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鄭州日產(chǎn)-途達(dá)

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途達(dá)
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(該車系評分高于96%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共12款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動兩驅(qū)智享版 國VI
04.795 綜合評分 車主裸車均價: 22.56萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.95
  • 動力
    4.85
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.61
4.79
22.56萬元
9.2L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動兩驅(qū)豪華版 國VI
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 20.62萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.95
  • 配置
    4.85
  • 動力
    4.78
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.54
4.75
20.62萬元
9.0L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XL 手動兩驅(qū)領(lǐng)先版 國VI
04.725 綜合評分 車主裸車均價: 19.56萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.76
  • 越野
    4.49
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.54
4.72
19.56萬元
8.7L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動四驅(qū)旗艦版 國VI
04.685 綜合評分 車主裸車均價: 25.33萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.70
  • 越野
    4.38
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.56
4.68
25.33萬元
9.7L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XE 手動兩驅(qū)精英版 國VI
04.655 綜合評分 車主裸車均價: 17.37萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.41
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.79
  • 越野
    3.93
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.65
17.37萬元
8.3L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動四驅(qū)豪華版 國VI
04.625 綜合評分 車主裸車均價: 23.40萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.72
  • 越野
    4.08
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.58
4.62
23.40萬元
8.8L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XL Upper 自動四驅(qū)豪華版 國V
04.605 綜合評分 車主裸車均價: 22.29萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.75
4.60
22.29萬元
10.4L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XV 自動兩驅(qū)智享版 國V
04.475 綜合評分 車主裸車均價: 22.24萬元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.25
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.47
22.24萬元
10.2L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XE 手動兩驅(qū)精英版 國V
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 17.49萬元 車主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.32
17.49萬元
10.7L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XV 自動四驅(qū)旗艦版 國V
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 22.23萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
22.23萬元
11.0L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XL 手動兩驅(qū)領(lǐng)先版 國V
