，看起來比較普通。
空間：這臺車的長長寬高比例 ，完美的解決了空間這個問題 ，所以整個車內(nèi)的空間是非常的大的 ，而且在座椅的放置以及能提那事的構(gòu)造方面都非常合理的應(yīng)用了空間。是整體的空間布局，看起來協(xié)調(diào)一致，給人以非常舒適的感覺 ，坐在后排的乘客，并沒有坐在后排，覺得雙腿放起來不舒服的感覺 ，后排座椅的空間還是很大的 ，后備箱的實用價值也很高，完全全可以放下一些日常需要的用品以及在一家人出游時也可以放下很多東西 。
配置：性價比比較高，車的話，可以多用�？臻g大，也挺方便的。
動力：2.5升的發(fā)動機動力輸出是非常足的，基本上無論是爬坡還是加速，都是沒有任何問題的，就算是在開著空調(diào)爬坡的表現(xiàn)也是非常好的。
越野：
這車子操控起來有手感，轉(zhuǎn)彎半徑小，加上底盤比較穩(wěn)重，別看是中性SUV的車子，就算一個女人操控都是比較輕松的，電子輔助功能比較多一些，爬坡還有超車都很靈活，還有那個剎車，稍微點一下就能穩(wěn)停，這車子才叫真正的穩(wěn)準狠呢。
油耗：高油耗是我早就意料到的，起初以為只是磨合期高點也無所謂，但是后面發(fā)現(xiàn)過了大半年還是14個油左右，這個就有點讓人吃不消了。
舒適：途達的舒適性是不錯的，特別是空間上帶來的巨大的優(yōu)勢，后排躺著都可以，再說獨立懸架的避震在車里我感受不到太大的顛簸。
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購買時間2020年07月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格22.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4607公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這一款車的顏值，我感覺他的前臉是略微有一點霸氣的，但是他在霸氣的同時，因為比較圓潤的線條，所以看起來竟然有一點點的可愛,這樣一種比較有反差的外觀設(shè)計，更能給人一種非常不錯的視覺效果，車身的側(cè)面的線條做得非常的流暢和硬朗，車真的看起來帥帥的，當(dāng)時在網(wǎng)上瀏覽到這一款車的圖片的時候，就被這一款車的外觀給吸引了，顏值真的非常的高，開出去也很拉風(fēng)
缺點：最不滿意的地方就是內(nèi)飾塑料比較強，顯得沒什么檔次，跟大氣豪橫的外觀有點不搭。
外觀：外觀霸氣，它的體型看著比較大，有安全感，家族式的前臉耐看，整個車子看著也穩(wěn)重踏實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面最顯眼的就是中控臺上的觸控液晶屏幕，觸感不錯還有很高的清晰度，讓科技感一下子布滿了內(nèi)飾，空調(diào)以及音響的配置也比較有檔次的，乘坐中感覺這車子很高端。
空間：這個大家伙的空間是比較有優(yōu)勢的，就拿前排來說，我算得上是一米九的人了，坐在前面開車我都覺得非常自在，我之前開我朋友的馬自達，那空間感覺我都要被擠壓死了。開我的途達根本就沒有這樣的感覺。后排就更不用說了，我看好像是比前排還寬敞，腿部空間可能有好多拳啊，而且我又那么的高，頭部空間還有幾拳。這空間是真的大，比較舒適。
配置：這個車，總體來說，價格合理，配置優(yōu)良，整體的性價比是不錯的，不論是外觀，還是內(nèi)飾都很好。
動力：動力方面表現(xiàn)的也不錯，2.5l的排量雖然說沒有好多車動力足，但是應(yīng)付日常的用車還是足夠的，超車也沒問題，很輕松，開空調(diào)和滿載下基本上沒有什么影響。
越野：
操控性能還可以，方向盤指向性挺高的，剎車的制動效果也好。
油耗：在我看來，目前的油耗不算高�；旧隙际浅菂^(qū)，這不到十個油的油耗我還是很滿意的。只要以后維持在這個燃油消耗水平，我就心滿意足了。
舒適：日產(chǎn)的舒適度沒得說，座椅比起h9好太多了，也有可能是空間大的緣故，坐在途達車內(nèi)就給人一種很隨意的感受，座姿隨意擺，腿隨便放不受拘束，真的可以說是一款家用舒適的越野suv。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格23.48萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的外觀，就途達這外觀很霸氣，朋友家人們都說車子很好看時尚又不失氣質(zhì)，坐起來也很舒服，舒適性好，很適合用做家用車，車子不僅外觀好看，動力也是表現(xiàn)的不錯畢竟是四驅(qū)版本的途達，特別是在高速上跑的時候超車很簡單提速很快，不僅跑得快，而且日產(chǎn)的車都是挺省油的，這臺也不例外。
