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途達
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.33萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7283公里
綜合評分
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優(yōu)點：整輛車看起來非常大氣，是中年人的標(biāo)配，而且后備箱也很大，方便開車。
缺點：這輛車的隔音效果并不好，這是很多車的通病，紅燈的時候還好說，但當(dāng)車開起來的時候，尤其是車速越來越快的時候，外面的聲音就會變得很大。
外觀：因為我喜歡看臉，所以途達的途達前臉看起來很有沖擊力，車頭和腰線都很明顯，整體看起來很漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)很亮，每個人對車內(nèi)的環(huán)境都有自己的看法，具體的我就不多說了，就是方便，方便，方便，不會影響駕駛，安全性也很高。
空間：就途達的內(nèi)部空間來看，內(nèi)部空間還是相當(dāng)不錯的，軸距2850 mm，內(nèi)部空間也是相當(dāng)不錯的。這款車的儲物空間也做得更好。
配置：無論是在售后還是在駕駛體驗上，我都覺得這款車是國產(chǎn)車型中的佼佼者，具有較高的性價比，我非常滿意。
動力：2.5 L的發(fā)動機在這個級別的車?yán)锼闶潜容^實用的了，開了一個月也沒什么問題，超車的時候也不用踩油門。掛上檔位后，車子的起步和中期加速都沒有絲毫的拖泥帶水。
越野：
總體來說，途達的底盤支撐力很強，走直線的時候感覺很貼地，不會有太大的浮力，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候。
油耗：目前，我對途達的油耗還是比較滿意的，雖然車身很大，動力也很足，但是油耗并不高，而且我和一位老司機聊過之后，他告訴我，這款車可以降低油耗，我很期待。
舒適：除了風(fēng)噪之外，我覺得駕駛途達并不會有其他的舒適性問題。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格21.73萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款中型 SUV，途達有著得天獨厚的優(yōu)勢。毫無疑問，他的空間還是很大的，畢竟他的級別擺在那里，坐滿了人還是沒問題的。操控性很好，途達在各種路況下都能適應(yīng)，操控起來也比較簡單。外觀也很有男人味，把硬派越野車的氣質(zhì)發(fā)揮的淋漓盡致。
缺點：內(nèi)飾就不怎么樣了，設(shè)計也比較老氣，看起來像是四五十歲的人，沒有外觀那么年輕，舒適性也不怎么樣，還不如轎車舒服。
外觀：途達給人的感覺就像是一輛小型坦克，很酷！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，但總覺得哪里不對勁，可能是空間太大了吧。
空間：空間有限，這么大的一輛車，空間肯定不會太小，途達不僅空間很好，后備箱也很大，我覺得用它搬東西應(yīng)該不成問題。
配置：總體來說，我覺得途達已經(jīng)很不錯了，只要能接受它的一些小缺點，買它絕對不會吃虧。
動力：如果不是太過追求激情，途達絕對是綽綽有余的，雖然是自吸發(fā)動機，動力可能比不上渦輪增壓，但是在高速上行駛還是綽綽有余的。
越野：
途達給人的感覺是“四平八穩(wěn)”的，視野開闊，操控性也很好，底盤厚實，方向盤輕巧。
油耗：在我看來，途達的油耗不算太高，正常情況下也就10個油左右，開個高速還能降下來，加起來也就9.5個油左右。
