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途達(dá)
2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國VI

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該就是途達(dá)這車的外觀吧,感覺就是硬朗有型的,而且這車也是作為日產(chǎn)純粹的越野車,也是基于納瓦拉皮卡打造而來的,而且也可以說是奔馳X級平臺,同時(shí),這車還是非承載式車身,采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛和后五連桿整體橋式的結(jié)構(gòu),帶有牙嵌式后差速鎖,有著硬漢的流線型線條,開在路上這回頭率也是杠杠的,朋友們都說我的選擇沒有錯(cuò),不僅僅速度給力,還有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,一般這類型的車都很費(fèi)油,還是日產(chǎn)車最經(jīng)濟(jì)省油。
缺點(diǎn):目前行駛的路程還不算多,所以很多功能配置還不算是很懂,就感覺途達(dá)這車開著沒有難度,內(nèi)飾一般還有噪音和生硬感還是有點(diǎn)的,暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)其他問題,以后有想法再來分享吧。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)上非常耐看的造型,經(jīng)久看著去也不討厭,非常舒服也不會(huì)過時(shí),輪轂的造型很好看,尾部也比較協(xié)調(diào)兩個(gè)對稱式的尾燈,很大氣很大方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來足夠溫馨,而且內(nèi)飾的材質(zhì)一看就耐用,摸起來質(zhì)感也不錯(cuò),盡管車內(nèi)的布局不是很有潮流時(shí)尚感,而且配置不是很高,但是也可以接受,畢竟我這個(gè)年紀(jì)追求的不再是那些花里胡哨的配置啊什么的,更多的是要追求實(shí)用性和耐看性,而且這個(gè)內(nèi)飾很符合我的審美——沉穩(wěn)實(shí)用 。
空間:中型SUV的尺寸,有著2850mm的軸距,途達(dá)的內(nèi)部空間當(dāng)然十分寬敞。我身高176,在后排都能隨意翹二郎腿,地板也非常平整,乘坐空間方面表現(xiàn)讓我特別滿意。
配置:我覺得就硬派越野車而言,途達(dá)的性價(jià)比非常高了,這個(gè)價(jià)位買到合資的硬派越野車,配置全面,通過性也很好。最主要的是可靠性比較高,后期維護(hù)保養(yǎng)也不貴,足夠保值,性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面也算可以了,就途達(dá)這發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱順暢有力,市區(qū)跑起來也沒有頓挫感,高速超車也是很有力量感的,換擋也挺干脆利索,油門響應(yīng)非常的快,只要輕輕一點(diǎn)就有了,超車100碼很輕松,轉(zhuǎn)速立馬就上去了。
越野: 車子大了之后,城里面開肯定不如小轎車那樣靈活。但是途達(dá)的方向盤和油門剎車踏板都很輕盈,轉(zhuǎn)向的手感也非常不錯(cuò),所以開起來并沒有打車的笨重感,很好開。
油耗:對于日系車來說,我感覺途達(dá)不算省油。現(xiàn)在跑了不到2000公里,大多數(shù)都是市區(qū)跑的,平均速度大概30kmh上下,現(xiàn)在平均油耗要超過11L,還是有點(diǎn)費(fèi)油!
舒適:舒適性對于車子空間大的很占優(yōu)勢,途達(dá)也不例外,首先空間足夠大,加上后排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背角度,后排有出風(fēng)口和溫度分區(qū)調(diào)節(jié)按鈕,后排有最佳的乘車體驗(yàn),坐過的朋友都對車子后排的舒適程度贊不絕口。
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