缺點：一打開門，你可能會覺得途達的內(nèi)飾可能會顯得比較廉價，因為做工都是比較粗糙的。還有就是途達的噪音比較大，就是發(fā)動機的聲音比較大。
外觀：外觀霸氣運動風(fēng)格，我很喜歡酷酷的感覺，所以很滿意。
內(nèi)飾：新車嘛，內(nèi)飾氣味挺重的，內(nèi)飾顏色搭配我不是特別滿意，材料雖然可以，但是設(shè)計一般，沒那么科技感，沒有亮點。
空間：在乘坐空間這點上，這款途達的表現(xiàn)確實不錯，一家五口人坐在車內(nèi)都寬敞的很，后備箱更是大的驚人，壓根就沒什么好擔(dān)心空間這方面的問題。
配置：這途達落地價正好在我的預(yù)算范圍內(nèi)，加上車子的質(zhì)保期比較久，性價比不低，開車更放心。
動力：這個途達的動力絲毫不覺得肉，起步也好超車也好，或者是跑高速還有各種各樣的路況也好，途達這動力完全夠用的呢！
越野：
別看車大，但是好開。我之前的飛度也是液壓轉(zhuǎn)向，和途達的方向盤圈數(shù)竟然一樣，途達比飛度還輕！因為車高，高速并線側(cè)傾畢竟大�！� 剎車輔助:今天我前面一個車想要往右并道，我感覺他一把就過去了，誰曾想他一腳剎車剎停了，我根本來不及剎車�；艁y中只聽“滴滴滴”儀表顯示剎車輔助警示，車自己急剎也停住了....一身冷汗，沒有自動剎車絕對懟上了。剎車表現(xiàn):典型的日系車？初段柔，越踩越重。剎車表現(xiàn)很好底盤懸架支撐:和下面有棉花似的，但是因為車重，側(cè)傾畢竟大
油耗：買車的時候朋友跟我說這么大的車肯定不會省油的，我也有一個心理準備的，畢竟我買了這臺車子，車身比較重，也比較大一些，現(xiàn)在跑了2000多公里了，平均油耗在9.3個，也基本上符合我的心理預(yù)期，而且這個油耗在這個級別應(yīng)該也算是比較正常的,沒有說有多費油。
舒適：這臺車在舒適性方面的配置是比較充足的，它的座椅可調(diào)節(jié)角度比較多，后排的座位都可以調(diào)節(jié)靠背的角度，還是非常的人性化的后排也配備了空調(diào)出風(fēng)口，座椅設(shè)計的也比較厚實一些，他的四懸架有一些偏硬,過減速帶的時候有點顛，隔音方面的話，在市區(qū)我沒有怎么感覺有噪音，就是上次跑了一個長途，在高速上噪音會有一些，不過放著音樂也對我沒有多大的影響。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車子滿意的地方比較多，最吸引我的就是他的顏值和空間，外觀造型大氣時尚，還是比較符合國人的審美的，我覺得這臺車屬于那種非常耐看的車型，不管放到那個年代都不會過時。還有它的大空間呢，不管是前排后排還是后備箱的空間，都非常的寬敞。
缺點：小的問題肯定是有的，我在使用過程當(dāng)中也發(fā)現(xiàn)了一些問題，比如說這個車子它本身的隔音效果并不是特別的好。雖然說平時的話也是感覺不到的，然后在山路之間行駛也沒有什么問題，但是在上高速的時候，你是能明顯的感覺到這個車子的雜音還是蠻大的，所以使用起來給我感覺還是挺不方便的一個地方。
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，我們這樣的年齡是比較喜歡的，第一眼就愛上了途達。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就顯得中規(guī)中矩一點，9英寸的觸控液晶中控，功能也比較實用。整體的內(nèi)飾風(fēng)格比較簡潔大方，我個人對內(nèi)飾沒什么特殊的要求，我覺得挺滿意的，不喜歡花里胡哨的東西。
空間：空間是途達這款車子的強項，光從外觀來看，就特別的寬大，內(nèi)部空間來說利用很好，乘坐空間很大，他的后排的乘坐空間都特別充足，沒有一點點的擁擠局促感,按照規(guī)定要求滿載五人下一點都不會覺得擁擠，車內(nèi)的儲物格位置也多，裝些常用到的東西沒有什么問題，后備箱的空間也是比較大的，而且它的后排座椅還可以放倒，放倒后簡直就是移動的貨箱。
配置：二十一萬多點就買了一臺自己喜歡的車子，圓了心中的越野夢，我覺得值。而且車子后期的養(yǎng)車成本不高，毛病也沒有，感覺我的選擇還是正確的，性價比不錯。
