一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛途達(dá)是他精挑細(xì)選出來的,最讓人滿意的地方是:①作為一輛中型 SUV,它的空間很大,既能容納乘客,又能保證乘客的乘坐舒適性。2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,平時(shí)在城市里開起來輕快有力,即便是在野外,高底盤也能適應(yīng)路況,動(dòng)力和通過性都很好。③雖然我買的這輛車并不是最好的,但是這輛車的配置還是很豐富的,開起來也比較省心。④油耗非常低,現(xiàn)在百公里油耗只有9 L,這在同級(jí)別的中型 SUV中是很難想象的,更何況是2.5 L。④最后就是尼桑的性價(jià)比了,對(duì)比一下漢蘭達(dá),路達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)都不比豐田和漢蘭達(dá)差,但漢蘭達(dá)要加價(jià),不能打折,樓蘭雖然不是很給力,但也很實(shí)用,而且有很多優(yōu)惠,性價(jià)比比漢蘭達(dá)都要高。
缺點(diǎn):唯一讓我不滿意的,就是隔音效果,和我預(yù)想的不太一樣,輪胎的噪音很大,尤其是在高速上,更是影響了我的駕駛。
外觀:首先看的是途達(dá)的前臉,這是日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計(jì),車頭和車身都比較飽滿,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是 MPV,坐在里面感覺很舒服,而威蘭達(dá)的外觀,給人一種僵硬的感覺,作為一款家用轎車,途達(dá)的外觀設(shè)計(jì)非常的科學(xué)。
內(nèi)飾:我只能說,途達(dá)的內(nèi)飾很居家,和大多數(shù)車比起來,這并沒有什么優(yōu)勢(shì),臃腫的中控臺(tái),在以前的小四輪車?yán),幾乎都是模塊化、層次感的,途達(dá)的內(nèi)飾是獨(dú)一無二的,但是智能駕駛系統(tǒng)做得很好,無論是觸控還是觸控,都非常的符合用戶的習(xí)慣,就像是用手機(jī)一樣,不需要適應(yīng)。
空間:途達(dá)的空間就不用多說了,4882的車長和2850的軸距,雖然在同級(jí)車?yán)锼悴簧享敿,但也足以滿足我的家庭需求了。再加上我173的身高,開著車還是很輕松的,后排空間很大,腿部空間堪比 MPV,后備箱的空間也很大。
配置:我買車的時(shí)候比較注重實(shí)用,途達(dá)的空間大、舒適度、燃油經(jīng)濟(jì)性都很好,省錢、省心、省錢,而且4S點(diǎn)的折扣也足夠了,省下一大筆錢。
動(dòng)力:2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī),起步非常的給力,后程自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出也相當(dāng)不錯(cuò),畢竟193匹馬力,245牛米,跑起來還是挺快的。
越野:
操控輔助功能非常豐富,其中最實(shí)用的就是駐車?yán)走_(dá),方向盤控制的精確度也不錯(cuò),無級(jí)變速器換擋邏輯非常合理,駕駛起來也不會(huì)有太大的頓挫感。
油耗:百公里油耗控制在九升左右,尼桑的省油能力很強(qiáng),其他的車,都是十個(gè)油以上的油。
舒適:都說日產(chǎn)車是移動(dòng)沙發(fā),上途達(dá)的座椅配置完全符合這一點(diǎn),雖然是一款 suv,但出色的懸掛和減震,加上日產(chǎn)沙發(fā),舒適度絲毫不遜色于 B級(jí)車,唯一的缺點(diǎn)就是噪音,不知道是不是在隔音棉上偷工減料了還是怎么,胎噪聲音很明顯,在跑高速的時(shí)候更大了。
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