03.925 綜合評分 車主裸車均價: 20.71萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.67
3.92
20.71萬元
9.7L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XL Upper 自動兩驅(qū)豪華版 國V
03.895 綜合評分 車主裸車均價: 19.98萬元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.40
  • 配置
    3.60
  • 動力
    3.60
  • 越野
    3.60
  • 油耗
    3.20
  • 舒適
    4.00
3.89
19.98萬元
11.2L/100km
展開更多車型
購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格22.53萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就是覺得車子的外觀很好看,一下子就被吸引住了,約定好時間直接就試駕了,試駕的感覺特別好,途達(dá)2.5的動力特別富足,車子的動力很平順、輸出很平穩(wěn),試駕了有半個小時這樣,回去的路上就決定要買了,我對這車早就已經(jīng)決定買了,空間大、舒適性也好,很適合用作家庭用車。最滿意的肯定是車子的外觀,親戚朋友都說我的車子很好看,車子又大,看起來非常大氣,聽到他們的夸贊,還是比較開心的,至少得到了他們的認(rèn)可和認(rèn)定,而且我老婆也說車子的顏值高,她也非常喜歡。
缺點(diǎn):買回來一段時間了,覺得沒啥大問題的,開著挺合適,就是新車的異味很大,加上現(xiàn)在又是冬天,也不好怎么開窗戶,所以憋在車?yán)锩娴脑,時間長了味道還是比較熏人的,加上開點(diǎn)空調(diào)的話,感覺整個人都暈乎乎了。
外觀:對于途達(dá)這硬派SUV的設(shè)計感,真心喜歡,也很霸氣卻并不顯得太粗暴,而且修長有氣場的設(shè)計感顯得也很沉穩(wěn)大氣,前臉后尾還有腰線和輪轂都是很有辨識度的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的就差了,畢竟這個價位也不算低了,設(shè)計風(fēng)格完全還是十年前的樣板,這個內(nèi)飾讓人看著也心酸了些,塑料感特強(qiáng),看完外觀再看內(nèi)飾,反差感特別大,有種怪怪的感覺。
空間:說一下途達(dá)這車的實用性空間,自我感覺還是可以的,前后排和后備箱裝載空間都挺好的,后排座椅也可以調(diào)節(jié)靠背的角度,而且空間還是夠用了,因為整體地板有升高了,中間凸起也就沒有了,這點(diǎn)對于中間乘坐感還是不錯的,后備箱很平整,放行李箱等大件也很方便。
配置:整體我覺得性價比是很不錯的,有這車以后不管是工作還是自駕游都是非常合適的,車子舒適,讓家里人坐在車?yán)镆彩娣撕芏唷?/span>
動力:這臺車用的是2.5升的自然吸氣發(fā)動機(jī),我買的是兩驅(qū)版本的,可能動力上面沒有四驅(qū)的那么強(qiáng),不過實際開下來的話感覺也是非常不錯,在高速上超速響應(yīng)的比較積極,后段的加速過程也非常給力,變速箱用的是7擋手自一體變速箱,也沒有太大頓挫感。
越野: 途達(dá)這款車可以說是非常好操作,他之前我開的是轎車換到,這臺車上以后感覺視線非常好,這個車身底盤也比較高,底地間隙有225mm,什么路況都可以應(yīng)對的。
油耗:油耗我覺得不算高,2.5的排量,百公里也就10.5升油,我覺得就越野車來說還是相當(dāng)省油了。
舒適:整體舒適性方面也算可以接受,作為硬派suv的途達(dá)車身很穩(wěn),底盤懸架調(diào)校也很到位,就是有點(diǎn)小噪音和顛簸感什么的,也算符合這車的定位了,空間不錯,座椅軟硬也是適中,就是后排坐墊有點(diǎn)短影響也不大,空調(diào)和音響效果表現(xiàn)也不錯了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格21.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):總體來說途達(dá)還算可以滿足日常用車,后備箱巨大,偶爾幫朋友拉個桌子椅子,洗衣機(jī)什么的也是輕輕松松,就他的外觀上面看上去很好看,是我所喜歡的一款中型SUV,很硬氣,車頭也是家族式的設(shè)計風(fēng)格,這款途達(dá)好像上市的時間挺早的,近兩年也沒有做改變,外觀依舊是比較經(jīng)典的這種造型,這款車它的銷量也比較高。
缺點(diǎn):感覺不管什么車,都有小毛病的,就途達(dá)這車優(yōu)勢不錯,但是也有不足,新車的異味比較大,還有高速上噪音比較大。
外觀:外觀方面我感覺挺有個性,但是相對于本田冠道來說少了一絲精致感,尤其是大燈看起來不夠細(xì)致,而且側(cè)面的輪轂看起來也非常一般,不過后尾部的造型,我感覺還是挺敦實的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計不怎么樣,看著比較普通,雖然我已經(jīng)四十幾歲了,但我也喜歡那種科技感的內(nèi)飾設(shè)計,途達(dá)的內(nèi)飾太普通了。
空間:途達(dá)的空間就不需要我多做描述了,4882的車長加上2850的軸距,雖然在同級別車型中算不上數(shù)一數(shù)二,但是至少對于我而言足夠滿足家庭的需求了。而且我身高只有173,所以坐在車內(nèi)駕駛的時候還是游刃有余的,后排的空間也非常的寬敞,腿部空間堪比mpv級別,同時也保證了比較大的后備箱容積。
配置:車子的性價比算是挺高的,雖然車有些不足之處,比如配置、內(nèi)飾等等,但是當(dāng)初選擇了途達(dá),就已經(jīng)接受它的內(nèi)飾會有不足之處,但是車子日常行駛中給我的體驗是比較不錯的,無論是動力還是操控上,都不是十幾萬能買到的體驗感,這個價格放在國產(chǎn)車?yán)镆操I不到配置較高的,況且途達(dá)還是日產(chǎn)的合資牌子,單純考慮空間和性能的話,途達(dá)性價比最高了。