舒適：舒適度肯定是要差一些的，肯定不能和轎車相提并論，途達本來就是以操控性為主，底盤比較硬，開了點路肯定會疼。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛途達是他精挑細選出來的，最讓人滿意的地方是：①作為一輛中型 SUV，它的空間很大，既能容納乘客，又能保證乘客的乘坐舒適性。2.5 L的發(fā)動機很給力，平時在城市里開起來輕快有力，即便是在野外，高底盤也能適應(yīng)路況，動力和通過性都很好。③雖然我買的這輛車并不是最好的，但是這輛車的配置還是很豐富的，開起來也比較省心。④油耗非常低，現(xiàn)在百公里油耗只有9 L，這在同級別的中型 SUV中是很難想象的，更何況是2.5 L。④最后就是尼桑的性價比了，對比一下漢蘭達，路達的各項指標(biāo)都不比豐田和漢蘭達差，但漢蘭達要加價，不能打折，樓蘭雖然不是很給力，但也很實用，而且有很多優(yōu)惠，性價比比漢蘭達都要高。
缺點：唯一讓我不滿意的，就是隔音效果，和我預(yù)想的不太一樣，輪胎的噪音很大，尤其是在高速上，更是影響了我的駕駛。
外觀：首先看的是途達的前臉，這是日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計，車頭和車身都比較飽滿，遠遠看去就像是 MPV，坐在里面感覺很舒服，而威蘭達的外觀，給人一種僵硬的感覺，作為一款家用轎車，途達的外觀設(shè)計非常的科學(xué)。
內(nèi)飾：我只能說，途達的內(nèi)飾很居家，和大多數(shù)車比起來，這并沒有什么優(yōu)勢，臃腫的中控臺，在以前的小四輪車?yán)铮瑤缀醵际悄K化、層次感的，途達的內(nèi)飾是獨一無二的，但是智能駕駛系統(tǒng)做得很好，無論是觸控還是觸控，都非常的符合用戶的習(xí)慣，就像是用手機一樣，不需要適應(yīng)。
空間：途達的空間就不用多說了，4882的車長和2850的軸距，雖然在同級車?yán)锼悴簧享敿�，但也足以滿足我的家庭需求了。再加上我173的身高，開著車還是很輕松的，后排空間很大，腿部空間堪比 MPV，后備箱的空間也很大。
配置：我買車的時候比較注重實用，途達的空間大、舒適度、燃油經(jīng)濟性都很好，省錢、省心、省錢，而且4S點的折扣也足夠了，省下一大筆錢。
動力：2.5 L的發(fā)動機，起步非常的給力，后程自然吸氣發(fā)動機的輸出也相當(dāng)不錯，畢竟193匹馬力，245牛米，跑起來還是挺快的。
越野：
操控輔助功能非常豐富，其中最實用的就是駐車?yán)走_，方向盤控制的精確度也不錯，無級變速器換擋邏輯非常合理，駕駛起來也不會有太大的頓挫感。
油耗：百公里油耗控制在九升左右，尼桑的省油能力很強，其他的車，都是十個油以上的油。
舒適：都說日產(chǎn)車是移動沙發(fā)，上途達的座椅配置完全符合這一點，雖然是一款 suv，但出色的懸掛和減震，加上日產(chǎn)沙發(fā)，舒適度絲毫不遜色于 B級車，唯一的缺點就是噪音，不知道是不是在隔音棉上偷工減料了還是怎么，胎噪聲音很明顯，在跑高速的時候更大了。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：途達的空間表現(xiàn)讓人忍不住豎起了大拇指，空間表現(xiàn)還算不錯，因為工作的原因，偶爾也會拉一些貨，途達的后排空間相當(dāng)于一輛小型卡車，可以放很多東西。我一直以為這種硬派的越野車不會有什么花里胡哨的配置，但途達的配置還是很豐富的，滿足了我在尼桑的駕駛樂趣。還有一點，途達的舒適性出乎我的意料，很少有硬派越野車能兼顧舒適性，途達的座椅很舒服，隔音效果也很好。
缺點：動力一般，越野能力也比不上四驅(qū)版。內(nèi)飾做工粗糙，倒也符合越野車的風(fēng)格。
外觀：外觀大氣而有設(shè)計感，屬于比較耐看的類型，整體造型簡潔大方，車頭基本沒有任何累贅的設(shè)計，車身線條干凈利落。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較粗糙，內(nèi)部空間也比較大，細節(jié)處理不好，所以看起來并不豪華。
空間：之所以選擇途達，是因為中型 SUV給人的感覺遠比緊湊 SUV要大得多，途達的后排空間非常寬敞，可以讓人通過。
配置：性價比確實很高，價格也比很多競爭對手都要高，除非你有錢花不完，否則我肯定會選擇途達，品牌、口碑、質(zhì)量都無可挑剔，只要能拿到手，我就能過上幸福的生活。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)一般，特別是在紅綠燈的時候，很多車都會超過它，給人一種笨重的感覺，沒有駕駛的激情，加速也比較慢，適合慢慢來的人。
越野：
