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途達
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購買時間2021年06月
購買地點江西 宜春
裸車價格23.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5341公里
綜合評分
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優(yōu)點：途達不知不覺已經(jīng)提車半年了，來聊聊途達的用車感受，我最看中的就是途達的后備箱空間那是相當(dāng)?shù)拇�，搬家拉貨那是相�?dāng)?shù)慕o力。 還有就是動力有好多評論多說不行，我個人感覺還行啊，只要舍得踩油門那有動力不行的車，就怕不趕踩油門。
缺點：一是他的動力，雖然發(fā)動機排量有2.5升，但是由于車子本身又大又重，2.5自然吸氣的發(fā)動機帶動起來，偶爾會顯得力不從心，特別是在高速上加速不夠暢快； 二是油耗表現(xiàn)超出了我的預(yù)期，我本來想著這車比同是日產(chǎn)的奇駿高個一升油左右就差不多了，但是目前看下來平均油耗要超過11升，不算省油； 三是市區(qū)里面開，由于車身尺寸大，停車不是很方便，經(jīng)過一些狹窄路段會車時也需要小心翼翼的。
外觀：外觀是特別硬朗的一個風(fēng)格，巨大的車身尺寸、方方正正的輪廓造型，相比于一般的緊湊型城市SUV看著明顯要大氣上檔次。我這個版本配備的是一套18寸的雙色輪轂，造型上挺亮眼的，讓車輛多了幾分時尚的色彩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較中規(guī)中矩被，還好我選的這版本軟性材質(zhì)包裹還是不錯的，智能科技性能方面也挺好的，儀表盤中控屏車聯(lián)網(wǎng)多媒體系統(tǒng)也挺實用，按鍵布局也非常好操控。
空間：這個車內(nèi)的乘坐空間是夠用的，本來就是一臺中型SUV每個座位的設(shè)計前面的空間都比較充足，正駕駛副駕駛是特別寬裕，后排的位置也非常不錯，車內(nèi)的軸距達到了2米85，活動空間很足的一臺中型SUV。
配置：就是硬派SUV的設(shè)計，而且途達這車皮實耐用抗造，還有保養(yǎng)維修等費用有不會太高，所以這個價位買到已經(jīng)很好了。
動力：動力性能也是很好的，日產(chǎn)車發(fā)動機三大件優(yōu)勢還是很明顯的，而且途達動力表現(xiàn)很好，起步就有力量感，提速加速和超車都穩(wěn)穩(wěn)的，油門踩著這動力就源源不斷了，隨踩隨有推背感也有感覺到。
越野：
車子體型大，但是操控起來出乎意料的靈活，方向盤調(diào)的力度比較輕，特別是車子高視野很開闊，總之整體開下來是比較輕松的，沒有費勁的感覺，車子的檔把優(yōu)化也非常好，換擋是比較順暢的，沒有頓挫感，整體的穩(wěn)定性是很好的。
油耗：目前還沒有出磨合期吧，就現(xiàn)在途達的油耗表現(xiàn)也是可以的，百公里的綜合油耗也就9、10個上下，作為中型SUV的這個2.5L排量已經(jīng)很好了，磨合磨合這油耗還是有降低空間的。
舒適：舒適性還是比較好的，因為本身我的感受就比較好，座椅的一個品質(zhì)，軟硬的一個程度，包括當(dāng)時試駕的時候，自己在這個車上的一個感受都是非常好的，所以我覺得非常不錯，也是比較喜歡的，雖然說他沒有那么的好，比如說隔音不好，但是整體的感受都是非常不錯的。