動力:2.5L自吸的發(fā)動機(jī),如果應(yīng)付像奇駿一樣的緊湊型城市SUV,動力應(yīng)該是很不錯的。但是由于途達(dá)車身太重,起步和加速時都沒有太明顯的推背感,最多能稱得上輕快。變速箱和日產(chǎn)一貫用的CVT不一樣,使用的是7AT,據(jù)說耐用性更好,平順性方面也有保障。
越野: 這臺車子還是有一定的操控性的,首先底盤跟隨性挺好的,而且動態(tài)響應(yīng)效果比較好,還記得有一次開在路上,當(dāng)時有一個車突然變道,而我開的車速比較快,大約在六七十邁,一個急轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)過來,車子雖然狠狠地晃動了一下,但是4個輪子緊緊的抓住了地面,立馬變道去另一條車道上,對這臺車子的底盤表現(xiàn)非常滿意。
油耗:目前還是磨合期吧,就這油耗也是很滿意的,比起其他的硬派SUV,就途達(dá)這車燃油經(jīng)濟(jì)性絕對是最好的,只要不超過預(yù)期的油耗,我就很滿意了,畢竟是這樣大尺寸還有自重高的車。
舒適:座椅調(diào)節(jié)合適之后,空間是夠大的,座椅的材質(zhì)柔軟舒適,避震比較硬的設(shè)計影響了些舒適感,不過為了很好的越野也無可厚非了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格22.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2.5的排量雖說是兩驅(qū)的系統(tǒng),不過對我而言已經(jīng)夠用了,更多的時間用于上下班使用,有空時出去越野下,出去釣魚啥的,途達(dá)的動力完全夠用的,滿意途達(dá)的空間,就不說乘坐空間了,它的后備箱都非常大的,在里面睡覺都沒問題,什么工具放在里面都很合適的。
缺點(diǎn):因為我也仔細(xì)的對比過這個價位的本田,我感覺本田冠道做的還是挺有質(zhì)感的,而日產(chǎn)途達(dá),不僅外觀看起來少了一絲精致感,內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格有些老舊,落地二十多萬元的車子,儀表還是指針的,連個彩色液晶儀表都不給配備,雖然是一臺中配版本的車型,但是價格已經(jīng)不便宜了,車內(nèi)的中控大屏一點(diǎn)都不大,看著就非常的小氣,配置真的是太低了。
外觀:途達(dá)這外觀非常霸氣,我選的是白色的外觀,看著更加時尚一點(diǎn),車子比較高比較大,看著就霸氣,側(cè)面還有腳踏板的設(shè)計,小孩子和老人用到比較方便的。
內(nèi)飾:我只能說途達(dá)的內(nèi)飾真的很居家,相比大部分車,這個風(fēng)格是不占任何優(yōu)勢,臃腫化的中控臺面,這一般在以前小四輪上見得多,現(xiàn)在幾乎都采用模塊化、層次感的設(shè)計了,途達(dá)內(nèi)飾也算是獨(dú)樹一幟”了,但是智能車機(jī)系統(tǒng)是真做得好,不論是U界面的布局、還是觸摸操控,很符合操控習(xí)慣,就和用手機(jī)一樣無需適應(yīng)就能熟練掌握了。
空間:我相信所有買途達(dá)的人基本都是為了這個大空間,日產(chǎn)途達(dá)的空間我真的是無可挑剔,后備箱的空間真的是非常大,平常一些雜七雜八的東西都可以扔在后備箱里,而且儲物空間也挺多的,都說本田是魔術(shù)空間,但是我感覺途達(dá)一點(diǎn)都不甘落后,中控臺上就有很多的儲物格設(shè)計,而且門板上的儲物格也足夠?qū)挻,更像是一臺美系車,內(nèi)飾做工雖粗糙,但空間很大。
配置:性價比還不錯吧,我自己也認(rèn)為還可以,因為整體對我的一個感受來說的話,我覺得還算是比較合適吧,畢竟他整體的表現(xiàn)也還算是比較踏實的,我自己用起來也非常的放心。
動力:買途達(dá)的關(guān)鍵就是為了這動力出色,感覺一點(diǎn)難度也沒有,最喜歡這樣的駕駛樂趣了,油門響應(yīng)非常的快,起步、加速和超車這速度都很快,還是喜歡這車在高速上的表現(xiàn),只要舍得給油,這速度要多快就有多快。
越野: 操控起來很簡單,因為底盤高,所以帶來的視線也比較好,方向盤也比較精準(zhǔn),而且非常穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎的時候也沒有任何側(cè)傾的,情況很扎實,車內(nèi)也有360全景影像,非常方便。
油耗:我現(xiàn)在的油耗百公里是10.2L左右,我覺得這樣的油耗已經(jīng)是非常的合理了,一點(diǎn)都不覺得高,比較這車體積大、動力強(qiáng)勁。
舒適:這臺車子的舒適性是完全可以的,座椅柔軟度適中,平常一家人出去的時候又舒服又方便,這臺車開起來還算比較安靜吧,車內(nèi)乘客的舒適性得到了保證。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格23.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):日產(chǎn)途達(dá)這款車絕對是杠杠的,動力真的是特別的強(qiáng),不管什么情況都是迎刃而解,就是這么的棒,那么接下來就來說說吧,首先要說的就是車子空間了,特別的大,非常的寬敞,然后就是車子的操控性能了,非常的方便快捷實用,確實是公認(rèn)的操控王,接下來要說的就是舒適性效果真的是棒極了,絕對是繼承了家族的優(yōu)良傳統(tǒng),內(nèi)飾效果也是特別的強(qiáng),外觀特別的霸氣側(cè)漏。
缺點(diǎn):車機(jī)真的不怎么樣老是要死機(jī),只要你自己手動關(guān)機(jī)過,肯定會出現(xiàn)死機(jī)按鍵沒有反應(yīng),要車熄火等等等有可能就會好,我的在這半年里已經(jīng)出現(xiàn)很多次死機(jī)、黑屏、按鍵無反應(yīng),反應(yīng)給4S店也不處理,就是說讓在觀察?