這輛車看起來很大，但開起來卻很容易，這輛車開起來很容易，而且我已經(jīng)習(xí)慣了這輛車的大小、操控性和視野，而且這輛車雖然大，但它的方向盤很靈活，打方向盤的時候也不會覺得累。
油耗：油耗比我預(yù)想的要好很多，買這輛車的時候，我就已經(jīng)做好了最少十升的準(zhǔn)備，因為朋友們勸我買這么大的車，油耗肯定會很高，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，沒想到途達給了我這么大的驚喜。
舒適：舒適性不錯，雖然是一款硬派 SUV，但是日常行駛的舒適性還是有保證的，底盤經(jīng)過的時候非常的堅韌，通過坑洞的時候幾乎感覺不到震感，也不會有太大的余震，而且座椅和隔音效果都很好，所以我給途達打了個滿分。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 大理
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3053公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是價格了，這輛車是我自己爭取來的，本來預(yù)算就不是很高的，我完全可以全款買下來，而且沒有太大的壓力，這讓我很滿意，沒想到途達的價格竟然這么便宜。這個價格，足夠買一輛中型 SUV了，而且還是日產(chǎn)旗下的途達，口碑一直很好。途達是一款中型 SUV，里面的空間很大，坐滿了人都覺得很寬敞，腿部空間很好，頭頂和后備箱也很寬敞，帶著一家人出去旅游完全沒問題。
缺點：最讓人不爽的是，這輛途達的剎車效果并不是很好，前面很軟，踩深了，突然剎車，很容易讓人頭暈?zāi)垦�，很不舒服�?/span>
外觀：外觀不用多說，只要看過途達的人，都知道這輛車有多牛逼，一看就是高端大氣上檔次的車，這么大的車身，怎么看都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，我要求不高，很容易打理，看起來很高級，做工也很不錯，車?yán)餂]有什么奇怪的聲音跟異味。
空間：車?yán)锏目臻g很大，前排和后排都很不錯，我媽坐在后排都很舒服，就算坐滿了人，也不會覺得擁擠。
配置：從性價比上來說，途達確實是物美價廉，價格便宜，油耗低，不容易出問題，一年的花銷也不算太高。
動力：2.5的自然吸氣發(fā)動機，動力還算不錯，加速效果還算不錯，給油的時候，車子就像是沖了出去，中加速的時候，動力還是很足的，一點都不拖泥帶水。
越野：
電子方向盤手感不錯，指向性不錯，懸架也不錯，離地間隙這么大，變道也不會有太大的側(cè)傾，如果能把剎車調(diào)得更好的話，這款途達應(yīng)該會很不錯，但剎車太軟了，剎車效果不是很好。
油耗：這款途達我已經(jīng)開了三千多公里了，平時都是開著車，偶爾也會跑下高速或者高速，路況還算不錯，堵車不多，平均油耗在10.7左右，油耗還算不錯。
舒適：車內(nèi)空間很大，舒適度也很高，座椅跟日產(chǎn)的沙發(fā)一樣，軟硬適中，坐墊也很寬敞，跟身體的契合度很高，隔音效果也不錯，除了發(fā)動機突然加速的聲音外，并沒有什么特別的感覺。
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購買時間2019年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格21.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，二十多萬的選擇還是很多的，當(dāng)初差點買了一輛BJ40，但是心里還是過不去，對途達還是很有好感的，雖然配置不是很好，但是實用性很強，以前的君威頂配很多東西，一直到賣車都沒用過，配置低，故障少，我個人覺得，我買的是兩驅(qū)途達，比帕拉丁更舒服，更寬敞，底盤更結(jié)實，這就足夠了。
缺點：他最討厭的就是車漆太薄，尤其是保險杠，今天去做了底盤裝甲，后保險杠噴了點清潔劑，用清潔劑一擦就掉了，其他地方還好說，至于國五的拖車問題，他到現(xiàn)在都沒感覺到，有時候關(guān)門或者關(guān)后備箱的時候不用力關(guān)不上，前臺的塑料材質(zhì)還行，剎車也能接受后期保養(yǎng)。
外觀：外觀霸氣，一看就是四百五十萬，回頭率很高，加油的時候加油站的工作人員告訴他，這輛車至少要四十萬以上。