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購買時間2020年05月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13440公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這車的空間和動力了，這個兩個方面讓我自駕游出行無憂，空間大一家人坐在里面都覺得寬敞舒適。動力也很強勁，遇到一些坑或者是山坡的時候都能輕松駛過。
缺點：作為一輛硬派越野車，2.5L自吸的發(fā)動機排量還是有點小了，它的自重有1.8噸，帶動起來顯得不那么輕盈。特別是到了高速上面，在加速能力偏弱，后勁儲備一般。
外觀：外觀很大氣，看著有種小途樂的感覺，在停車場里，和其他SUV停在一起，我的途達一般都是最高、最顯眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看，簡單的搭配看起來就很舒服，沒有太多累贅，內(nèi)飾的用料和做工都不錯，就是車子的異味比較重，不是很滿意。很多朋友叫我用車載香水和清新劑，可我不是很喜歡那種味道，就沒有用，就等著氣味自己慢慢消失吧。
空間：空間實用性非�？梢粤�，我們?nèi)タ窜嚨臅r候，也對比過其他車，就途達中型SUV的空間優(yōu)勢很明顯，這車長寬高分別是4882mm、1850mm、1835mm、軸距也有2850mm，空間利用率很高了，平時我一個人上下班很方便，和家人出游這空間也足夠大，后備箱很平整完全可以放得下三個大行李箱。
配置：買車之前看的就是性價比，貨比三家之后，覺得車子的配置還是挺高的，主要是舒適性很好。
動力：途達的動力性能絕對給力，起步、加速還有超車這發(fā)動機變速箱都響應(yīng)很快，而且新車新手也不敢大腳油門開，去高速這車超100碼絕對輕松迅速，開著太有感覺了。
越野：
車子懸掛非常柔軟，在走爛路的時候還是挺舒服的，只不過操控性會受到影響，而且方向盤轉(zhuǎn)向手感也挺模糊的，反正開這臺車絕對沒有駕駛的欲望。
油耗：我目前的平均油耗11.8升，這個成績還是以通暢路段為主，很少遇到堵車，感覺在油耗方面并沒有體現(xiàn)出日系車經(jīng)濟的特性來。
舒適：雖然途達底盤比較高，不過有個比較軟的避震也是相當(dāng)舒服的，大一點的坑直接碾過去坐在車內(nèi)也沒有太大的感覺，加上內(nèi)部乘坐空間夠大，座椅的尺寸以及填充物的厚度都很飽滿，所以座椅的包裹性很好，開長途沒有壓力，不會有腰酸背疼的感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程16259公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得整個車子的顏值還行，包括從使用上來說，其實他的感受也不錯，包括操控的一個手感，空間的一個使用，其實整體來說都是非常充裕的，用起來的話心情就會比較好，所以這些小細節(jié)，包括我自己感受好的地方，都是我比較喜歡的。
缺點：反映的就是內(nèi)飾方面吧，其他的倒是沒有什么特別不滿意的地方，內(nèi)飾真的是不想評價，滿滿的塑料感，摸哪都是硬的。最討厭的是褲衩方向盤。
外觀：日產(chǎn)途達這款車的外觀真的是霸氣威武，特別的大氣，前臉中網(wǎng)設(shè)計特別的漂亮，然后車身流水線條特別的硬朗，還有就是尾部構(gòu)造也是特別的好看，反正外觀特別的吸引人的眼球。
內(nèi)飾：說起途達這車的內(nèi)飾真的就是一般般了，很樸實和簡約感，談不上什么設(shè)計，也沒有什么高級感，這方面也是很多車友都有吐糟的，希望后期這些都可以改進一下，車機系統(tǒng)還算可以的，在線導(dǎo)航還有在線音樂的實用性還是不錯的。
空間：先要說的就是車內(nèi)乘坐空間了，不管是前排座椅還是后排座椅空間都是特別的大，不管是頭部空間還是腿部空間都是特別的大，距離把握的都是非常的好，分布非常均勻，然后就是車內(nèi)儲物格實用性了，非常的強，最后就是車子的后備箱容積了，特別的大，乘方東西能力非常的強，空間自然而然完全夠用了。