動力：動力我感覺也挺好的，這個動力效果我覺得還是不錯的，尤其是在紅綠燈路口起步的時候，或者偶爾需要超車的時候，車子的一個反應(yīng)速度也是非常迅速和靈敏的。
越野：
可能都以為這款途達太大了，開在路上不方便，但實際上這款車開起來還是挺好上手的，前方的視野視線很好看，倒車也有360度的全景影像，盲區(qū)的地方還是挺少的。車子的轉(zhuǎn)向半徑并不是很多，方向盤指向性很好，也沒有什么虛位，轉(zhuǎn)動起來更是一點重手的感覺都沒有。底盤厚重緊實，懸架支撐力也不錯，過彎跑高速啥的都不會覺得車子發(fā)飄，過彎也沒有太多的側(cè)傾感。
油耗：目前百公里的油耗是10.6L，作為一臺中型SUV，2.5L的排量，我覺得還是比較經(jīng)濟的，況且現(xiàn)在磨合期沒過，所以我覺得還有下降空間的。
舒適：座椅寬大，加上自帶的柔軟度和包裹性，讓這車子的舒適性一下子提升了很多，懸架調(diào)校的比較軟，哪怕過一些不好的路況也沒啥顛簸的，還有就是車子的靜謐性不賴，車內(nèi)聽歌還有打電話或者說點什么事情，都不會被外界干擾，獨立的小空間不錯。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.73萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前使用的感受讓我覺得最滿意的是這車的外觀和空間，整個外觀真的是霸道總裁范，特別的有男人味，是我理想的一款車子了。當(dāng)時在店里看到這款車的時候，我就特別滿意了，這霸氣的外觀不是隨便一款SUV都有的，前臉v字型的鍍鉻條設(shè)計，兩側(cè)的深沉犀利感足的LED大燈，整個勢頭看起來很猛了，加上車腰身的動感線條設(shè)計，整個車氣勢逼人，一眼就忘不掉的車子，還有空間也大，坐滿五個人不是問題，還有多余的空間，去旅行的話，后備箱也能放幾個行李箱，整個空間寬敞豁達，很不錯的體驗感了。
缺點：開了四個月，最直觀的感受就是油耗很高，剛買回來油耗百公里14-15升可以理解，但是現(xiàn)在都已經(jīng)過了磨合期了，平均百公里儀表顯示還是13.6升，對于2.5L的發(fā)動機來說，應(yīng)該是相當(dāng)費油了。再說這個內(nèi)飾設(shè)計，真的是無力吐槽，一點科技感都沒有，中控臺面就是一整塊大的塑料，過多的按鍵、內(nèi)嵌的中控屏，還有臃腫的方向盤，組合在一起就是很Low的。
外觀：威武霸氣的“肌肉男”行走在馬路上，走到哪里都是比較獨特的。
內(nèi)飾：我是覺得這個車的內(nèi)飾的設(shè)計還算是不錯的。然后覺得這個車的內(nèi)飾是稍微有一些味道的，然后的話對于這種味道我是非常不習(xí)慣的，因為從小我就有鼻炎聞不得這樣的味道。還是比較習(xí)慣于這種內(nèi)飾的設(shè)計吧。
空間：空間很給力了，有物超所值的樣子，后排和前排都差不多大，這車內(nèi)一寬敞，里面的舒適度都增加了不少，平時家里出門來個自駕游，一家人出門帶的和采購的全都能裝下。
配置：車子的價格挺實惠的，配置也比較豐富，而且實用性高，綜合它各方面來看，性價比不錯。
動力：車子是自然吸氣的進氣方式，這正好符合家用的標(biāo)準，比較平順，哪怕是急轉(zhuǎn)彎或者急加速也不會有特嚴重的晃動，高速120邁，都是輕松的，我覺得120以上都是沒問題的，但是為了安全還是把速度降到120以內(nèi)吧，車子有這能力就可以了，沒必要追求每次都激情演繹，方便的同時安全最重要。
越野：
7AT的變速箱，換擋邏輯清晰準確，也比較平順。前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛為五連桿整體橋式懸掛，保證了良好的通過性。底盤也是比較高的，整體操控起來的感覺還是不錯的。
油耗：目前我開這款途達一箱油都能用兩個星期多，百公里大概也是10.6左右，還算是可以的。
舒適：真皮座椅質(zhì)感細膩，坐上去也是比較舒適的，而且主駕座椅有腰部支撐，跑長途也相對沒那么腰酸背痛。
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格23.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它的外觀了，足夠霸氣，家族式的前臉很耐看，而且辨識度高，中午的時候，陽光一照射，車身的銀色鍍鉻裝飾就顯得格外亮眼，尤其是前臉的那個大大的V字型銀色鍍鉻條，還有就是開車門的時候，門把手也是有銀色鍍鉻裝飾的，就感覺挺很吸睛。它的腳踏板和車頂行李架的設(shè)計讓車子看起來更加的時尚霸氣，帶有硬漢越野的風(fēng)格，很有檔次感。還有它的空間夠大，我也很滿意，尤其是后排，一米八以上的人坐進去空間都會寬敞的，不會有擁擠的感覺，我一個一米六的女性朋友坐我車子的時候，還說她都可以葛優(yōu)癱了，這車空間是真的大。