外觀:外觀的顏值還是不錯的,我自己也覺得顏值是很好的,最起碼設(shè)計感是有的,帶給我的感受也是可以的,所以我也認(rèn)為是還不錯的,最起碼自己是喜歡的。
內(nèi)飾:這個內(nèi)飾上面的塑料感有點(diǎn)強(qiáng),還有就是這個方向盤樣子我有點(diǎn)不太喜歡。
空間:空間非常大,軸距達(dá)到了兩米八五,車內(nèi)空間非常寬敞。然后五座布局也給了后備箱相當(dāng)大的空間,座椅也可以按比例放倒,旅游出行整個墊子也非常方便。
配置:我感覺性價比一般吧,主要還是看中了這臺車的空間和日產(chǎn)的耐用程度。
動力:2.5雖然是自吸的發(fā)動機(jī),不過它的動力超級好,兩驅(qū)動力完全夠用,爬坡越野沒問題的。試駕的時候也體驗過四驅(qū)版本,動力感覺是沒什么大的變化,而且我平時跑越野機(jī)會少之又少,如果發(fā)動機(jī)用的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的話,還是可以考慮四驅(qū)高配版本的。
越野: 談到日產(chǎn)途達(dá)這款車的操控性能了,那么首先要說的就是方向盤手感了,精準(zhǔn)性特別的強(qiáng),沒有一點(diǎn)虛位,指哪打哪,多功能方向盤使用起來非常順手拈來,還有就是車子的剎車油門表現(xiàn)了,非常的棒,響應(yīng)速度很快。
油耗:說起途達(dá)這車的油耗表現(xiàn)呢,也是要看一下自己的駕駛習(xí)慣,還有平時所走的路況了,就現(xiàn)在的表現(xiàn)和我預(yù)期的也差不多吧,后期磨合磨合還能更省油。
舒適:整體舒適性也算可以了,尤其是途達(dá)車身很穩(wěn),底盤懸掛調(diào)校也挺好,空間利用率很高,座椅舒適性也非常的好,就是高速上噪音有點(diǎn)大,多多少少有點(diǎn)影響了,打開音響聽音樂質(zhì)感還是不錯,天窗采光性還有空調(diào)也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價格24.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀,途達(dá)是中型硬派越野車,車身看上去特別大氣,完全不像是一輛20萬級別的車型,很有氣場,整個車身輪廓方方正正的,車內(nèi)的空間也很大。
缺點(diǎn):最不滿意的就是舒適性方面,這個車子的舒適感覺稍微有點(diǎn)不太好,這個車前排用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后排用的是5連桿整體橋式,我覺得這個懸掛感覺是比較一般的,而且輪胎是18寸的,感覺有點(diǎn)小,車內(nèi)走一些不好路段的時候顛簸感很強(qiáng)。
外觀:外觀上非常耐看,這個也是途達(dá)銷量這么好的原因,看上去非常的舒服,很順眼就這樣霸氣的車型,底盤也比較高,而且這個車型的改裝空間也比較大,后期自己也準(zhǔn)備做一個改裝。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺不錯的,之前我不太喜歡他這個方向盤,感覺有點(diǎn)像一個褲衩,但是后來越看越耐看的那種,整體的質(zhì)量非常好。