配置：途達的性價比真的是有目共睹的，親戚看了我這車，都說得30多萬，無論顏值、空間和配置，這個價格絕對合適
動力：動力方面配備的是2.5L排量的發(fā)動機，在起步的時候感覺動力很強勁，即使是坡道起步也是很迅速的，然后后期的加速性也是非常的強勁，出行非常的方便，讓我自駕游出行非常的方便。
越野：
說起途達這車的操控性也算可以，雖然是新手不太懂車，但是因為有駕駛輔助系統(tǒng)，開起來很輕松自在的，而且方向盤打轉(zhuǎn)向很輕松，油門剎車踩著就有感覺，這安全系數(shù)還是蠻高的。
油耗：日產(chǎn)途達這款車的油耗表現(xiàn)真的是特別的好，因為確實是不費油，可以說是很省油了，你想想畢竟動力和車身重量，但是給出的答案確實是讓人非常滿意。
舒適：都說日產(chǎn)的車，移動的大沙發(fā)，在這點上途達的這個座椅配置能夠?qū)Φ钠疬@個稱呼雖然是款suv，出色的懸掛減震搭配著日產(chǎn)大沙發(fā)，舒適度不輸B級車，唯一一點不足之處在于噪音，不知道是不是在隔音棉上偷工減料了還是怎么，胎噪聲音很明顯，在跑高速的時候就更大了。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 吉安
裸車價格22.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我就感覺硬派SUV的話還是日產(chǎn)途達夠大氣，開出去也有面子，就這車的顏值絕對在線的，何況還有出色的發(fā)動機性能，動力不錯還挺省油的，空間夠大座椅也不軟不硬，自駕游的話也挺舒服，性價比還是不錯的，關(guān)鍵是年輕人都喜歡這樣有硬度，還有開著過癮的車，駕駛樂趣滿滿啊。
缺點：途達的毛病就是內(nèi)飾差了，外觀看著像三十多萬的車，但是內(nèi)飾確實是簡陋的就像不到十萬的車，內(nèi)外反差特別明顯，不僅從設(shè)計感上來說，沒有一點時尚感，而且從用料的選擇上來講，全車完全就沒有軟包，完全都是硬塑料材質(zhì)，摸上去特別硬，手感不好。
外觀：顏值絕對在線的途達，硬派SUV就是這樣顯得很大氣，整體線條流暢大氣，前臉大面積進氣格柵和大燈特別有氣勢，腰線和輪轂的力量感也很強，開著出門非常給面子。
內(nèi)飾：途達內(nèi)飾注重實用性，沒有那些花里胡哨的設(shè)計，功能的分區(qū)布局都很簡潔明了，操作起來也容易上手，使用很方便，但是實話說確實不是那么時尚。
空間：我覺得空間是很寬敞的，然后家里人也是這樣認為的，一家四口坐在車里非常的輕松，而且在車里的視野也很好，因為座椅比較高，看的也遠了一些，后備箱的空間也很大，可以放下我自駕游要帶的物品，比如帳篷、行李箱、日用品、吃的喝的等等。
配置：我這人買車相對于其他人來說，更加追求實用主義，途達的大空間、舒適度、還有混動的燃油經(jīng)濟性很高的滿足了我買車對于實用、省心、省錢的需求，而且在購買過程中，4s點也給了足夠的優(yōu)惠，送的五次保養(yǎng)也能省下不少錢了，所以性價比對我是很大的。
動力：2.5L發(fā)動機，起步的時候非常給力，后程自然吸氣發(fā)動機的動力輸出也很出色，畢竟有193匹馬力和245牛米的扭矩，跑起來還是挺快的。
越野：
如果走爛路，途達的操控性能自然沒得說，視野好，懸架的行程又長，讓我可以從容的應(yīng)對非常多的路況。但是用來代步的話，靈活性有所欠缺，不如城市SUV開起來那么輕松。
油耗：油耗相對來說不是很高，車子很大而且動力不弱，這個油耗我很滿意