內(nèi)飾：硬塑料中控臺、無真皮方向盤、電動座椅，這些都是小毛病，關(guān)鍵是沒有異味
空間：空間真的是無與倫比，三個成年人坐在后排都擠不進去，后備箱的空間也太大了吧？
配置：性價比很高，聽說保值率在73左右，比美國和國產(chǎn)的都要好。
動力：我不飆車，也不飆車，動力很足，啟動的時候，發(fā)動機的聲音很好聽，我愛死了！
越野：
剛開始還有點不習(xí)慣，但慢慢的就習(xí)慣了，方向盤的方向也很準(zhǔn)，開起來也不一樣。
油耗：目前油耗為11.5，剛買車，后期應(yīng)該能降下來，打算先磨合一下。
舒適：尼桑的移動沙發(fā)是出了名的舒適，后排坐三個成年人都不會覺得擁擠，七個座位正好，平時用車都不需要，五個座位六年免檢還是不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力絕對是途達最引以為傲的地方，2.5 L的發(fā)動機比同級車的馬力要大得多，油門響應(yīng)也更靈敏，起步也不會太費勁，對于追求速度的我來說，這樣的動力輸出足以駕馭它。
缺點：唯一讓他不滿意的是，途達的舒適性并不是很好，比如隔音效果不夠好，如果在高速上開的太快，風(fēng)噪和胎噪都會干擾到耳朵，長時間的話，耳朵會受不了。
外觀：前大燈和進氣格柵的設(shè)計讓我非常喜歡。這輛車的外觀明顯是為了迎合年輕人的口味而設(shè)計的，充滿了活力，車身側(cè)面的線條給人一種很有活力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計雖然簡單，但這么便宜的價格，肯定會有人跟不上，不過我對內(nèi)飾的要求不高，還能接受。
空間：車?yán)锏目臻g很大，前排和后座都綽綽有余，因為我和家人的身材都比較勻稱，空間比較寬松，空間也比較大，可以放一些小東西。
配置：途達的外觀、動力、內(nèi)部配置，都符合我的要求。
動力：動力是毋庸置疑的，一踩油門就能把車帶起來，加速超車的感覺非常明顯，我和妻子都是屢試不爽，在高速上表現(xiàn)非常出色。
越野：
途達的操控非常好，操控簡單，方向盤精準(zhǔn)，加速的時候方向盤很穩(wěn)，底盤很穩(wěn)，急剎車和急轉(zhuǎn)彎都不會有太大的顛簸。
油耗：油耗還算正常，在市區(qū)行駛13個油左右。
舒適：舒適性差了一些，座椅也不錯，但是靜音效果明顯差了一些，車速快的時候會有明顯的雜音，需要改進。
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購買時間2021年02月
購買地點江西 上饒
裸車價格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這就是我最滿意的價格了，這么大的中型越野車，我從來沒有想過，這么大的越野車，寬敞的內(nèi)部空間，方正的后備箱，都是非常方便的。
缺點：這個價格讓人很滿意，當(dāng)然，途達的缺點也是有的，最明顯的區(qū)別就是內(nèi)飾，有點猛，方向盤也很粗糙，在日常生活中并不怎么起眼。
外觀：這輛車看起來普普通通，但是卻很吸引人，因為它足夠“大”，而且還帶了側(cè)板。
內(nèi)飾：很多車友都對這款車的內(nèi)飾嗤之以鼻，這就是上一代的設(shè)計，設(shè)計師的審美已經(jīng)跟不上時代了。
空間：這么大的 SUV，怎么用都是綽綽有余的，軸距2850 mm，后排空間特別大，就算是185的朋友，坐在上面也能躺上葛優(yōu)。
配置：同樣的價格，買其他品牌的車，最多只能買一輛緊湊型 SUV。
動力：可能是車子太重了，起步有點慢，一踩油門就得停半秒，我開過同事的 CHR，明顯比這車要快。
越野：
這輛車沒有什么輔助駕駛技術(shù)，油門有點沉，在市區(qū)里走走停停有點累，好在方向盤很靈活，雖然車身很大，但轉(zhuǎn)向還是沒問題的。
油耗：現(xiàn)在平均油耗10.4，這么大的車還算正常，如果能再低一些就好了。
舒適：座椅的舒適性肯定比不上轎車，但支撐力很強，再加上減震，跑起路來會更舒服，空調(diào)、空調(diào)、空調(diào)等功能一應(yīng)俱全，夏天很舒服。