空間:空間方面途達(dá)確實夠大,前排后排的腿部空間驚人的大,我182身高坐下頭部能有一拳,腿部有兩拳至少,儲物空間也是可以的,前排有手套箱,扶手箱,門板儲物格,基本上能想到的放東西的地方,都能放點(diǎn)小物件。
配置:比較冷門的車,所以優(yōu)惠力度還可以,而日產(chǎn)這個品牌的車子質(zhì)量很不錯,最重要的是是自己喜歡的車,看著開著都舒服。
動力:動力的效果還是比較給力的,提速什么的都沒有問題,所以我覺得還可以,最起碼對于我來說,我覺得在使用上是夠用的,而且也非常充足,比較溢出。
越野: 這車的配置在買車時就細(xì)細(xì)看了,基本啥配置都有,現(xiàn)在使用的這一年多里,感覺非常的方便,這個360度全景影像的功能,不管什么樣子的停車位我都可以輕松停進(jìn)去,然后去郊外自駕游這個功能也是發(fā)揮了很大的作用,讓我的出行安全了很多。
油耗:這個車關(guān)注度最高的就是油耗了,這個我在車友群里面也看到,大家經(jīng)常會問油耗怎么樣?其實實際上這個油耗就是看個人的路況還有實際的駕駛經(jīng)驗,我平常有80都是過道上行駛,我這個油耗一般都是在9.5升到10.5升之間一個浮動還沒有超過15升高速上的油耗在8升多。
舒適:途達(dá)車身很穩(wěn),底盤懸掛調(diào)校也很扎實可靠,在路上跑起來也很穩(wěn)不發(fā)飄,就是隔音有點(diǎn)差,上了高速這發(fā)動機(jī)轟鳴聲很大,還有風(fēng)噪和胎噪也有點(diǎn)影響,打開音響聽音樂也就好了,座椅舒適性也挺好的,軟硬適中跑長途也沒有太累,過濾減震效果也說得過去。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8994公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價比很高的一款年輕人的代步通勤,自駕游的車,這車也是基于納瓦拉皮卡打造的硬派SUV,對于日產(chǎn)家的途達(dá)真的喜歡,顏值高實用性好,還有不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性,用車費(fèi)用還有保養(yǎng)維修等方面都比較省心,日產(chǎn)車不僅僅品質(zhì)好,還有保值率也是最好的,所以選擇這車就是最好的!
缺點(diǎn):這款車我使用的時間已經(jīng)有一年多了,但到今天都沒有發(fā)生質(zhì)量問題,這點(diǎn)還是很不錯的,要說不滿意的地方,那就只有一處,就是中控屏幕的設(shè)計有點(diǎn)小了,視覺上不是很好,比如在看360度全景影像的時候就不是很方便,感覺視覺有些小了。
外觀:外觀方面也是我比較滿意的,途達(dá)的外觀確實是符合我家里人的審美的,看起來比較協(xié)調(diào),四平八穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾的中控屏幕,有時候會遇見卡機(jī)的情況,就是前面還有門市板上用的材質(zhì)很一般。
空間:我家途達(dá)這空間的表現(xiàn)真心不錯,乘坐空間比預(yù)想的要好一些,怎么說也是一臺SUV了,主副駕都夠?qū)捤墒孢m的,后排地臺也是純平的,地板比較高,還是有不錯的腿部活動空間的,后備箱也夠平整開口也夠大,一般家用和出游都可以了!