舒適：舒適性很好，車內(nèi)的皮質(zhì)用料比較多，像方向盤、座椅都是真皮，摸著舒服、坐著也舒服，自動空調(diào)，還可以分區(qū)控制，讓車里更加的人性化。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 臨滄
裸車價格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是途達這車的外觀吧，感覺就是硬朗有型的，而且這車也是作為日產(chǎn)純粹的越野車，也是基于納瓦拉皮卡打造而來的，而且也可以說是奔馳X級平臺，同時，這車還是非承載式車身，采用前雙叉臂獨立懸掛和后五連桿整體橋式的結(jié)構(gòu)，帶有牙嵌式后差速鎖，有著硬漢的流線型線條，開在路上這回頭率也是杠杠的，朋友們都說我的選擇沒有錯，不僅僅速度給力，還有不錯的燃油經(jīng)濟性，一般這類型的車都很費油，還是日產(chǎn)車最經(jīng)濟省油。
缺點：目前行駛的路程還不算多，所以很多功能配置還不算是很懂，就感覺途達這車開著沒有難度，內(nèi)飾一般還有噪音和生硬感還是有點的，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)其他問題，以后有想法再來分享吧。
外觀：外觀的設(shè)計上非常耐看的造型，經(jīng)久看著去也不討厭，非常舒服也不會過時，輪轂的造型很好看，尾部也比較協(xié)調(diào)兩個對稱式的尾燈，很大氣很大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來足夠溫馨，而且內(nèi)飾的材質(zhì)一看就耐用，摸起來質(zhì)感也不錯，盡管車內(nèi)的布局不是很有潮流時尚感，而且配置不是很高，但是也可以接受，畢竟我這個年紀追求的不再是那些花里胡哨的配置啊什么的，更多的是要追求實用性和耐看性，而且這個內(nèi)飾很符合我的審美——沉穩(wěn)實用 。
空間：中型SUV的尺寸，有著2850mm的軸距，途達的內(nèi)部空間當(dāng)然十分寬敞。我身高176，在后排都能隨意翹二郎腿，地板也非常平整，乘坐空間方面表現(xiàn)讓我特別滿意。
配置：我覺得就硬派越野車而言，途達的性價比非常高了，這個價位買到合資的硬派越野車，配置全面，通過性也很好。最主要的是可靠性比較高，后期維護保養(yǎng)也不貴，足夠保值，性價比還是很不錯的。
動力：動力方面也算可以了，就途達這發(fā)動機變速箱順暢有力，市區(qū)跑起來也沒有頓挫感，高速超車也是很有力量感的，換擋也挺干脆利索，油門響應(yīng)非常的快，只要輕輕一點就有了，超車100碼很輕松，轉(zhuǎn)速立馬就上去了。
越野：
車子大了之后，城里面開肯定不如小轎車那樣靈活。但是途達的方向盤和油門剎車踏板都很輕盈，轉(zhuǎn)向的手感也非常不錯，所以開起來并沒有打車的笨重感，很好開。
油耗：對于日系車來說，我感覺途達不算省油�，F(xiàn)在跑了不到2000公里，大多數(shù)都是市區(qū)跑的，平均速度大概30kmh上下，現(xiàn)在平均油耗要超過11L，還是有點費油！
舒適：舒適性對于車子空間大的很占優(yōu)勢，途達也不例外，首先空間足夠大，加上后排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背角度，后排有出風(fēng)口和溫度分區(qū)調(diào)節(jié)按鈕，后排有最佳的乘車體驗，坐過的朋友都對車子后排的舒適程度贊不絕口。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 清遠
裸車價格23.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意途達這動力，采用2.5自吸發(fā)動機提速超級快，只要油門肯踩下去，動力的反應(yīng)都是特別快的，在高速超車就特別輕松，方向盤是比較穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向也合適，開著就特舒服。