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購買時間2020年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1729公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面，買車跟找對象一樣，第一眼一定要順眼，途達線條流暢，造型時尚，一眼就喜歡。
缺點：買車還不到一個月，現(xiàn)在還沒有什么不滿意的，買了新車之后，就忙著買腳墊和配飾，辦車牌什么的，以后有什么問題再跟大家說吧。
外觀：看起來很高檔，很有檔次，很有檔次，給人一種很有質(zhì)感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高檔，很符合外觀，科技感也比較強，唯一的缺點就是這輛車有一股怪味。
空間：四個人坐在一起已經(jīng)很舒服了，五個人坐在一起也不會覺得擁擠，后備箱里的空間也很大，足夠普通家庭使用了。
配置：我覺得價格和性能都是正比的，外觀和性能都不錯，買了也不會后悔。
動力：動力很強，以目前的表現(xiàn)來看，沒有任何問題，加速很穩(wěn)，很穩(wěn)，超車和加速都沒問題。
越野：
方向盤的大小和粗細都恰到好處，握起來很舒服，檔把和按鍵都調(diào)整的很好，開車的時候很容易碰到。
油耗：現(xiàn)在油耗在9.4左右，可能是因為我的駕駛習(xí)慣和磨合期的原因，油耗有點高，看看能不能降下來。
舒適：這個價位的車舒適性還是不錯的，座椅寬大舒適，坐久了也不會覺得累，還能減震隔音，整體感覺還不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.38萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2025公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的還是途達的外觀，第一眼看到這輛車的時候，我就一見鐘情了，外觀肌肉虬結(jié)，前臉設(shè)計動感十足，采用了V-Motion最新家族的設(shè)計，兩側(cè)凸起的發(fā)動機讓車頭看起來充滿了力量感，簡單來說就是嚇人，粗壯的鍍鉻中網(wǎng)讓它看起來更加精致，棱角分明的車身線條，一米八多的高度，給人一種不好惹的感覺。
缺點：最讓我不滿意的是性價比一般，這么大的一輛車，居然連一個輔助攝像頭都沒有，這讓我很是驚訝，這樣的車，倒車的時候要格外的小心，配上360度全景倒車影像也花不了多少錢。油耗有點高，普通代步也要12個油，也不知道怎么回事，新車磨合期油耗確實偏高。
外觀：外觀霸氣，棱角分明，給人一種高大威猛的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，設(shè)計簡單，沒有任何科技感，但卻很實用，很符合粗獷的風(fēng)格。
空間：車長接近5米，寬度接近2米，軸距接近3米。車很大，車?yán)镆埠軐挸�。即便是五個稍微胖一點的人坐滿了整輛車，也會有明顯的空位。整個后備箱不管是深度還是容量都可以滿足您的需求，裝上幾個大行李箱完全沒問題。
配置：性價比還算不錯，這是一輛越野車，價格還算便宜，如果是20 W的話，我是絕對不會買的，銷售人員說保值率還行，因為我的車是日產(chǎn)的，開了幾年都沒出什么問題。
動力：其實這種動力開起來挺明顯的，低速時動力強勁。這可能跟變數(shù)箱的調(diào)校有關(guān)，畢竟這是一輛越野車，低速的時候必須要有足夠的爆發(fā)力。對于2.5 L自然吸氣發(fā)動機來說，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯的動力了，更何況是這么大的一輛車。
越野：
底盤很穩(wěn)，硬朗中帶著一絲軟綿綿的感覺，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很準(zhǔn)，開起來一點都不吃力。
油耗：油耗確實很高，他現(xiàn)在只能用12個油來代步了，只能祈禱磨合期結(jié)束后油耗能降下來了。
舒適：舒適性不錯，懸架減震也不錯，底盤高確實有優(yōu)勢，比轎車的過濾能力要強得多，顛簸也能很好的過濾掉。
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