配置:我自己整體對途達(dá)是很滿意的,而且這車很適合我,跑工地也舒服,預(yù)算也足夠這臺車的,實用的話我對這車就沒啥意見了,性價比很高。
動力:2.5排量的發(fā)動機(jī),市區(qū)或者中低速路段挺輕快的,配合7at的變速箱,整個動力的輸出很順滑,換擋沒有頓挫。只不過到了高速上面再加速能力不足,超過100之后超車,即使把轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)往上,聽著發(fā)動機(jī)的嘶吼速度提升也并不快。
越野: 這個車有360度全景倒車影像,這個非常方便使用,之前都是看后視鏡,現(xiàn)在再也不用看后視鏡了,直接屏幕上顯示的一覽無余,非常清晰,還有就是方向盤的轉(zhuǎn)向力度很輕,單手打方向盤右手可以放松一下,非常方便好操作。
油耗:這輛車在市區(qū)里面開起來,有的時候可以達(dá)到11升油,而在跑高速的時候,有的時候會達(dá)到7.5個油,油耗只能說是中規(guī)中矩吧,相對于同級別的SUV來說,油耗我覺得還算可以。
舒適:用來越野自駕真的是很舒服的,一是車身的離地間隙高,坐在車內(nèi)坐姿非常舒服,空間和視野上也不會有壓迫感;二是底盤能夠充分的吸收路面的震動,傳遞進(jìn)車內(nèi)的沖擊感都很輕微,不會對舒適性有太大影響;出去自駕需要的就是這種感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格23.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5341公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):途達(dá)不知不覺已經(jīng)提車半年了,來聊聊途達(dá)的用車感受,我最看中的就是途達(dá)的后備箱空間那是相當(dāng)?shù)拇螅峒依浤鞘窍喈?dāng)?shù)慕o力。 還有就是動力有好多評論多說不行,我個人感覺還行啊,只要舍得踩油門那有動力不行的車,就怕不趕踩油門。
缺點(diǎn):一是他的動力,雖然發(fā)動機(jī)排量有2.5升,但是由于車子本身又大又重,2.5自然吸氣的發(fā)動機(jī)帶動起來,偶爾會顯得力不從心,特別是在高速上加速不夠暢快; 二是油耗表現(xiàn)超出了我的預(yù)期,我本來想著這車比同是日產(chǎn)的奇駿高個一升油左右就差不多了,但是目前看下來平均油耗要超過11升,不算省油; 三是市區(qū)里面開,由于車身尺寸大,停車不是很方便,經(jīng)過一些狹窄路段會車時也需要小心翼翼的。
外觀:外觀是特別硬朗的一個風(fēng)格,巨大的車身尺寸、方方正正的輪廓造型,相比于一般的緊湊型城市SUV看著明顯要大氣上檔次。我這個版本配備的是一套18寸的雙色輪轂,造型上挺亮眼的,讓車輛多了幾分時尚的色彩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較中規(guī)中矩被,還好我選的這版本軟性材質(zhì)包裹還是不錯的,智能科技性能方面也挺好的,儀表盤中控屏車聯(lián)網(wǎng)多媒體系統(tǒng)也挺實用,按鍵布局也非常好操控。
空間:這個車內(nèi)的乘坐空間是夠用的,本來就是一臺中型SUV每個座位的設(shè)計前面的空間都比較充足,正駕駛副駕駛是特別寬裕,后排的位置也非常不錯,車內(nèi)的軸距達(dá)到了2米85,活動空間很足的一臺中型SUV。
配置:就是硬派SUV的設(shè)計,而且途達(dá)這車皮實耐用抗造,還有保養(yǎng)維修等費(fèi)用有不會太高,所以這個價位買到已經(jīng)很好了。
動力:動力性能也是很好的,日產(chǎn)車發(fā)動機(jī)三大件優(yōu)勢還是很明顯的,而且途達(dá)動力表現(xiàn)很好,起步就有力量感,提速加速和超車都穩(wěn)穩(wěn)的,油門踩著這動力就源源不斷了,隨踩隨有推背感也有感覺到。
越野: 車子體型大,但是操控起來出乎意料的靈活,方向盤調(diào)的力度比較輕,特別是車子高視野很開闊,總之整體開下來是比較輕松的,沒有費(fèi)勁的感覺,車子的檔把優(yōu)化也非常好,換擋是比較順暢的,沒有頓挫感,整體的穩(wěn)定性是很好的。
油耗:目前還沒有出磨合期吧,就現(xiàn)在途達(dá)的油耗表現(xiàn)也是可以的,百公里的綜合油耗也就9、10個上下,作為中型SUV的這個2.5L排量已經(jīng)很好了,磨合磨合這油耗還是有降低空間的。