缺點：這臺車子不滿意的地方主要集中在配置方面，這臺車的配置實在是太低了，首先前大燈是鹵素的，而且亮度也不夠，后面的尾燈點亮起來看著也就是一個鹵素的燈泡，是比較寒酸的，日產(chǎn)真的是太摳門了，還有就是這臺車的質(zhì)感也不怎么樣，目前才開了3500公里，左前輪就有異響，也去4S店問過，說這是避震通病。
外觀：途達的外觀讓人一看就覺得十分霸氣，車身尺寸相比其他SUV要大一些，車頭看上去很飽滿，力量感十足，側(cè)面看最吸睛的就是那輪眉，非常立體，整體車子給人的感覺就是硬氣。
內(nèi)飾：說起途達這車的內(nèi)飾就是很運動，很實用性的，中控臺按鍵布局層次感不錯，按鍵操控性也挺好的，多功能方向盤、檔桿、儀表盤、智能科技中控屏多媒體娛樂系統(tǒng)也表現(xiàn)挺好的，語音識別分辨率也挺高，剛開始有點異味，這也算是新車的通病吧。
空間：空間上我覺得是很好的，因為整體的空間還算是比較充足的，包括前排后排之間的距離，頭部的一些空余的距離都是還算寬松的，整個車子用起來還算可以吧，我覺得還是比較好的。
配置：20萬左右哦價格買一輛硬派越野車，現(xiàn)在國產(chǎn)車都差不多這個價了，相比之下，途達有著日產(chǎn)的可靠性，尺寸和配置也擺在那，如果是像我一樣有走爛路需求、又想要一個大尺寸的SUV，途達真心是個不錯的選擇。
動力：相對來說動力方面我也很滿意，雖然說自己買的是兩驅(qū)的，當(dāng)時也試駕的四驅(qū)，我感覺兩驅(qū)的就足夠用了，因為我不是特別去喜歡越野，所以這個兩驅(qū)的在市區(qū)開起來的動力也挺足的，起步的一瞬間推背感還有加速過程的一個前進動力都挺好，而且兩驅(qū)的話會相對來說省油一些，并且他用的是2.5升的自然吸氣發(fā)動機，自然吸氣發(fā)動機的好處也是耐用省油。
越野：
車子雖然是高大，但是方向盤比較輕，助力效果也是非常明顯的，所以開起來還是很輕松的，不過后輪是鼓式剎車，有點擔(dān)心長下坡的時候會散熱不好。
油耗：油耗目前在11個左右，看著數(shù)據(jù)挺高的，其實開過車的都知道，市區(qū)能跑這個油耗，對于這么大的車來說一點不高，而且我只是偶爾有跑高速，基本上每天都會用車，這個油耗在SUV里還是很優(yōu)秀的。
舒適：舒適性還不錯，這得益于途達的大空間，而且雖然各方面配置比較低，但是他給到了真皮座椅，日產(chǎn)的座椅本來就舒服，真皮座椅就更加氣派舒服了，雖說在隔音方面還有待提高，但是其他方面都還不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格21.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子目前來說雖然開的公里數(shù)比較少，目前才跑了3500公里，但還是非常滿意的，首先這臺車子的空間足夠大，而且外形足夠霸氣，動力也是非常強勁的，相對于MPV車型來說它還可以進 越野，雖然是兩驅(qū)版本，但是一些比較崎嶇不平的道路，由于離地間隙足夠高，它還是可以嘗試一下的。
缺點：這個車最大的槽點就是后輪是鼓式剎車了，如果長時間下坡的話散熱不好，擔(dān)心剎車效果衰減。