缺點：我最不滿意的就是車子的內(nèi)設(shè)設(shè)計比較簡單，中控臺的造型也比較一般，過于簡潔，就感覺比較傳統(tǒng)普通，沒有太好的時尚元素在。
外觀：外觀的風(fēng)格我覺得還是可以的，最起碼看起來是比較順眼的，做工也是經(jīng)得起推敲的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是不錯的，整體的選材也很好，整體搭配起來很好看，很協(xié)調(diào)，各種小細節(jié)都非常用心。
空間：身高180的我坐前排不會有壓抑感，后排之前載過三個朋友，座椅是寬敞的，就是地板中間凸起的較高，中間的朋友不好放腳，影響腿部空間。
配置：性價比高，除了內(nèi)飾我不太滿意之外，其他都挺好的。
動力：因為沒有車牌上不了高速，沒有話語權(quán)。城市道路，起步還是挺唬人的，聲大、坐姿高所以帶來的加速感受不錯，熟悉車身尺寸后加速超車不成問題。高架上最快110，不知不覺中到的，一看110了趕緊減速。
越野：
方向盤的大小是剛剛好的，我覺得這個方向盤不是很大也不是很小，所以說開起來是比較得心應(yīng)手的。
油耗：目前15個油，符合心理預(yù)期。飛度還9個油呢，家里還有一輛，英朗XT11個油
舒適：乘坐舒適性佳，它的座椅是真皮包裹的，里面的填充物厚實，坐上去的時候，很貼合身體，日常出行的時候，風(fēng)噪聲和胎噪聲也比較小，都在我接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 德州
裸車價格22.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形太帥了，高大穩(wěn)重而且耐看，越看越喜歡，買了絕對的喜歡，價格也挺合理。
缺點：內(nèi)飾干凈整潔，布局還可以，就是操控臺儲蓄空間太少。
外觀：外表硬朗，最喜歡就是外形，整體線條強，層次分明，頭部和尾部。
內(nèi)飾：沒有什么特別的，但看了這么久還是挺順眼的，也有不少地方硬塑料，整體算滿意。
空間：空間挺好，雖然也不能說是同級里面最好什么的，但符合尺寸的水準，還有你的價格。
配置：配置可以，天窗，自動空調(diào)，電動座椅
動力：動力溫順，平時也不會暴力開，夠了，也是大眾的發(fā)動機
越野：
方向盤算比較輕，開著也很省心省力，底盤也穩(wěn)，過坑洼路面也比較有信心。
油耗：油耗可以接受，我認為也得那樣子了
舒適：舒適性可以，不會讓人失望，主要是避震濾震徹底，路面顛簸感不多
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：日產(chǎn)途達是日產(chǎn)車型中最暢銷的一款，外觀也是相當(dāng)不錯的。整個車身設(shè)計很漂亮，我很滿意這輛車的外觀，因為我很喜歡這輛車，在試駕之后，我覺得它的動力很不錯，所以就選了這輛車。
缺點：最讓我不滿意的是，我覺得這輛車雖然看起來很漂亮，但是車漆設(shè)計的并不是很好，所以洗車的時候一定要小心，否則很容易被劃傷，我的車漆上有一道劃痕。
外觀：外觀還是有瑕疵的，這絕對是最大的問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，用料也不錯。
空間：空間的表現(xiàn)也不錯，這么大的一輛車，配了五個座椅，后排空間特別大，一點都不擁擠，而且后排座椅可以放平。
配置：這是一款性價比很高的車，而且途達的質(zhì)量也很好。
動力：2.5升自然吸氣發(fā)動機的動力輸出相當(dāng)不錯，加速速度也比較快，開起來非常平穩(wěn)。非常的舒服。
越野：
這輛車的操控性很好，因為它的車身比較大，視野也比較好， SUV的高度比較高，視野比較遠，轉(zhuǎn)彎的時候沒有死角，方向盤也很好，雖然是低配車型，但是功能還是很齊全的。
油耗：油耗在這個級別還算省油，經(jīng)濟實惠，我想這輛車的油耗應(yīng)該在九個左右。
舒適：這輛車的舒適性很好，但是懸架處理的很好。開不好的路都不會顛簸其實作為一款硬派 SUV，我并不在意內(nèi)飾設(shè)計，我覺得只要懸掛舒適，座椅柔軟就行了。
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