舒適:舒適性還是比較好的,因為本身我的感受就比較好,座椅的一個品質(zhì),軟硬的一個程度,包括當(dāng)時試駕的時候,自己在這個車上的一個感受都是非常好的,所以我覺得非常不錯,也是比較喜歡的,雖然說他沒有那么的好,比如說隔音不好,但是整體的感受都是非常不錯的。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13440公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意這車的空間和動力了,這個兩個方面讓我自駕游出行無憂,空間大一家人坐在里面都覺得寬敞舒適。動力也很強(qiáng)勁,遇到一些坑或者是山坡的時候都能輕松駛過。
缺點(diǎn):作為一輛硬派越野車,2.5L自吸的發(fā)動機(jī)排量還是有點(diǎn)小了,它的自重有1.8噸,帶動起來顯得不那么輕盈。特別是到了高速上面,在加速能力偏弱,后勁儲備一般。
外觀:外觀很大氣,看著有種小途樂的感覺,在停車場里,和其他SUV停在一起,我的途達(dá)一般都是最高、最顯眼的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾好看,簡單的搭配看起來就很舒服,沒有太多累贅,內(nèi)飾的用料和做工都不錯,就是車子的異味比較重,不是很滿意。很多朋友叫我用車載香水和清新劑,可我不是很喜歡那種味道,就沒有用,就等著氣味自己慢慢消失吧。
空間:空間實用性非?梢粤,我們?nèi)タ窜嚨臅r候,也對比過其他車,就途達(dá)中型SUV的空間優(yōu)勢很明顯,這車長寬高分別是4882mm、1850mm、1835mm、軸距也有2850mm,空間利用率很高了,平時我一個人上下班很方便,和家人出游這空間也足夠大,后備箱很平整完全可以放得下三個大行李箱。
配置:買車之前看的就是性價比,貨比三家之后,覺得車子的配置還是挺高的,主要是舒適性很好。
動力:途達(dá)的動力性能絕對給力,起步、加速還有超車這發(fā)動機(jī)變速箱都響應(yīng)很快,而且新車新手也不敢大腳油門開,去高速這車超100碼絕對輕松迅速,開著太有感覺了。
越野: 車子懸掛非常柔軟,在走爛路的時候還是挺舒服的,只不過操控性會受到影響,而且方向盤轉(zhuǎn)向手感也挺模糊的,反正開這臺車絕對沒有駕駛的欲望。
油耗:我目前的平均油耗11.8升,這個成績還是以通暢路段為主,很少遇到堵車,感覺在油耗方面并沒有體現(xiàn)出日系車經(jīng)濟(jì)的特性來。
舒適:雖然途達(dá)底盤比較高,不過有個比較軟的避震也是相當(dāng)舒服的,大一點(diǎn)的坑直接碾過去坐在車內(nèi)也沒有太大的感覺,加上內(nèi)部乘坐空間夠大,座椅的尺寸以及填充物的厚度都很飽滿,所以座椅的包裹性很好,開長途沒有壓力,不會有腰酸背疼的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格22.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程16259公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺得整個車子的顏值還行,包括從使用上來說,其實他的感受也不錯,包括操控的一個手感,空間的一個使用,其實整體來說都是非常充裕的,用起來的話心情就會比較好,所以這些小細(xì)節(jié),包括我自己感受好的地方,都是我比較喜歡的。
缺點(diǎn):反映的就是內(nèi)飾方面吧,其他的倒是沒有什么特別不滿意的地方,內(nèi)飾真的是不想評價,滿滿的塑料感,摸哪都是硬的。最討厭的是褲衩方向盤。
外觀:日產(chǎn)途達(dá)這款車的外觀真的是霸氣威武,特別的大氣,前臉中網(wǎng)設(shè)計特別的漂亮,然后車身流水線條特別的硬朗,還有就是尾部構(gòu)造也是特別的好看,反正外觀特別的吸引人的眼球。
內(nèi)飾:說起途達(dá)這車的內(nèi)飾真的就是一般般了,很樸實和簡約感,談不上什么設(shè)計,也沒有什么高級感,這方面也是很多車友都有吐糟的,希望后期這些都可以改進(jìn)一下,車機(jī)系統(tǒng)還算可以的,在線導(dǎo)航還有在線音樂的實用性還是不錯的。