外觀：外觀的第一感受絕對是霸氣，因為車身真的很高大，停在小區(qū)里面停車場，你會感覺其他車都是弟弟，而且只要高大，看上去就顯得很高檔，全系在輪轂上也是一致的，很運動大氣。全系通配車側(cè)腳踏板，在整個車的外觀上能夠提分不少，雖然只是固定的，沒有電動收放看著高檔，但是實用上來說，這種更加可靠，不會有發(fā)生故障的擔(dān)憂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡單了，沒太多的特別設(shè)計，說句不客氣的話，這個內(nèi)飾真的是我見過同類型車里面，設(shè)計的最不好看，用料最拉胯的了，而且車內(nèi)的異味也特別大，散發(fā)的又慢，趕上這幾天天氣變冷，空調(diào)一開，窗戶一關(guān)的話，悶在里面特別難受，現(xiàn)在的解決方案就是利用香水掩蓋，別無他法。
空間：這臺車子在空間方面真的是無可挑剔的，空間真的是非常大，因為車子尺寸比較大，車子看起來就像是一臺小商務(wù)一樣，前排空間非常寬，我自己體型比較胖，所以當(dāng)時如果買天籟的話，可能坐在里面真的會不舒服，因為我的肚子還是比較大的，開這款車的時候座椅可以任意地往后拉動，因為第2排座椅的空間足夠，即使我調(diào)到我開車的姿勢之后，后排座椅依然比較寬敞。
配置：認可的就是途達這皮實耐用性了，主要就是考慮到日產(chǎn)車的好品質(zhì)，還有這車硬朗有型的設(shè)計，用車體驗感也非常不錯，還挺省油很省心，買到也算賺到了。
動力：日產(chǎn)2.5l的發(fā)動機起步反應(yīng)還是比較迅速的，在等紅綠燈的時候，基本上不會說比別人慢，而且動力輸出比較平順，駕駛感受比較舒服，最重要的是動力可以持續(xù)輸出，在市區(qū)開的話，如果遇到比較陡的坡或者是有急事需要加速的話，都不需要擔(dān)心，因為它的動力是比較強的，在高速上跑的時候，它的爆發(fā)力同樣也是非常強的。
越野：
操控還是比較簡單的，因為本身輕重各方面都比較合適，提速上也不難，所以對我來講，可能說也是有一個比較好的手感吧，畢竟整個車子在使用上的感受比較好，開起來比較輕松，簡單，我自己也比較喜歡。
油耗：因為平時跑工地比較多，經(jīng)常是滿載情況，而且路況又不太好，油耗會稍微高點，不過每次跑高速之后顯示的油耗都會比平時低一些，現(xiàn)在油耗基本就是8-10L里面浮動，和路況相關(guān)性比較大，但總體油耗表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。
舒適：然后車內(nèi)的隔音情況很好，這個就是車主在市區(qū)行駛，聽著音樂還是挺不錯的，雖然說是一臺S硬派SUV，但實際上的減震也讓我感受很好，座椅坐上去比較軟，后排位置很寬大，站上去很舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 德陽
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程9961公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是途達的通過性能，平時回老家，我遇到的爛路都比較多，所以買車時對于通過能力這一方面特別看重。途達是中型硬派越野車，有著非承載式的車身，底盤離地間隙很高，遇到一些爛路都完全不用擔(dān)心，直接加油門駛過就可以。
缺點：稍加不滿意的地方，主要體現(xiàn)在隔音上面，離我的預(yù)期有那么丁點差距，坐在車內(nèi)會感覺到非常明顯的胎噪聲，特別是在跑高速的時候，會特別影響到我駕駛的心情。
外觀：一看到車子第一印象就是比較龐大，看著很壯實，我覺得非常有安全感，車身的底盤也比較高，通過性非常的不錯，看著這個車去野外郊游再好不過了，前臉的設(shè)計酷酷的，輪轂的設(shè)計運動感也很足，總體的外觀我非常喜歡，感覺在過幾年也不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局是比較簡單大氣的，然后我也覺得非常的不錯，最起碼我自己在使用上來說還是喜歡的，最起碼品質(zhì)上沒有問題，我自己也認為是比較好的，我也認為是非常好的，然后畢竟自己喜歡，用起來的表現(xiàn)也還可以。
空間：途達的空間不用懷疑，這個級別的車不管是乘坐空間還是后備箱空間都非常大，不過看了很多的SUV其實都沒得途達的空間這么大，尤其是后備箱，布局非常規(guī)整，很適合裝貨，后排放行李箱七八個都是可以的。
配置：日產(chǎn)途達這款車的性價比真的是特別的高，絕對是公認的完美結(jié)合體。
動力：這臺車的動力還是值得表揚的，發(fā)動機2.5l雖然只有193匹馬力，但是裝在這臺車上我感覺扭矩還是挺大的，尤其是起步加速的過程中，車子的低扭輸出非常持續(xù)均衡，而且換擋足夠積極。
越野：
別看車這么大，但是車子的操控手感很輕盈靈動，方向盤一點都不顯得重，其實本來我也喜歡玩越野，不過考慮到預(yù)算，也就沒有上四驅(qū)了。
油耗：其實這款車的油耗我自己是有心理預(yù)算的，像這臺這么大的車，而且這么高功率的發(fā)動機，嗯，目前呢油耗就是綜合在8.7升，高速行駛的話還能再低一些。
舒適：日產(chǎn)途達這款車的舒適性效果都是達到了面面俱到，日產(chǎn)車本來在舒適性效果都是出著名的，那么日產(chǎn)途達這款車作為日產(chǎn)旗下著名的一款車，那么必須得把家族優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揚光大的，結(jié)果就是如此甚好，你看不管是哪個方面的舒適性效果都是達到了一百分，確實無可挑剔的存在，真的是讓我心里非常的開心，作為炙手可熱的一款車，真的是把家族殺手锏都是做到了那么讓人滿意，確實是非常的不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 巴中
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12045公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車子最滿意的地方是這輛車子的外觀設(shè)計，因為我覺得這輛車子的外觀設(shè)計的還是比較年輕時尚的。
缺點：日產(chǎn)的內(nèi)飾一直都是讓大家吐槽的焦點，這款途達已經(jīng)算是比較高配置的版本，但是車內(nèi)內(nèi)飾的風(fēng)格做的也沒有非常高級，總體來說就是中規(guī)中矩，不是特別時尚，也沒有說很差，不過我覺得像這種配置和這種價格，內(nèi)飾做的應(yīng)該更好一些才對，尤其是里面的電動天窗，像這么大的一個suv，搭配的應(yīng)該是可開啟的全景天窗才對，可是途達的內(nèi)部只搭載了一個很普通的電動天窗，尺寸也不算是很大，內(nèi)飾方面做的的確不是很完美。
外觀：這款途達的外觀不僅大氣還很帥氣，延續(xù)了日產(chǎn)的經(jīng)典風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺豪華的，還有就是在剛剛買回來的時候，這輛車子的內(nèi)飾里沒有異味，這一點是我相當(dāng)滿意的地方。
空間：作為中型SUV的途達實用性空間很好，這車的長寬高分別是4882mm、1850mm、1835mm，軸距也有2850mm座椅間距很合理，頭部和腿部的活動空間都挺好的，而且坐姿高，這樣開車的心情也很輕松愉悅的，后備箱也能放寶寶車和其他物品，滿足我們家用和出游的需要，這車足夠了。
配置：這輛車子的性價比如果作為一輛日常家用車來說的話，那可真是太高了，操控感很不錯。
動力：它的動力沒有我想象中的那么強勁，當(dāng)時買車的時候差一點就選擇了四驅(qū)版本，但是銷售說兩驅(qū)版本平時在市區(qū)里面開就已經(jīng)足夠了，一是沖著油耗，二是沖著價格要劃算一些，我還是選擇了這個兩驅(qū)版本，但是買回家之后就有點后悔了，當(dāng)時還是選擇四驅(qū)版本要更實惠一些，價格也沒有貴多少。