空間:先要說的就是車內(nèi)乘坐空間了,不管是前排座椅還是后排座椅空間都是特別的大,不管是頭部空間還是腿部空間都是特別的大,距離把握的都是非常的好,分布非常均勻,然后就是車內(nèi)儲物格實用性了,非常的強(qiáng),最后就是車子的后備箱容積了,特別的大,乘方東西能力非常的強(qiáng),空間自然而然完全夠用了。
配置:途達(dá)的性價比真的是有目共睹的,親戚看了我這車,都說得30多萬,無論顏值、空間和配置,這個價格絕對合適
動力:動力方面配備的是2.5L排量的發(fā)動機(jī),在起步的時候感覺動力很強(qiáng)勁,即使是坡道起步也是很迅速的,然后后期的加速性也是非常的強(qiáng)勁,出行非常的方便,讓我自駕游出行非常的方便。
越野: 說起途達(dá)這車的操控性也算可以,雖然是新手不太懂車,但是因為有駕駛輔助系統(tǒng),開起來很輕松自在的,而且方向盤打轉(zhuǎn)向很輕松,油門剎車踩著就有感覺,這安全系數(shù)還是蠻高的。
油耗:日產(chǎn)途達(dá)這款車的油耗表現(xiàn)真的是特別的好,因為確實是不費(fèi)油,可以說是很省油了,你想想畢竟動力和車身重量,但是給出的答案確實是讓人非常滿意。
舒適:都說日產(chǎn)的車,移動的大沙發(fā),在這點(diǎn)上途達(dá)的這個座椅配置能夠?qū)Φ钠疬@個稱呼雖然是款suv,出色的懸掛減震搭配著日產(chǎn)大沙發(fā),舒適度不輸B級車,唯一一點(diǎn)不足之處在于噪音,不知道是不是在隔音棉上偷工減料了還是怎么,胎噪聲音很明顯,在跑高速的時候就更大了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價格22.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我就感覺硬派SUV的話還是日產(chǎn)途達(dá)夠大氣,開出去也有面子,就這車的顏值絕對在線的,何況還有出色的發(fā)動機(jī)性能,動力不錯還挺省油的,空間夠大座椅也不軟不硬,自駕游的話也挺舒服,性價比還是不錯的,關(guān)鍵是年輕人都喜歡這樣有硬度,還有開著過癮的車,駕駛樂趣滿滿啊。
缺點(diǎn):途達(dá)的毛病就是內(nèi)飾差了,外觀看著像三十多萬的車,但是內(nèi)飾確實是簡陋的就像不到十萬的車,內(nèi)外反差特別明顯,不僅從設(shè)計感上來說,沒有一點(diǎn)時尚感,而且從用料的選擇上來講,全車完全就沒有軟包,完全都是硬塑料材質(zhì),摸上去特別硬,手感不好。
外觀:顏值絕對在線的途達(dá),硬派SUV就是這樣顯得很大氣,整體線條流暢大氣,前臉大面積進(jìn)氣格柵和大燈特別有氣勢,腰線和輪轂的力量感也很強(qiáng),開著出門非常給面子。
內(nèi)飾:途達(dá)內(nèi)飾注重實用性,沒有那些花里胡哨的設(shè)計,功能的分區(qū)布局都很簡潔明了,操作起來也容易上手,使用很方便,但是實話說確實不是那么時尚。
空間:我覺得空間是很寬敞的,然后家里人也是這樣認(rèn)為的,一家四口坐在車?yán)锓浅5妮p松,而且在車?yán)锏囊曇耙埠芎,因為座椅比較高,看的也遠(yuǎn)了一些,后備箱的空間也很大,可以放下我自駕游要帶的物品,比如帳篷、行李箱、日用品、吃的喝的等等。
配置:我這人買車相對于其他人來說,更加追求實用主義,途達(dá)的大空間、舒適度、還有混動的燃油經(jīng)濟(jì)性很高的滿足了我買車對于實用、省心、省錢的需求,而且在購買過程中,4s點(diǎn)也給了足夠的優(yōu)惠,送的五次保養(yǎng)也能省下不少錢了,所以性價比對我是很大的。
動力:2.5L發(fā)動機(jī),起步的時候非常給力,后程自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力輸出也很出色,畢竟有193匹馬力和245牛米的扭矩,跑起來還是挺快的。
越野: 如果走爛路,途達(dá)的操控性能自然沒得說,視野好,懸架的行程又長,讓我可以從容的應(yīng)對非常多的路況。但是用來代步的話,靈活性有所欠缺,不如城市SUV開起來那么輕松。
油耗:油耗相對來說不是很高,車子很大而且動力不弱,這個油耗我很滿意
舒適:舒適性很好,車內(nèi)的皮質(zhì)用料比較多,像方向盤、座椅都是真皮,摸著舒服、坐著也舒服,自動空調(diào),還可以分區(qū)控制,讓車?yán)锔拥娜诵曰?/span>
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