越野：
車子的操控我覺得還是上手很快的，之前我沒開過SUV，但是這款車給我的感覺就是上手快，沒有一點陌生感，方向盤打起來也很輕松，沒有什么虛位，并且也很穩(wěn)定，讓人覺得特別的安全。
油耗：油耗比較低和同價位的車子比起來，我覺得這輛車子的燃油經(jīng)濟性真的是挺不錯的。
舒適：坐在里面的感覺還是挺不錯的，像這種日產(chǎn)真皮座椅就是特別舒服，而且這款車比較大，底盤又高，視野特別好，前后都有獨立懸架，濾震性也很棒，車內(nèi)有pm2.5的過濾系統(tǒng)，新車到手的時候也沒有太大的異味，基本上一個月沒到就放光了。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格23.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車現(xiàn)在我已經(jīng)開了半年的時間，深深的讓我感覺到選擇這款車真的是沒有錯，尤其是動力表現(xiàn)，還有車內(nèi)空間，不僅保證了車內(nèi)的舒適度，也保證了駕駛的舒適性，動力強勁了，對于一些復(fù)雜路況的掌握能力也會好很多。
缺點：因為動力太強勁了，油耗方面就有點收不住，它的耗油量應(yīng)該算是日產(chǎn)里面最高的了，開起來的時候有點心疼。
外觀：這輛車子的外觀設(shè)計真的是讓我非常滿意的，因為我覺得這輛車子的整體輪廓看起來都比較大氣，而且這輛車子的車型看起來也比較好看，設(shè)計的有一種比較時尚的感覺，非常符合當(dāng)下年輕人的審美潮流，也是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我比較不滿意的一點，主要還是因為它的車內(nèi)飾風(fēng)格太過于傳統(tǒng)了，像這種高配置的車型，內(nèi)飾應(yīng)該更高級一些才對，電動天窗的尺寸也有一些小。
空間：這輛車子的空間是沒什么問題的，因為這輛車子的主駕駛的位置，坐起來非常的寬敞明亮，而且這輛車子的后排空間，即使是坐三個成年人也不會覺得擁擠，后備箱空間更是非常寬大，出門旅游放東西很方便。所以我對這輛車子的空間還是比較滿意的。
配置：說到這輛車子的性價比的話，我覺得還是挺高的，因為我覺得這輛車子的性能，完全對得起它的價格。
動力：動力表現(xiàn)還是可以的，就途達這車尺寸和自重，能有這樣出色順暢的加速性挺好的，起步不肉，加速很快，超車也是很輕松的，開空調(diào)還有滿載的情況下，影響也不大，超車過100碼穩(wěn)穩(wěn)的也沒有發(fā)飄的感覺。
越野：
換擋沒有頓挫感，操控起來感覺很穩(wěn)，方向盤又沒有虛位，打起來非常輕松，握著也很輕松，轉(zhuǎn)向也是非常的靈活的，配備后倒車雷達，對于我這種倒車技術(shù)不太好又要在市區(qū)里面停車的人來說非常好的；剎車踏板反饋也是比較及時。車的底盤很高，視野開闊，坐得高，看得遠。而且雖然個子大，但也不會說像開坦克一樣晃得厲害，反而像坐轎子，整體操控真的很舒服的。
油耗：說實話，油耗是真的可以，我買車的時候就一直在擔(dān)心，買個這么大的車，油耗會不會很高，這種擔(dān)心完全是多余的，高速巡航行駛平均在9.6左右，大多時候在城區(qū)里面，偶爾還是回堵車的，走走停停的油耗在9.9左右，還是不錯的。
舒適：舒適性不錯，一開始我還擔(dān)心這種硬派越野車的懸架會很難受呢，誰知道他調(diào)教的很適中，既保證了操控性又保證了舒適性，對了，大沙發(fā)坐著很舒服，給好評。
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